Yaroslav Опубликовано 4 марта, 2019 Поделиться Опубликовано 4 марта, 2019 Только что, abr сказал: такие примеры есть Да, есть, но это "приветы из прошлого". Сейчас на такое весьма неохотно идут, особенно на МЖД. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
igla Опубликовано 4 марта, 2019 Поделиться Опубликовано 4 марта, 2019 3 часа назад, Yaroslav сказал: Если сравнивать с нынешней ситуацией – регресс налицо Дык в результате замены старой автоблокировки на новую минимальные межпоездные интервалы увеличились. На Ярославке с начала 00-х - с 4-х минут до 6-ти (это, на минуточку, снижение пропускной способности в 1,5 раза). Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Зеркало Опубликовано 4 марта, 2019 Поделиться Опубликовано 4 марта, 2019 37 минут назад, igla сказал: Дык в результате замены старой автоблокировки на новую минимальные межпоездные интервалы увеличились. На Ярославке с начала 00-х - с 4-х минут до 6-ти (это, на минуточку, снижение пропускной способности в 1,5 раза). только с интервалом в 4 минуты они вовремя ходили по большим праздникам... и не только на Ярославке... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
abr Опубликовано 4 марта, 2019 Поделиться Опубликовано 4 марта, 2019 Частота отправлений электричек была раз в 4 минуты на Павелюге, раз в 3 на Казанке, на Ярославке электрички ходили еще чаще. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Зеркало Опубликовано 4 марта, 2019 Поделиться Опубликовано 4 марта, 2019 9 минут назад, abr сказал: Частота отправлений электричек была раз в 4 минуты на Павелюге, раз в 3 на Казанке, на Ярославке электрички ходили еще чаще. начиная с 1974 такого точно не было, 3 минуты встречалось только на Ярославке и очень редко (я имею в виду собачьи пути) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Фыва Цукен Опубликовано 4 марта, 2019 Поделиться Опубликовано 4 марта, 2019 1 час назад, igla сказал: в результате замены старой автоблокировки на новую минимальные межпоездные интервалы увеличились а зачем меняли? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
igla Опубликовано 4 марта, 2019 Поделиться Опубликовано 4 марта, 2019 Это с учётом 3 -4 путей. По одному и тому же пути 4 минуты - минимум. Был. Теперь 6. Только что, Фыва Цукен сказал: а зачем меняли? Ну зачем каждый год плитку тротуарную перекладывают, или там бордюры меняют? Вот затем же... А объективные причины замены всегда найдутся. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
abr Опубликовано 4 марта, 2019 Поделиться Опубликовано 4 марта, 2019 2 минуты назад, Зеркало сказал: начиная с 1974 такого точно не было, 3 минуты встречалось только на Ярославке и очень редко (я имею в виду собачьи пути) А я - считая общее количество электричек, отправленных со станции по всем путям в одном направлении в течение часа. Максимальное значение. По Ярославке и Казанке взят вокзал, по Павелюге - Бирюлево в сторону центра. Полученные цифра - 23 поезда по Ярославке. 20 по Казазанке, 14 или 15 по Павелюге. На остальных линиях - реже. Хотя Горьковку я не помню, ту не обсчитывал или не помню результатов. Время - вторая половина 80-х Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Зеркало Опубликовано 4 марта, 2019 Поделиться Опубликовано 4 марта, 2019 9 минут назад, igla сказал: По одному и тому же пути 4 минуты - минимум. Был. Теперь 6. это с некоторым запасом, ибо на Казанке с 18 до 19 часов отправляются каждые 5 минут по 1 пути ну и хорошо кстати, теперь хотя бы знаешь во сколько уедешь и когда приедешь в отличие от 90-х годов... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Фыва Цукен Опубликовано 4 марта, 2019 Поделиться Опубликовано 4 марта, 2019 13 минут назад, igla сказал: Вот затем же не, ну а почему нельзя было заменить на аналогичную? зачем делать хуже? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Зеркало Опубликовано 4 марта, 2019 Поделиться Опубликовано 4 марта, 2019 3 минуты назад, abr сказал: Полученные цифра - 23 поезда по Ярославке. 20 по Казазанке по Ярославке могло быть запросто суммарно, а вот по Казанке - хотел бы взглянуть, кинь ссылку... ибо там собаки в 80-х годах на 3 и 4 путь еще не заезжали Только что, Фыва Цукен сказал: зачем делать хуже? насчет хуже - вопрос спорный... лучше пусть ездят с интервалом 5 минут вовремя, чем через 4 минуты но с неопределенным опозданием, как это было до 90-х Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Yaroslav Опубликовано 4 марта, 2019 Поделиться Опубликовано 4 марта, 2019 20 минут назад, Зеркало сказал: насчет хуже - вопрос спорный... лучше пусть ездят с интервалом 5 минут вовремя, чем через 4 минуты но с неопределенным опозданием, как это было до 90-х У меня нет уверенности, что в опозданиях был виноват именно четырёхминутный интервал. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Зеркало Опубликовано 4 марта, 2019 Поделиться Опубликовано 4 марта, 2019 1 минуту назад, Yaroslav сказал: У меня нет уверенности, что в опозданиях был виноват именно четырёхминутный интервал. ну а что еще, если ковырялки были время от времени, всякие ЧП и подавно, состояние ПС и пути имхо даже лучше чем сейчас, однако вовремя в час пик не приезжали вообще? да и сейчас на Казанке при 5-минутном интервале вечером к Люберцам набирают 2 - 3 минуты опоздания, которые слава богу не критичны Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
art_b Опубликовано 4 марта, 2019 Поделиться Опубликовано 4 марта, 2019 31 минуту назад, Фыва Цукен сказал: не, ну а почему нельзя было заменить на аналогичную? Подозреваю, что дело в совершенствовании систем безопасности, что сказалось на интервалах. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Фыва Цукен Опубликовано 4 марта, 2019 Поделиться Опубликовано 4 марта, 2019 9 минут назад, art_b сказал: дело в совершенствовании систем безопасности а-а. ну надо тогда интервалы по часу сделать, чоужтам. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
NikOl Опубликовано 4 марта, 2019 Поделиться Опубликовано 4 марта, 2019 Съездил в субботу в Лобню и вообще не понял, как там собираются что-то успеть сделать для МЦД к концу этого года. Все как было страшным, так и осталось, особенно мост. И зачем сделали какие-то деревянные спуски с московских торцов платформ и тут же их закрыли? Некоторые, правда, опасаясь этого моста, забираются по ним на платформы (собственно, если бы мне надо было на правую сторону по ходу от Москвы, я бы, может, тоже так сделал, потому что толкаться при подъеме и спуске на мост нет никакого желания, ну а назад так как ехал к себе в Медведково, то решил поехать на 25-м автобусе, так что все равно пришлось переходить на ту сторону). Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Фыва Цукен Опубликовано 4 марта, 2019 Поделиться Опубликовано 4 марта, 2019 Только что, NikOl сказал: зачем сделали какие-то деревянные спуски с московских торцов платформ и тут же их закрыли их далеко не сразу сделали. и сделали их для путейцев. в ограждении, там, где эти спуски выходят на платформу - калитки, только они на ключ закрыты. у путейцев, видимо, ключи есть. народ, правда, всё равно этими спусками пользуется, с них перелезть через ограждение несложно. а чего тебе мост не понравился? имхо, мост как мост... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
igla Опубликовано 4 марта, 2019 Поделиться Опубликовано 4 марта, 2019 2 часа назад, Фыва Цукен сказал: не, ну а почему нельзя было заменить на аналогичную? зачем делать хуже? Спроси чего полегче. Это при Аксененке делалось, а он свои приказы обсуждать не давал. 1 час назад, art_b сказал: Подозреваю, что дело в совершенствовании систем безопасности, что сказалось на интервалах. Тогда ещё не умели вводя какую-нибудь бесполезную, или вредную хрень, оправдываться "совершенствованием системы безопасности". А так, ничего принципиально нового в способах блокировки от враждебных маршрутов и проезда на красный в той новой СЦБ не было. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lopasnensky Опубликовано 4 марта, 2019 Поделиться Опубликовано 4 марта, 2019 1 час назад, NikOl сказал: Съездил в субботу в Лобню и вообще не понял, как там собираются что-то успеть сделать для МЦД к концу этого года. Все как было страшным, так и осталось, особенно мост. И зачем сделали какие-то деревянные спуски с московских торцов платформ и тут же их закрыли? Некоторые, правда, опасаясь этого моста, забираются по ним на платформы (собственно, если бы мне надо было на правую сторону по ходу от Москвы, я бы, может, тоже так сделал, потому что толкаться при подъеме и спуске на мост нет никакого желания, ну а назад так как ехал к себе в Медведково, то решил поехать на 25-м автобусе, так что все равно пришлось переходить на ту сторону). Надо было не просто тупо съездить и посмотреть. Надо было спросить у строителей что,как и почему. Дать годный совет проектировщикам и предложить свою версию строительства Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Krendel79 Опубликовано 4 марта, 2019 Поделиться Опубликовано 4 марта, 2019 Да понятно что ничего не успеют кроме графика (хорошо если отменят окна) и немного сократят интервалы. Может с оплатой сделают в плане привязки к «Единым» тарифам по Москве. Повторюсь это уже будет не мало. За новое строительство платформ кстати взялись активно. Строят «Славбуль», «Пойму», «Волоколамскую», «Аминьевскую», «Ховрино», соединение Киевского и Смоленского направлений - причём кроме первых 3 остальные и не относятся к МЦД 1 и 2. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
FIPS Опубликовано 4 марта, 2019 Поделиться Опубликовано 4 марта, 2019 25 minutes ago, Krendel79 said: Да понятно что ничего не успеют кроме графика (хорошо если отменят окна) и немного сократят интервалы. Так готово все для пуска на действующей инфраструктуре. Не хватает только валидаторов и новых электричек. Только вот как оно поедет со всеми остановками, мне лично непонятно. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
art_b Опубликовано 4 марта, 2019 Поделиться Опубликовано 4 марта, 2019 2 часа назад, igla сказал: А так, ничего принципиально нового в способах блокировки от враждебных маршрутов и проезда на красный в той новой СЦБ не было Сигналы на АЛСН тоже кодировались? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Алексей Ш Опубликовано 4 марта, 2019 Поделиться Опубликовано 4 марта, 2019 5 часов назад, Зеркало сказал: это с некоторым запасом, ибо на Казанке с 18 до 19 часов отправляются каждые 5 минут по 1 пути ну и хорошо кстати, теперь хотя бы знаешь во сколько уедешь и когда приедешь в отличие от 90-х годов... На Казанке нет "новаторской" АБТЦ с защитным блок-участком, как поставили на участке Москва-Мытищи перед запуском "спутников". Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
igla Опубликовано 4 марта, 2019 Поделиться Опубликовано 4 марта, 2019 1 час назад, art_b сказал: Сигналы на АЛСН тоже кодировались? Кодировались. По крайней мере, в той разновидности, что стояла на ЧС-7 Москвы-3-й Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alex184 Опубликовано 4 марта, 2019 Поделиться Опубликовано 4 марта, 2019 2 часа назад, FIPS сказал: Так готово все для пуска на действующей инфраструктуре. Не хватает только валидаторов и новых электричек. Только вот как оно поедет со всеми остановками, мне лично непонятно. А мне непонятно, как будет осуществляться оборот по Лобне такого количества поездов и куда денется аэроэкспресс. Это, так сказать, основные непонятки. А если резать дальние из области, то что вообще будет в Лобне. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Фыва Цукен Опубликовано 5 марта, 2019 Поделиться Опубликовано 5 марта, 2019 7 часов назад, Alex184 сказал: А если резать дальние из области, то что вообще будет в Лобне. это-то как раз понятно. п...ц там будет Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
igla Опубликовано 5 марта, 2019 Поделиться Опубликовано 5 марта, 2019 9 часов назад, Alex184 сказал: А мне непонятно, как будет осуществляться оборот по Лобне такого количества поездов ...на четырех путях-то? да запросто 9 часов назад, Alex184 сказал: куда денется аэроэкспресс На Савёловский вокзал с Белорусского. 9 часов назад, Alex184 сказал: что вообще будет в Лобне Ахтунг на мосту Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lopasnensky Опубликовано 5 марта, 2019 Поделиться Опубликовано 5 марта, 2019 15 часов назад, Krendel79 сказал: Да понятно что ничего не успеют кроме графика (хорошо если отменят окна) и немного сократят интервалы. Может с оплатой сделают в плане привязки к «Единым» тарифам по Москве. Повторюсь это уже будет не мало. За новое строительство платформ кстати взялись активно. Строят «Славбуль», «Пойму», «Волоколамскую», «Аминьевскую», «Ховрино», соединение Киевского и Смоленского направлений - причём кроме первых 3 остальные и не относятся к МЦД 1 и 2. И вот какой чудак на букву "М" на направлении Москва-Волоколамск строит платформу с названием......"Волоколамская"????????? Там другие названия можно применить: Пенягино,Спас например Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Krendel79 Опубликовано 5 марта, 2019 Поделиться Опубликовано 5 марта, 2019 Ну да не лучший выбор. Зато достижение (!) одно название со станцией метро рядом. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Проверяющий Опубликовано 5 марта, 2019 Поделиться Опубликовано 5 марта, 2019 16 часов назад, art_b сказал: Сигналы на АЛСН тоже кодировались? Естественно. АЛСТ я вообще не знаю, у нас дожило где-то до 90-х годов или нет, это ж вообще довоенная система. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.