Новые ночные маршруты

[леха282]

Не хватает ночной автобус в Теплый стан по ул. Профсоюзная. Там Ясенево вообще отрезано от Ночников. 

Изменено 26 июня, 2019 пользователем леха282

[art_b]

42 минуты назад, BeetleJuice сказал:

 Привлечет за счет общей конечной.

Спасибо, ещё больше бомжей нам не надо

 

42 минуты назад, BeetleJuice сказал:

Полкилометра - это не пересадка, тем более не согласованная по времени. 

Из центра согласованная. К тому же никто не заставляет идти пешком, есть аж целых 3 автобуса для пары остановок.

 

42 минуты назад, BeetleJuice сказал:

Пора бы уже перестать судить людей по себе.

Пора бы уже перестать делать выводы исходя из собственных умозаключений, сделанных сидя дома на диване.

 

34 минуты назад, Серп сказал:

А много ли пассажиров там наблюдается в среднем? Пассажиры едут стоя в районе Манежной площади?

По поводу пассажиров пусть расскажет тов. @Александр Московский. Я на Н1 ездил всего пару раз, к тому же давно, ещё задолго до разбиения на Н1 и Н11.

 

3 минуты назад, леха282 сказал:

Не хватает ночной автобус в Теплый стан. Там Ясенево вообще отрезано от Ночников. 

На Северо-Западе в этом плане гораздо печальнее.

Изменено 26 июня, 2019 пользователем art_b

[леха282]

10 минут назад, art_b сказал:

 

 

На Северо-Западе в этом плане гораздо печальнее.

 

Плюсую. 

А воз и ныне там... 

А насчёт Ярославки то продлить режим работы 172 маршрута на круглосуточный и продлить до Лубянки и не изобретать велосипед . Как бывший житель Ярославки скажу что транспорт ночью там нужен. 

Изменено 26 июня, 2019 пользователем леха282

[abr]

Стояки на Н1 были. В районе въезда в Москву. В районе 4-5 утра. Но постепенно, по мере продвижения в цент они рассасывались. Даже когда был единый маршрут до Озерной, внутрь Бульварного кольца въезжало на таком рейсе человек 5.

[влад92]

11 часов назад, леха282 сказал:

 

Плюсую. 

А воз и ныне там... 

А насчёт Ярославки то продлить режим работы 172 маршрута на круглосуточный и продлить до Лубянки и не изобретать велосипед . Как бывший житель Ярославки скажу что транспорт ночью там нужен. 

172 продлевать не нужно

[Snark]

14 часов назад, Серп сказал:

А в иных ночных маршрутах больше народу?

Да. Н1 и Н4 битком ездят по пятницам и выходным, в будни - как минимум вся сидячка забита. Причём в сторону центра тоже неплохое наполнение салона бывает, даже стоячие встречаются. На 15-ом же в его части, идущей по Хамовникам, по субъективным наблюдениям пассажиропоток стремится к нулю. Из него можно сделать что-то толковое, но для этого надо превратить его в диаметральный маршрут навроде м3, и сделать заезд на Китай-город для организации пересадки. Например, направить после Китай-города в Богородское-Метрогородок мимо трёх вокзалов по Стромынке-Русаковской, а н3 вернуть прежнюю трассу.

Изменено 27 июня, 2019 пользователем Snark

[Dimanio750]

13 часов назад, art_b сказал:

 

На Северо-Западе в этом плане гораздо печальнее

Можно решить ночным продлением М1 в Митино, но не напрямую, а сначала как тб 70, потом как 400к до 4-го микрорайона Митина, чтобы Тушино закрыть. Можно конечно ему ещё вилку к Планерной сделать, но не знаю, там не такое уж прям расстояние, можно и пешком дойти. Ну и запустить новый маршрут по Хорошёвскому шоссе, по типу как 39, только после Октябрьского поля к Щукинской и в Строгино

Изменено 27 июня, 2019 пользователем Dimanio750

[Серп]

32 минуты назад, Snark сказал:

На 15-ом же в его части, идущей по Хамовникам, по субъективным наблюдениям пассажиропоток стремится к нулю.

Там и днем без проблем можно занять сидячие места, Но маршрут то нужен, хотя бы в виде микроавтобуса.

[art_b]

3 минуты назад, Серп сказал:

Там и днем без проблем можно занять сидячие места, Но маршрут то нужен, хотя бы в виде микроавтобуса.

м3 и 255 недостаточно? 

Изменено 27 июня, 2019 пользователем art_b

[Юрий А]

4 часа назад, Серп сказал:

Там и днем без проблем можно занять сидячие мест

Ближе к конечной, ну или когда едет следом за паровозящим м3.

 

4 часа назад, art_b сказал:

м3 и 255 недостаточно? 

М3 работает отвратительно, то паровозик, то полчаса нет. Что до 255, то это вообще не смешно, плановый интервал полчаса, реальный с учётом пробок до часа и больше. 15 конечно не самый частый, но этих двух хорошо страхует. А ещё он страхует А на бульварах, который также как и м3 работает через жопу и пачками катается в укороты до Кропоткинской, а ещё у него и свой пассажир есть с бульваров в сторону Пироговки. 

[BeetleJuice]

А еще речь выше шла о нужности именно 15 маршрута в ночном варианте.

Причем тут м3 и 255 вообще не понятно.

[New-Express]

В 26.06.2019 в 14:53, 03142 сказал:

Ярославку, как обычно, обошли стороной. Ближайший Н6, как туподубль метро, доходит лишь до Медведково, а оттуда — либо пешкабать по обезлюдевшим тёмным улицам, по которым неизвестно кто может ошиваться, либо тратиться на дорогущее ночное такси.

 

Н6 продлить до Лося, появится шаговая доступность дальней Ярославки.

 

[Серп]

2 часа назад, New-Express сказал:

 

Н6 продлить до Лося, появится шаговая доступность дальней Ярославки.

 

А почему бы ночной 774 не сделать? Соединил бы три ночных маршрута своеобразной хордой...

Изменено 27 июня, 2019 пользователем Серп

[Аккорд1970]

В 26.06.2019 в 17:37, Хлорка сказал:

Значит все-таки мешают спать громыхалки

Тем кто там живёт, трамвай совершенно не мешает. Люди за 2 - 3 дня привыкают к шуму трамваев и не воспринимают его совершенно.

[Ulis]

В 26.06.2019 в 22:06, Серп сказал:

А в иных ночных маршрутах больше народу? Как -то ночью видел на улице несколько автобусов маршрута Озерная -Шеремьетьево.

Ехал на Н11 в три часа в ночь с пятницы на субботу. На "Молодежной улице" занято всё по сидячим плюс ~12 стоячих, на "Востряковском кладбище" заполнение около половины сидячих. Основная высадка: Ломоносовский, Крупской, Удальцова, Миклухо-Маклая, Юго-западная.

Изменено 27 июня, 2019 пользователем Ulis

[неспящий пассажир]

7 часов назад, Ulis сказал:

Ехал на Н11 в три часа в ночь с пятницы на субботу. На "Молодежной улице" занято всё по сидячим плюс ~12 стоячих, на "Востряковском кладбище" заполнение около половины сидячих. Основная высадка: Ломоносовский, Крупской, Удальцова, Миклухо-Маклая, Юго-западная.

Н11 имеет какую-то дурацкую трассу.. 1-20 от аэропорта до Китай-города это очень долго. Совместили ежа с ужом: и в Солнцево-Новопеределкино идёт, и в аэропорт.

20 часов назад, Snark сказал:

Причём в сторону центра тоже неплохое наполнение салона бывает, даже стоячие встречаются.

Лет 5 назад Н1 в выходной на Войковской в сторону центра в 5 утра битком шел.

[rvu]

12 минут назад, неспящий пассажир сказал:

Совместили ежа с ужом: и в Солнцево-Новопеределкино идёт, и в аэропорт.

 

Солнцево-Новопеределкино находятся на пути в аэропорт. 

 

Кстати, ехал недавно на нем из Внукова, большинство в Новопеределкино и вышли. 

[неспящий пассажир]

42 минуты назад, rvu сказал:

 

Солнцево-Новопеределкино находятся на пути в аэропорт. 

 

Кстати, ехал недавно на нем из Внукова, большинство в Новопеределкино и вышли. 

Ну не на самом коротком, 611 то не через Солнцево, тьфу-тьфу, ходит) Ну а Московский в этом плане не хуже. А так и получается, что автобус для связи Солнцева с аэропортом и с центром. Уже даже до Обручева 47 минут - это перебор.

[BeetleJuice]

Порог терпимости в районе 30-40 минут лежит для большинства пассажиров. 

Дольше уже не ездят. 

Вот и возят они местный поток. 

А связь того же Солнцево или Внуково с центром чисто формальная и в реальности невостребованная в таком виде. 

Изменено 28 июня, 2019 пользователем BeetleJuice

[Корзухин А.]

6 минут назад, BeetleJuice сказал:

Порог терпимости в районе 30-40 минут лежит для большинства пассажиров. 

Дольше уже не ездят. 

Чушь какая.

Ездят от точки до точки назначения, а не исходя из "порога терпимости".

Тем более, что иных ночных бюджетных вариантов нет.

Изменено 28 июня, 2019 пользователем GrekOFF

[неспящий пассажир]

19 минут назад, GrekOFF сказал:

Чушь какая.

Ездят от точки до точки назначения, а не исходя из "порога терпимости".

Тем более, что иных ночных бюджетных вариантов нет.

Ну от точки до точки должно повезти, бюджетность - ну дело такое, кто-то в сраче храбрится, что 500 рублей на Аэроэкспресс для Авиапассажиров немного, потому что все такие богатые) При том, что АЭ экономит максимум полчаса. Ночью каршеринг  рублей в 300 обойдётся, если на юг/запад ехать . В идеале, чтобы был скоростной способ доехать до Тропарево, а оттуда КШ или такси брать (я так днём и делал). Выходит около 350 рублей. Выписывать круголя по Солнцево, чтобы в итоге попасть на Обручева и брать оттуда такси/КШ слишком нудно и долго. Следующим этапом сего маразма можно сделать маршрут с заездами на Тропаревскую, Удальцова-Кравченко и т.п., как и ходит частенько соц транспорт.

Вот к такому мы стремимся? Я как-то прокатился в аэропорт и из аэропорта с сумкой на нем: там пешком быстрее выходит, чем объехать все заезды к каждой почте/больнице/закоулку. В итоге он и возит воздух, и ходит потому редко.

 

[Snark]

28 минут назад, неспящий пассажир сказал:

Ночью каршеринг  рублей в 300 обойдётся, если на юг/запад ехать .

Вот только в центре его не найдёшь обычно. Плюс не все трезвые. Поэтому выбор невелик - либо такси (т.е. минимум 400+ рублей, если надо ехать из центра куда-то за ТТК), либо ночной автобус.

[rvu]

3 часа назад, неспящий пассажир сказал:

611 то не через Солнцево, тьфу-тьфу, ходит

 

Так это вопрос религии? Какая разница?

[неспящий пассажир]

5 часов назад, rvu сказал:

 

Так это вопрос религии? Какая разница?

Какая разница между коротким и скоростным Киевским и объездом через Боровское со светофорами и кучей остановок? Минут 15 разница.

 

5 часов назад, Snark сказал:

Вот только в центре его не найдёшь обычно. Плюс не все трезвые. Поэтому выбор невелик - либо такси (т.е. минимум 400+ рублей, если надо ехать из центра куда-то за ТТК), либо ночной автобус.

Юго-Западная и Тропарево - не центр. Хотя в центре найти порой легче.

[Ulis]

9 часов назад, неспящий пассажир сказал:

Совместили ежа с ужом: и в Солнцево-Новопеределкино идёт, и в аэропорт.

Так и есть, потому что Н11 это кусок старого Н1, продленный до аэропорта как выполненное обещание Собянина сделать ночной маршрут во Внуково.

Трасса действительно кривая, но пусть уж ночник будет и в Солнцево, и на Юго-Западной. Много ли, кстати, пользуются маршрутом именно авиапассажиров?

[BeetleJuice]

Выше уже написали, что если кто и пользуется - то в основном жители Солнцева. 

Потому что в таком виде, где ехать только до центральной пересалки почти полтора часа, он прочим авиапассажирам нафиг не сдался. 

Изменено 28 июня, 2019 пользователем BeetleJuice

[Корзухин А.]

2 минуты назад, BeetleJuice сказал:

Потому что в таком виде, где ехать только до центральной пересалки почти полтора часа, он прочим авиапассажирам нафиг не сдался. 

При отсутствии денег на таксо у них есть замечательная альтернатива провести в аэропорту минимум 4,5 часа.

[неспящий пассажир]

23 минуты назад, GrekOFF сказал:

При отсутствии денег на таксо у них есть замечательная альтернатива провести в аэропорту минимум 4,5 часа.

Да в том то и дело, что всего 4 часа и уже можно на дневном транспорте ехать, это если в 1 выйти из аэропорта (да и то последние дневные ещё уходят). А если в 2-3 часа ночи, то пока будешь прыгать по пересадкам уже и метро откроют.

[Дмитрий Касаткин]

3 часа назад, BeetleJuice сказал:

Выше уже написали, что если кто и пользуется - то в основном жители Солнцева. 

Им пользуется много работников аэропорта и авиакомпаний. Что на нём, что днём на 32-м я наблюдаю довольно много бортпроводников и выходят многие из них как раз в Новопеределкино и Солнцево, потому что предпочитают жить недалеко от аэропорта. Ну а жители Солнцево могут из центра домой ночью добираться. Так что маршрут окучивает сразу два потока.

Изменено 28 июня, 2019 пользователем Дмитрий Касаткин

[BeetleJuice]

Ну то есть де факто ночной транспорт во Внуково есть только для жителей Солнцева.

 

Для остальных его все равно что нет. 

То есть основную свою функцию назначения: ночную связь города с аэропортом маршрут не выполняет. 

--

Загогулина у Н3 к трём вокзалам тоже бесит местных. Тоже вместо отдельного маршрута скрещивали ужа с ежом. 

Изменено 28 июня, 2019 пользователем BeetleJuice