Закрытие троллейбуса в Москве и его последствия.

[неспящий пассажир]

11 минут назад, Corennoy сказал:

центр будет всегда гореть зеленый,  там же нет пересечения потока с поперечным и пешеходного перехода тоже нет.

Опасеня вызывает тот факт, что поворачивающие налево будут стоять блокировать ряды сзади слева, как правые те, кто направа. К тому же выезд из Москвы тоже не пустует.

[неспящий пассажир]

11 часов назад, Kreycer сказал:

Повороты по сути ничего не изменят, сейчас выезд на МКАД прикрыт выделенкой.

Судя по пунктирам на ЯК выезд будет а)на МКАД (стереть А-полосы 1 час) б)на перехватывающую парковку в)разворот(его реально не хватает).

[Kreycer]

1 час назад, неспящий пассажир сказал:

Судя по пунктирам на ЯК выезд будет а)на МКАД (стереть А-полосы 1 час) б)на перехватывающую парковку в)разворот(его реально не хватает).

Боюсь, что негативный эффект может перевесить позитивный. Если открыть эти повороты, там начнется то же самое, что и на Липецкой, когда машины на разворот блокируют левый ряд от самого МКАД. Но на Липецкой никто не блокирует правый ряд, а здесь может возникнуть коллапс. Пока движение нормальное и машины помещаются в карман, всё будет хорошо, но когда перестанут помещаться, Варшавка просто умрёт. И потом, все эти поворачивающие поедут на МКАД, пропускная способность которого уже исчерпана.

И выделенка находится не на Варшавке, она на самом МКАД нарисована перед лепестком клевера. Её убирать нет смысла, она наоборот упрощает выезд на МКАД.

Иными словами, на одной чаше весов у нас более удобный поворот на парковку метро, разворот и дополнительный ряд для поворота налево, а на другой - полный затык Варшавки и увеличение хвоста пробки ещё дальше в область за счёт тех, кому не дадут быстро проехать прямо. В дополнение к этому по утрам и вечерам начнется пробка на выезд из города. Я редко ездил там по Варшавке утром, но помню, что поток из Москвы там очень мощный. Вывод: игра не стоит свеч.

 

Изменено 5 февраля, 2020 пользователем Kreycer

[Corennoy]

5 часов назад, Kreycer сказал:

Боюсь, что негативный эффект может перевесить позитивный. Если открыть эти повороты, там начнется то же самое, что и на Липецкой, когда машины на разворот блокируют левый ряд от самого МКАД. Но на Липецкой никто не блокирует правый ряд, а здесь может возникнуть коллапс. Пока движение нормальное и машины помещаются в карман, всё будет хорошо, но когда перестанут помещаться, Варшавка просто умрёт. И потом, все эти поворачивающие поедут на МКАД, пропускная способность которого уже исчерпана.

И выделенка находится не на Варшавке, она на самом МКАД нарисована перед лепестком клевера. Её убирать нет смысла, она наоборот упрощает выезд на МКАД.

Иными словами, на одной чаше весов у нас более удобный поворот на парковку метро, разворот и дополнительный ряд для поворота налево, а на другой - полный затык Варшавки и увеличение хвоста пробки ещё дальше в область за счёт тех, кому не дадут быстро проехать прямо. В дополнение к этому по утрам и вечерам начнется пробка на выезд из города. Я редко ездил там по Варшавке утром, но помню, что поток из Москвы там очень мощный. Вывод: игра не стоит свеч.

 

Соглашусь с каждым словом. Но стоит отметить, что этот новый светофор - компенсация закрытого недавно разворота на 360 градусов на М2.

Теперь надо просто оставить одну левую полосу на поворот-разворот, на остальных поставить знак "Направление по полосе прямо"  и штрафовать вылезающих с других рядов.

[Иван О. С.]

21 час назад, Kreycer сказал:

https://yandex.ru/maps/213/moscow/?l=sat&ll=37.596371%2C55.577967&z=19

Поворот налево на парковку и на МКАД в дополнение к существующему лепестку.

Там интереснее. Лепесток клевера останется для Варшавки, Симферопольское шоссе поедет или через светофор или если со съезда на внешний МКАД влево уйти.

[Corennoy]

5 минут назад, Иван О. С. сказал:

Симферопольское шоссе поедет или через светофор или если со съезда на внешний МКАД влево уйти.

Оно и сейчас так едет, с тех пор как прорисовали длинную заштрихованную двойную сплошную, повернуть на внутренний МКАД можно, лишь съехав сначала на внешний, после выезда из Бутово повернув налево.

То есть ничего не изменится по разметке, все уже перерисовали в 2019 или раньше.

[Иван О. С.]

В 05.02.2020 в 20:09, Corennoy сказал:

То есть ничего не изменится по разметке, все уже перерисовали в 2019 или раньше.

Я там давно за рулем не ездил, где-то с осени 2018. Так что вполне может быть.

[Антикарг]

Кто-то писал выше про Мосстройпуть, удали сообщение!!! Я точно так же езжу, не приведи господь, если кто в поиске найдет, и растиражирует эту идею, так и там жопа будет!!! Самое странное, специально тестировал в момент ануса там, но навигатор меня туда никогда не вёл, видимо, поэтому и не знают подольско-тульские колхозники про этот маневр. Навигатор упрямо предлагает мастурбировать в этом съезде, либо ехать через Балаклавку, либо разворачиваться через не менее жопное УАЯ.

Изменено 6 февраля, 2020 пользователем Антикарг

[Метрокутила]

Во вконтакте, появились рендеры реконструкции Софийской набережной:

 

 

Боюсь, разворот под Большим Каменным мостом, и проезд, где сейчас конечная остановка м4, попадут в зону реконструкции, то есть зарядки на остановке к/т Ударник, поставили всё-же больше для м4, чем для т7. Когда-то на Ленинском проспекте ходили тб62 и тб84, помнится, что они были от разных парков (8ТП и 1ТП), сейчас, похоже, м4, перестав быть троллейбусным, сменит парк обитания с 8ТП на 1ТП: ибо вот-вот в 1ТП должны начать приходить первые электробусы, а зарядная сеть под них ещё отсутствует, за исключением зарядной станции у метро Полежаевская (кажется 21 маршрут в Серебряный бор), и перевод м4 на электробусы, имхо, единственное более-менее рациональное объяснение почему под маршруты 1ТП до сих срочно не строится сеть зарядных станций. Если я прав, то интересные будут "нули" у м4, по дороге на Ленинградский проспект.

 

P.S: Хотелось бы, чтобы в процессе реконструкции Софийской набережной, там, где сейчас, конечная остановка м4, всё-же поставили бы, в дополнение,  зарядные посты и там: трёх зарядок для м4 и т7 на чётной стороне может и не хватить для регулярного движения, особенно, если тб8 тоже будут переводить на электробусы

[art_b]

44 минуты назад, Метрокутила сказал:

Когда-то на Ленинском проспекте ходили тб62 и тб84, помнится, что они были от разных парков (8ТП и 1ТП)

Тб84 был в ФАТПе. 

[Путевой Объездчик]

В 06.02.2020 в 18:42, Антикарг сказал:

Кто-то писал выше про Мосстройпуть, удали сообщение!!! Я точно так же езжу, не приведи господь, если кто в поиске найдет, и растиражирует эту идею, так и там жопа будет!!! Самое странное, специально тестировал в момент ануса там, но навигатор меня туда никогда не вёл, видимо, поэтому и не знают подольско-тульские колхозники про этот маневр. Навигатор упрямо предлагает мастурбировать в этом съезде, либо ехать через Балаклавку, либо разворачиваться через не менее жопное УАЯ.

Я писал, но ты как модератор можешь это сделать, я никак. Но не только же колхозники там ездят, а также самые передовые граждане, приехавшие поднимать экономику Москвы из разных уголков России, готовые жить ради этого в палатках в самых комфортабельных и благоустроенных человейниках с прекрасной транспортной доступностью. 

[Selby]

В 07.02.2020 в 10:16, Метрокутила сказал:

Когда-то на Ленинском проспекте ходили тб62 и тб84, помнится, что они были от разных парков (8ТП и 1ТП)

А ещё раньше тб62 был в 5 ТП (площадка Малая Трубецкая улица, вл. 1), как и 33, 33к...

[mishel]

В 07.02.2020 в 10:16, Метрокутила сказал:

то есть зарядки на остановке к/т Ударник, поставили всё-же больше для м4

Если верить обнародованным планам, м4 собираются переводить на дизельные "коптилки".

Изменено 8 февраля, 2020 пользователем mishel

[Selby]

17 минут назад, mishel сказал:

м4 собираются переводить на дизельные "коптилки".

Наверное продлят 144к от Ударника до ст.м."Озёрная" и прокачают.

[Хлорка]

Троллезащитников опять обманули

Следущим безрогим станет т66 с 15.02

Надо пологать будеьт на хренобусах

[Artem123456]

Может быть т7 на электробусы перевдут , а освободившиеся машины отправят как раз на т66

[Метрокутила]

@Хлорка , лайкнул за новость - спасибо, хотя, конечно, и не весело. :(

 

В 09.02.2020 в 01:46, mishel сказал:

Если верить обнародованным планам, м4 собираются переводить на дизельные "коптилки".

 

Я смутно помню эти планы, помню, про планы на дизельные автобусы т28 (типа, нет места для зарядной станции), про м4 не помню что там было, но однако-ж реальность такова, повторюсь, что на площадку "Ленинградская" должны в этом месяце должны начать поступать электробусы, и я решительно не вижу им иного применения, нежели на маршрутах тб21, возможно, кажется, Тб20к  и м4, и если верить вашим словам,  обдерут энное количество автобусных маршрутов, зато куча электробусов будет стоять без дела.

[FanatOT]

8 часов назад, Хлорка сказал:

Следущим безрогим станет т66 с 15.02

Справедливости ради, окромя известного ресурса с "нет данных" никакой информации нет. Так что надеемся, что просто новую остановку введут. Надеемся  

[Artem123456]

Ну это как всегда потом исчезает с pass3 

[Aktus]

18 часов назад, FanatOT сказал:

Справедливости ради, окромя известного ресурса с "нет данных" никакой информации нет. Так что надеемся, что просто новую остановку введут. Надеемся  

 

Увы, нет( Вчера было расписание т66 на Мосгортрансе. Сейчас убрали, но это уже не один раз бывало - появлялось, пропадало и появлялось снова.

[Georg]

Уже снова есть. Пока только на выходные.

[Selby]

48 минут назад, Georg сказал:

Уже снова есть. Пока только на выходные.

И снова убрали. 

[Ramirez]

Кстати, через неделю после Тб66 -- Тб40 ☹️

 

#слухи

[Дед Пихто]

В 10.02.2020 в 11:21, Метрокутила сказал:

смутно помню эти планы, помню, про планы на дизельные автобусы т28 (типа, нет места для зарядной станции), про м4 не помню что там было, но однако-ж реальность такова, повторюсь, что на площадку "Ленинградская" должны в этом месяце должны начать поступать электробусы, и я решительно не вижу им иного применения, нежели на маршрутах тб21, возможно, кажется, Тб20к  и м4, и если верить вашим словам,  обдерут энное количество автобусных маршрутов, зато куча электробусов будет стоять без дела.

Как нет места для зарядной станции?  В Лужниках можно поставить. Можно подзаряжаться и на Кравченко.

[Вперёдсмотрящий]

Сегодня был на ул. Кравченко (как раз на том самом пункте выравнивания интервалов). Мама дорогая, сколько ж там стоит Э и ведь мы за это все своими же налоговыми деньгами (впрочем о трате которых нас никто не спрашивает)...

Грустно, обидно, даже фотографировать не стал и ушёл...

[Корзухин А.]

19 минут назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Мама дорогая, сколько ж там стоит Э и ведь мы за это все своими же налоговыми деньгами (впрочем о трате которых нас никто не спрашивает)...

Грустно, обидно, даже фотографировать не стал и ушёл...

Костя, давай поконкретнее - сколько ж, это сколько и, главное, во сколько?

Я Кравченко и забитую троллейбусами под завязку неоднократно видел, а уж отстой автобусов на конечке в межпик я тебе и в Затоне могу заснять на досуге. 

Вот там реально "сколько ж".

Изменено 12 февраля, 2020 пользователем GrekOFF

[Вперёдсмотрящий]

Только что, GrekOFF сказал:

Костя, давай поконкретнее - сколько ж, это сколько и, главное, во сколько?

Я Кравченко и забитую троллейбусами под завязку неоднократно видел, а уж отстой автобусов на конечке в межпик я тебе и в Затоне могу заснять на досуге.

Вот там реально "сколько ж".

Ну 11 шт около 16 часов. Ну вот не помню я там столько троллейбусов...(причем они стояли как бы по всему периметру и даже за поворотом)...

[Корзухин А.]

19 минут назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Ну 11 шт около 16 часов. Ну вот не помню я там столько троллейбусов...(причем они стояли как бы по всему периметру и даже за поворотом)...

Так это ж ещё межпик. А вот за поворотом из троллейбуса меня высаживали (так как дальше стоял хвост) и в "тучные годы", бывало такое.

Изменено 12 февраля, 2020 пользователем GrekOFF

[mishel]

В 10.02.2020 в 11:21, Метрокутила сказал:

Я смутно помню эти планы

Электробусы 1ТП ФЦ планируются на 6, 20, 21, 57, 59, 61, 70, 82. Остальные маршруты, плюс то, что за пределами вотчины площадки на Соколе - автобусы, включая все маршруты 8 ТП.

4 часа назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Сегодня был на ул. Кравченко (как раз на том самом пункте выравнивания интервалов). Мама дорогая, сколько ж там стоит Э и ведь мы за это все своими же налоговыми деньгами (впрочем о трате которых нас никто не спрашивает)...

Грустно, обидно, даже фотографировать не стал и ушёл...

Так это же техническая неисправность зарядных станций. Как говорится, с кем не бывает. А электробусы здесь абсолютно ни при чём, они же у нас самые "современные и эффективные" ?

[Корзухин А.]

4 часа назад, mishel сказал:

Так это же техническая неисправность зарядных станций. Как говорится, с кем не бывает.

М-м, а какова "связь" отстоя на Кравченко 12.02.2020 и неисправности зарядки на Озёрной 11.01.2020?

Понятно, что надо хоть что-то притянуть за уши, но это в качестве "аргумента" - уже перебор.