692

[А.Я.Дурак]

 

 

Я за всю жизнь, и в транстеме последние 25 лет, видел его 1 раз. Видел. Не ездил )))) Не, если б спецом ловил, то да, а вот так на жизнь - 1 раз видел.

Ну я его специально не ждал, он просто случайно приходил

[Антон Чиграй]

 

 

так что мешает его прокачать?

А оно сильно нужно? В целом в том же направлении идёт 82, который хоть и тоже далеко не магистральный частоходящий, но всё же менее непригоден к регулярному использованию.

 

 

 

После Строжки до Динамо был в мясо забит.

Сейчас для этого есть сверхчастоходящий 19м и более-менее сносно прокачанный при передаче Автолайну 22.

[Касым]

В бытность свою работником МГТ в далеком 2005, пришлось мне его хронометрировать) пассажиры были. Даже с Отрадного мы где-то вчетвером уезжали. После Строжки до Динамо был в мясо забит.

Так нет, от больнички до Динамо и обратно - мясо вполне себе объяснимо. На остальной части пути он только до диспы в 4мкр... с 1 пассажиром целевого потока... Не знаю, имхо глупость. А вот 604+692 гибрид - это уже интересно. Лично мне любопытно

[abr]

Ну так описали же - целевой поток Отрадное - 1-я Хуторская.

[Altaridey]

Сверхчастоходящая маршрутка не рассматривается как вид транспорта, увы.

[Антон Чиграй]

 

 

Сверхчастоходящая маршрутка не рассматривается как вид транспорта, увы.

Пассажиры на остановках не согласны.

[А.Я.Дурак]

 

 

Сейчас для этого есть сверхчастоходящий 19м и более-менее сносно прокачанный при передаче Автолайну 22.

Как-то ты нездорОво их восхваляешь. Уже раз десять за месяц про этот 19м поёшь...

 

 

Пассажиры на остановках не согласны.

Ок. Как общедоступный вид транспорта

[Altaridey]

 

Сверхчастоходящая маршрутка не рассматривается как вид транспорта, увы.

Пассажиры на остановках не согласны.

 

Пассажиры так и дальше хотят пользоваться видом транспорта "из Африки"? Я говорю про нормальный общественный транспорт

[MigVal124]

Я пару раз ездил на 692 ещё до изменений в расписании. Бывало, что и по 20 человек ездит.

я на нем и в мясо ездил, это все понятно.

тут суть что пассажиров на большей части маршрута полно, но конкурировать с 19м МГТ почти невозможно

[Корзухин А.]

Я за всю жизнь, и в транстеме последние 25 лет, видел его 1 раз. Видел. Не ездил )))) Не, если б спецом ловил, то да, а вот так на жизнь - 1 раз видел.

В середине 2000-х я его достаточно регулярно пользовал, благо время отправления с Динамо мне подходило.

[Паштет]

 

 

тут суть что пассажиров на большей части маршрута полно, но конкурировать с 19м МГТ почти невозможно

Было бы желание у МГТ и был бы он очень рентабельным, все же смена пассажиров там тоже заметна.

[Rosario Melli]

Похоже, что все, кто тут пишут про 692, не имеют никакого отношения к районам, обслуживаемым данным автобусом.

 

Так вот, как житель тех мест расскажу вам, нужен ли этот маршрут.

 

Пассажиропоток там огромный. Но практически никто из пассажиров (кроме суперфанатов автобуса и тех, кто перед выходом читает расписания в интернете) не ждёт этого автобуса с его "шикарным" интервалом в 1-2 часа (к тому же из-за заторов зачастую не соблюдающихся). Зато маршрутка 19м с интерваолов в 4 минуты всегда ходит заполненная. Люди не хотят стоять десятками минут, угадывая "придёт - не придёт". Зато этот маршрут хорошо бы промял "АЛ", если бы:

- Интервал был 10-12 минут, регулярность была бы.

- У "Динамо" объезжал стадион и начинал бы с Ленинградского проспекта,

- Заезжал бы при следовании к "Динамо" к м. "Тимирязевская", далее - аналогично маршруткам 19м и 383м.

 

При регулярности движения часть утренних пассажиров без проблем бы ехала на нём до м. "Петровско-Разумовская" вместо "Тимирязевской". К тому же многие, желающие попасть в Отрадное, предпочитают ехать на метро, а не играть час в угадайку.

 

При этом, скажем, на Мирском у пассажиров нет альтернативы кроме 19м (раз в 4-5 минут) и 692 (раз в 2-3 часа). нетрудно понять, кто там снимает куш.

 

Пора бы в МГТ понять, что чем реже маршрут ходит, тем чаще он становится никому не нужен (даже бабулькам в Каунти 595м и Ивеко 19м пердоставляется одно бесплатное место, которым они и пользуются).

[MigVal124]

Так о чем и речь, только почему движение на петрашу полностью отпугивает пассажиров от 50 больницы на север.

А так совершенно верно, 692 в пик интервал бы минут 10, но на это нужно 8-10 лишних выходов.

[Антон Чиграй]

 

 

Как-то ты нездорОво их восхваляешь. Уже раз десять за месяц про этот 19м поёшь...

Регулярно пользуясь всем этим разнообразием, я вижу, насколько в точку попал Автолайн с этим многоцелевым маршрутом, и насколько убога груда разноцветных костылей, которую в районе Тимирязевской-Дмитровской-Вучетича собрал МГТ.

 

 

 

- Заезжал бы при следовании к "Динамо" к м. "Тимирязевская", далее - аналогично маршруткам 19м и 383м.

При рассмотрении похожего вопроса МГТ ответил, что по пр.пр. 553 (переулок, по которому маршрутки едут от Тимирязевской до Костякова) они ездить не могут ввиду недостаточной ширины.

[Коренной Москвич]

Народ, а раз тут много людей говорят про нужность маршрута 692, то почему бы не завалить письмами департамент транспорта и Мосгортранс с просьбой об уменьшении интервалов? Чем больше будет писем, тем более вероятно, что прислушаются.

[леха282]

Уже тут говорили не раз и не только в этой теме. Цель этого призрака 692 обслуживание ВОСа на 2 хуторской улице. К 50 горбольнице его подвели только недавно. И до больницы лучше 604 автобуса и представить нечего. Если думать как связь Отрадного и 50 больницы это 23 автобус до Тимирязевской и далее 604.

И пофигу МГТ что маршрут стал ходить еще реже. Пару пассажиров ВОСа им воспользуются и хорошо. А 783 никакую соц связь не обеспечивал вот его и грохнули а были бы интервалы бы у него нормальные то цены ему бы не было. Тоже самое можно сказать и про 692. Но тут его контингент это ВОС. И точка. Утром забрать/отвезти народ и вечером. Это и по рассписанию понятно.

[Kanec]

Народ, а раз тут много людей говорят про нужность маршрута 692, то почему бы не завалить письмами департамент транспорта и Мосгортранс с просьбой об уменьшении интервалов? Чем больше будет писем, тем более вероятно, что прислушаются.

_________________________

 

 А вот это не факт. Могут, наоборот, в огромном кол-ве писем почувствовать чей-то сговор и занять непробиваемую позицию по этому вопросу, не прислушиваясь даже к самым разумным доводам...

  Я и так в МГТ часто струячу- времени на 692 не остаётся  Хотя маршрут симпатичный. Да там всю сеть надо менять, только для этого, возможно, надо менять и местоположение диспетчерских. Возможно, ту, что на 8 марта, нужно тыкать куда-нить к метро Тимирязевская (со стороны Дмит. шоссе), или к Сав. вокзалу... 

 

Уже тут говорили не раз и не только в этой теме. Цель этого призрака 692 обслуживание ВОСа на 2 хуторской улице. К 50 горбольнице его подвели только недавно. И до больницы лучше 604 автобуса и представить нечего. Если думать как связь Отрадного и 50 больницы это 23 автобус до Тимирязевской и далее 604.

И пофигу МГТ что маршрут стал ходить еще реже. Пару пассажиров ВОСа им воспользуются и хорошо. А 783 никакую соц связь не обеспечивал вот его и грохнули а были бы интервалы бы у него нормальные то цены ему бы не было. Тоже самое можно сказать и про 692. Но тут его контингент это ВОС. И точка. Утром забрать/отвезти народ и вечером. Это и по рассписанию понятно.

______________

 Ну, если так подумать, до ВОСа от Динамо и на 22 доехать не так сложно, немного дольше, но не критично...

 Что там МГТ считает "формальной целью"- можно только гадать, лезть в их мозги-дело неблагодарное.

 Маршрут обрёл бы популярность, если бы на нём уменьшили интервалы, и не только на участке "Динамо-ВОС". Но доказывать чсто-то МГТ, повторюсь, иной раз-лень..

[леха282]

Я пару раз ездил на 692 ещё до изменений в расписании. Бывало, что и по 20 человек ездит.

Эх, я тоже на нем часто ездил когда работал недалеко от гост. Восход и ездил на Водный. На 692 доезжал до Тимирязевской а далее на 72. Как раз ждал 282 автобуса когда он еще до Войки ходил и в 18.20 приезжал этот призрак 692. Помню как часто снимали машину с 124 и водители не знали маршрута. Пассажиры им подсказывали.

 

А что мешает, простите, из хорошего межрайонника сделать сейчас полноценный маршрут? Перенести ему конечную на Юрловский по Северному? Нафига гробить такой маршрут?

Полностью согласен. Но....Не нужны МГТ межрайонники как и полноценные маршруты. Межрайонник и полноценный маршрут вещи похожие.

[Klessk]

 

 

Я и так в МГТ часто струячу- времени на 692 не остаётся  Хотя маршрут симпатичный. Да там всю сеть надо менять, только для этого, возможно, надо менять и местоположение диспетчерских. Возможно, ту, что на 8 марта, нужно тыкать куда-нить к метро Тимирязевская (со стороны Дмит. шоссе), или к Сав. вокзалу... 

 

Именно. Сеть надо действительно трясти полностью.

С диспетчерскими сложнее. На Савеловскую не запихнуть, у Тимирязевской можно сделать, между шоссе и платформой. Но удобно будет для маршрутов в сторону области (крутить через Дмитровскую, а вот у 8 марта, я бы конечную не трогал. Пригодиться всегда.

[Антон Чиграй]

 

 

и в 18.20 приезжал этот призрак 692. Помню как часто снимали машину с 124 и водители не знали маршрута. Пассажиры им подсказывали.

О да... Один раз такой подменный водитель (на И-280) проскочил левый поворот со Станционной на Локомотивный, пришлось объяснять водителю, как через Цветметавтоматику выкрутиться.

[леха282]

 

и в 18.20 приезжал этот призрак 692. Помню как часто снимали машину с 124 и водители не знали маршрута. Пассажиры им подсказывали.

О да... Один раз такой подменный водитель (на И-280) проскочил левый поворот со Станционной на Локомотивный, пришлось объяснять водителю, как через Цветметавтоматику выкрутиться.

 

Там тоже трафарет сверху 124 красовался?

 

А я помню как водитель завернул сразу на Дмитровку без заезда к платформе ПР при следовании к Динамо. Так в автобусе паника знатная началась. А тем кто ждал этот последний на этой самой остановке пл Петровско-Разумовская куда автобус так и не приехал вообще пришлось не сладко. Так они и не дождались его. Автобус свернул раньше.

[Марри]

Ещё раз. Для 692 необходимы:

1. Удобный подвоз к м. Динамо;

2. Удобный подвоз к м. Отрадное;

3. Интервал в 10 минут.

При этих условиях он отберёт у 19м поток от Динамо к Хуторской и Вучетича, переманит пассажиропоток Вучетича на ПР вместо Тимирязевской и будет работать прекрасным межрайонником.

[Klessk]

 

 

Ещё раз. Для 692 необходимы: 1. Удобный подвоз к м. Динамо; 2. Удобный подвоз к м. Отрадное; 3. Интервал в 10 минут. При этих условиях он отберёт у 19м поток от Динамо к Хуторской и Вучетича, переманит пассажиропоток Вучетича на ПР вместо Тимирязевской и будет работать прекрасным межрайонником.

 

Согласен, но там вообще всю сеть автобусов и троллейбусов надо трогать.

[New-Express]

Отменить бы его с передачей машин на 82 и продлением последнего в Отрадное (до 4Д через метро).

От Динамо до ВОС есть 22, как уже отметили.

[portenos]

82 опасаются загонять в пробки у Окружной. И принадлежат 82 и 692 разным паркам. А для уникальной связи 82 - Петровско-Разумовский проезд с Савёловской - надо вообще делать отдельный маршрут Савёловская - Писцовая - Петровско-Разумовский - далее трассой 82 до возможной конечной на Лихоборских буграх

[maverik]

В том районе надо именно 692 сделать интервал 10 минут потому, что идет к Динамо.

82 подтянуть к Динамо и обрезать по Савеловскому. Интервал 20 мин. С окружной убрать куда-нибудь на бескудниковский переулок.

727 после Савеловского пустить по 82 в центр до Белорусского, уличное расписание, 20 минут.

22ой между Динамо и Дмитровской сделать как 727 сейчас, интервал 15 минут. Заезд на Вучетича отменить.

604 Лихоборские бугры - Красностуденческий далее круг Дмитровка-Вучетича и обратно на Бугры. Интервал 10 минут.

801 закрутить в обратную сторону Вучетича - Дмитровская - Дмитровское шоссе - Красностуденческий. Интервал 15 минут.

87 отменяем. 72 не трогаем.

[Trotil]

Я вчера решил прокатиться на 692 рейсом отправлением в 19.01. До Петровско-Разумовской ехали 50 минут. Знатные пробки, всё стоит. Даже с 10-ти минутным интервалом там ездить неохота.

[abr]

Да еще с заездом на Вучетича.

[Klessk]

 

 

Отменить бы его с передачей машин на 82 и продлением последнего в Отрадное (до 4Д через метро). От Динамо до ВОС есть 22, как уже отметили.

 

До ВОС есть, но есть и свой поток Динамо - Мирской переулок. 

[Марри]

22 имеет ещё и петлю Верхняя Масловка - Петровско-Разумовский проезд, за счёт которой он заведомо проигрывает 19м на участке Динамо - Вучетича. А вот у 692 этот участок маршрута совпадает с 19м.