Закрытие троллейбуса в Москве и его последствия.

[Володя13401]

На Садовом действительно возвращают КС. Сделали небольшой кусок около МИДа - провода висят. Да и на других участках ведётся активная установка опор.  Думаю, будет достаточно показушный маршрут. В том числе и на Коровьем Валу слева - там по проекту выделенка будет в самом левом ряду

Изменено 16 июня, 2017 пользователем Володя13401

[Иван Петраков]

Вся интрига вероятнее всего в том, что они сами в последний момент узнают о готовности/неготовности к отмене.

Иногда кажется, что пресс-служба вообще отдельной от МГТ жизнью живет...

[Хлорка]

Таблетки от склероза пресс-службе давать не пробовали?

[Денис М.]

 

 

Вся интрига вероятнее всего в том, что они сами в последний момент узнают о готовности/неготовности к отмене.

Иногда кажется, что пресс-служба вообще отдельной от МГТ жизнью живет...

Если бы только пресс-служба. В Измайлово буквально вчера только трафареты на остановках поменяли на т51 и 23, тогда как 23 на днях закроется. Вот зачем весь этот мазохизм?

 

Разродилась наконец пресс-служба. М7,М7к,23 с завтрашнего дня только автобусы. Обратите внимание на дату публикации.

Изменено 16 июня, 2017 пользователем Денис М.

[Hen]

Значит 63к остаётся.

[КАВ]

Куда, правда, подадут "лишние" машины с бывшего лучшего маршрута Мосгортранса ?

 

В т.ч. БКМ-333 ?

[Касым]

Как куда? Под списание со временем. Тролль должен быть стёрт с лица земли.

[Денис М.]

Как куда? Под списание со временем. Тролль должен быть стёрт с лица земли.

Любопытно, что некоторые маршруты действительно существенно усилили за счет отставленных машин. И в таком виде они успели набрать популярность и нарастить пассажиропоток. Теперь, когда дошла очередь до выпиливания этих маршрутов (например т51) туда выпускают столько автобусов, что обдирают до нельзя существующие маршруты. Если такую политику и дальше будут продолжать, то уничтожение троллейбусов захлебнется само собой, ибо на замену всего хозяйства потребуется не 1600 автобусов, а под 3000.

[Касым]

 

Как куда? Под списание со временем. Тролль должен быть стёрт с лица земли.

 

Любопытно, что некоторые маршруты действительно существенно усилили за счет отставленных машин. И в таком виде они успели набрать популярность и нарастить пассажиропоток. Теперь, когда дошла очередь до выпиливания этих маршрутов (например т51) туда выпускают столько автобусов, что обдирают до нельзя существующие маршруты. Если такую политику и дальше будут продолжать, то уничтожение троллейбусов захлебнется само собой, ибо на замену всего хозяйства потребуется не 1600 автобусов, а под 3000.

Не потребуется... Гражданам объяснят, что так надо.

[Ramirez]

БКМ-333 сейчас рабочий всего один, к сожалению, 7687. И то, не факт, что он ездит. Остальные под забором.

Такая же картина с Транс-Альфами, в 7 ТП, по СТТСу, всего одна осталась.

 

Баяны на Тб63К поработают, благо рабочих Мегаполисов-хвостов в 7 ТП не так уж и много. Потом на Тб72/Тб60 уйдут, наверное.

Изменено 16 июня, 2017 пользователем Ramirez

[Snark]

Да некоторые маршруты я увы забыл указать. Вот что страшно. Подвижной состав т.е. троллейбусы на ряде маршрутов были вполне себе в хорошем состоянии. Понимаю что их могли попросту раздать в другие парки. Но все равно жаль что часть машин будет уничтожена, видимо из за ресурса работоспособности.  Наблюдал вчера за Т32. Ходит с интервалом около 7 минут. Но вполне себе быстро едет. Даже пошустрее чем троллейбус. Вроде бы и хорошо, но все равно как то непривычно без троллейбуса.

На маршрутах НАТПа теперь много ходит машин с номером 2ххх, все либо мегаполисы, либо переделки из ЛиАЗа. А вот ЗиУ и подобное уже и не вспомню когда последний раз видел - с месяц назад, наверное. На 30, 53, 75 и 64 практически все машины в отличном состоянии.

[om2002]

С парками какая проблема бывшие троллейбусные площадки юзать?

В теории проблем никаких не было и юзать троллейбусные площадки по назначению, своевременно покупать новые троллейбусы, обложить всю Москву за 7 лет собянинсокого правления новыми трамвайными линиями и т.д., как обещалось. А в реальности плохим танцорам из ДТ и МГТ всё время что-то мешает. И они жалуются, что даже  какие-то там трамвайные шпалы и оборудование для реконструкциии и обособления путей не могут раньше, чем через два года закупить...

Изменено 16 июня, 2017 пользователем om2002

[Руслан Московский]

м7к:

 

м7:

 

Вместе:

 

Во все информаторы всё забито (по крайней мере, в м7)

Изменено 17 июня, 2017 пользователем Александр Московский

[Hen]

Куда, правда, подадут "лишние" машины с бывшего лучшего маршрута Мосгортранса ?

 

В т.ч. БКМ-333 ?

Как варианты, м4, м4к, 72, 85, что-то могут поставить на 63к.

[Руслан Московский]

Уже поставили: 63к стал чаще ходить

[Дмитрий Касаткин]

 

 

А в реальности плохим танцорам из ДТ и МГТ всё время что-то мешает. И они жалуются, что даже какие-то там трамвайные шпалы и оборудование для реконструкциии и обособления путей не могут раньше, чем через два года закупить...

 

Ну а ты сам-то пробовал что-то купить по новому 44-ФЗ? В ЖЖшечке-то всяко проще писать, что все придурки и дебилы, на это много ума не надо...

[art_b]

На маршрутах НАТПа теперь много ходит машин с номером 2ххх, все либо мегаполисы, либо переделки из ЛиАЗа. А вот ЗиУ и подобное уже и не вспомню когда последний раз видел - с месяц назад, наверное. На 30, 53, 75 и 64 практически все машины в отличном состоянии.

Мне кажется, что ЗиУ потихоньку списывают, а Мегаполисы и АКСМы с магистральных и прочих отменяемых маршрутов идут на замену им.

 

Ну а ты сам-то пробовал что-то купить по новому 44-ФЗ? В ЖЖшечке-то всяко проще писать, что все придурки и дебилы, на это много ума не надо...

Ага, а новые маршруты надо организовывать по 220-ФЗ. Неужели и здесь нельзя лазейку найти?

[Дмитрий Касаткин]

 

 

Неужели и здесь нельзя лазейку найти?

 

В ЕАИСТе? Ну-ну...

[Hen]

 

А в реальности плохим танцорам из ДТ и МГТ всё время что-то мешает. И они жалуются, что даже какие-то там трамвайные шпалы и оборудование для реконструкциии и обособления путей не могут раньше, чем через два года закупить...

Ну а ты сам-то пробовал что-то купить по новому 44-ФЗ? В ЖЖшечке-то всяко проще писать, что все придурки и дебилы, на это много ума не надо...

Как человек, работающий в закупках, да ещё и во ФГУПе, скажу что такое впечатление, что этот закон приняли исключительно для того, чтобы палки в колёса вставлять.

 

Сорри за офф.

Изменено 17 июня, 2017 пользователем Hen

[art_b]

В ЕАИСТе? Ну-ну...

Как с ЛиАЗами, например. Завод изготавливает машины, а потом конкурс под них пишется.

[Юрий А]

Кажется я понял причину такой спешки с закрытием линии на Лубянку. Уже сегодня чтобы проехать по ней на троллейбусе, на повороте внизу у Китай-Города при движении в сторону Яузских необходимо либо использовать АХ, либо снести 2 забора. КС оказалась чётко над зоной проведения работ по благоустройству.

[Касым]

Юр, а мне кажется, ПРИЧИНУ, я понял давно...

[Юрий А]

Да это понятно, было бы желание, перевесить конташку не проблема.

[Руслан Московский]

Немного перевесить КС никто не мешал, её всё равно реконструировать там надо, пару линий убрать

[Димон С.]

17АП по м7к - это сильно.

[Hen]

Да, немного странно, я думал Восточному отдадут, но им видимо совсем туго стало.

 

БКМ-333 сейчас рабочий всего один, к сожалению, 7687. И то, не факт, что он ездит. Остальные под забором.

Такая же картина с Транс-Альфами, в 7 ТП, по СТТСу, всего одна осталась.

 

Баяны на Тб63К поработают, благо рабочих Мегаполисов-хвостов в 7 ТП не так уж и много. Потом на Тб72/Тб60 уйдут, наверное.

7681 часто попадался, 7684 выползал недавно вроде.

[Pilot]

 

Куда, правда, подадут "лишние" машины с бывшего лучшего маршрута Мосгортранса ?

 

В т.ч. БКМ-333 ?

Как варианты, м4, м4к, 72, 85, что-то могут поставить на 63к.

 

 

Ну не знаю, сколько уже маршрутов отменили, а 72 и особенно 85 как ходили редко, так и ходят. Может 49 окончательно вернут в 8 т/парк?

Правда старых ЗИУ на обоих маршрутах становится все меньше.

Изменено 17 июня, 2017 пользователем Pilot

[Руслан Московский]

72??? Тогда откуда у него здоровый пасспоток?

[Pilot]

Да, по сравнению с 85 он ходит гораздо чаще. Но все равно - периодически у него возникают неоправданно большие окна (от 10-15 минут и выше). Но к 60-му маршруту более бережно относятся. И чаще ходит и машины ставят по-новее и разнообразнее (включая гармони)

Сегодня на 72 маршруте замечен троллейбус БКМ с номером 8165. Еще вчера работал на маршруте М7.

[om2002]

 

 

В ЖЖшечке-то всяко проще писать, что все придурки и дебилы, на это много ума не надо...

Вот не надо врать. В ЖЖешечке по ссылке, что "все придурки и дебилы" никто не писал. Зато там задавались наводящие вопросы. Почему в таком случае 44-ФЗ не прпеятствует закупке в сжатые сроки доп. партий Лиазов, коментарий в интернетах на 50 млн, электрокаров для покатушек раз в год и т.д.? Готовы ответить?