Выход частных компаний на социальные маршруты

[Вечный странник]

Ну если на 80-м без кубиков никак, то единственный вариант - всем заинтересованным долбить дептранс гневными письмами с требованием увеличить количество ПС на маршруте, и строгого соблюдения расписания. Долбить долго и упорно.

Как говорится - уж лучше кубик каждые 5 минут, чем баян раз в полчаса.

[mxn81]

Не поможет ваш способ. Пишите, не пишите.  Сколько положено на линии, столько и выйдет. Иначе будут друг за другом ехать. 

[Димон С.]

1 час назад, igla сказал:

Ранды-то? Да запросто! Впрочем, теперь их вроде с 80-го сковырнули

Со вчера теперь Питеравто на 80.

[igla]

20 минут назад, Dmitry Komarov сказал:

Говнотранс последнее время работал на 80-м через жопу.

Ну он много где через жопу работал - и на 83, и на 141, и на 702. Но не на кубиках, а на БВ машинах (а на 702 - и на ОБВ). А на 80-м жопа осталась при упавшей вместимости. Впрочем, посмотрим, как теперь питеравто будет тут работать.

Изменено 18 июля, 2021 пользователем igla

[Василий Фрескин]

Имелся в виду Ранд-транс.

[Димон С.]

По расписанию на 80 по будням практически весь день интервалы 5-7 минут, 10 минут после 21:00.  По выходным 10-12 минут днем и 15 минут вечером. Может справятся кубики?

Изменено 19 июля, 2021 пользователем Димон С.

[Серп]

30 минут назад, Димон С. сказал:

По расписанию на 80 по будням практически весь день интервалы 5-7 минут, 10 минут после 21:00.  По выходным 10-121 минут днем и 15 минут вечером. Может справятся кубики?

Поживем, увидим.

[Михаил_123]

2 часа назад, Димон С. сказал:

выходным 10-121 минут

Сколько-сколько?

[Димон С.]

Очепятка.) 12 минут конечно же.

[Чебурашка]

9 часов назад, igla сказал:

а на 702 - и на ОБВ).

Правда? 

[Александр Петров]

Только что, Чебурашка сказал:

Правда? 

702 с момента открытия (середина 80-х) и где-то до начала 00-х был полностью на Икарусах.

[Серп]

И на 80 маршрут 6 ап гармошки выпускал https://fotobus.msk.ru/photo/75498/

[влад92]

23 часа назад, Gleb72442 сказал:

Подтверждаю, это официальная причина...

А до 2016 было как? Спокойно проезжали

[FanatOT]

Он до 2016 ходил по Малой Черкизовской всего лишь в одну сторону.

А сейчас ему присобачили двусторонний участок, как у 86.

Кстати, ещё один вариант - вернуть 80 прежнюю трассу, перевести на БК, а 324 перенести на трассу бывшего 86к, только до Преображенки, а не до Электрозаводского моста. 5 МК (именно столько сейчас на 324) должно хватить.

[Серп]

1 час назад, влад92 сказал:

А до 2016 было как? Спокойно проезжали

Пишут, что проблема с  и з м е н е н н ы м  летом 2021 года участком маршрута, компенсирующем упразднение 86к.

Изменено 19 июля, 2021 пользователем Серп

[art_b]

1 час назад, FanatOT сказал:

324 перенести на трассу бывшего 86к, только до Преображенки, а не до Электрозаводского моста

А 324 то здесь при чём? 

[FanatOT]

Бесполезный маршрут, который можно превратить в полезный.

[art_b]

3 минуты назад, FanatOT сказал:

Бесполезный маршрут, который можно превратить в полезный.

Ну вот откроют западный участок БКЛ, тогда можно порассуждать. 

[FanatOT]

Только что, art_b сказал:

Ну вот откроют западный участок БКЛ, тогда можно порассуждать. 

Крылатское связано с БКЛ уже сейчас путём м35.

[art_b]

Только что, FanatOT сказал:

Крылатское связано с БКЛ уже сейчас путём м35.

Но немного не так. 

[FanatOT]

Только что, art_b сказал:

Но немного не так. 

А какая разница?

[art_b]

1 минуту назад, FanatOT сказал:

А какая разница?

Мнёвники ближе. 

[Касым]

324 популистический идиотизм

[FanatOT]

44 минуты назад, art_b сказал:

Мнёвники ближе. 

Зато минус один перегон на метро.

21 минуту назад, J.D. сказал:

324 популистический идиотизм

Вот именно. 

[art_b]

19 минут назад, FanatOT сказал:

Зато минус один перегон на метро

Но не такой широкий выбор свободного места

 

[FanatOT]

1 минуту назад, art_b сказал:

Но не такой широкий выбор свободного места

На НО ещё можно сесть   А вот в кубиках на 80 отнюдь не всегда.

[art_b]

10 минут назад, FanatOT сказал:

На НО ещё можно сесть  

Можно, но желающих больше. 

 

10 минут назад, FanatOT сказал:

А вот в кубиках на 80 отнюдь не всегда.

Однако вероятность того, что я воспользуюсь 324 гораздо выше чем 80, а 5 МК в дополнение к последнему это как мёртвому припарки. 

А, и в 324 наверняка всегда можно сесть, а вот в м35 отнюдь не всегда) 

Изменено 19 июля, 2021 пользователем art_b

[FanatOT]

37 минут назад, art_b сказал:

Можно, но желающих больше.

Так на это большее число желающих приходится 8 вагонов, а не один 4292

38 минут назад, art_b сказал:

а 5 МК в дополнение к последнему это как мёртвому припарки. 

324 переезжает не чтобы 80 дополнять, а движения по Хромова и Малой Черкизовской в сторону от Преображенки, как это делал 86к. Если он и будет дополнением, то к 86. Сейчас последний ходит приемлемо, но это же МГТ, не удивлюсь, если он через год-два скатится к прежним интервалам (тьфу-тьфу).

43 минуты назад, art_b сказал:

А, и в 324 наверняка всегда можно сесть

Является ли это достоинством или недостатком нынешней трассы маршрута?  

[Александр Петров]

9 часов назад, Серп сказал:

И на 80 маршрут 6 ап гармошки выпускал 

Вот это да ! Никогда не видел воочию. С середины 80-х и до самого конца 90-х подавляющее большинство выпуска на 80 были гармошки.

[Кузин Слава]

В 18.07.2021 в 12:41, FanatOT сказал:

456 не сильно нужен вообще.

неверное суждение.

маршрут вполне популярен и по скорости не сильно уступает 904, + осуществляет связь глубин Митина с иными районами напрямую