Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Доведенная до ума и обновленная "Яуза".

В Питере такие катаются под названием "Юбилейный".
Опубликовано

Мне еще кроме всего прочего в 765 нравятся поручни на площадках между дверьми, их так не хватало во всех предыдущих. Казалось бы, ничего сверхъестественного, в чем тогда

была проблема?

Проблема была в том, что эта конструкция довольно травмоопасна в давке. Когда сзади сильно напирают, на ней кости поломать как делать нечего, если неудачно попасть. Собственно, она и сейчас не стала безопаснее, но вроде сейчас так жестко в вагоны не ломятся уже, так что может и ничего, обойдется.

 

 

 

Интересно, а какими видят новые вагоны противники Москв?

Доведенная до ума и обновленная "Яуза".
Вагоны видят прежде всего с мягкими сидениями и удобными местами для стояния. По этой части оптимальны были Е/Еж, а чем дальше тем хуже. Ну и Москва эта достойный продолжатель тенденции - жесткие сидухи примерно как в последних лиазах, а спину прислонить совсем некуда.

А вот на дизайн головы абсолютно пофиг, он в норме пролетает мимо за полсекунды, все одно заметить не успеешь.

Опубликовано

Интересно, а какими видят новые вагоны противники Москв? Обязательно отделанные линкрустом и деревом и с лампами накаливания?

По шумоизоляции и начинке что-то типа 760-го, по салону что-то типа 714/717А. И было бы отлично.
Опубликовано

Ну мягкие сидения к сожалению действительно в условиях не побежденности вандализма очень не долговечны. Ну и в принципе в метро сейчас мало кто ездит из конца в конец. Поэтому мягкие сидения лучше бы вон уж хотя бы на дальний и межобластной ж/д ставили.

Опубликовано

Имхо, роль вандализма преувеличена, по крайней мере в Москве. Но даже если, то это наверное не повод переделывать все помещения под стиль карцера.

 

А ездят сейчас очень многие уже по 50 минут, по часу в метро, бывает и больше даже. Линии то все удлинняются, офисы из центра разъезжаются и т.д.

Опубликовано

 

Имхо, роль вандализма преувеличена, по крайней мере в Москве.

Нисколько. Достаточно поездить достаточно времени на составах депо Печатники, чтобы это понять.

Опубликовано

Почему-то весь вандализм в метро исключительно в составах депо Печатники. Может, дело в самом депо? ;)

 

Сейчас они такие же продавленные.

Обрати внимание, продавленные, а не украденные/поломанные! То есть вместо того, чтобы вовремя заменить поролон, нам руководство метрополитена рассказывает про вандалов...
  • Like 1
Опубликовано

То есть вместо того, чтобы вовремя заменить поролон, нам руководство метрополитена рассказывает про вандалов...

Где это оно рассказывает?

Новые сиденья практичнее, да и в 760х они мягче, чем в Номерных.

Опубликовано

 

 

Новые сиденья практичнее

А это главное для сидения?

Так-то самый практичный вариант - это цельнометаллическая лавка без обивки. С ней гарантированно ничего не случится весь срок жизни вагона.

 

 

 

да и в 760х они мягче, чем в Номерных.

Смотря с какими номерными сравнивать. Если с теми, что недавно искалечены капремонтом, то пожалуй. А оригинальный номерновский цельнообтянутый диван под задницей поприятнее будет. Хотя поначалу, по сравнению с Е/Еж, салон номерного казался верхом неудобства. Но, как говорится, всё познается в сравнении.

Опубликовано

Да блин, полчаса сидеть. Как будто трансатлантические рейсы обсуждаем. Большинству вообще стоя ехать приходится.

Опубликовано

Иностранные советчики предлагали же вообще сидушки убрать, большинство* же все равно стоя едет - больше народу типа влезет.

 

--------

* в часы пик, а не вообще в целом за сутки

Опубликовано

Иностранные советчики предлагали же вообще сидушки убрать, большинство* же все равно стоя едет - больше народу типа влезет.

 

--------

* в часы пик, а не вообще в целом за сутки

В 81-761 убрали. Эффект не слишком и заметен.

  • 3 недели спустя...
Опубликовано

Руссос в инстаграмме выложил видео с покатушек поезда Москва. Забавные у гармошек там писсуары сдвоенные. Для сидения стоя. Лучше б сидушки поставили. Кто хочет постоять, и так постоит. И представляю, сколько народу на Выхино в пик будет раздавлено об аленький цветочек из перил в серединке между дверями...

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

В твиттере трансляции, по всем промосковским каналам получасовые новости только об этом, собакин обкатал, интервью...

Опубликовано

Один вышел или все шесть?

Опубликовано

Хрен поймёшь. Везде 017ый...

017 и на выставке был. Лучше бы 007 на ТКЛ :)

Опубликовано

Выпустили 6 составов. В одном прокатился. Кайф. Вот что значит новое. Все как на ВДНХ было. Народу нравится. Внутри стало очень здорово.

Опубликовано

Выпустили 6 составов. В одном прокатился. Кайф. Вот что значит новое. Все как на ВДНХ было. Народу нравится. Внутри стало очень здорово.

Сижу на 1905 уже 15 минут. Хрен мне, а не "Москвы". Одни ЕжЫ да Оки :( Спросил у Кр. Шапочки. Не сказать, что послала, но партизанка из нее хорошая бы получилась.
Опубликовано

А интересно, пуск-то был реальный (то есть начало эксплуатации, и завтра они так же выйдут на линию) или показушный (то есть сделали круг и в депо до особого распоряжения)?

Опубликовано

Хе, таки дождался :) 18:01 ушёл с 1905 к Планерной 001 маршрут. Еду в нем, народу много, на обратном пути пофоткаю.

Опубликовано

А интересно, пуск-то был реальный (то есть начало эксплуатации, и завтра они так же выйдут на линию) или показушный (то есть сделали круг и в депо до особого распоряжения)?

Вроде реальный, чуть ли не 6 составов.
Опубликовано (изменено)

В глаза пока бросились 2 вещи: стекла на дверях почти в пол и "аленькиесиненькие цветочки" посереди площадок. Идёт мягенько, правда, тормозит по-Оковски.

Изменено пользователем Путевой Объездчик

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.