Развитие Московского метрополитена

[Mazzy]

Только что, Higre сказал:

будет ездить раз в 6 минут

Не хватит. 

 

Не надо путать вывоз немаленького спальника с удобной сильно локальной связкой с кучей альтернатив, коей был монорельс.

[Higre]

2 минуты назад, Mazzy сказал:

Не хватит. 

Пользуйтесь МЦД-2 и Сокольнической линией. КХТУ.

Но, повторюсь, предпосылок к перестройке БЛ в ближней перспективе не вижу.

[Krendel79]

13 минут назад, Mazzy сказал:

Не хватит. 

 

Не надо путать вывоз немаленького спальника с удобной сильно локальной связкой с кучей альтернатив, коей был монорельс.

 

Да не так чтобы много альтернатив было у монорельса. ГХ ОЖД прям не решаемая теперь проблема. Трамвай через неё строить из серии "невозможно".

 

    БКЛ и МЦК не близко, да и пересадки... Тут основная ошибка что БКЛ не провели через Останкино и ВДНХ. 

Изменено 27 мая пользователем Krendel79

[Зеркало]

5 минут назад, Krendel79 сказал:

Тут основная ошибка что БКЛ не провели через Останкино и ВДНХ.

опять Тема №7 на вентилятор))

[Krendel79]

2 часа назад, Зеркало сказал:

опять Тема №7 на вентилятор))

 

Шо, уже отдельная есть? 😱

    Лёша, не забывай что кроме темы номер 1 никто остальные не помнит, кроме тебя.

[Фыва Цукен]

2 часа назад, Krendel79 сказал:

основная ошибка что БКЛ не провели

сто раз это уже обсуждали. ну не провели, и не провели. и совершенно уверен, что в обозримом будущем никаких перетрассировок не будет. зачем опять об этом?

[Зеркало]

17 минут назад, Krendel79 сказал:

Шо, уже отдельная есть? 😱

2 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

сто раз это уже обсуждали.

 

[Mixalblch]

2 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

Ну если уж совсем фантазировать, то оставить БЛ как есть, а СТЛ продлить вдоль Бартеневской - Семёнова - Куприна например, до Сосенок. 

Не получится. Не помню деталей. То ли СТЛ пересекается с БЛЛМ, то ли что-то в этом духе

2 часа назад, Higre сказал:

Введут какой-нибудь магистральный номер, будет ездить раз в 6 минут, не проблема.

Проблема. ЮБутово застроили до безобразия. И так было плотно, а добавили ещё новые и новые ЖэКа. 

Поляны - нихрена не магистраль, ещё и перекопанная из-за СБВ

[Krendel79]

13 минут назад, Фыва Цукен сказал:

сто раз это уже обсуждали. ну не провели, и не провели. и совершенно уверен, что в обозримом будущем никаких перетрассировок не будет. зачем опять об этом?

 

Да и не надо 101 обсуждать. Но повторюсь, мы тут уже почти все темы (вон ту же переделку БЛЛМ) уже тоже далеко не по 1 разу обсуждаем. 

   

[Фыва Цукен]

5 минут назад, Krendel79 сказал:

мы тут уже почти все темы (вон ту же переделку БЛЛМ) уже тоже далеко не по 1 разу обсуждаем.

нахрена?

[Nonesuch]

В 27.05.2026 в 11:13, Mazzy сказал:

Только сейчас, говорят, перегон Старокачаловская - Скобелевская входит в тройку самых плотнозаполненных перегонов. В отличие от. И заменять это придётся автобусами.

Готов поспорить. Сколько езжу, на Лесопарковой в обе стороны гораздо плотнее.

[Mirage]

В 27.05.2026 в 10:02, Иван О. С. сказал:

С челноками? 

Зачем за БП есть оброт, за Старокачаловсской съезд сделать. Для трёх Русичей должно хватить.

В 27.05.2026 в 14:02, Фыва Цукен сказал:

сто раз это уже обсуждали. ну не провели, и не провели. и совершенно уверен, что в обозримом будущем никаких перетрассировок не будет. зачем опять об этом?

Ну это как раз иллюстрация того что делают не так как надо, а потом имею проблем с тем что надо или перестраивать или делать ещё костыли. Это и БЛ относится. Вот сейчас хотят СЛ с севера зазигогоули. Спрашивается, на... зачем? Что-бы потом получить начечно кривую линию и объяснять нежелание сделать по -прямому ?

Изменено 29 мая пользователем Mirage

[Фыва Цукен]

55 минут назад, Mirage сказал:

это как раз иллюстрация

ну иллюстрация. и что? повторю - зачем опять об этом?

56 минут назад, Mirage сказал:

Спрашивается, на... зачем?

вопрос риторический

[Igorr10]

5 часов назад, Nonesuch сказал:

Готов поспорить. Сколько езжу, на Лесопарковой в обе стороны гораздо плотнее.

 

На Лесопарковой плотно становится если несколько МЦ1 подъехали сразу.

А так вечером те, кто едут от Битцевского парка: 10% высадка на Лесопарковой, где-то 30% на БДД (кто из Ясенево в Чертаново едет например) а остальные остаются + добавляются пассажиры с СТЛ и вот тут как раз загрузка вагонов 146% но со Скобелевской уже начинается высадка, но 50% едут до Бунинской аллеи.

2 часа назад, Mirage сказал:

Что-бы потом получить начечно кривую линию и объяснять нежелание сделать по -прямому ?

 

По другому не получится быстро провести метро в Ярославский район: кривую СЛ может в 2031-м году сдадут, а новую линию от Марьиной Рощи ждать намного дольше будет.

Плюс застройка вблизи МГСУ будет по численности населения высокая, а ходить до Лосиноостровской оттуда далеко.

[Иван О. С.]

4 часа назад, Mirage сказал:

, за Старокачаловсской съезд сделать

За Старокачаловской со стороны Лесопарковой? 

[Kirusha]

 

 

Продлим сразу две линии метро — Филёвскую и Сокольническую

 

🚇 Филёвская ветка пойдёт от "Кунцевской" до Сколково и вырастет примерно на 12 км. Сегодня эта территория развивается высокими темпами: формируются крупные научно-технологический и медицинский кластеры, строятся жилые кварталы и социальная инфраструктура.

 

Строительство нового участка метрополитена позволит охватить территорию четырёх районов: Фили-Давыдково, Кунцево, Очаково-Матвеевское и Можайский.

 

На участке планируется возвести 5 новых станций: "Верейская", "Сколковское шоссе", "Марфино", "Сколково" и "Медицинский центр".

 

Рядом с ними будут жить около 320 тысяч человек. Благодаря продлению время на поездку по городу сократится для них до 25 минут.

 

🚇 Cтарейшую в городе Сокольническую линию продлим в Ярославский район. Сегодня там живут около 100 тысяч человек, активно развивается территория рядом с НИУ МГСУ — одним из ведущих строительных вузов страны.

 

На новом участке длиной 8,1 км, который пройдёт на северо-восток от "Бульвара Рокоссовского", планируется строительство двух станций — "МГСУ" и "Ярославская" ("Холмогорская").

 

Для большинства людей, живущих и работающих в районе, метро будет в пешей доступности. Время в пути сократится примерно на 20 минут.

 

Планируем, что с продлением линий интервалы на них станут комфортнее. На Сокольнической они сократятся до 1,5 минуты, на Филёвской — до 3 минут. В перспективе на Филёвской линии пассажиров будут перевозить семивагонные составы, чтобы поездки были ещё удобнее.

-

СЛ что-то убого географически развернули.

Изменено 22 часа назад пользователем Kirusha

[Higre]

12 минут назад, Kirusha сказал:

Филёвская ветка пойдёт

Самая большая в Европе и единственная на Земле ходячая ветка.

 

13 минут назад, Kirusha сказал:

вырастет

О! Вырастет!

 

14 минут назад, Kirusha сказал:

Сегодня эта территория развивается высокими темпами:

Как-то не наблюдается высоких темпов, кроме строительства круглого ЖК и больницы.

 

15 минут назад, Kirusha сказал:

Марфино

Через Катуар?

 

16 минут назад, Kirusha сказал:

активно развивается территория рядом с НИУ МГСУ

Т.е. застраивается.

 

16 минут назад, Kirusha сказал:

Для большинства людей, живущих и работающих в районе, метро будет в пешей доступности.

Как это большинство посчитали, интересно. Разве что когда застроят арсенал, там будет жить столько же, сколько сейчас в районе в целом.

17 минут назад, Kirusha сказал:

интервалы на них станут комфортнее

Комфортные интервалы, ходячие ветки, инновационные зайки...

[Mixalblch]

44 минуты назад, Kirusha сказал:

Планируем, что с продлением линий интервалы на них станут комфортнее. На Сокольнической они сократятся до 1,5 минуты, на Филёвской — до 3 минут. В перспективе на Филёвской линии пассажиров будут перевозить семивагонные составы, чтобы поездки были ещё удобнее

Ну на СЛ ещё как-то можно понять это. Но Фиглёвка. 3 минуты интервал - минус вилка на Ситю? А 7 вагонов откуда взять? Там есть запасы по длине? Или укорачиваем Москвовагоны и их станет больше?

[Higre]

22 минуты назад, Mixalblch сказал:

А 7 вагонов откуда взять? Там есть запасы по длине?

Видимо реконструкция как минимум наземной части грядёт.

[Фыва Цукен]

26 минут назад, Higre сказал:

Видимо реконструкция как минимум наземной части грядёт.

пипец какой-то. почему нельзя было построить отдельную линию до давыдкова или аминьевской (конечно, с ссв на бкл) вместо вот этого всего - не понимаю.

 

ну посмотрим, конечно...

[Mixalblch]

58 минут назад, Higre сказал:

Видимо реконструкция как минимум наземной части грядёт.

Которую не так что давно приводили в порядок

[Фыва Цукен]

1 минуту назад, Mixalblch сказал:

Которую не так что давно приводили в порядок

процесс - всё, результат - ничто

[Higre]

10 минут назад, Mixalblch сказал:

Которую не так что давно приводили в порядок

Бордюры на улице видел? Раз видел, значит уже устарели!

[Mixalblch]

20 минут назад, Фыва Цукен сказал:

процесс - всё, результат - ничто

Стройка навсегда, метро ...

[Kirusha]

Все же плохая трассировка у ФЛ. Можайский в стороне, а Верейской что, Давыдково мало? За что такие почести?

[Путевой Объездчик]

18 часов назад, Kirusha сказал:

Все же плохая трассировка у ФЛ. Можайский в стороне, а Верейской что, Давыдково мало? За что такие почести?

И глухое пересечение Можайского шоссе. Мало того, что на БКЛ, так ещё и тут. 

[Kirusha]

Только что, Путевой Объездчик сказал:

И глухое пересечение Можайского шоссе. Мало того, что на БКЛ, так ещё и тут. 

В интернете читал оправдания, что это сделано из-за того, что когда-то там у Можайского будет своя собственная линия, посмотрим. 

[Путевой Объездчик]

22 часа назад, Kirusha сказал:

Планируем, что с продлением линий интервалы на них станут комфортнее. На Сокольнической они сократятся до 1,5 минуты,

Ну сколько ни экспериментировали у нас с 40 парами, ничего хорошего не выходило, Максимум 38, т. е. 1:35. А сейчас на СЛ сколько?

 

21 час назад, Mixalblch сказал:

Фиглёвка. 3 минуты интервал - минус вилка на Ситю?

На ФЛ до вилки не то 2:00, не то 2:30 интервал был. Меньше вроде как съезд между Арбатской и АС не позволяет. Так что 3 ни туда, ни сюда. 

[Фыва Цукен]

33 минуты назад, Kirusha сказал:

когда-то там у Можайского будет своя собственная линия

да? можайский - повелитель метролиний?

 

в общем, тоже не понимаю. если действительно будут строить - то откуда куда? и почему нельзя эту линию было туда провести? если не будут - то что мешало эту туда завести?