Развитие Московского метрополитена

[Путевой Объездчик]

1 час назад, Корзухин А. сказал:

Если переходить с СЛ на БКЛ - то в целом терпимо, а вот если с БКЛ на СЛ - сначала большая печалька на лестнице на подъём с платформы, потом в тесном коридоре и вишенкой - опа перед подъёмами на станцию СЛ. Первые две части обходятся лифтом (но там можно и во второй заход не уехать, хотя обычно получается), а вот толпу перед подъёмами уже никак не обползти.

Вот, потому я и написал на всякий случай про улицу, и повторюсь, что это существенно меньше, чем на Автозаводской. 

[Mazzy]

8 минут назад, Корзухин А. сказал:

Ещё раз - есть лифты, вполне рабочие, с обеих сторон перехода.

Не далее как в пятницу лифт был ПОломан. Наверху стояла Молодая Мамочка с коляской, так ПОнимаю, испытывала затруднения. 

9 минут назад, Касым сказал:

А они какого пола?

Там лифты как старые дряхлые бабки. 

[Касым]

1 минуту назад, Mazzy сказал:

Не далее как в пятницу лифт был ПОломан. Наверху стояла Молодая Мамочка с коляской, так ПОнимаю, испытывала затруднения. 

Там лифты как старые дряхлые бабки. 

Его любимые...

[Зеркало]

8 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

Да, надо немого пройти на МЦК и МЦД, но в тёплом и сухом контуре,

как же ты от дома до остановки и от метро до работы ходишь без теплого и сухого контура?))

[Касым]

1 минуту назад, Зеркало сказал:

как же ты от дома до остановки и от метро до работы ходишь без теплого и сухого контура?))

Просто говоря, что всем, кроме него, неправильно построено....

[Зеркало]

6 часов назад, Krendel79 сказал:

Вот тут есть  граждане, когда в соседнем разделе обсуждаем прелести Ярославского направления, которые искренне похоже не понимают в чем треш вокзальных пересадок с метро на электричку. Особенно на "трёх вокзалах".

ну и в чем же разница? по мне важно только длина пешкодрала и высота лестниц, больше ничего, а вокзал это или обычная платформа глубоко пофиг))

[Корзухин А.]

23 минуты назад, Касым сказал:

А они какого пола?

Среднего

 

[Касым]

3 минуты назад, Корзухин А. сказал:

Среднего

 

Зайки...

[Путевой Объездчик]

1 час назад, Mazzy сказал:

Наверху стояла Молодая Мамочка с коляской, так ПОнимаю, испытывала затруднения. 

Мог бы и помочь!  

[Mazzy]

Я только ПОднялся... Не хотелось спускаться и опять ПОдниматься. А она ММ что-то ПО телефону разговаривала. 

[Корзухин А.]

10 минут назад, Mazzy сказал:

А она ММ что-то ПО телефону разговаривала. 

Репетировала сцену с коляской из "Броненосца Потёмкина"

 

[Путевой Объездчик]

9 часов назад, Krendel79 сказал:

Да ладно, парни, вы что серьёзно обсуждать то убожество, которое сделали за транспорт? 

    Он и раньше был чисто атрракционом, а с нынешними интервалами - и подавно. Тем более куда на нём - до Тимирязевской? Включая длинный переход и потом ещё глубокий наклон? 

    Не серьёзно это всё. 

Ну если его рассматривать не как Линию метро № 13, а как маршрут трамвая или какого-то другого наземного транспорта, то с интервалом 10 минут он имел немало преимуществ, в первую очередь, в виде полной изоляции от всего прочего транспорта. Ну и конкретно на Тимирязевской от выхода 5 до монорельса вне зоны комфорта намного меньше, чем до остановок автобуса с одноимённым названием. А на Фонвизинской итого ближе. 

[Krendel79]

16 часов назад, Корзухин А. сказал:

Сию 30 минут с "запасом Яндекса" - до Сокола, 26 - до Семёновской.

 

 

А так в 2 раза быстрее бы было. 

 

16 часов назад, Корзухин А. сказал:

 

И чем ВДНХ собственно лучше Рижской с её будущим "мега-гипер-пупер" вокзальным узлом?

 

Тем что от Рижской в 1 перегоне - "Проспект Мира". А ВДНХ (это сейчас помимо выставки и ТПУ) был бы куда более интересен тем, кому надо перемещаться именно между северными хвостами линий: ТКЛ, ЗЛ, ЛДЛ, СТЛ, КРЛ. 

     Так же как и на юге по БКЛ. Повторюсь, МЦК не удовлетворяет данным потребностям из за не удобных а местами не удовлетворительных совсем пересадок. 

    Так понятнее? 

Изменено 19 часов назад пользователем Krendel79

[Higre]

30 минут назад, Krendel79 сказал:

А ВДНХ (это сейчас помимо выставки и ТПУ) был бы куда более интересен тем, кому надо перемещаться именно между северными хвостами линий: ТКЛ, ЗЛ, ЛДЛ, СТЛ, КРЛ. 

Эм, если исключить ТКЛ, между всеми этими хвостами сейчас либо есть беспересадочное автобусное сообщение, либо можно добраться с одной пересадкой автобус+метро. От ТКЛ смотря куда ехать, но вероятнее всего - на метро через центр, кому 100500 пересадок нравится - могут попрыгать например Тм6+ТКЛ+БКЛ+КРЛ+А605, тут кольцевая ВДНХ тоже ничем не поможет.

Изменено 19 часов назад пользователем Higre

[Зеркало]

3 часа назад, Krendel79 сказал:

Так же как и на юге по БКЛ. Повторюсь, МЦК не удовлетворяет данным потребностям из за не удобных а местами не удовлетворительных совсем пересадок.

на севере есть Д2, БКЛ и МЦК - тебе все мало? где еще такое разнообразие хордовых связей?

[Чебурашка]

23 минуты назад, Зеркало сказал:

на севере есть Д2, БКЛ и МЦК - тебе все мало? где еще такое разнообразие хордовых связей?

На чем доехать от водного стадиона до верхних лихобор? 

[Зеркало]

8 минут назад, Чебурашка сказал:

На чем доехать от водного стадиона до верхних лихобор? 

срочно стоить еще одну хорду))

[Корзухин А.]

1 час назад, Чебурашка сказал:

На чем доехать от водного стадиона до верхних лихобор? 

Автобус 139, 1 перегон по МЦК, 1 перегон на метро (или 24 минуты пешком от МЦК Лихоборы).

В чём проблема-то?

 

4 часа назад, Krendel79 сказал:

А так в 2 раза быстрее бы было. 

А так сейчас быстрее от Рижской. И?

Изменено 14 часов назад пользователем Корзухин А.

[Higre]

4 минуты назад, Корзухин А. сказал:

Автобус 139, 1 перегон по МЦК, 1 перегон на метро (или 24 минуты пешком от МЦК Лихоборы).

В чём проблема-то?

123+метро, 565+215...

Вот реально, после ввода м57 стало всё очень даже неплохо, до сих пор не уверен в том, что решение о его вводе принимали зайки, только с нумерацией поднасерили. Осталсь только связь метро Физтех-Ховрино, но сейчас прибежит коллега и скажет, что лично ему она не нужна.

Впрочем, это ненадолго, пока туда Магистраль не добралась.

[Зеркало]

11 минут назад, Higre сказал:

Осталсь только связь метро Физтех-Ховрино,

а Лианозово - Ховрино не достаточно? от каждой к каждой маршрут пускать - это уж слишком))

[Higre]

3 минуты назад, Зеркало сказал:

а Лианозово - Ховрино не достаточно?

Я же не говорю, что это первоочередная задача, м57 тоже не первоочередная была, просто стало/станет удобнее.

[Зеркало]

4 минуты назад, Higre сказал:

Я же не говорю, что это первоочередная задача, м57 тоже не первоочередная была, просто стало/станет удобнее.

ну в общем-то до Бибирево после открытия эстакады он напрашивался, а вот дальше - действительно спорно

[Чебурашка]

Дааа, как же любят защищать своё г.... 

И шутки про хорду, и заявления о лёгкости езды с пересадкой, и ода поостановочному м57

Другое дело юго-запад:

МЦК

Экспресс е29, соединяющий 7 линий метро и дублируемый поостановочным НОТ

БКЛ 

Параллельно ей НОТ: м84, 224, 688

Всё это на расстоянии 1-2 перегонов друг от друга 

Как вишенка на торте лёгкое метро соединяет две конечные 

[Корзухин А.]

12 минут назад, Чебурашка сказал:

и заявления о лёгкости езды с пересадкой

А есмь какие-то проблемы?

 

 

[Зеркало]

52 минуты назад, Чебурашка сказал:

Другое дело юго-запад:

где ни одной бессветофорной магистрали плюс членовозные перекрытия))

 

53 минуты назад, Чебурашка сказал:

МЦК

Экспресс е29, соединяющий 7 линий метро и дублируемый поостановочным НОТ

БКЛ 

Параллельно ей НОТ: м84, 224, 688

ну давай считать Север:

МЦК, БКЛ, МЦД-2, е59, 300, Тм11/25, м44/44к, м54, м57, 284, 928, 605 и т.д...))

[Higre]

47 минут назад, Зеркало сказал:

300

Ну 300 предположим не север, да и на юге можно добавить 938, 837, с163... но, увы, даже от обсуждаемой кракозябрины на Холмогорскую при всех её минусах останется мааленький полезный эффект в виде вывоза Холмогорской и Ротерта, а в данном случае копать глубоким заложением у ВДНХ чтобы что?

[Паштет]

7 часов назад, Чебурашка сказал:

На чем доехать от водного стадиона до верхних лихобор? 

Тут вариантов много. Странно, что не предложили воспользоваться 591 либо от Войковской, либо в связке с тем же 123. 

6 часов назад, Корзухин А. сказал:

Автобус 139, 1 перегон по МЦК, 1 перегон на метро (или 24 минуты пешком от МЦК Лихоборы).

Какое-то извращение. Тогда уж через МЦК Коптево и там 123/565. От Окружной проще уже ехать наземкой и не лезть в очень глубокое метро. 

Вот от Верхних Лихобор до Сокола, особенно, если надо в кварталы Часовой/Усиевича гораздо интереснее добираться. 

 

[Корзухин А.]

10 минут назад, Паштет сказал:

Тогда уж через МЦК Коптево и там 123/565. От Окружной проще уже ехать наземкой и не лезть в очень глубокое метро. 

В общем - вариантов и на северах - куча.

[Зеркало]

2 часа назад, Higre сказал:

Ну 300 предположим не север,

Крендель нам утверждает что даже Хорошевская это север))

[Чебурашка]

3 часа назад, Зеркало сказал:

е59

да, единственный аналог е29 на севере, который дублируется постановочными м44/928/284 

3 часа назад, Зеркало сказал:

м54

 

3 часа назад, Зеркало сказал:

605

одно и то же. я ж не пишу к е29/м19 еще т52 и 67 а то список выйдет на страницу

3 часа назад, Зеркало сказал:

м57

вау целый постановочный маршрут. что по экспрессу?

3 часа назад, Зеркало сказал:

Тм11/25

ну а юго-западе есть 38 и 39

1 час назад, Корзухин А. сказал:

В общем - вариантов и на северах - куча.

ну петрашка вполне себе север