Выход частных компаний на социальные маршруты

[Паштет]

26 минут назад, FanatOT сказал:

Касательно 2-й Хуторской - может, туда Т29 загнать? Вместо двух маршрутов средней паршивости будет три маршрута средней паршивости.

У меня мысль иная в виде нового маршрута: метро Петровский парк - Старый Петровско-Разумовский проезд (аля 84) - Петровско-Разумовский проезд - 2-я Хуторская, далее по кольцу: 2-й Хуторской переулок (возможно и через Башиловскую, если есть с нее левый поворот на 1-ю Хуторскую) - 1я Хуторская - Вятская улица - метро Дмитровская - 2я Хуторская и далее обратно к Петровскому парку. Если будет ходить с интервалом в 10 минут в час пик на СК, то думаю будет очень популярен как подвозка к самому ближайшему метро.

[Gleb72442]

6 минут назад, Василий29092002 сказал:

куда впихнуть ещё +1 валидатор?

Наверняка будут по обе стороны средней двери, как в некоторых морковках сейчас

[Л.Егор]

11 минут назад, FIPS сказал:

727-й как я вижу социальный стал? Вот пусть к Рижскому вокзалу покатается. До Динамо теперь 318 будет возить. Если не хотят переформатировать 384-й и 84-й, то остается продлевать 727-й.

132 ещё. И зачем 727-й аж до Рижской гонять, если можно пересесть на т42 даже не переходя дорогу? По крайней мере теперь на маршрут можно нормально смотреть будет, и не вглядываться в его нынешние загогулины. А продление а-ля 84 его испортит, или мы лишаемся связи 8-го марта с Савёловским вокзалом, или мы опять делаем ему кракозябры. Да и пробка постоянная там из-за идиотской схемы движения.

Изменено 10 декабря, 2020 пользователем Л.Егор

[FanatOT]

9 минут назад, Димон С. сказал:

У него (трёхдверного кубика) как раз 23 максимум.

6 между 1-й и 2-й дверью 6 сидений, на оси колеса по 4 с каждой стороны (уже 6+4*2=14), ещё 2 напротив 3-й двери и 3 наверху на подиуме. Итого 19. Что я не понимаю?

7 минут назад, Паштет сказал:

У меня мысль иная в виде нового маршрута: метро Петровский парк - Старый Петровско-Разумовский проезд (аля 84) - Петровско-Разумовский проезд - 2-я Хуторская, далее по кольцу: 2-й Хуторской переулок (возможно и через Башиловскую, если есть с нее левый поворот на 1-ю Хуторскую) - 1я Хуторская - Вятская улица - метро Дмитровская - 2я Хуторская и далее обратно к Петровскому парку. Если будет ходить с интервалом в 10 минут в час пик на СК, то думаю будет очень популярен как подвозка к самому ближайшему метро.

Отличная мысль. Ну и связь тех краёв с Дмитровской. Я за, но хотелось бы, чтобы об этом узнал ДТ.

 

Кстати, интересное из расписаний: очень своеобразное расписание хотят сделать для 360, то бишь 40к. Различий между временами года нет, будни: аж 90 кругов (и это на двух МК), в утренний час пик интервал 6 мин (они успеют обернуться?). По выходным будет работать только одна единица, для которой даже предусмотрели обед в расписании, интервал 15 мин (без учёта обеда) и время работы маршрута с 10:30 до 19:00 (!)

Номер опять-таки неудачный, будет путаться с 340.

Изменено 10 декабря, 2020 пользователем FanatOT

[FIPS]

2 минуты назад, Л.Егор сказал:

И зачем 727-й аж до Рижской гонять, если можно пересесть на т42 даже не переходя дорогу?

Затем, что Т42 к Савеловскому вокзалу не заходит.

[Л.Егор]

1 минуту назад, FIPS сказал:

Затем, что Т42 к Савеловскому вокзалу не заходит.

84 к Савёловскому заходит. Связь между Савёловским и Рижским - не цель т42.

Изменено 10 декабря, 2020 пользователем Л.Егор

[Димон С.]

6 минут назад, FanatOT сказал:

6 между 1-й и 2-й дверью 6 сидений, на оси колеса по 4 с каждой стороны (уже 6+4*2=14), ещё 2 напротив 3-й двери и 3 наверху на подиуме. Итого 19. Что я не понимаю?

В ТЗ собственно двухдверный и трехдверный 4292 приведены.) Желтым - валидаторы.

Изменено 10 декабря, 2020 пользователем Димон С.

[Паштет]

13 минут назад, FIPS сказал:

727-й как я вижу социальный стал? Вот пусть к Рижскому вокзалу покатается. До Динамо теперь 318 будет возить. Если не хотят переформатировать 384-й и 84-й, то остается продлевать 727-й.

Ну зачем тебе нужен очередной костыль? Надо давить на то, чтобы 84 прокачали, а ещё лучше коммерсантам отдали с нормальными интервалами, тогда и 384 не понадобится.

[Димон С.]

540 - 5 МК. МК обычные микрики с полами под дерево, нарисован Спринтер в последнем рестайлинге.)

https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/documents.html?regNumber=0173200001420001774

 

Изменено 10 декабря, 2020 пользователем Димон С.

[FanatOT]

15 минут назад, BrainStorm сказал:

В общей сложности 9 новых лотов на госзакупках.

Восемь. Девять было вчера.

2 минуты назад, Димон С. сказал:

В ТЗ собственно двухдверный и трехдверный 4292 приведены.)

Благодарю. Поставили дополнительно сиденья, между 1-й и 2-й дверьми развернули одну пару сидений по ходу движения... Вот это уже кубик здорового человека  Я не против такого.

[Александр Петров]

12 часов назад, Чебурашка сказал:

Именно СК на нем самое то. Ходят часто едут быстро 

А пассажиры давят друг друга.

[Димон С.]

2 минуты назад, FanatOT сказал:

Поставили дополнительно сиденья, между 1-й и 2-й дверьми развернули одну пару сидений по ходу движения...

Не развернули, просто поставили две штуки на переднюю арку лицом вперед и уменьшили накопитель.

Изменено 10 декабря, 2020 пользователем Димон С.

[Trotil]

2 часа назад, FanatOT сказал:

Я так и не понял смысл рокировки 554 с 575.

Чтобы уравнять протяжённость маршрутов. С т.зр. пассажиров - скорее ухудшение обслуживания. 554 всегда воспринимался, как удобный межрайонник, 575 - подвозящий к метро в помощь 610.

 

[FanatOT]

2 минуты назад, Димон С. сказал:

Не развернули, просто поставили две штуки на переднюю арку лицом вперед и уменьшили накопитель.

На схеме трёхдверного кубика явно видно, что пара сидений у 2-й двери (между 1-й и 2-й) на правой стороне автобуса повёрнуты по ходу движения.

Сравни со схемой двухдверного, где они же против движения (как сейчас).

[Димон С.]

375 - 15МК

380 - 14МК

496 - 3МК

561 - 5 МК

https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/documents.html?regNumber=0173200001420001775

 

360 - 2 МК

365 - 2 МК

372 - 4 МК

567 -  4 МК

https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/documents.html?regNumber=0173200001420001776

 

Изменено 10 декабря, 2020 пользователем Димон С.

[Trotil]

По Гвардейской хотят пустить БК в обе стороны? Раньше это было под запретом.

[BrainStorm]

18 минут назад, FanatOT сказал:

Восемь. Девять было вчера.

Я считал по номерам, номер 1778 пропущен. Действительно восемь?

[Infeer10]

17 минут назад, Trotil сказал:

Чтобы уравнять протяжённость маршрутов. С т.зр. пассажиров - скорее ухудшение обслуживания. 554 всегда воспринимался, как удобный межрайонник, 575 - подвозящий к метро в помощь 610.

 

Так теперь 575, скорее всего, будет ходить чаще и выполнять функцию 554.

[igla]

1 час назад, FanatOT сказал:

Это явный косяк. Напиши им. Они вроде специально для этого так рано всё и выложили.

В смысле? Конкурсы уже пошли, стало быть, они всё решили и менять ничего не станут...

[Infeer10]

5 минут назад, Trotil сказал:

По Гвардейской хотят пустить БК в обе стороны? Раньше это было под запретом.

Там полно места сейчас.

 

Кстати, а каким образом отменяется 953, если он в конкурсе от 2018 года?

Изменено 10 декабря, 2020 пользователем Infeer10

[Trotil]

2 минуты назад, Infeer10 сказал:

Там полно места сейчас.

Улица не расширялась и один ряд вечно запаркован.

У 127 та же фигня - по Коцюбинского сложно разьехаться двум ОБК.

[Irbiss]

1 час назад, FanatOT сказал:

Ждём прокачки 928... Надеюсь, что она последует

во-первых, туда надо охренелиард машин, чтобы оно ходило с нормальным интервалом, во-вторых, имхо, полезнее было бы как-то 174 с 71 скрестить в один адекватный маршрут Медведково-Отрадное.

 

1 час назад, FanatOT сказал:

Там везде "низкопольные автобусы" - это СК. Или 4292, или 206.

да это понятно, БВ на Кибальчича будет тяжко.

*розовые очки моуд он* а ждать, верить и надеяться на ОБВ, я так понимаю, бессмысленно?))

 

[Александр З.]

15 минут назад, Infeer10 сказал:

Кстати, а каким образом отменяется 953, если он в конкурсе от 2018 года?

Наверное таким же, как 324

[Димон С.]

376 - 3 МК, а зачем он вообще нужен то?

390 - 7 МК

412 - 11 МК

423 - 2 МК

432 - 4 МК

597 - 11 МК

https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/documents.html?regNumber=0173200001420001777

[Михаил_123]

2 минуты назад, Димон С. сказал:

а зачем он вообще нужен то?

Ездить в Ашан из Крылатского. Когда я там жил 10 лет назад, очень хотел, дабы этот маршрут был нормальным автобусом, а не джамшуткой.

[Infeer10]

1 минуту назад, Михаил_123 сказал:

Ездить в Ашан из Крылатского. Когда я там жил 10 лет назад, очень хотел, дабы этот маршрут был нормальным автобусом, а не джамшуткой.

Там же бесплатная маршрутка ходит.

[Medvedkovo]

Жалко 172 ?  Никогда пустым не ездил и решили отменить.

[Михаил_123]

Только что, Infeer10 сказал:

Там же бесплатная маршрутка ходит.

10 лет назад не ходила.

[mishel]

15 минут назад, Trotil сказал:

Улица не расширялась и один ряд вечно запаркован.

У 127 та же фигня - по Коцюбинского сложно разьехаться двум ОБК.

Что-то я не пойму, 127 частнику отдают? Тогда про ОБК можно будет забыть. И пускать его нужно в "пик" с интервалами порядка 5 минут, иначе вкупе с изменениями 73-го жителям Партизанской нужно будет привыкать ходить утром до метро пешком.

[Михаил_123]

4 часа назад, Димон С. сказал:

Официальная схема будущих изменений маршрутов частников и не только.
https://transport.mos.ru/transport/marshruty/new_route

329 не догадались пустить сразу к СлавБулю. Надеюсь, что хоть 641к-341 будет каждый день работать и на БВ.