Развитие Московского метрополитена

[Фыва Цукен]

10 часов назад, New-Express сказал:

Неправда.

ну как неправда? работы идут либо от дц в сторону центра, либо от рассказовки в сторону аэропорта. а между ними работы не идут

 

сам же пишешь

[mxn81]

Концерн «Автоматика» предложил решение Московскому Метрополитену

[Mixalblch]

Глупый вопрос, но всё же. Что мешает организовать движение по 3 маршрутам от Хорошевской? На Шелепиху с вилкой ДЦ и Парк Победы. И на перспективную УНО? 

Технически невозможно? Или интервалы зашкаливать будут?

[art_b]

4 часа назад, Mixalblch сказал:

Технически невозможно? Или интервалы зашкаливать будут?

И то, и другое. Не, технически возможно, конечно, но малейший сбой на одном из ответвлений повлечёт задержки на всех остальных. 

Увеличение интервалов на Солнцевском участке может привести к невывозу в часы "пик", поток там вполне приличный. 

Плюс и сейчас, бывает, люди путаются при двух маршрутах, что тут, что на Филёвке, при трёх будет ещё хуже. 

[Mixalblch]

31 минуту назад, art_b сказал:

Увеличение интервалов на Солнцевском участке может привести к невывозу в часы "пик", поток там вполне приличный. 

Маршруты Рассказовка - ДЦ не помогут?

[art_b]

3 часа назад, Mixalblch сказал:

Маршруты Рассказовка - ДЦ не помогут?

То есть ты хочешь помимо тройной вилки ещё и противовилку сделать?  Я конечно не движенец, но слабо представляю, как это всё сможет ездить.

[Mixalblch]

15 минут назад, art_b сказал:

То есть ты хочешь помимо тройной вилки ещё и противовилку сделать?  Я конечно не движенец, но слабо представляю, как это всё сможет ездить.

От Рассказовки 2 маршрута: на ДЦ и Савеловскую. Оборот за ДЦ КСЛ по съезду и за Савеловской. 

От Савеловской. На Карамышевскую, Рассказовку. И на ДЦ БКЛ с оборотом в перспективе за станцией.

[New-Express]

В 21.02.2020 в 09:33, Фыва Цукен сказал:

ну как неправда? работы идут либо от дц в сторону центра, либо от рассказовки в сторону аэропорта. а между ними работы не идут

сам же пишешь

 

Значит, я неправильно понял твою мысль.

В общем, работы идут от ДЦ в сторону Дорогомиловской.

 

[art_b]

9 минут назад, Mixalblch сказал:

От Рассказовки 2 маршрута: на ДЦ и Савеловскую. Оборот за ДЦ КСЛ по съезду и за Савеловской. 

От Савеловской. На Карамышевскую, Рассказовку. И на ДЦ БКЛ с оборотом в перспективе за станцией.

Я так и понял. Но попробуй хотя бы прикинуть парность. 

[New-Express]

 

Цитата

Саня "Руссос" Попов, немного про ЦУ КСЛ  https://zen.yandex.ru/media/russos/centralnyi-uchastok-ksl-5e4e2248baec8f365f20194a  

 

Очень правильный пост Руссос опубликовал, с акцентом на необходимость всех промежуточных станций.

В расчёте повлиять на тех, кто принимает решения.

 

И да, разворот в сторону нужности ЦУ примерно совпал по времени с уходом Хуснуллина с поста профильного зам. мэра.

Случайность ли?

 

Изменено 26 февраля, 2020 пользователем New-Express

[Mixalblch]

18 минут назад, art_b сказал:

Я так и понял. Но попробуй хотя бы прикинуть парность. 

А кого отключать? ДЦ БКЛ? Или ДЦ КСЛ оставить до соединения с Третьяком?

Изменено 26 февраля, 2020 пользователем Mixalblch

[Фыва Цукен]

23 минуты назад, New-Express сказал:

работы идут от ДЦ в сторону Дорогомиловской.

и это хорошо

[rvu]

4 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

и это хорошо

 

Это хорошо, если дальше продолжат, а не просто сделают оборотные тупики. 

[art_b]

15 минут назад, Mixalblch сказал:

А кого отключать? ДЦ БКЛ?

Да, его. При условии, что успеют доделать съезд за соседним ДЦ. 

[Михаил_123]

22 часа назад, mxn81 сказал:

Концерн «Автоматика» предложил решение Московскому Метрополитену

Это что? Ещё более тотальный шмон будет?

[igla]

Вряд ли. Скорее всего отмывалово.

[Krendel79]

Тут кстати глядя на РАЛ которую собираются строить от «Строгино» вроде как подумалось что конечно было бы хорошо ковыряться не под строгинской поймой а напрямую провести под Серебряным бором со станцией метро. И было бы ближе и самое главное любимое место отдыха перестало бы быть медвежьим углом куда даже из соседних Строгино и Крылатского хрен нормально доберёшься (ну кроме как зимой по льду). 
    Но... Как я понимаю все опять упирается в наши российские реалии - точнее в статус ООПТ и Дачи «Уважаемых людей» - поэтому даже в подземном исполнении своего «Гидропарка» у нас не будет. Ну а в Серебряный бор после того как грохнут троллейбусы будем ездить на вонючих автобусах в том числе - сомневаюсь что они все маршруты туда закроют электробусами. 

[Касым]

9 минут назад, Krendel79 сказал:

Тут кстати глядя на РАЛ которую собираются строить от «Строгино» вроде как подумалось что конечно было бы хорошо ковыряться не под строгинской поймой а напрямую провести под Серебряным бором со станцией метро. И было бы ближе и самое главное любимое место отдыха перестало бы быть медвежьим углом куда даже из соседних Строгино и Крылатского хрен нормально доберёшься (ну кроме как зимой по льду). 
    Но... Как я понимаю все опять упирается в наши российские реалии - точнее в статус ООПТ и Дачи «Уважаемых людей» - поэтому даже в подземном исполнении своего «Гидропарка» у нас не будет. Ну а в Серебряный бор после того как грохнут троллейбусы будем ездить на вонючих автобусах в том числе - сомневаюсь что они все маршруты туда закроют электробусами. 

Метро в СырБоре вообще ни к чему. На Паршина и Тухачевке оно куда нужнее. А насчёт НОТа в Сырборе я предлагал оставить один единственный троллейбус 21, когда все остальные грохнут, в виде экологического аттракциона.

[New-Express]

1 час назад, Krendel79 сказал:

Тут кстати глядя на РАЛ которую собираются строить от «Строгино» вроде как подумалось что конечно было бы хорошо ковыряться не под строгинской поймой а напрямую провести под Серебряным бором со станцией метро. И было бы ближе и самое главное любимое место отдыха перестало бы быть медвежьим углом куда даже из соседних Строгино и Крылатского хрен нормально доберёшься (ну кроме как зимой по льду). 

 

Вот не надо метро в Серебряный бор. Это большой стимул для продолжения его застройки.

Из Строгино и Крылатского можно сделать пешеходные мостики или паром на лето.

 

[Krendel79]

2 часа назад, Касым сказал:

Метро в СырБоре вообще ни к чему. На Паршина и Тухачевке оно куда нужнее. А насчёт НОТа в Сырборе я предлагал оставить один единственный троллейбус 21, когда все остальные грохнут, в виде экологического аттракциона.

Тоже думал об этом. Но если у кого то реально фобия с троллейбусами то скорее всего даже этого не будет. 

30 минут назад, New-Express сказал:

 

Вот не надо метро в Серебряный бор. Это большой стимул для продолжения его застройки.

Из Строгино и Крылатского можно сделать пешеходные мостики или паром на лето.

 

Ну это как раз странный аргумент. Высоток в СБ явно не будет, а кто там и покупает жильё тому метро явно мало интересно. 
    Что же касается мостов и парома то не стоит забывать что те места от которых возможна переправа и так на окраине районов, ну и все эти решения весьма не удобны и не стабильны. 
    Уж тогда лучше канатка. 

[Ulis]

6 часов назад, Krendel79 сказал:

своего «Гидропарка» у нас не будет

"Гидропарк" - это уж скорее Воробьевы горы. В советское время народ там и купался, и загорал.

[rvu]

23 минуты назад, Ulis сказал:

"Гидропарк" - это уж скорее Воробьевы горы. В советское время народ там и купался, и загорал.

 

Воробьевы горы зимой раньше весьма пользовались спросом. Сейчас, возможно, меньше, но скорее всего не пустуют. 

Гидропарк же зимой почти не востребован. 

[Зеркало]

11 часов назад, New-Express сказал:

Вот не надо метро в Серебряный бор. Это большой стимул для продолжения его застройки.

в таких местах метро на застройку не влияет вообще никак)) но насчет того что не надо согласен...

Изменено 27 февраля, 2020 пользователем Зеркало

[AндрейM]

Тут вопрос где они будут копать тоннель под СБ или вдоль Проспект Маршала Жукова... Но пока там сама линия еще только на бумаге. И со временем трассировка может искажаться.

[Касым]

42 минуты назад, AндрейM сказал:

Тут вопрос где они будут копать тоннель под СБ или вдоль Проспект Маршала Жукова... Но пока там сама линия еще только на бумаге. И со временем трассировка может искажаться.

Да по прямой будут копать. Станции должны быть на пересечении Паршина и Живописной, Тухачевского и Карбышева, Мнёвников и Бедного, а вот куда они хотят Пресню впендюрить и зачем я не вкурил.

[Путевой Объездчик]

В 28.02.2020 в 12:40, Касым сказал:

Да по прямой будут копать. Станции должны быть на пересечении Паршина и Живописной, Тухачевского и Карбышева, 

Хм... А она разве не под ПМЖ пойдёт? 

В 28.02.2020 в 12:40, Касым сказал:

вот куда они хотят Пресню впендюрить и зачем я не вкурил.

Куда - хз, но от Шелепихи до УНО более 3 км выходит. 

[Mixalblch]

5 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

Куда - хз, но от Шелепихи до УНО более 3 км выходит. 

Пр нормам метро слишком много.

[art_b]

6 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

А она разве не под ПМЖ пойдёт?

Не совсем. Это, конечно, примерная трассировка:

схема сами знаете откуда

 

6 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

Куда - хз, но от Шелепихи до УНО более 3 км выходит. 

Что интересно, Пресня была в первоначальном проекте на ТПК, теперь вот переехала на другую линию. 

Изменено 1 марта, 2020 пользователем art_b

[Касым]

7 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

Куда - хз, но от Шелепихи до УНО более 3 км выходит. 

Промзону снесут, это очевидно. Но вот если смотреть подземные уже построенные дела, то Пресня должна вылезти наверх в районе 5 автобусного парка... Тоже под снос? Их всех надо в турьму посадить, она там рядом...

Изменено 1 марта, 2020 пользователем Касым

[Путевой Объездчик]

2 часа назад, art_b сказал:

Не совсем. Это, конечно, примерная трассировка:

А раньше планировалось под ПМЖ или я что-то напутал?