Развитие Московского метрополитена

[Чебурашка]

4 часа назад, igla сказал:

Сейчас депвел собирается на длительный срок (2 - 3 года) закрыть Кольцевую линию на участке Курская - Краснопресненская на строительство Суворовской и одновременную замену эскалаторов на Белорусской, Комсомольской и переходе на Проспекте Мира

Такую информацию писали где-то полгода назад, кажется на НТ. Только там было не полгода а для подключения обходных тоннелей

[igla]

1 минуту назад, Чебурашка сказал:

Такую информацию писали где-то полгода назад, кажется на НТ. Только там было не полгода а для подключения обходных тоннелей

Закрытие на 2 года всего участка позволит обойтись без обходных тоннелей. А построенные тоннели можно за неделю подключить

[Касым]

2 минуты назад, igla сказал:

Закрытие на 2 года всего участка позволит обойтись без обходных тоннелей. А построенные тоннели можно за неделю подключить

Обходные тоннели уже построены и готовятся раскрытия камер к их подключению. Что значит твоя фраза "обойтись без них"?

Изменено Понедельник в 17:16 пользователем Касым

[igla]

раз кто-то хочет обойтись без них, значит до "уже построены", мягко говоря, дадеко

[Л.Егор]

1 час назад, igla сказал:

раз кто-то хочет обойтись без них, значит до "уже построены", мягко говоря, дадеко

Осталось только построить 4 камеры съездов из существующих тоннелей в обходные, а без закрытия тут уже не обойтись. Надолго север Кольцевой закрывать не будут, чтобы не устраивать транспортный коллапс, а вот замена эскалаторов на Белорусской, Проспекте Мира и Комсомольской вполне реальна. На Белорусской достаточно будет закрыть один из вестибюлей, на Проспекте Мира пересадка будет временно через улицу (как подземная альтернатива уже есть Рижская БКЛ), а вот с Комсомольской ситуация сложная. Оставлять один наклонный ход для кольцевой станции ну никак нельзя, полное закрытие будет куда меньшим злом, так как не будет пересадочного между линиями метро потока. Да, в вагонах Сокольнической линии и на радиальной Комсомольской станет теснее, но что поделаешь, у севера красной линии ещё есть запас провозной способности, а вместо Кольцевой многие предпочтут БКЛ, и вагоны частично освободятся уже на Сокольниках.

Изменено Понедельник в 19:21 пользователем Л.Егор

[Зеркало]

7 минут назад, Л.Егор сказал:

а вот замена эскалаторов на Белорусской, Проспекте Мира и Комсомольской вполне реальна.

ну если даже на Парке Культуры меняли по одному без закрытия станции, то уж тут тем более можно без этого обойтись

[portenos]

На Парке культуры кольцевую станцию закрывали при замене эскалаторов

[Л.Егор]

Только что, Зеркало сказал:

ну если даже на Парке Культуры меняли по одному без закрытия станции, то уж тут тем более можно без этого обойтись

На Парке Культуры было полное закрытие кольцевой станции.

[Зеркало]

2 минуты назад, portenos сказал:

На Парке культуры кольцевую станцию закрывали при замене эскалаторов

2 минуты назад, Л.Егор сказал:

На Парке Культуры было полное закрытие кольцевой станции.

это когда все три сразу меняли и ствол обновляли

но на остальных-то станциях не один выход

Изменено Понедельник в 19:22 пользователем Зеркало

[Путевой Объездчик]

9 часов назад, Зеркало сказал:

ну если даже на Парке Культуры меняли по одному без закрытия станции, то уж тут тем более можно без этого обойтись

На Комсомольской вроде планируется 4-ниточный, поэтому только полное закрытие. 
 

9 часов назад, Л.Егор сказал:

Оставлять один наклонный ход для кольцевой станции ну никак нельзя, полное закрытие будет куда меньшим злом, так как не будет пересадочного между линиями метро потока. Да, в вагонах Сокольнической линии и на радиальной Комсомольской станет теснее, но что поделаешь, у севера красной линии ещё есть запас провозной способности, а вместо Кольцевой многие предпочтут БКЛ, и вагоны частично освободятся уже на Сокольниках.

Да на самой линии запас огромен, в отличие от вестибюлей.

[AE777]

2 hours ago, Путевой Объездчик said:

Да на самой линии запас огромен, в отличие от вестибюлей.

В "час пик" участок Комсомольская - Красные Ворота очень плотненький. Кроме того, большая сменяемость на Комсомольской. Если посадка-высадка станет еще дольше, начнутся задержки в движении

[Путевой Объездчик]

10 минут назад, AE777 сказал:

В "час пик" участок Комсомольская - Красные Ворота очень плотненький. 

Да разве это плотненький? На некоторых линях сильно плотнее. 
 

11 минут назад, AE777 сказал:

Кроме того, большая сменяемость на Комсомольской. Если посадка-высадка станет еще дольше, начнутся задержки в движении

А это спасибо говноРусичам и кто их туда поставил. 

[AE777]

4 minutes ago, Путевой Объездчик said:

Да разве это плотненький? На некоторых линях сильно плотнее. 

Это понятно, но, ведь, речь идет о том, чтобы на СЛ пассажиров с Комсомольской КЛ добавить. Участок Комсомольская-Сокольники, наверное, переварит, а Комсомольская-Красные Ворота - не факт.

[Путевой Объездчик]

6 минут назад, AE777 сказал:

Это понятно, но, ведь, речь идет о том, чтобы на СЛ пассажиров с Комсомольской КЛ добавить. Участок Комсомольская-Сокольники, наверное, переварит, а Комсомольская-Красные Ворота - не факт.

Да куда они денутся, вон на ПаркПобеды перевариваются, и тут переварятся, учитывая, что на Комсомольскую поезда менее загруженные приходят. Самые проблемы могут возникнуть на входе, даже если все 4 эскалатора на СЛ утром на спуск включать.

[Mazzy]

А ещё есть д4!

[Фыва Цукен]

11 минут назад, Mazzy сказал:

А ещё есть д4!

а также д2 и д3.

[Зеркало]

4 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

На Комсомольской вроде планируется 4-ниточный, поэтому только полное закрытие.

зачем? оставить через Казанский, там и сейчас 4-ниточный

[Путевой Объездчик]

1 час назад, Зеркало сказал:

зачем? оставить через Казанский, там и сейчас 4-ниточный

Хм… Странный вопрос для одной из самых загруженных станций в Москве. И причём тут Казанский, когда людям и Ленинградский и Ярославский нужны? Ну хотя бы для того, чтобы не закрывать на вход вечером этот вестибюль на Кольцо, а делать 3 на подъём / на спуск. 

[Зеркало]

11 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Хм… Странный вопрос для одной из самых загруженных станций в Москве.

(ругательство) не зачем ремонт, а зачем закрытие станции))

[Путевой Объездчик]

Только что, Зеркало сказал:

(ругательство) не зачем ремонт, а зачем закрытие станции))

А, понял. Это да. 

[Серп]

В 02.11.2026 в 15:29, igla сказал:

Сейчас депвел собирается на длительный срок (2 - 3 года) закрыть Кольцевую линию на участке Курская - Краснопресненская на строительство Суворовской и одновременную замену эскалаторов на Белорусской, Комсомольской и переходе на Проспекте Мира

Я название этому огрызку придумал🤣 Малая Таганско-Краснопресненская линия🤣

[portenos]

В 03.11.2026 в 00:16, Касым сказал:

Обходные тоннели уже построены и готовятся раскрытия камер к их подключению. Что значит твоя фраза "обойтись без них"?

Как только дальше обходные тоннели будут использоваться

[Зеркало]

1 час назад, portenos сказал:

Как только дальше обходные тоннели будут использоваться

вариантов куча

[Фыва Цукен]

2 минуты назад, Зеркало сказал:

вариантов куча

точно.

 

овощефруктокартофелехранилище, скажем

[Зеркало]

5 минут назад, Фыва Цукен сказал:

овощефруктокартофелехранилище, скажем

я примерно про то же))

[Mixalblch]

24 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

точно.

 

овощефруктокартофелехранилище, скажем

А ведь товарищ в это поверит. И будет уточнять, сколько ярусов полок или бункеров установят.

Так что не забывайте добавлять табличку "Сарказм"

Изменено 1 час назад пользователем Mixalblch

[portenos]

Для овощехранилища - надо ночью будет выгружать. Еще могут обходы использовать для расстановки вагонов на ночь

[Фыва Цукен]

3 минуты назад, Mixalblch сказал:

А ведь товарищ в это поверит. И будет уточнять, сколько ярусов полок или бункеров установят.

Так что не забывайте добавлять табличку "Сарказм"

исправляюсь. смайлик: 

[Касым]

2 минуты назад, portenos сказал:

Для овощехранилища - надо ночью будет выгружать. Еще могут обходы использовать для расстановки вагонов на ночь

Это было заявлено на стадии проектирования Суворовской. Руссос фотки чертежей выкладывал. Делаем обходные, чтоб не закрывать движение, строим станцию, а потом обходные сохраняются для ночного отстоя, а один из них даже с возможностью ТО...

[Higre]

5 минут назад, portenos сказал:

Для овощехранилища - надо ночью будет выгружать.

А если там сделать стратегический резерв картохи на случай термоядерной войны, то выгружать уже никак не получится.