Питерское метро

[Mixalblch]

  В 15.11.2018 в 03:56, денчик сказал:

В этот день, 63 года назад, было запущено движение по участку первой очереди Ленинградского метрополитена, от станции «Автово» до станции «Площадь Восстания».

С Днём рождения, Метро Петербурга!

Показать  

Умели ведь строить

Автово по праву считается одной из самых красивых станций метрополитена.

Чего не скажешь о том, что строится сейчас в Москве.

[igla]

  В 15.11.2018 в 06:53, Mixalblch сказал:

Чего не скажешь о том, что строится сейчас в Москве.

Показать  

То, что строится сейчас в Питере (а оно не очень-то строится из-за безденежья) - тоже отнюдь не шедевры архитектуры: открытые перед ногомячом две новые станции больше всего похожи на "Мякинино".

[Корзухин А.]

  В 15.11.2018 в 06:53, Mixalblch сказал:

Чего не скажешь о том, что строится сейчас в Москве.

Показать  

Чем тебе та же Рассказовка не угодила?

[Mixalblch]

  В 15.11.2018 в 08:12, GrekOFF сказал:

Чем тебе та же Рассказовка не угодила?

Показать  

Тем, что строится по сути по типовым решениям. Индивидуальные особенности есть, но согласись, что раньше каждая станция была во многом уникальна. Сороконожки не в счёт, если что

  В 15.11.2018 в 07:45, igla сказал:

То, что строится сейчас в Питере (а оно не очень-то строится из-за безденежья) - тоже отнюдь не шедевры архитектуры: открытые перед ногомячом две новые станции больше всего похожи на "Мякинино".

Показать  

Не видел, не могу оценить. Поверю на слово.

[Корзухин А.]

  В 15.11.2018 в 08:25, Mixalblch сказал:

Тем, что строится по сути по типовым решениям. Индивидуальные особенности есть, но согласись, что раньше каждая станция была во многом уникальна. 

Показать  

Нам шашечки или ехать?

Понятно, что типовые решения дешевле индивидуальных проектов, а станции метро как минимум из-за их количества давно перестали быть предметом архитектурного фетиша.

Обычная стандартизация.

 

[Krendel79]

  В 15.11.2018 в 08:28, GrekOFF сказал:

Нам шашечки или ехать?

Понятно, что типовые решения дешевле индивидуальных проектов, а станции метро как минимум из-за их количества давно перестали быть предметом архитектурного фетиша.

Обычная стандартизация.

 

Показать  

 

Тут просто товарищ любит лишний раз пнуть Собянина. Поводов в принципе по которым пнуть можно и так достаточно но видимо не хватает. Глупо сравнивать как строили раньше и сейчас.если уж сравнивать то с современным СПБ.

[awdeew]

  В 15.11.2018 в 08:28, GrekOFF сказал:

Нам шашечки или ехать?

Показать  

Нам поругаться. Если типовой проект, поругаться на ширпотреб, если индивидуальный, поругаться на распил.

[igla]

  В 15.11.2018 в 08:46, awdeew сказал:

Нам поругаться. Если типовой проект, поругаться на ширпотреб, если индивидуальный, поругаться на распил.

Показать  

В итоге, имеется и ширпотреб, и распил

[abr]

При всем при том эти новын станции, хоть и построены по одному проекту, все же друг на друга не похожи. Так просто не спутать. Хотя я как-то раз спросонья спутал Сокол и Каширскую. 

[Хлорка]

  В 15.11.2018 в 08:25, Mixalblch сказал:

раньше каждая станция была во многом уникальна

Показать  

Ага, особенно сортирная плитка

[Mixalblch]

  В 15.11.2018 в 09:21, Хлорка сказал:

Ага, особенно сортирная плитка

Показать  

Которую заменили на дешевый пластик (панели в переходах).

  В 15.11.2018 в 08:55, abr сказал:

При всем при том эти новын станции, хоть и построены по одному проекту, все же друг на друга не похожи. Так просто не спутать.

Показать  

Цвета различаются, да.

  В 15.11.2018 в 08:46, awdeew сказал:

Нам поругаться. Если типовой проект, поругаться на ширпотреб, если индивидуальный, поругаться на распил.

Показать  

Распиливать умудряются и на типовом ширпотребе так-то.

[Krendel79]

  В 15.11.2018 в 10:03, Mixalblch сказал:

Которую заменили на дешевый пластик (панели в переходах).

Показать  

 

Но местами вышло симпатичнее. Чем было раньше. Не знаю из всех новых станций претензии по архитектурному оформлению лично у меня только к «Ховрино» и ряду станций СолЛ.

[Mixalblch]

  В 15.11.2018 в 08:43, Krendel79 сказал:

если уж сравнивать то с современным СПБ

Показать  

Мне сложно предметно писать про современное метро в СПБ, не видел новых станций. Это @igla может рассказать что там и как. 

А просто "полаять" без оснований - не в этом разделе.

[awdeew]

  В 15.11.2018 в 10:03, Mixalblch сказал:

Распиливать умудряются и на типовом ширпотребе так-то.

Показать  

Но на индивидуальном же по-любому больше.

[Mixalblch]

  В 15.11.2018 в 10:06, Krendel79 сказал:

Но местами вышло симпатичнее. Чем было раньше.

Показать  

Ну не вызывает восторга ни Пражка ни Новогиреево. Ясенево "осветлили", это можно отнести в плюсы.

[abr]

  В 15.11.2018 в 10:06, Krendel79 сказал:

претензии по архитектурному оформлению лично у меня только к «Ховрино» 

Показать  

Два цвета поноса?

[Вперёдсмотрящий]

Вот у меня тут ссылка есть по поводу Фрунзенско-Приморской линии в связи с её десятилетним юбилеем:

 

https://m.vk.com/wall-71220183_25181?from=feed

 

ЗЫ какое то название темы кмк несолидное и ассоциируется с понятиями "ветка метро" и тд. Ну что это за "Питерское метро" такое, где у нас метро с таким названием и где у нас вообще пресловутый город с названием "Питер"? Лично я такого не знаю.

Может быть дать все таки человеческое название "Метро Санкт-Петербурга" или "Санкт-Петербургский метрополитен"?

У нас вроде как транспортный форум, где в принципе не особо уместно давать жаргонные названия в серьёзных темах..

 

[Mirage]

  В 20.12.2018 в 19:05, Вперёдсмотрящий сказал:

 

 

ЗЫ какое то название темы кмк несолидное и ассоциируется с понятиями "ветка метро" и тд. Ну что это за "Питерское метро" такое, где у нас метро с таким названием и где у нас вообще пресловутый город с названием "Питер"? Лично я такого не знаю.

Может быть дать все таки человеческое название "Метро Санкт-Петербурга" или "Санкт-Петербургский метрополитен"?

У нас вроде как транспортный форум, где в принципе не особо уместно давать жаргонные названия в серьёзных темах..

 

Показать  

[Тутанхамон]

Вот кстати по 5 линии в СПб так ни разу и не ездил южнее Садовой, правда за 10 лет там побывал всего трижды.

[Mixalblch]

Петербургский "Метрострой" решили "грохнуть"? 

Сообщают, что расторгнут все контракты. Опять полезли скандалы о невыплатах зарплаты.

[Л.Егор]

  В 21.01.2019 в 18:20, Mixalblch сказал:

Петербургский "Метрострой" решили "грохнуть"? 

Сообщают, что расторгнут все контракты. Опять полезли скандалы о невыплатах зарплаты.

Показать  

Волей-неволей достоят эти участки:

Международная-Шушары в полном объёме с ТЧ-7 Южное

Спасская-Горный институт (без Театральной)

Путиловская-Юго-Западная (без северо-восточного вестибюля Юго-Западной)

[New-Express]

  В 22.01.2019 в 07:16, Л.Егор сказал:

Спасская-Горный институт (без Театральной)

Показать  

 

Театральная хотя бы в конструкциях будет?

А то потом встраивать на действующем перегоне - очень сложно.

[igla]

Там ничего не понятно. Горкомовских колбасит из крайности в крайность - ребятки очень хотят и на ёлку влезть и (_I_) не ободрать. То есть, заставить метрострой работать бесплатно, ибо деньги продолбаны. На этой почве день ото дня выдают заявления, друг другу противоречащие. Плюс ещё нынешний начальник, набегавшись с лопатой по улицам, вообще брякнул, что мэрствовать больше не хочет, и гори оно всё синим пламенем (не сказать ишшо хужей). На этой почве основной головняк видимо будет у Вовика, кого поставить разгребать весь этот ахтунг, если уже свои разбегаются аки крысы с тонущего корабля, а в городе пока суд да дело будет анархия.

[New-Express]

Н-да, а ведь ещё Адмиралтейскую-2 нужно встраивать...

 

[igla]

Про Адмиралтейскую-2 заткнулись уже давно. Как про Хмельницкую, Суворовскую, Российскую и Полянку-2. То есть, "не в этой жизни". Вообще работы ведутся только на участках Приморская - Беговая (недоделки), Международная - Шушары, Спасская - Горный Институт и Обводный Канал-2 - Юго-Западная (что тут делают, я не понимаю). Всё. Больше ничего не строится.

[Mixalblch]

  В 12.02.2019 в 21:05, igla сказал:

Как про Хмельницкую, Суворовскую, Российскую и Полянку-2.

Показать  

Суворовская на консервации. Забутит выработки и всё на сим. Российская - крайне маловероятно. Её и в планах-то не мелькает. В лучшем случае Дорогомиловская - Плющиха. Но без промежутка.

Про Полянку-2 тоже разговоров не ведётся.

[Тутанхамон]

По Театральной уже какие-то работы на месте будущих выходов ведутся. Территорию огородили, проезд по улице Декабристов уже в январе был ограничен.

[житель москвы]

Сейчас «Метрострой» в Москву уехать хочет. В принципе, это будет круто, хоть косяков меньше будет...

 

А с строительством метро за пределами Москвы, видимо, стоит попрощаться.

[Михаил К]

Вот что нынче с метростроением в городе происходит: https://www.fontanka.ru/2019/03/25/113/

[igla]

Вчера открыли-таки эти три несчастные станции. Не без недоделок - на Дунайской потёк наклонный ход.

Фотоотчётов в тырнете есть в количестве, опишу лишь свои впечатления.

Проспект Славы - самая красивая станция из трёх. Пиолнная, очень напоминает "московский стандарт" последних лет (Фонвизинская, Окружная). Красоту придали витражи военно-патриотической тематики в основном зале и мозаики над эскалаторами в вестибюлях. Вестибюлей, как ни странно, два, несмотря на глубину залегания. Выходы сделаны в подземные переходы под Бухарестской улицей, но на выходах из самих переходов сэкономили - их по одному на каждую сторону улицы. кому надо на трамвай - всё равно переходить по светофору. Все четыре выхода на поверхность  имеют траволаторы, работающие на подъём. Спускаться же надо по лестницам.

Дунайская - станция мелкого заложения с боковыми платформами, похожа на Беговую/Новокрестовскую, но без "горизонтального лифта", зато со стеной в междупутье, украшенной витражами. Переходы с платформы на платформу только через вестибюли в торцах, по эскалаторам. А вот дальше начинается цирк а-ля мосметро последних лет: из каждого вестибюля (оба также в поздемных переходах) по два выхода... под пустырём! Один лестничный, второй - с траволаторами. При этом под рядом находящейся Бухарестской улицей переход не вырыли, т.е пешеходные переходы - на светофорах. Про пересекающиеся улицы Ярослава Гашека и Дунайскую вообще молчу...

Шушары - наземная станция с боковыми платформами и одним вестибюлем. Больше всего похожа на Парнас - переход на платформу в центр - мостик над путями. Сделана в чистом поле, какой-либо народ может появиться только из немногочисленных автобусов из Колпина.

Ещё наблюдение - между Дунайской и Шушарами поезда идут в общем тоннеле, проложенном закрытым способом.

Изменено 4 октября, 2019 пользователем igla