Строительство и Pемонт Трамвайных Линий

[Корзухин А.]

Ну вот такие любители противопоставлять жизнь правилам и оформляют соседям по дороге путевку в один конец. Дискутировать здесь не о чем.

Хм, ты реально всегда соблюдаешь ПДД при передвижении по Москве?

[897]

 

Ну вот такие любители противопоставлять жизнь правилам и оформляют соседям по дороге путевку в один конец. Дискутировать здесь не о чем.

Хм, ты реально всегда соблюдаешь ПДД при передвижении по Москве?

Стараюсь это делать. А идеальных людей (водителей) не бывает.

 

Кстати, раз уж ты начал. Ответь на вопрос. Ты находишься за пару тысяч км от Москвы. «Тупиковая» дорога к небольшому городку, где появление ГИБДД - редкое явление. Встречные бывают раз в 10 минут примерно, то есть поток минимален. Перед тобой тошнит грузовик, здесь и пять км вперед обгон запрещён, но видимость отличная. Обгонишь или будешь ждать?

[Корзухин А.]

«Тупиковая» дорога к небольшому городку, где появление ГИБДД - редкое явление. Встречные бывают раз в 10 минут примерно, то есть поток минимален. Перед тобой тошнит грузовик, здесь и пять км вперед обгон запрещён, но видимость отличная. Обгонишь или будешь ждать?

Ответ - по обстоятельствам. Вводные неполные, но если ближе к теме - сплошную линию догмой я никогда не считал.

[Володя13401]

 

 

Перед тобой тошнит грузовик, здесь и пять км вперед обгон запрещён, но видимость отличная. Обгонишь или будешь ждать?

Я буду ждать. Потому что именно в таких местах и ждут. Плюс ко всему, я в этом месте скорее всего, впервые.

[897]

 

«Тупиковая» дорога к небольшому городку, где появление ГИБДД - редкое явление. Встречные бывают раз в 10 минут примерно, то есть поток минимален. Перед тобой тошнит грузовик, здесь и пять км вперед обгон запрещён, но видимость отличная. Обгонишь или будешь ждать?

Ответ - по обстоятельствам. Вводные неполные, но если ближе к теме - сплошную линию догмой я никогда не считал.

Ну вот если ближе к твоему вопросу, то я придерживаюсь мнения, что с этих «один разок», «да я аккуратно», «дурацкая же разметка» и начинаются разные беды.

Достаточно посмотреть любой научно-популярный или учебный фильм про авиационные или железнодорожные катастрофы.

Кстати, в этих случаях ещё хуже, так как шанс навредить невинным людям выше.

[Корзухин А.]

что с этих «один разок», «да я аккуратно», «дурацкая же разметка» и начинаются разные беды.

Полностью согласен. Поэтому прежде чем что-то делать, надо думать головой.

Но оставаться в любой ситуации в рамках правил тоже невозможно.

[Серп]

 

По правилам нет, но мы то сейчас не про правила, а про жизнь..

 

В жизни, кстати,  движение задним ходом на перекрестке реально осложняет жизнь другим участникам движения. Эти самые правила могут быть написаны на основании многолетнего печального опыта.А нам чужой печальный опыт не нужен, правда? Мы ведь и сами "вумные".

Изменено 24 августа, 2017 пользователем Серп

[Klessk]

 

 

В жизни, кстати,  движение задним ходом на перекрестке реально осложняет жизнь другим участникам движения.

 

Только не стоит забывать, что движение задом это одно, а движение с заднего пульта другое.

[Серп]

 

Ну вот такие любители противопоставлять жизнь правилам и оформляют соседям по дороге путевку в один конец. Дискутировать здесь не о чем.

Хм, ты реально всегда соблюдаешь ПДД при передвижении по Москве?

 

А по моим наблюдениям, большинство ДТП у нас (в России, в Москве ) и происходит именно потому что один участник движения соблюдает один набор правил которые укладываются в его внутреннюю систему "понятий", а другой -соблюдает другой набор "правил", которые считает "жизненными" и "справедливыми". А если бы оба соблюдали, полностью, все что прописано в ПДД, 90 процентов ДТП у нас в России не случилось бы. Но осложняется все тем,  что все правила изложенные в ПДД знает от силы процентов 30 участников движения. Если учесть пешеходов, то вообще процентов 10

 

 

В жизни, кстати,  движение задним ходом на перекрестке реально осложняет жизнь другим участникам движения.

 

Только не стоит забывать, что движение задом это одно, а движение с заднего пульта другое.

 

Речь шла именно о движении задним ходом.

Изменено 24 августа, 2017 пользователем Серп

[Корзухин А.]

А если бы оба соблюдали, полностью, все что прописано в ПДД, 90 процентов ДТП у нас в России не случилось бы.

Правильно, так как никто не выехал бы из двора. Хотя у нас и во дворах умудряются собираться.

Изменено 24 августа, 2017 пользователем GrekOFF

[897]

 

В жизни, кстати, движение задним ходом на перекрестке реально осложняет жизнь другим участникам движения.

Только не стоит забывать, что движение задом это одно, а движение с заднего пульта другое.

Оно также вне ПДД, оно также неожиданно для других участников движения. А учитывая, в каком состоянии эти пульты были несколько лет назад, может ещё и опаснее.

[Антон Чиграй]

Ремонт пути в кривых методом наплавки:

http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/common-info.html?regNumber=0573200002417000633

 

1 дистанция пути

Симферопольское оборотное кольцо (Москворецкий рынок)         120 м о.п.

ул. Кожевническая заезд на Новоспасский мост                     170

оборотная петля Черемушки     140

2 дистанция пути

Ул. Дубки д.1 и д. 2           174

Лодочная (Западный мост)       110

Дмитровский пр.                                                                        140

Ул. Гиляровского - ул. Дурова                                                 100

К-цо Войковское                                                                        240

3 дистанция пути                                                                    

К-цо "3-я Владимирская улица"                                                44,97

3-я Владимирская улица, Зеленый проспект, Свободный проспект           145,21

К-цо Курское                                                                              73,22

3-я Владимирская улица, Зеленый проспект, Свободный проспект           202,12

Красноказарменная набережная поворот на Красноказарменную улицу   31,12

Елизаветинский переулок поворот на набережную академика Туполева   60,62

набережная академика Туполева поворот на Сыромятнический проезд    71,52

4 дистанция пути                                                                    

Резиновый переезд ул. Полярная - проезд Дежнева                164

пр-т Мира (S-образные кривые перед МЕТРО)                        165

Депо им. Русакова                70

К-цо Подбельского               85

Депо им. Баумана              70,78

Узел «Детский санаторий»             126

Узел «16-я Парковая ул.»            89

Новомосковская, перед кольцом Останкино            90

Ул. Енисейская пересечение с ул. Менжинского (м. Бабушкинская)          320

К-цо "Машиностроения"              156,1

Б. Калитниковская улица, Скотопрогонная улица            83,95

Волочаевская улица                 45,06

ИТОГО:           3287,67

[Иван О. С.]

Ответ - по обстоятельствам. Вводные неполные, но если ближе к теме - сплошную линию догмой я никогда не считал.

Обычно сплошная линия идет там, где плохая видимость или другие причины считать обгон опасным. И нарываться на засаду и лишение прав желания нет.

[Корзухин А.]

Обычно сплошная линия идет там, где плохая видимость или другие причины считать обгон опасным.

И здесь ключевое слово - "обычно".

[Mirage]

 

  Ты находишься за пару тысяч км от Москвы. «Тупиковая» дорога к небольшому городку, где появление ГИБДД - редкое явление. Встречные бывают раз в 10 минут примерно, то есть поток минимален. Перед тобой тошнит грузовик, здесь и пять км вперед обгон запрещён, но видимость отличная. Обгонишь или будешь ждать?

 

Кстати может быть и ловушка. Расчёт именно на то что ГИБДД редкое явление. И вот  - впереди грузовик, ГИБДД редкое явление, видимость отличная - идёшь на обгон и тут фьють..., добрый вечер...

Изменено 25 августа, 2017 пользователем Mirage

[Антон Чиграй]

Охрененный колхоз. И это та самая новая линия, да.

 

 

[Проверяющий]

Тут вообще свалиться вполне реально 

[Remr]

Охрененный колхоз. И это та самая новая линия, да.

 

tram.jpg

А колёса об асфальт чиркать не будут?

[Иван О. С.]

Кстати может быть и ловушка. Расчёт именно на то что ГИБДД редкое явление.

Кстати, недавно в СМИ было что-то про то, что наряды ДПС снова начнут дежурить в местах с повышенной аварийной опасностью и т. п. Участки с запрещенным обгоном в эту концепцию вписываются идеально...

 

Но осложняется все тем,  что все правила изложенные в ПДД знает от силы процентов 30 участников движения.

Самый шикарный цирк - это когда в трудовом коллективе молодой сотрудник, обучающийся в автошколе, начинает терзать коллег-водителей с большим стажем про какие-то нюансы ПДД

 

В жизни, кстати,  движение задним ходом на перекрестке реально осложняет жизнь другим участникам движения.

В жизни есть ещё визуально не всегда различимая грань между перекрестком и выездом с прилегающей территории.

[BeetleJuice]

Охрененный колхоз. И это та самая новая линия, да.

 

tram.jpg

А в чем именно колхоз?

[Володя13401]

 

 

А в чем именно колхоз?

Ну наверное в том, что рельсы Тв должны заканчиваться уже в бетонной плите. Но в целом, ничего страшного не вижу. Особенно учитывая, что переход этот находтся где-то в таком месте, где не будет ни пешеходного, ни автомобильного движения по путям.  Это же где-то в створе Лесной улицы.

[art_b]

А в чем именно колхоз?

Мне по фото кажется, что стык неровно заварен.

[abr]

 

А в чем именно колхоз?

Мне по фото кажется, что стык неровно заварен.

 

Одна рельса шире, другая уже. Тут главное с какой стороны неровно заварен. Главное, чтоб не с внутренней.

[BeetleJuice]

Сколько версий разных.

 

Главное, что автор той фотки сидит отмалчивается.

[897]

 

 

Кстати может быть и ловушка. Расчёт именно на то что ГИБДД редкое явление.

Да нет. Сотрудников мало, по населенным пунктам района они ездят по графику, утвержденному руководством на месяц. Ну и все местные и прочие заинтересованные его знают заранее. Так и живут.

[Московский Михаил]

Кто-нибудь знает, когда начнётся ремонт путей на Большой Калитниковской, Бориса Галушкина и Академика Королёва? Обещали же в этом году. 

[Mirage]

Кто-нибудь знает, когда начнётся ремонт путей на   Академика Королёва? Обещали же в этом году. 

Вот здесь логичней совместить с демонтажом монорельса, что-бы два раза не закрывать. 

[Дмитрий Касаткин]

Вот здесь логичней совместить с демонтажом монорельса, что-бы два раза не закрывать.

 

Академика Королёва в основном делали несколько лет назад. В этом году будут делать оставшиеся маленькие кусочки, возможно даже без закрытия движения.

Изменено 3 сентября, 2017 пользователем Дмитрий Касаткин

[ka3ak]

Ещё колхоз от понаехавших ур'банатов.

И сплошной колхозный бордюрчик вдоль линии вместо ее подъема, как очередной шедевр провинциального оленеводческого урбанатства.

Вполне ожидаемо что тот, кто в угоду личным интересам кладет на СНиПы и СанПИНы при строительстве, положит еще и на ПДД ради священной ему фэйковой "а-ля еуропы" в центре.

Изменено 4 сентября, 2017 пользователем ka3ak

[PavelV]

 

 

И сплошной колхозный бордюрчик вдоль линии вместо ее подъема, как очередной шедевр провинциального оленеводческого урбанатства. Вполне ожидаемо что тот, кто ради личной выгоды кладет на СНиПы и СанПИНы при строительстве, положит еще и на ПДД ради лубочного фэйкового "евро

 

Про урбанатов ты круто, возьму на вооружение.