Строительство и Pемонт Трамвайных Линий

[Georg]

 

 

Тупое фанатьё рисует кто во что горазд, а модераторы не всегда в курсе как оно должно быть. Поправлю, после релиза станет однопутным.

 

Только версия с двумя путями, если что, была в жж у Грубого. Так что вопрос, кого считать "тупым фанатьём".

[Дмитрий Касаткин]

 

 

А зачем он там предполагался изначально? Треугольник?

 

Просто тупиковая конечная, ХЗ зачем Генплан её рисовал. Видимо из-за того, что титул был "от станции метро Пражская", поэтому и нарисовали.

[Володя13401]

На Тверской появились перетяжки и на площади у Белорусского вокзала-консоли под КС трамвая

[mxn81]

В 20 числах будут производить обкатку. Узнал об этом в субботу ночью проезжая там у рабочих....

[Snark]

На Тверской появились перетяжки и на площади у Белорусского вокзала-консоли под КС трамвая

Там и саму КС стали потихоньку натягивать, на западной стороне кольца.

[Андрей 20 (3)]

Интересно, а как же "чистое небо"?

Значит для трамвая это не действует?

[Yaroslav]

Интересно, а как же "чистое небо"?

Значит для трамвая это не действует?

Так у трамвая один провод небо загораживает, а у троллейбуса - целых два

[Дмитрий Касаткин]

 

 

Интересно, а как же "чистое небо"? Значит для трамвая это не действует?

 

Да, для трамвая это не действует. Потому, что трамвай лучше троллейбуса.

[PavelV]

 

 

. Потому, что трамвай лучше троллейбуса.

 

устами Собянина глаголит истина.. лишь бы он завтра не проснулся с мыслью что маршрутка еще лучще трамвая

[Корзухин А.]

Потому, что трамвай лучше троллейбуса.

Примерно также как "Грузины лучше чем армяне. - Чем? - Чем армяне."

[FanatOT]

 

 

Потому, что трамвай лучше троллейбуса.

Очевидно, что у каждого транспорта своя ниша. Трамвай хорош на линиях с большим потоком, там где нет дорог или нужного поворота (см. линию по Авиационной, от Хлебозаводского до Фруктовой), позволяет перевозить очень большие потоки при необходимости (см. Витязи). Троллейбус - другой вид электротранспорта, прокладка линии гораздо проще, чем для трамвая, не требуется отдельная полоса, тоже хорош для линий с большим потоком, легко обеспечить совмещённую посадку с автобусом.

 

Но даже если трамвай лучше троллейбуса всегда, то троллейбус нужно заменять на трамваи, а не на дизельный транспорт, как считаете?

[Aktus]

 Потому, что трамвай лучше троллейбуса.

 

Дмитрий, Вы становитесь неадекватным с Вашим трамвайным фанатизмом.

[Юрий А]

Как раз Дмитрий, в отличии от некоторых других известных персонажей, был и остаётся верен своим убеждениям.

[BeetleJuice]

Да, от троллейбусов летит резиновая пыль от покрышек. Потому он никакой неэкологичный.

 

Это версия от секты свидетелей трамвая.

[PavelV]

Украина не Россия = Троллейбус не трамвай

[Maryak]

Ну ничего, скоро накупят электробусов, а потом начнут и трамваи убирать) Мол, мешает на совмещенке типа Краснобогатырской или Первомайской. И все будут довольны.

 

А пока висят провода и ставятся крепкие столбы, у нас остается надежда и шанс на то, что и рогатый транспорт вернётся на линию. Ведь провода просто так тяжело снять.

Изменено 15 августа, 2017 пользователем Sanya-6213

[Aktus]

Трамвай не лучше троллейбуса. И троллейбус не лучше трамвая. Это разные виды транспорта, каждый из которых по-своему хорош.

Я вообще не понимаю, как можно любить трамвай и не любить троллейбус. И наоборот.

[леха282]

А пока висят провода и ставятся крепкие столбы, у нас остается надежда и шанс на то, что и рогатый транспорт вернётся на линию. Ведь провода просто так тяжело снять.

Ага. На Садовом провода и снимали и натягивали. Потом опять сняли. Теперь уже я так понимаю насовсем.

 

А что трамвай? Каждый продвигает что то своё. Лужков продвигал автомобильный транспорт. Трамваи убирал. Этот наоборот. Хоть и фигово он это делает с трамваями ибо за годы правления оленевода восстановили один жалкий кусок рельс до Сокола. И то не до метро. На фоне этих достижений убирание троллейбусов смотрится ещё более катастрофичным.

Изменено 15 августа, 2017 пользователем леха282

[NikOl]

А что трамвай? Каждый продвигает что то своё. Лужков продвигал автомобильный транспорт. Трамваи убирал.

Я тебе уже говорил: хоть он и убирал трамваи, но не ставил цель убрать их полностью, в отличии от Собянина, который ставит цель полностью убрать троллейбусы.

 

 

Хоть и фигово он это делает с трамваями ибо за годы правления оленевода восстановили один жалкий кусок рельс до Сокола. И то не до метро.

Вообще-то его закрывали на ремонт и полностью ликвидировать не собирались. Это также можно сказать, что восстановили трамвай в Медведково (а его и туда закрывали на какое-то время в 1990-х гг. и тогда он ходил до Берингова проезда, а взамен пускали автобус № 0 от Медведково до Лиры, иногда до ВДНХ). До метро Сокол его сложно было бы восстановить, ибо там нет места для строительства круга. И раньше вообще-то к метро подходил только 23-й трамвай, ибо он шел дальше, а остальные (6, 15, 28) разворачивались там же, где и сейчас (кстати, тогда все думали писать в соответствующие инстанции, чтобы их тоже продлили до Ваганьково, позднее - до 1-го Боткинского проезда, чтобы они подходили к Соколу, но в итоге линию вообще закрыли).

А вот что при оленеводе действительно восстановили, так это линию на Лесной. И много линий можно было бы восстановить аналогичным способом. Поговаривали, что может также восстановят и на Трифоновской, правда, тут есть вопрос, насколько он там будет нужен, с такой удаленностью от метро.

[om2002]

 

 

Мол, мешает на совмещенке типа Краснобогатырской или Первомайской. И все будут довольны.

Так и на Лесной никто ж пути обособлять не собирается. Значит надо тоже убрать "создающий помехи дорожному движению" транспорт и заменить на манёвренные и экологичные электробусы.

[Klessk]

 

 

И раньше вообще-то к метро подходил только 23-й трамвай, ибо он шел дальше, а остальные (6, 15, 28) разворачивались там же, где и сейчас (кстати, тогда все думали писать в соответствующие инстанции, чтобы их тоже продлили до Ваганьково, позднее - до 1-го Боткинского проезда, чтобы они подходили к Соколу, но в итоге линию вообще закрыли).

 

Кроме того шли еще нули в депо.

И да 23 тогда ходил часто и системами, которые на эту 1 остановку забивались в мясо.

[Chek]

 

 

Так и на Лесной никто ж пути обособлять не собирается.

Кто тебе такое сказал?

[Евген Ю.]

Сейчас в Москве вроде все пути обособлены. Где нет заборчиков и столбиков, есть сплошная.

[Володя13401]

Когда кажется - креститься надо. Красноказарменная, Большая Калитниковская, Дурова, Абельмановская...

[Корзухин А.]

Когда кажется - креститься надо. Красноказарменная, Большая Калитниковская, Дурова, Абельмановская...

Нагатинская, Судостроительная, Галушкина...

[PavelV]

Краснобогатырская, Миллионная, Измайловский вал, Преображенский вал

[vodkins]

На Свободе  буквально вчера провели такую шикарную реконструкцию путей и вообще. Чек, твой проект просто говно был. Тут такое чудо прекрасное сделали...

[om2002]

 

 

Кто тебе такое сказал?

Оракул Че "вот-вот продлим Т15 в Лужники" и "автобусы ездят на 15% быстрее".

[Володя13401]

Натянули КС на кольце и поперёк Тверской.

[Антон Чиграй]

 

 

Натянули КС на кольце и поперёк Тверской.

А в ближайшие выходные площадь перекроют для укладки асфальта (очевидно, уже по новой схеме организации движения):

https://www.mos.ru/news/item/28019073/

 

Так что возможно уже на следующей неделе будут обкатка и пуск линии.