Развитие Московского метрополитена

[RingEN]

RingEN, а откуда такие цифры? о0 Работаете у подрядчика? Или на стороне Заказчика?

Нет, у ваших друзей с МоёМетро взял.

Я понимаю, что не верить им ваша религия - но это уже не мои проблемы.

 

 

Я не знаю, что такое Тракмап

http://trackmap.ru

 

А, этот ресурс я знаю.

А Касым тогда чего возмущался?

Там правильно всё нарисовано. Просто на ССВ и прочие съезды у них черточек не хватает, чтобы недостроенность показывать.

Изменено 5 июня, 2016 пользователем RingEN

[abr]

Ну Касыму только дай малейший повод. Пока не поймет в чем дело, будет возмущаться.

[Mixalblch]

 

RingEN, а откуда такие цифры? о0 Работаете у подрядчика? Или на стороне Заказчика?

 

Нет, у ваших друзей с МоёМетро взял.

Я понимаю, что не верить им ваша религия - но это уже не мои проблемы.

Слишком много фейлов в одном сообщении:

- длины соединительных веток на память не напишу, но с моделями щитов точно не угадали. Да и НЯП данные по проходке там другие;

- "друзей" на форуме МоёМетро у меня нет. Заходил туда несколько лет назад, искал материалы по одному из строящихся участков. Но это было давно и неправда;

- "религиозные" взгляды думаю нет смысла здесь обсуждать. Верить или не верить - это уже личное дело каждого. Я просто поинтересовался источником информации, которая в открытый доступ обычно не поступает.

[art_b]

- длины соединительных веток на память не напишу, но с моделями щитов точно не угадали. Да и НЯП данные по проходке там другие

Я просто поинтересовался источником информации, которая в открытый доступ обычно не поступает.

На НашемТранспорте пишут люди, имеющие непосредственное отношение к строительству метро, так что оснований не верить им нет.

Инфа, как я понимаю, была взята отсюда: http://forum.nashtransport.ru/index.php?s=&showtopic=36766&view=findpost&p=814748

[СергоФан]

Может быть уже кто-то и выкладывал эту новость (я в мае почти не читал этот форум), так что извините, если баян, но в апреле вышло официальное постановление о переименовании строящейся станции метро "Ходынское поле" в ЦСКА.

[Дмитрий Поспелов]

Чего? Петровский Парк - Раменки? Это как? Со сменой головы и без высадки на ДЦ? Такое возможно?

ЗЫ ...тракмап надо посмотреть...

 

Тракмап говорит, что проехать сквозняком от ПП до Раменок можно только минуя ДЦ вообще... Бред, короче.

 

Читал, что один из вариантов как раз со сменой головы, дёшево и сердито, а ля НН

[Mixalblch]

 

Чего? Петровский Парк - Раменки? Это как? Со сменой головы и без высадки на ДЦ? Такое возможно?

ЗЫ ...тракмап надо посмотреть...

Тракмап говорит, что проехать сквозняком от ПП до Раменок можно только минуя ДЦ вообще... Бред, короче.

 

Читал, что один из вариантов как раз со сменой головы, дёшево и сердито, а ля НН

Вилочное движение предполагается и смена голов не нужна. От Раменок до Парка Победы, а там по соединительным веткам на ТПК до Петровского парка (или смотря что откроют в 1-м ПК. Что-то часто меняются показания). И небольшая часть поездов пойдёт на ДЦ. Тупиков пока там не будет. Обернуться можно по платформе, был уже такой опыт на Бутовской линии.

 

Что касается НН, то там уж слишком сердито. Настолько, что поездка с Московской - лотерея, а куда же ты уедешь?!

Изменено 21 июня, 2016 пользователем Mixalblch

[igla]

 

 

Что касается НН, то там уж слишком сердито. Настолько, что поездка с Московской - лотерея, а куда же ты уедешь?!

Ай не гони: на Московской там поезда в сторону Горьковской и Буревестника на разные пути приходят, хотя и к одной платформе. 

[Mixalblch]

 

Что касается НН, то там уж слишком сердито. Настолько, что поездка с Московской - лотерея, а куда же ты уедешь?!

Ай не гони: на Московской там поезда в сторону Горьковской и Буревестника на разные пути приходят, хотя и к одной платформе.

Ну мнение субъективное, но имеет место быть. Когда пришёл на станцию с 4-мя путями, то долго тупил, пытаясь понять что и куда едет. Причём многие (местные?) подходили с вопросами "а как доехать до ...?"

 

Впрочем к ММ это отношения не имеет

[RingEN]

От Раменок до Парка Победы, а там по соединительным веткам на ТПК до Петровского парка (или смотря что откроют в 1-м ПК. Что-то часто меняются показания). И небольшая часть поездов пойдёт на ДЦ. Тупиков пока там не будет. Обернуться можно по платформе, был уже такой опыт на Бутовской линии.

 

И тут возникает вопрос - а с какой стороны будет ехать эта часть поездов до ДЦ? Со стороны Парка Победы или со стороны Шелепихи?

Со стороны Шелепихи проблем нет, а вот со стороны Парка Победы - это довольно сложно будет.

[art_b]

И тут возникает вопрос - а с какой стороны будет ехать эта часть поездов до ДЦ? Со стороны Парка Победы или со стороны Шелепихи?

 

Со стороны Шелепихи.

[Mixalblch]

 

От Раменок до Парка Победы, а там по соединительным веткам на ТПК до Петровского парка (или смотря что откроют в 1-м ПК. Что-то часто меняются показания). И небольшая часть поездов пойдёт на ДЦ. Тупиков пока там не будет. Обернуться можно по платформе, был уже такой опыт на Бутовской линии.

 

И тут возникает вопрос - а с какой стороны будет ехать эта часть поездов до ДЦ? Со стороны Парка Победы или со стороны Шелепихи?

Со стороны Шелепихи проблем нет, а вот со стороны Парка Победы - это довольно сложно будет.

"Узел" будет там неслабый: "Выставочная" (ФЛ, действует), "Деловой центр" (КСЛ, действует) и "Деловой центр" (ТПК, идёт строительство). Надо найти и посмотреть схемы станций, чтобы понимать, а можно ли со стороны "Шелепихи" заехать на ДЦ КСЛ и продолжить движение на Раменки. И без смены кабины?

А в чем же сложность движения с "Парка Победы"? Работы на перегонах закончат вместе с ветками ТПК - КСЛ. Можно вполне себе эксплуатировать оба тоннеля одновременно.

[art_b]

 

 

Надо найти и посмотреть схемы станций, чтобы понимать, а можно ли со стороны "Шелепихи" заехать на ДЦ КСЛ и продолжить движение на Раменки. И без смены кабины?

Нет. http://trackmap.ru/img/trackmap.gif

 

 

 

А в чем же сложность движения с "Парка Победы"? Работы на перегонах закончат вместе с ветками ТПК - КСЛ. Можно вполне себе эксплуатировать оба тоннеля одновременно.

А зачем? Имхо, выбран наиболее оптимальный вариант.

[Mixalblch]

Art_b, спасибо за карту! Видел только старую версию её же.

 

Что касается оптимальности движения ТПК - КСЛ, увидим после запуска

[Путевой Объездчик]

НЯП, будет 3 маршрута:

1. Раменки - Петровский Парк

2. Раменки - ДЦ1

3. Петровский Парк - ДЦ2

[RingEN]

НЯП, будет 3 маршрута:

1. Раменки - Петровский Парк

2. Раменки - ДЦ1

3. Петровский Парк - ДЦ2

Поговаривают, что маршрута 2 не будет вовсе.

Хотя, в принципе его сделать можно. При интервале в 3-4 минуты это реально. А больше поначалу явно не будет.

[Путевой Объездчик]

 

 

НЯП, будет 3 маршрута:

1. Раменки - Петровский Парк

2. Раменки - ДЦ1

3. Петровский Парк - ДЦ2

Поговаривают, что маршрута 2 не будет вовсе.

Хотя, в принципе его сделать можно. При интервале в 3-4 минуты это реально. А больше поначалу явно не будет.

Т. е. станция ДЦ1 закроется до наступления светлого будущего?

[art_b]

Т. е. станция ДЦ1 закроется до наступления светлого будущего?

Планируется, что да.

[Путевой Объездчик]

 

Т. е. станция ДЦ1 закроется до наступления светлого будущего?

Планируется, что да.

Тогда вообще непонятно, на кой нужна была эта затея с 90-метровым челноком раз в 10 минут?

[art_b]

 

 

Тогда вообще непонятно, на кой нужна была эта затея с 90-метровым челноком раз в 10 минут?

Несколько дней подряд проезжаю в районе 9:30 мимо Парка Победы. Вагоны заполняются плотнее, чем на Каховке. Так что не так уж он и бесполезен.

[Krendel79]

@Путевой Объездчик, Да я соглашусь. С учетом того что метро в Сити корявое и дурацкое и такой челнок у плюс. Многим помогает...

Но все это не отменяет того что с метро в Сити пытаясь что то там удешевить и сделать быстрее устроили полный маразм и каждое следующее решение вроде пытается что то улучшить но не выходит.

[Путевой Объездчик]

Несколько дней подряд проезжаю в районе 9:30 мимо Парка Победы. Вагоны заполняются плотнее, чем на Каховке. Так что не так уж он и бесполезен.

Я не имел ввиду, что этот кусок совсем не пользуется спросом. Но если сравнивать с Каховской, то и интервалы почти в 3 раза выше и поезд короче. По прикидкам это порядка 5000 чел/час. Наверное 841,автобус больше перевозит. Стоила ли овчинка выделки? И потом, вот так возьмут и лишат кого-то привычного маршрута.

[Mazzy]

 

 

Тогда вообще непонятно, на кой нужна была эта затея с 90-метровым челноком раз в 10 минут?

Как на кой? Чтобы отчитаться о построенных станциях. Этот челнок - аж две станции, и фигня, что обе были уже построены.

[abr]

НЯП, будет 3 маршрута:

1. Раменки - Петровский Парк

2. Раменки - ДЦ1

3. Петровский Парк - ДЦ2

А где пересадки будут? Кроме Парка Победы? Имеется в виду момент открытия и если ехать с Раменок?

[Путевой Объездчик]

А где пересадки будут? Кроме Парка Победы? Имеется в виду момент открытия и если ехать с Раменок?

Получается, только на Полежаевской. Петровский Парк вроде сдадут без перехода. Изменено 6 июля, 2016 пользователем Путевой Объездчик

[Mazzy]

 

 

Петровский Парк вроде сдадут без перехода.

Если сроки переедут - могут и доковырять.

[Дмитрий Поспелов]

До Масловки, вроде как, тоннели прошли уже

[abr]

 

А где пересадки будут? Кроме Парка Победы? Имеется в виду момент открытия и если ехать с Раменок?

Получается, только на Полежаевской. Петровский Парк вроде сдадут без перехода.

 

Это под реконструкцию в переход выход закрыли?

[Михаил_123]

 

 

Петровский Парк вроде сдадут без перехода.

 

Вроде там сделают наземную пересадку без выхода "на улицу".

[Mixalblch]

По срокам сдачи много разных разговоров идёт. Но истина как всегда где-то рядом