Выход частных компаний на социальные маршруты

[влад92]

18 часов назад, 03142 сказал:

Планировали же с 1 июля упразднить. Не стали ждать?

Контракты на 172, 544 и пр. истекли 16 мая.Просто немного продлили

 

15 часов назад, J.D. сказал:

Вы создайте секту свидетелей последнего дня 172. Что за массовая групповая мастурбация на форуме именно на него? Убирают туподубль на пухлятине, вечно вязнущий в пробке на мкаде, а тут прям за него толпы сектантов впряглись...

Тут вопрос в другом: транспортное обслуживание ухудшается, 172 ходил с интервалом 10-15 мин., С15 - 30 мин. и последний отправляется от Малыгинского в 1.15 вместо почти 2 ночи. И время работы 136 и 903 не продлили...Более того, с 136 выдрали одну машину, теперь интервал в пик то 20, то 40 минут. В общем, сделали  все для галочки... Не удивлюсь, если отменят 903 , дублирующие маршруты же есть...

[igla]

1 минуту назад, влад92 сказал:

время работы 136 и 903 не продлили...

А оно надо? Там т76 чуть ли ни до трёх ночи ходит

[влад92]

1 час назад, М.Е. сказал:

Более-менее он ходил, минут через 15. Сколько машин там было по старому контракту и сколько по новому должно быть?

По старому 8 СК, интервал от 10 мин, по новому 10 СК, инт. от 8 мин

2 минуты назад, igla сказал:

А оно надо? Там т76 чуть ли ни до трёх ночи ходит

Надо для тех, кто садился на Рижской/Алексеевской или выходил на Перловской/Тайнинской 

[igla]

Во-первых, это другая область. пусть вот мытищинский горком долбает воробья о запуске ночных бобиков из Тайнинского до Рижской, а во-вторых, а много ль было пассажиров в закрывающем рейсе 172-го до Перловской/Тайнинского?

[Серп]

А есть ли шанс опротестовать тот факт, что мы не видим  10 СК в пиковые часы на мвршруте 544 и вместо 10 машин мы видим 3, что более чем в три раза меньше.

[неспящий пассажир]

15 часов назад, Димон С. сказал:

По их логике не нужен. 487 тоже отменили, тоже постановочный дубль экспресса на пухликах.

Ну так ещё  умалчивается, что он дубль т49, т52, 219, 67(тут важно отметить, что его надо было чаще). А бедный и несчастный житель квартала у библиотеки Льва Толстого едущий до Школы перепрыгнет в попутный т52 или 219. Раньше же как-то доходил до Шалома на 52 троллейбус. А учитывая, что до остановки школа едет 10 человек в день, а 1000 едут мимо это справедливо. Ну а от Нахимовского до какой-либо остановки далее Профсоюзной уж совсем смешно требовать - раньше прямых вообще не было, теперь одну остановку пешком пройти, я б там всё чего у 908 нет, вообще отменил бы, на расстоянии 300 метров другие остановки.

 

[Серп]

3 минуты назад, Серп сказал:

А есть ли шанс опротестовать тот факт, что мы не видим  10 СК в пиковые часы на мвршруте 544 и вместо 10 машин мы видим 3, что более чем в три раза меньше прописанного в аукционой документации? 

 

Изменено 7 июня, 2021 пользователем Серп
Криво оформлено

[FanatOT]

Кстати, а не продлить ли какой-нибудь 244 или 544 до Рижской? Заодно диспетчерскую на ВДНХ чуть-чуть разгрузим.

[Irbiss]

7 часов назад, Higre сказал:

Какой пяток? Всё, что от МКАД до Веры Волошиной - частично пассажиры автобусов на МКАД. Ну не в козель же 412к им соваться, когда есть способ лучше?

реально там смысл ходить из квадрата 2-й Красноармейский - Волошиной - 2-я Крестьянская - Трудовая. с какой-нибудь 1-й Крестьянской, 33 или домов на 1-м Трудовом переулке цимес ходить на МКАД только если работа прям вот на Медведкове/ВДНХ.

ну и козель, кстати, жива назло всем. то есть, пассажир свой и у неё есть...

12 минут назад, FanatOT сказал:

Кстати, а не продлить ли какой-нибудь 244 или 544 до Рижской? Заодно диспетчерскую на ВДНХ чуть-чуть разгрузим.

и где им диспу или хотя бы минимальную ОРП заиметь? на Рижской с разворотом в стопятьсот приёмов?

[Anomim]

44 минуты назад, FanatOT сказал:

 

del

Изменено 7 июня, 2021 пользователем Anomim

[Серп]

51 минуту назад, FanatOT сказал:

Кстати, а не продлить ли какой-нибудь 244 или 544 до Рижской? Заодно диспетчерскую на ВДНХ чуть-чуть разгрузим.

 Рижскую точно надо разгружать.Перегруженность ВДНХ (южная)- миф.Там пешеходы конечную с проезжей частью наискосок пересекают.Если бы она была перегруженв, дорога для пешеходов была бы только по периметру ОРП. 136 можно продлить до Абрамцевской улицы со столовой и отдыхом, в с другой стороны- до Рижского, но при таком протяженном маршруте, ему понадобится отстой на Рижской для входа в график, на конечной места нет, на площади - тоже.

Изменено 7 июня, 2021 пользователем Серп
Синтаксическая ошибка

[igla]

1 час назад, Irbiss сказал:

на Рижской с разворотом в стопятьсот приёмов?

Почему нет-то? 778-й же так и ездит

[03142]

4 часа назад, FanatOT сказал:

Кстати, а не продлить ли какой-нибудь 244 или 544 до Рижской? Заодно диспетчерскую на ВДНХ чуть-чуть разгрузим.

Не забываем, что это — частные маршруты, и выпуск на них так просто не увеличить. Особенно на 544, который и без того нечастый.

[М.Е.]

3 часа назад, 03142 сказал:

Не забываем, что это — частные маршруты, и выпуск на них так просто не увеличить. Особенно на 544, который и без того нечастый.

Вообще-вообще никак? Всякие же допсоглашения никто не отменял.

Смогли ведь как-то внепланово ввести маршрут С15 и несколько других на частных машинах.

[art_b]

28 минут назад, М.Е. сказал:

Смогли ведь как-то внепланово ввести маршрут С15

Почему внепланово? 

[03142]

38 минут назад, М.Е. сказал:

Вообще-вообще никак? Всякие же допсоглашения никто не отменял.

Смогли ведь как-то внепланово ввести маршрут С15 и несколько других на частных машинах.

Окей, а откуда тогда будут брать доп. машины для частного маршрута?

[влад92]

7 часов назад, igla сказал:

Почему нет-то? 778-й же так и ездит

И 33

[FanatOT]

7 часов назад, igla сказал:

Почему нет-то? 778-й же так и ездит

И 33-й. Кстати, его никак нельзя ни к какой диспетчерской в Отрадном привязать? Ну или приспособить для отстоя Владыкино-северную.

(Тут, кстати, предлагали когда-то маршрут из Отрадного к метро ВДНХ через Ботанический сад, а то у нас сейчас два маршрута от ВДНХ до Владыкино - 33 и 154. Например, рокировать конечными 33 и 603).

Вот и Рижский разгрузим для маршрута из Ярославского.

25 минут назад, 03142 сказал:

Окей, а откуда тогда будут брать доп. машины для частного маршрута?

Любой вопрос решается деньгами

Просто это будет дешевле, чем возрождать тот же 172. Да и есть подозрение, что ДТ его не вернёт уже принципиально. А вот на подобное продление может пойти.

[Pilot]

13 часов назад, М.Е. сказал:

Проехался сейчас на новом 544. Действительно, призрак. Интервал - около получаса. Автобусы - ЛиАЗы 4292. Манера вождения агрессивная, по Москве так давно никто не ездит - вспомнился старый добрый владимирский "БигАвтоТранс" и некоторые другие региональные перевозчики. 

 

А какой перевозчик его обслуживает?

1 час назад, 03142 сказал:

Окей, а откуда тогда будут брать доп. машины для частного маршрута?

 

Ну так мы видим, что все идет не по изначальному сценарию Дептранса. Тот же 330 укорочен не до Беляево, а до ЮЗ. Соответственно высвободились автобусы. Так что если захотеть, технику всегда можно найти!

59 минут назад, FanatOT сказал:

Да и есть подозрение, что ДТ его не вернёт уже принципиально. А вот на подобное продление может пойти.

 

Все же считаю, что не близость жилых кварталов Московской области к МКАДу послужило причиной отмены 172.

Тот же 297 с давних времен обслуживает пос. Измайлово МО и ничего - не отменили маршрут. Более того - добавили еще один московский 828 маршрут!

[FanatOT]

Кстати, хотел тут составить небольшую статистику по пухликам.

Где они работали эти пять лет: 13, 73, 141, 172, 294, 330, 353, 386, 429, 447, 487, 541, 544, 571, 574, 592, 594, 667, 827, 977.

Где их ещё можно встретить: 19, 88, 138, 145к, 190, 195, 206к, 270, 282, 329, 343, 352, 451, 456, 519, 553, 554, 575, 618, 676, 702, 739, 755, 787, 877.

Лишнего не написал? Ничего не забыл?

Изменено 8 июня, 2021 пользователем FanatOT

[abr]

Только что, FanatOT сказал:

Кстати, хотел тут составить небольшую статистику по пухликам.

Где они работали эти пять лет: 13, 73, 141, 172, 294, 330, 353, 429, 447, 487, 544, 571, 574, 592, 667, 827.

Где их ещё можно встретить: 88, 190, 195, 206к, 352, 456, 554, 618, 676, 702, 787, 877.

Лишнего не написал? Ничего не забыл?

138, 270, 282, 739

[Infeer10]

7 минут назад, FanatOT сказал:

Лишнего не написал? Ничего не забыл?

Ещё очень много осталось. В этой таблице у Димона С. везде, где СВ от АЛ и ГЕПАРТА в 2016 году, пухлики, потому что у них других моделей на СВ и не было: Новая модель 2021 - Google Таблицы

Изменено 8 июня, 2021 пользователем Infeer10

[FanatOT]

Кстати, 372 уже поехал на новье, можно зелёным закрасить.

[Pilot]

33 минуты назад, FanatOT сказал:

Кстати, хотел тут составить небольшую статистику по пухликам.

Где они работали эти пять лет: 13, 73, 141, 172, 294, 330, 353, 429, 447, 487, 541, 544, 571, 574, 592, 594, 667, 827.

Ничего не забыл?

 

977 работал на пухликах до 1 июня

[Gleb72442]

41 минуту назад, FanatOT сказал:

Кстати, хотел тут составить небольшую статистику по пухликам.

Где они работали эти пять лет: 13, 73, 141, 172, 294, 330, 353, 429, 447, 487, 541, 544, 571, 574, 592, 594, 667, 827.

Где их ещё можно встретить: 19, 88, 138, 145к, 190, 195, 206к, 270, 282, 329, 343, 352, 386, 451, 456, 519, 553, 554, 575, 618, 676, 702, 739, 755, 787, 877.

Лишнего не написал? Ничего не забыл?

386 на 206 катается уже

[Серп]

А то что на 544 маршруте работает 3 машины, причем одна на линии и две на конечной, а  полный выход -10 машин, это нормально? Может у перевозчика машин не хватает чтобы обеспечить заявленный выпуск? Для сравнения -на маршруте 311 из общего выпуска 9, 6 в данный момент на маршруте.

Изменено 8 июня, 2021 пользователем Серп

[Димон С.]

1 час назад, Pilot сказал:

Тот же 330 укорочен не до Беляево, а до ЮЗ. Соответственно высвободились автобусы.

Поди по тому контракту и раскидали эту пару машин.

26 минут назад, FanatOT сказал:

Кстати, 372 уже поехал на новье, можно зелёным закрасить.

С какого числа?

1 час назад, Pilot сказал:

А какой перевозчик его обслуживает?

Стартранс.

[FanatOT]

3 минуты назад, Димон С. сказал:

С какого числа?

31 мая первый раз видел. Подозреваю, что с 30-го, одновременно с 469, 552 и 311, куда вышли МАЗы.

4 минуты назад, Димон С. сказал:

Поди по тому контракту и раскидали эту пару машин.

Я писал, что на 361 должны были отправить.

В контракте с 487 тоже должны были перекидать выпуск. По реестру на 44 15 БК (а не 12, как планировалось), на 214 6 БК будет (а не 7), на 225 9 БК (а не 8).

Вообще надо бы ещё остальные контракты выверить. 

[Димон С.]

9 минут назад, Серп сказал:

А то что на 544 маршруте работает 3 машины, причем одна на линии и две на конечной, а  полный выход -10 машин, это нормально?

А точно все машины отображаются? А то у  20ТМП на 73 и 466, например, не все отображаются.

[Pilot]

Интересный момент по количеству автобусов и расписанию у 845 и 977 маршрутов. У 845 - их 7, у 977 - 6. Примерно одинаково едят по времени, но по интервалу у них значительные расхождения (845 ходит значительно чаще). Если бы 977 оставили так, как изначально планировали изменить, у него интервалы точно были меньше (15 минут в пиковые часы и 20-30 мин. в остальное время). 

977 даже по старому контракту в 4 автобуса ходил с интервалом в часы "пик" - 18 минут и 28 минут в остальное время!

Изменено 8 июня, 2021 пользователем Pilot