Развитие Московского метрополитена

[art_b]

17 минут назад, Фыва Цукен сказал:

дык всё-таки - почему раньше линии не перекрывали, а теперь перекрывают? 

Раньше - это когда? 

И откуда уверенность, что не перекрывали? 

Для подключения новых участков вполне: 

Для перевода СокЛ на АЛС-АРС на выходные перекрывали полностью: https://wiki.nashtransport.ru/wiki/Реконструкция_Сокольнической_линии_Московского_метрополитена_(статья)

Вот достаточно известное фото, предположительно автобусы пущены вдоль метро в связи с врезкой Горьковской Тверской:

 

А проходку БКЛ под глубокими линиями осуществляли без остановки движения. 

 

2 минуты назад, Krendel79 сказал:

Надо бы узнать как строили «Севастопольскую»

Явно открытым способом. На Каховской был оставлен задел под пересадку, правда в каком виде не помню. 

[Фыва Цукен]

27 минут назад, art_b сказал:

 

И откуда уверенность, что не перекрывали? 

её нет. я в начале этой подветки, как вариант, писал, что мог просто забыть. 

 

значит, перекрывали. ну ок. 

[Вперёдсмотрящий]

31 минуту назад, art_b сказал:

 

Вот достаточно известное фото, предположительно автобусы пущены вдоль метро в связи с врезкой Горьковской Тверской:

 

Там ведь дом двигали довольно далеко (как раз в связи с этим), поэтому, наверное, скорее связано именно с путешествием дома...

Точно не могу тебе сказать (хотя и ходили смотреть), но был мал..

[Krendel79]

35 минут назад, art_b сказал:

Раньше - это когда? 

И откуда уверенность, что не перекрывали? 

Имелось в виду были ли перекрытия именно при проходке ТПК под действующими линиями метро. Но поскольку в основном все было в центре - то есть проходка была под глубокими линиями метро...

 

Собственно поэтому и спросил про «Севастопольскую» - были ли какие то ограничения в этот момент по движению до «Каховской»? 

[igla]

1 час назад, Зеркало сказал:

без всяких распоряжений и т.п.? тоннельный рабочий может по собственному желанию в любой момент пройти к стрелке?

В свою смену на своем участке? Разумеется! 

[Зеркало]

4 часа назад, art_b сказал:

Вот достаточно известное фото, предположительно автобусы пущены вдоль метро в связи с врезкой Горьковской Тверской:

разочарую - фото не позже 1978 года, а станцию запускали и дом передвигали в 1979

почему не позже 1978? потому что 09.05.1979 маршрут 187 был продлен до ст.Очаково

а о том что это не может быть в мае говорит крупная листва на деревьях и полное отсутствие праздничных транспарантов))

[art_b]

1 минуту назад, Зеркало сказал:

разочарую - фото не позже 1978 года, а станцию запускали и дом передвигали в 1979

И? Станцию ведь не за один год построили.

[Зеркало]

29 минут назад, art_b сказал:

И? Станцию ведь не за один год построили.

все тоннели были пройдены еще до 1975 года, а Горьковская, на которой велись работы, расположена отнюдь не над ТКЛ (они пересекаются чуть дальше от центра)

так что если перекрытие и было, то не из-за пересечения линий

Изменено 20 апреля, 2021 пользователем Зеркало

[art_b]

10 минут назад, Зеркало сказал:

так что если перекрытие и было, то не из-за пересечения линий

Я с этим и не спорю. 

[Зеркало]

и еще один момент - на моей памяти на подмену метро всегда выдавались большей частью ОБВ, а ЛиАЗы - на подмену трамваев и троллейбусов... так что склоняюсь к тому что здесь как раз троллейбусозаменители))

[art_b]

1 минуту назад, Зеркало сказал:

и еще один момент - на моей памяти на подмену метро всегда выдавались большей частью ОБВ, а ЛиАЗы - на подмену трамваев и троллейбусов... так что склоняюсь к тому что здесь как раз троллейбусозаменители))

Как написано в комментах к этой фотке, тогда бы они вероятно ездили бы с троллейбусными трафаретами. 

[Зеркало]

2 минуты назад, art_b сказал:

Как написано в комментах к этой фотке, тогда бы они вероятно ездили бы с троллейбусными трафаретами. 

да ну зачем столько автобусов сгонять? гораздо логичнее в таком случае было бы Тб1 сократить до Манежной, 12 и 20 запустить от Белорусского, а №0 только для того чтобы ул.Горького без транспорта не оставлять (тогда там трафик был будь здоров)

по окраске новехонького ЛиАЗа это год так 1975-76

[RingEN]

5 часов назад, art_b сказал:

Явно открытым способом. На Каховской был оставлен задел под пересадку, правда в каком виде не помню. 

Там самый короткий переход между станциями во всем мосметро. Станции перпендикулярно друг другу при абсолютно минимально возможной разнице в глубине залегания.

5 часов назад, Фыва Цукен сказал:

её нет. я в начале этой подветки, как вариант, писал, что мог просто забыть. 

 

значит, перекрывали. ну ок. 

Какой ОК? Никто ничего похожего на факты пока не представил.

Подсоединение нового участка это немного другая история.

[Аккорд1970]

До этого работы по встраиванию новых участков в действующие шли без прекращения движения на оных. 

[Фыва Цукен]

тогда опять вопрос - а что изменилось? и почему? 

[abr]

В 20.04.2021 в 15:14, igla сказал:

Я тоже не помню, чтобы закрывали

Ну не скотчем, а проволокой. И почему не зафиксировалась? Зафиксировалась, и даже простояла на три часа дольше, чем чувак рассчитал (он же не хотел полноценную диверсию, а только конкурента попугать)

В прошлом году был прецедент, когда за нечто подобное (по крайней мере мне аналогия кажется очевидной) мужик 15 лет получил. За ДТП с жертвой.

[RingEN]

14 часов назад, Аккорд1970 сказал:

До этого работы по встраиванию новых участков в действующие шли без прекращения движения на оных. 

Тут выше показывали фотографию, говорящую об обратном:

 

[Mixalblch]

14 часов назад, Фыва Цукен сказал:

тогда опять вопрос - а что изменилось? и почему? 

Требования метрополитена (ГУП) или других организаций? В части обеспечения безопасности при проходке.

Проектные решения? Может раньше как-то серьёзнее подходили к вопросу выше?

Может кадровые перестановки повлияли так.

[Л.Егор]

ФЛ до Пионерской резали, когда Строгино открывали. Но оно и понятно - переключение участка.

Изменено 22 апреля, 2021 пользователем Л.Егор

[Паштет]

8 часов назад, RingEN сказал:

Тут выше показывали фотографию, говорящую об обратном:

Это не проходка, а подключение и приёмка устройств АТДП (СЦБ). И тут всего два дня. 

[Remr]

1 час назад, Паштет сказал:

Это не проходка, а подключение и приёмка устройств АТДП (СЦБ). И тут всего два дня. 

Просто проходки под действующими линиями были 11 лет назад, что уже никто ничего не помнит. А чтобы капитальное строительство было, так ещё многие были не в сознании.

[Фыва Цукен]

сегодня на выхине увидел сообщение, что с 4 по 21 мая в утренний пик половина поездов к центру не будет останавливаться на станции косино. интересно, это что? эксперимент по повышению загрузки некралинии? или с чем-то другим связано?

[sai]

С закрытием участка Люблинской линии из-за строительства БКЛ. 

[Фыва Цукен]

6 минут назад, sai сказал:

С закрытием участка Люблинской линии из-за строительства БКЛ. 

а при чём он тут?

[maverik]

6 минут назад, Фыва Цукен сказал:

а при чём он тут?

Боятся, что на Текстильщиках и Кузьминках не влезут.
Поэтому пока ЛДЛ закрыта:
В центр на некрале мимо Косино,
В центр на ткл половина поездов едут без посадки от Котельников до Выхино.

[sai]

7 минут назад, maverik сказал:

В центр на ткл половина поездов едут без посадки от Котельников до Выхино.

Вроде где-то было что без пассажиров до Текстильщиков.

[art_b]

1 час назад, sai сказал:

Вроде где-то было что без пассажиров до Текстильщиков.

До Выхино. 

 

1 час назад, maverik сказал:

Поэтому пока ЛДЛ закрыта:

На время закрытия по будням до 10 утра. 

Изменено 23 апреля, 2021 пользователем art_b

[Зеркало]

4 часа назад, maverik сказал:

В центр на ткл половина поездов едут без посадки от Котельников до Выхино.

вот бы они всегда так ездили 

[Фыва Цукен]

подозреваю, это приведёт только к тому, что на котельниках посадка сильно увеличится

[Аккорд1970]

Там и так часто уже по сидячке, теперь вообще битком? Хотя вот "подарок" подоспел в виде выходных с 1 по 10е.

7 часов назад, maverik сказал:

Поэтому пока ЛДЛ закрыта:
В центр на некрале мимо Косино,
 

Сильно возрастёт популярность 841,  872 автобусов, которые до Выхина.