Закрытие троллейбуса в Москве и его последствия.

[Володя13401]

Ещё от 600 В тяговых подстанций фирма НПП Энергия(живёт в Новогиреево на тяговой подстанции и занимается собственно, тяговыми подстанциями) разработана зарядка для электромобилей в формате ChaDeMo

[Антон Чиграй]

 

 

от 600 В тяговых подстанций фирма НПП Энергия (живёт в Новогиреево на тяговой подстанции и занимается собственно, тяговыми подстанциями) разработана зарядка для электромобилей в формате ChaDeMo

И эта зарядка несёт эмблему Мосгортранса:

https://farm2.staticflickr.com/1476/25670118443_e94c00fb7f_b.jpg

(это с выставки ЭлектроТранс-2016 на прошлой неделе)

[PavelV]

Это все еденичные случаи. По крайней мере о таком в центре, речь не идет

[Антон Чиграй]

 

 

Это все еденичные случаи. По крайней мере о таком в центре, речь не идет

http://www.gudok.ru/news/infrastructure/?ID=1328851

до конца 2016 года в Москве будут открыты 200 электрозарядных станций для электромобилей, 95% из них будут размещены в зоне платной парковки в пределах Третьего транспортного кольца. 

[Чебурашка]

 

Это все еденичные случаи. По крайней мере о таком в центре, речь не идет

http://www.gudok.ru/news/infrastructure/?ID=1328851

до конца 2016 года в Москве будут открыты 200 электрозарядных станций для электромобилей, 95% из них будут размещены в зоне платной парковки в пределах Третьего транспортного кольца.

есть планы открыть зарядки Теслы (не нашел какой там ток )

[Varanas]

А у них что, к каждой модели автомобиля нужна своя модель зарядки???

[PavelV]

@Антон Чиграй, не указано, что связвно с троллейьусной инфрастрктурой

[Антон Чиграй]

 

 

у них что, к каждой модели автомобиля нужна своя модель зарядки???

Стандарты ещё не до конца утряслись, но тут дело в другом - Tesla имеет свою сеть зарядок, бесплатных для владельцев электромобилей Tesla.

 

 

не указано, что связвно с троллейьусной инфрастрктурой

Да, не указано. Но возможно.

[Володя13401]

 

 

к каждой модели автомобиля нужна своя модель зарядки???

Практически Есть несколько видов зарядок...распространено штук 5 на весь мир. Японцы любят постоянный ток - ЧаДеМо- их стандарт, Тесла - уникальная, ещё у европейцев свои стандарты, у американских Фордов - свой...Вообще, учитывая законы америки о % продаж электромобилей в разных штатах, то там ваще много стандартов

[PavelV]

@Антон Чиграй, лишь теоретически. Я очень удивлюсь, если такое будет и вопрос тут не в технике

[Дон Корлеоне]

Только что в Вести-Москва сказали в сюжете, что будет автобусная встречная выделенка от Садового до Садового. По Сретенке, Охотному Ряду, Моховой и Полянке с организацией автобусного движения. И всё это при отмене троллейбусов.

 

Встречная-то зачем? Хватило бы и попутной. Сейчас на попутную выделенку при наличии камер и кучи гайцев (в центре) мало кто суется, пробок на ней не будет.

 

А вот для встречной выделенки придется перенастраивать кучу светофоров и менять схему организацию движения на многих перекрестках, что приведет к увеличению пробок. 

 

И вообще основная цель больше похожа на создание встречной спецполосы для мигалок, а автобусная выделенка - это так отговорка.

[СергоФан]

Встречная выделенка в центре нужна для того, чтобы восстановить утерянные транспортные связи. Сейчас во многих случаях неудобно ехать внутри Садового кольца на НОТе, проще на метро и пешком. Учитывая то, что для велополосы на бульварном кольце схему организации движения поменяли, то здесь не намного сложнее, но при этом важнее. С пробками тоже не всё однозначно: некоторые центральные улицы в центре сузили, но количество пробок на этих улицах не увеличилось. 

На Тверской все троллейбусы пока на месте.

Изменено 13 апреля, 2016 пользователем СергоФан

[Georg]

 

 

Встречная-то зачем? Хватило бы и попутной. Сейчас на попутную выделенку при наличии камер и кучи гайцев (в центре) мало кто суется, пробок на ней не будет. А вот для встречной выделенки придется перенастраивать кучу светофоров и менять схему организацию движения на многих перекрестках, что приведет к увеличению пробок.

 

Что значит "хватило бы попутной"? В том то же и проблема, что из-за идиотской схемы движения маршруты ОТ ходят по центру немыслимыми кракозябрами. И встречная выделенка сделает их, наконец, удобными.

 

 

 

И вообще основная цель больше похожа на создание встречной спецполосы для мигалок, а автобусная выделенка - это так отговорка.

 

Даже если и так. Если НОТ сможет ездить по новым маршрутам в центре, это будет настолько замечательно, что пофиг будет абсолютно на мигалки.

[Алекс123]

 

Выхода будут сниматься с автобусных маршрутов тех парков, которые будут работать на этих маршрутах.

Ну это по любому будет, на время снимут с других маршрутов пока новые не закупят.

Вообще-то для замены троллейбусных маршрутов уже автобусы закуплены и должны были уже придти автобусные парки. Но так как нужны водители на них. То водитель снимать будут все равно с действующих маршрутов.

[BeetleJuice]

 

 

Вообще-то для замены троллейбусных маршрутов уже автобусы закуплены

 

Если бы автобусы, которые МГТ и так каждый год закупает, пришли бы именно для замены троллейбусов, то места в автобусных парках для них бы не хватило.

Пришлось бы какой-нибудь троллейбусный парк переоборудовать в автобусный.

 

А раз этого не сделано, значит те новые автобусы пришли на замену старых автобусов, отработавших свой ресурс.

 

А замена троллейбуса на автобусы будет за счет имеющихся автобусных маршрутов. Которые в свою очередь с мая месяца отойдут автолайну.

 

То есть доля МГТ в перевозках НОТ за счет сворачивания троллейбусов будет уменьшатся.

[Л.Егор]

Молния! При закрытии линий внутри Садового и на самом Садовом троллейбусная сеть расколется на 3 несвязанные части! Будут сети:

* Северная: 1, 2, 4, 5, 6 ТП

* Южная: ФАТП, 7, 8 ТП

* Восточная: НАТП

 

Так что Собянин не прав. То, что троллейбусы неповоротливы, снятие линий внутри Садового и на Садовом сделает их ещё более неповоротливыми.

[Касым]

Молния! При закрытии линий внутри Садового и на самом Садовом троллейбусная сеть расколется на 3 несвязанные части! Будут сети:

* Северная: 1, 2, 4, 5, 6 ТП

* Южная: ФАТП, 7, 8 ТП

* Восточная: НАТП

 

Так что Собянин не прав. То, что троллейбусы неповоротливы, снятие линий внутри Садового и на Садовом сделает их ещё более неповоротливыми.

А связи через Бутырский Вал, Ломоносовский и Лубянку мы не считали?

[Антон Чиграй]

 

 

* Северная: 1, 2, 4, 5, 6 ТП

* Южная: ФАТП, 7, 8 ТП

От Белорусского на Шмитовский, по Б.Филёвской на Барклая. При необходимости на пересечении Филёвской-Барклая провешиваются дополнительные повороты.

 

 

 

* Северная: 1, 2, 4, 5, 6 ТП

* Восточная: НАТП

От НАТП по Энтузиастов, от Авиамоторной по линии Тб24 к Каланчёвке.

[Л.Егор]

 

Молния! При закрытии линий внутри Садового и на самом Садовом троллейбусная сеть расколется на 3 несвязанные части! Будут сети:

* Северная: 1, 2, 4, 5, 6 ТП

* Южная: ФАТП, 7, 8 ТП

* Восточная: НАТП

 

Так что Собянин не прав. То, что троллейбусы неповоротливы, снятие линий внутри Садового и на Садовом сделает их ещё более неповоротливыми.

А связи через Бутырский Вал, Ломоносовский и Лубянку мы не считали?

 

Бутырскую и Ломоносовскую линию посчитал. Лубянка под ургозой снятия, так как Солянка попадает под реконструкцию.

Изменено 13 апреля, 2016 пользователем Л.Егор

[Касым]

Бутырская не образует? А троллейбус 18 тебе ни о чем не говорит?

[Л.Егор]

Бутырская не образует? А троллейбус 18 тебе ни о чем не говорит?

Образует, конечно, а то бы Северная сеть раскололась на 2 части.

 

 

* Северная: 1, 2, 4, 5, 6 ТП

* Южная: ФАТП, 7, 8 ТП

От Белорусского на Шмитовский, по Б.Филёвской на Барклая. При необходимости на пересечении Филёвской-Барклая провешиваются дополнительные повороты.

 

 

 

* Северная: 1, 2, 4, 5, 6 ТП

* Восточная: НАТП

От НАТП по Энтузиастов, от Авиамоторной по линии Тб24 к Каланчёвке.

 

На Филёвской-Барклая нет поворота, а связь 2ТП не через Садовое только в сторону НАТП. В обратную сторону только через Садовое.

Изменено 13 апреля, 2016 пользователем Л.Егор

[Алекс123]

 

Вообще-то для замены троллейбусных маршрутов уже автобусы закуплены

 

Если бы автобусы, которые МГТ и так каждый год закупает, пришли бы именно для замены троллейбусов, то места в автобусных парках для них бы не хватило.

Пришлось бы какой-нибудь троллейбусный парк переоборудовать в автобусный.

 

А раз этого не сделано, значит те новые автобусы пришли на замену старых автобусов, отработавших свой ресурс.

 

А замена троллейбуса на автобусы будет за счет имеющихся автобусных маршрутов. Которые в свою очередь с мая месяца отойдут автолайну.

 

То есть доля МГТ в перевозках НОТ за счет сворачивания троллейбусов будет уменьшатся.

Да видно вы далеко не знаете вместимость парков МГТ. Как и многое другое не понимаете. Почти во всех парках нет переизбытка в площадках для новых автобусов. Ставить куда новье есть вот ФАТП получил 31 новый автобус под этодело и ничего куда ставить их нашли и проблем нет. Что ваше высказывания честно смешны и странны. Да и как все логика. Вам же тут написали на маршруты выйдут новые 5292.22-77 и также писали а водителей снимут с маршрутов парков и все. Вроде все понятно написано. А вы все чушь говорите свою причем тут автолайн и причем тут вместимость парков. Оно вообще к этому не имеет отношение. Как и то хоть мозгами подумайте какой ПС на маршрутах отдаваемый частником. Чего новые 5292.22-77 там мало если вообще они есть. 11 АП вообще как понимаю не один маршрут бывший троллейбусный не получит.

[Володя13401]

 

 

Вам же тут написали на маршруты выйдут новые 5292.22-77 и также писали а водителей снимут с маршрутов парков и все.

Не думаю, что инвентарный парк вырастет. Всегда есть что списать. Вон в 16АП ещё даже 5256 ползают.

[BeetleJuice]

 

 

вот ФАТП получил 31 новый автобус под этодело

 

Ну с чего вы решили, что ФАТП получил автобусы именно "под это дело", а не под списание старья?

 

 

Как и то хоть мозгами подумайте какой ПС на маршрутах отдаваемый частником.

 

БВ там зачастую на маршрутах под ОБВ будет (типа 112, 714).

На 89 закрываемых троллейбусных выходов наберется.

[om2002]

 

 

Для того, чтобы передавать "на нетранспортные нужды" хоть сколько-нибудь значительную мощность, нужно выковырять один из существующих агрегатов подстанции и заменить его на совсем другой.

Ну так и что мешало это как раз и сделать во время пресловутой "модернизации" подстанций?

[Алекс123]

 

вот ФАТП получил 31 новый автобус под этодело

 

Ну с чего вы решили, что ФАТП получил автобусы именно "под это дело", а не под списание старья?

Как и то хоть мозгами подумайте какой ПС на маршрутах отдаваемый частником.

 

 

БВ там зачастую на маршрутах под ОБВ будет (типа 112, 714).

На 89 закрываемых троллейбусных выходов наберется.

Потому что в парках четко известно все то, что пришло новье все род замену троллейбусов. Специально их закупали. Для всех парков новьеесли и будут брать то позднее в апреле тендер только планировали объявить. Еще раз не поняли вы говорите о БВ, атак и не слышите 5292.20 на троллейбусы ставить не будут. Так как событие имиджевое. Первое время точно.

[авс1976]

 

 

вот ФАТП получил 31 новый автобус под этодело

 

Ну с чего вы решили, что ФАТП получил автобусы именно "под это дело", а не под списание старья?

Как и то хоть мозгами подумайте какой ПС на маршрутах отдаваемый частником.

 

БВ там зачастую на маршрутах под ОБВ будет (типа 112, 714).

На 89 закрываемых троллейбусных выходов наберется.

Потому что в парках четко известно все то, что пришло новье все род замену троллейбусов. Специально их закупали. Для всех парков новьеесли и будут брать то позднее в апреле тендер только планировали объявить. Еще раз не поняли вы говорите о БВ, атак и не слышите 5292.20 на троллейбусы ставить не будут. Так как событие имиджевое. Первое время точно.

 

Ликсутов на радио у Доренко втирал что под замену троллейбусов купят ,,самые лучшие автобусы в россии,с отличным кондеем и отоплением,,текущего,то есть,2016 года выпуска.

[Володя13401]

 

 

не слышите 5292.20 на троллейбусы ставить не будут.

Первую неделю ну месяц.

[Любезный]

 

а связь 2ТП не через Садовое только в сторону НАТП. В обратную сторону только через Садовое.

Гонишь.

[BeetleJuice]

 

 

Потому что в парках четко известно все то, что пришло новье все род замену троллейбусов.

 

Да понятно, что вместо троллейбусов выпустят самые новые из имеющихся автобусов.

Но вот, с чего вы решили, что автобусные парки будут увеличивать свой выпуск?

 

При том, что с июня их попрут со многих городских маршрутов и куча выходов высвободится.