Выход частных компаний на социальные маршруты

[Касым]

Ну и чё там порешали на штабу?

Изменено 13 августа, 2016 пользователем Касым

[Алекс123]

Я только со штаба вышел. Расскаывать не буду, все равно не поверите.....я же чиздун, по словам некоторых форумчан.....

А вы рассказывайте и не обращайте на некоторых и все.

Изменено 13 августа, 2016 пользователем Алекс123

[Димон С.]

 

 

я же чиздун, по словам некоторых форумчан.....

А не надо на них внимания обращать. Они же типа умнее всех.

[Касым]

Так чего там порешали? Хорош яйца мять...

[Trotil]

 

 

Судя по сайту АЛ сегодня 572 должен был поехать

 

И поехал...

[Серп]

 Ну и ну..Не ожидал такой реакции...

Изменено 13 августа, 2016 пользователем Серп

[Иван О. С.]

И не факт, что за МКАДом они будут нужны и не потеряют стабильности из-за пробок.

А не факт, что они не будут вводить укороченные рейсы именно под предлогом пробок.

[Серп]

 

я же чиздун, по словам некоторых форумчан.....

А не надо на них внимания обращать. Они же типа умнее всех.

 

Если речь обо мне,  то и не обращайте пожалуйста.Если человек не способен высказать свои пожелания  и замечания  в конструктивном  ключе,  лично либо публично, либо в личку, а высказывает их в такой форме, в третьем лице -невелика потеря.

[Андрей 20 (3)]

На 412 повесили трафареты, отдельно от 456. О пассажиропотоке 310 расскажу потом.

[Юрий А]

Я только со штаба вышел. Расскаывать не буду, все равно не поверите.....я же чиздун, по словам некоторых форумчан.....

Это не Вы чиздун, а они школоло. И, думаю, что в случае повторения подобных наездов они своё заслуженное получат.

 

Если речь обо мне,  то и не обращайте пожалуйста.Если человек не способен высказать свои пожелания  и замечания  в конструктивном  ключе,  лично либо публично, либо в личку, а высказывает их в такой форме, в третьем лице -невелика потеря.

Речь об уважительном отношении к людям, которые Вам дают информацию по сути из первых рук. Ну а если Вы не способны отличить реального работника транспорта, знающего внутреннюю кухню, от малолетней школоты, то это не даёт Вам право устраивать разборки на ровном месте из ничего.

 

Считайте это именно предупреждением от администрации форума. Пока устным.

[Дима Щ]

 

Да, при условии АДЕКВАТНОЙ замены.  Чтобы количество вновь вводимого ПС по новой схеме равнялось отменённому.  Ездит 15 спринтеров 675м - извольте заменить на 15 таких же 375.  Если хотя бы бы на одну меньше, уже замена неадекватная, интервалы выше.  Маршруты малой вместимости должны оставаться такими - не стоит 5 спринтеров заменять одним ЛиАЗом, ходящим в пять раз реже (мечта многих транспортных фанатов). Для пассажира это будет НЕУДОБНО. Пассажир привык к мелкому ПС, но часто. 

Убрать эти маршрутки с глаз долой давно пора

Бывает и так, когда замена на бОльшую вместимость в меньшем количестве происходит не сначала осоциаливания, а позднее. Насчет Москвы не знаю, но например в Подольске один из маршрутов в Ерино МТА  обслуживало и автобусом, и маршрутками (последнее время Спринтером). Автобус (на маршруте он практически один) продолжает обслуживать маршрут; касаемо коммерции - сначала 2 Спринтера (это МВ) перевели в режим соцавтобуса, а в этом году заменили ЛИАЗом средней вместимости (ЛИАЗ-4292), но одним.

В данном случае замена МВ на СВ - это неплохо, но МВ-то было 2, а СВ-то стало одно.    

Касаемо "Пассажир привык к мелкому ПС, но часто" - что-то в этом есть, ИМХО. Например, в части случаев вместо стольких-то БВ лучше СВ, но чаще.

Касаемо "Маршруты малой вместимости должны оставаться такими - не стоит 5 спринтеров заменять одним ЛиАЗом" - хотя 5 Спринтеров может и не надо заменять на большой ЛиАЗ, но тем не менее, ИМХО, не всегда маршруты малой вместимости должны оставаться такими. Один из таких примеров мне известен в Анапе (но и в Москве и области такие примеры имеются). На один из маршрутов, идущих от автовокзала в Витязево, у автовокзала (на пункте отбытия) в курортный период нередко бывает очередь, а подавляющее большинство ПС - МВ (правда, МВ разное, некоторые побольше). Маршрут ходит в среднем очень часто, т.е. не влез, поехал на следующем. Но, пардон, а как с части промежуточных остановок уезжать? Так что, не всегда маршруты малой вместимости должны оставаться такими.           

[Иван О. С.]

Насчёт видов - мне например 269м жалко, но надеюсь, что для уникальных связей какое-то решение найдут и трогать не будут. Решения есть, стоит только поискать.

Решений три - или продлить работу маршруток, которые забыли выставить на конкурсы, не осознав их нужность, и осоциалить когда-нибудь потом (самый дешевый для бюджета вариант, но репутационный удар по мэрии будет сильный). Или выставить эти маршруты на ещё один конкурс и тоже осоциалить. Или пустить на эти маршруты Мосгортранс, запустив их под какими-нибудь дикими номерами с буковками как якобы укороченные/удлиненные рейсы существующих маршрутов.

[Димон С.]

Ну все ж понимают, что никакой адекватной замены не будет.

Достаточно 714 автобус вспомнить.

119 в Автолайне всяко лучше ходит.

[RIF]

...  Фактически разрывается связь Щелковского шоссе с Новогиреево-Ивановское через 15 Парковую. Если город предлагает пользовать А133 через вечно стоящий МКАД - мне такая замена нах не нужна.

 

 

...

 

Автобусные маршруты № 52, 257 и 645 продлеваются до Южного Измайлова. 

Изменено 14 августа, 2016 пользователем RIF

[Касым]

Это типа фэнтэзимэп?

[Руслан Московский]

Ну почему? Думаю, определённая логика в этом есть, например, в качестве частичной альтернативы отменяемым маршруткам

[FanatOT]

О боже, зачем так над 257 издеваться, делая из дублёра 223  дублёром 97, пуская по пробочному Большому Купавенскому и по Нижней Первомайской? (А это единственный подвозной к метро маршрут на Камчатской улицы, и там он всегда в мясо).

У 645 теряется заезд к метро "Первомайская", а вместе с ним - связь Первомайской с Новогиреево.

С 52 - наименее бредовое... Пожалуй, будет даже полезней нового 783.

 

Но на самом деле ничего этого не будет. Максимум - запустят 884 и успокоятся.

Про 645, кстати, мелькало здесь http://tr.ru/articles/1266-zamena-marshrutok-na-avtobusy-v-moskve-nachalo-aktivnoy-fazy продление до Преображенки. Вопрос: откуда они это взяли и будет ли это осуществлено?

P.S. На продление 131, судя по всему, забили. Может, оно и к лучшему...

Изменено 14 августа, 2016 пользователем FanatOT

[Хлорка]

Жаль только в Перово никак не компенсируют отмену 249м - можно 214 направить по его трассе, хоть смысл в нем появится.

[Вечный странник]

У 645 теряется заезд к метро "Первомайская", а вместе с ним - связь Первомайской с Новогиреево.

А мне у 645 на схеме видится двухсторонний заезд к "Первомайской". Просто обозначение конечной зачеркнули.

[житель москвы]

Мне кажется, в северной столице придумали перспективный метод борьбы с 220-фз:

 

На нелегальном маршруте К-545а (м."Купчино" - Пудомяги) с 1 августа этого года - нововведение: при посадке в микроавтобус пассажир обязан сообщить водителю свою фамилию. Такой порядок был введён одновременно со сменой перевозчика и вида перевозок на маршруте - с этого месяца услуги оказывает ООО "АТП" вместо ООО "АТП №1", а сам маршрут из "коммерческого" превратился в "заказной". Собственно, с последним обстоятельством и была связана необходимость введения нового требования.

 

http://pitertransport.com/post-328

 

Надеюсь, что московские перевозчики быстро подсуетятся.

[Касым]

Мне кажется, в северной столице придумали перспективный метод борьбы с 220-фз:

 

На нелегальном маршруте К-545а (м."Купчино" - Пудомяги) с 1 августа этого года - нововведение: при посадке в микроавтобус пассажир обязан сообщить водителю свою фамилию. Такой порядок был введён одновременно со сменой перевозчика и вида перевозок на маршруте - с этого месяца услуги оказывает ООО "АТП" вместо ООО "АТП №1", а сам маршрут из "коммерческого" превратился в "заказной". Собственно, с последним обстоятельством и была связана необходимость введения нового требования.

 

http://pitertransport.com/post-328

 

Надеюсь, что московские перевозчики быстро подсуетятся.

Вот это круто... Руки развязаны...

 

Мочить надо за такие выдумки. Но! а) молодцы, нашли дырку; б) законописатели - дурачьё! ибо количество дырок в законе обозначает количество дырок в мозгу их писателей...

[Димон С.]

 

 

Вот это круто... Руки развязаны...

Только транспортная всё-равно может натянуть за взимания платы с пассажиров. Это скорее для пригорода и межгорода канает, где можно уже в пути деньги собрать.

[Юрий А]

Можно брать плату на выходе. Что, кстати, за пределами Москвы много где встречается. Ну а если вдруг транспортная на конечной нагрянет, ну значит пассажирам повезло, а водителю нет

[Александр Петров]

 

 

Автобусные маршруты № 52, 257 и 645 продлеваются

 

А почему 257 надо пропускать через 5 и 7 Парковые ? Там 97 достаточно.

И вообще я бы не 257, а 223 продлевал. 257 нужен прежде всего на Камчатской, где он один, а 

223 почти весь дублируется тролл.

 

А смысл продлевать 645 до Щелчка ? 9-я Парковая в вечерний час пик еле ползёт в этом направлении.

[Юрий А]

Вот и я про 645 не понял. Какое-то странное продление.

 

Что касается еле ползущей 9-й Парковой, то подозреваю что скоро она быстрее поедет.

[Хлорка]

С 257 еще интереснее - он нарисован по… Нижней Первомайской.

Косяк или правда? И если правда, то будут ли остановки или чесать до Пирговки экспрессом?

Изменено 14 августа, 2016 пользователем Хлорка

[rvu]

Я только со штаба вышел. Расскаывать не буду, все равно не поверите.....я же чиздун, по словам некоторых форумчан.....

 

Получается, что так. Вот именно с этого сообщения так и получается, раньше так не было.

[Димон С.]

Можно брать плату на выходе. Что, кстати, за пределами Москвы много где встречается. Ну а если вдруг транспортная на конечной нагрянет, ну значит пассажирам повезло, а водителю нет

В Москве Автолайн на БВшках на выходе брал.

[RIF]

Это типа фэнтэзимэп?

Это типа висит у нас в диспетчерской для ознакомления. Вот с когда пока не знаю.

Вот еще изменения маршрутов. (где трасса перечеркнута - значит отмена)

На фото 664 маршрут слева вверху. Сорри за качество съемки.

[Trotil]

И давно висит?