Закрытие троллейбуса в Москве и его последствия.

[abr]

Глаголева - Берзарина - и там выезжать на НО.

[BeetleJuice]

Хаха! Какой другой? Как объехать?

Кому до метра - пешком тупо ходить будут. Там минут 20-25.

Всяко быстрее, чем на троллейбусе, идущем круголями.

 

Падение пассажиропотока не заставит себя ждать.

В итоге будет еще одна 3-ка до укорачивания. Или 43.

 

Впрочем, проблема скоро ослабнет с открытием станции метро 3 пересадочного контура в том районе.

Тогда этот троллейбус большинству нафиг никому будет не сдавшися.

 

Связь от Сокола, кстати, ему уже попорчена введением оттянутого разворота и 2 не нужных попутных остановок (конечно нужных - они ведь осуществляет очень важную связь, правда почему-то одностороннюю).

Изменено 18 апреля, 2016 пользователем BeetleJuice

[MigVal124]

Пару лет назад там утром забитый троллейбус каждые 2 мин ездил, даже в случае падения потока он останется весьма неслабый.

[BeetleJuice]

Ну да, будет не 24 троллейбуса в час ходить, а только 6-8.

Изменено 18 апреля, 2016 пользователем BeetleJuice

[житель ЗАО]

 

 

На самом деле, изначальный выпуск на Т25 не отвечал этому критерию. Там было 10 машин, в то время как на Тб25 был 8 и плюс к нему ходивший раз в 15 минут Тб45.

А ещё 2 троллпарк периодически увлекался "укоротами" 25 до Комсомольской, причём ситуацию немного поправила... сама по себе бредовая идея передачи 22/87 в Новокосино

[Андрюха77rus]

 

 

А ещё 2 троллпарк периодически увлекался "укоротами" 25 до Комсомольской, причём ситуацию немного поправила... сама по себе бредовая идея передачи 22/87 в Новокосино

Это да, довольно часто такое практиковалось и можно было увидеть сразу два подряд идущих 25 до Большевички.

[portenos]

Благодаря TR.RU теперь понятно, куда денутся машины с 1, 2, 9, 12, 15, 31, 33, 44 - на 23, 59, 63к, 84.

Отменяемые Тб9 и 15 относятся к 6ТП, а для него вроде как ничего усиливать не должны. Это может значить или перевод троллейбусов из 6ТП в другие, или перевод других маршрутов в 6ТП - что возможно для того же Тб23, или вообще списание старых троллейбусов и уменьшение места в 6ТП. 

[Касым]

Тб23 в 6тп? Гениально! Помнится, 30 или 64, кто-то из них в 4тп был...

[Remr]

 

 

30

[Андрюха77rus]

 

 

Тб23 в 6тп? Гениально! Помнится, 30 или 64, кто-то из них в 4тп был...

30 в 4ТП была.

 

 

Это может значить или перевод троллейбусов из 6ТП в другие, или перевод других маршрутов в 6ТП - что возможно для того же Тб23, или вообще списание старых троллейбусов и уменьшение места в 6ТП.

 

 

Это может значить или перевод троллейбусов из 6ТП в другие, или перевод других маршрутов в 6ТП - что возможно для того же Тб23, или вообще списание старых троллейбусов и уменьшение места в 6ТП.

Скорее всего ничего передавать никто не будет а будут действовать путем списания старого ПС,

[Klessk]

 

 

Скорее всего ничего передавать никто не будет а будут действовать путем списания старого ПС,

 

А можно и передать ПС из парка в парк.

[Trotil]

Любопытный факт: на Тб76 от чётной стороны ВДНХ до Холмогорской заложено по расписанию 30-31 минута, в то время как на 136 - всего 25! Спрашивается, почему?

[Паштет]

76 пересекает главный ход Ярославки на нечетную сторону по Малыгинскому пр. (?). Видимо здесь много теряется. Сравни лучше в обратную сторону.

[Trotil]

А тоже самое - 23 против 28 минут:

16:46 16:44 Ул. Егора Абакумова
16:47 16:46 Новый театр
16:48 16:47 Детская п-ка
16:50 16:49 Малыгинский пр.
16:51 16:50 Федоскинская ул.
16:52 16:52 Школа № 750
16:54 16:54 Ул. Вешних Вод
16:56 16:57 МГСУ
16:57 16:59 Ярославское ш., 12
16:58 17:04 Полиграфический колледж
17:02 17:06 Ростокинский ремзавод
17:04 17:10 Ул. Докукина
17:08 17:11 Ул. Бориса Галушкина
17:09 17:12 Метро "ВДНХ"
 

[om2002]

Познавательный материал на тему реальных истоков "экологической вредности" троллейбусов: "Ликсутов экологически опасен?"

[Серп]

А тоже самое - 23 против 28 минут:

16:46 16:44 Ул. Егора Абакумова

16:47 16:46 Новый театр

16:48 16:47 Детская п-ка

16:50 16:49 Малыгинский пр.

16:51 16:50 Федоскинская ул.

16:52 16:52 Школа № 750

16:54 16:54 Ул. Вешних Вод

16:56 16:57 МГСУ

16:57 16:59 Ярославское ш., 12

16:58 17:04 Полиграфический колледж

17:02 17:06 Ростокинский ремзавод

17:04 17:10 Ул. Докукина

17:08 17:11 Ул. Бориса Галушкина

17:09 17:12 Метро "ВДНХ"

 

Готов согласиться.Троллейбус достаточно медленно пересекает Северянинский путепровод. Автобус это делает значительно быстрее. На этом форуме доминирует точка зрения "172-в топку".Если ты хочешь внедрить точку зрения "76 -в топку",  то я ее не поддержу.Как троллейбус 76 -дублирующиейся по Ярославке тремя (136,172,903) автобусными маршрутами, так и его аналог -троллейбус 80 дублирующийся двумя (601 и 774) автобусными маршрутами, нужны нашему городу.Я считаю, что если есть экспресс, то рядом должна быть "черепаха".Если есть  903 , то должен быть и медленный укаждостолб 76, для того, чтобы одна и даже трасса существовала одновременно разных ритмах-только в этом случае на трассе будет постоянный пассажиропоток в любое время.

Изменено 20 апреля, 2016 пользователем Серп

[Trotil]

 

 

Троллейбус достаточно медленно пересекает Северянинский путепровод.

 

Из расписания это никак не следует.

[Chek]

 

 

На этом форуме доминирует точка зрения "172-в топку".

И совершенно напрасная, кстати.

[Georg]

 

 

И совершенно напрасная, кстати.

 

Совершенно не напрасная. Нахрен нужен очередной автобус под проводами? Лучше бы отменили, и высвободившиеся выходы направили туда, где реальная нехватка автобусов.

 

А маршруты типа 244, 789, 76, 24 - самые первые кандидаты на потенциальные электробусы.

[Л.Егор]

172 при осоциаливании 270м грохнут или оставят как 172к?

[Серп]

172 при осоциаливании 270м грохнут или оставят как 172к?

Предполагаю, что оставят как 172к с двумя выходами.На маршруте будут курсировать автобусы, оснащенные приспособлениями для инвалидов.

[Yaroslav]

Вчера вечером слышал рекламу на "Эхе Москвы" в поддержку московского троллейбуса.

[Л.Егор]

 

172 при осоциаливании 270м грохнут или оставят как 172к?

Предполагаю, что оставят как 172к с двумя выходами.На маршруте будут курсировать автобусы, оснащенные приспособлениями для инвалидов.

 

Да. Поскольку не во все тролли с коляской ахти, 76-й может кататья полностью на ЗиУ-подобном хламе, не приспособленном для инвалидов. Также и с 277, оставят 277к.

Изменено 21 апреля, 2016 пользователем Л.Егор

[Klessk]

 

 

Да. Поскольку не во все тролли с коляской ахти, 76-й может кататья полностью на ЗиУ-подобном хламе, не приспособленном для инвалидов. Также и с 277, оставят 277к.

 

Какая религия мешает ставить на маршрут троллейбуса низкопол через одного? Даже если пропускать один троллейбус разв 5 минут, это не ждать низкопольный автобус 30 минут. 

[Л.Егор]

 

Да. Поскольку не во все тролли с коляской ахти, 76-й может кататья полностью на ЗиУ-подобном хламе, не приспособленном для инвалидов. Также и с 277, оставят 277к.

Какая религия мешает ставить на маршрут троллейбуса низкопол через одного? Даже если пропускать один троллейбус разв 5 минут, это не ждать низкопольный автобус 30 минут.

Троллей-низкопольников в дефиците.

[Чебурашка]

 

 

Да. Поскольку не во все тролли с коляской ахти, 76-й может кататья полностью на ЗиУ-подобном хламе, не приспособленном для инвалидов. Также и с 277, оставят 277к.

Какая религия мешает ставить на маршрут троллейбуса низкопол через одного? Даже если пропускать один троллейбус разв 5 минут, это не ждать низкопольный автобус 30 минут.

Троллей-низкопольников в дефиците.

 

не далее как на той неделе видел 9 мегаполисов на вднх

[om2002]

 

 

76-й может кататья полностью на ЗиУ-подобном хламе

По-моему, как раз на 76-м вобще почти весь выпуск на "Мегаполисах" .

[Klessk]

 

 

Троллей-низкопольников в дефиците.

 

Да????

6 парк:

ТролЗа-5265.00 «Мегаполис» 91  БКМ 321

25 

ВМЗ-62151 11  ТролЗа-6206.00 «Мегаполис» 9  ВМЗ-5298.01 (ВМЗ-463) 7 ВМЗ-5298.01 «Авангард» 4 ТролЗа-6206.01 «Мегаполис» 3 

 

Всего 150 машин из 2414 - 62% парка.

[Chek]

 

 

Какая религия мешает ставить на маршрут троллейбуса низкопол через одного?

Религия называется: Все новые низкопольные троллейбусы должны по указанию Главка работать в центре. На остальные маршруты - как получится.

 

 

 

Нахрен нужен очередной автобус под проводами?

Потому что провода иногда рвутся.

[Klessk]

 

 

Религия называется: Все новые низкопольные троллейбусы должны по указанию Главка работать в центре. На остальные маршруты - как получится.

 

Ничего не мешает также указать один маршрут не в центре, обеспечить не менее 60% подвижного состава низкопольными троллейбусами.