Маршруты-паразиты внутри МГТ

[Л.Егор]

Пишем автобусные маршруты, которые полностью или по большей части дублируют троллейбусные и трамвайные, и у которых практически отсутствуют уникальные участки, где по проводам/рельсам не проехать. Можете писать, каким маршрутам можно хоть сейчас встать на рельсы или одеть рога. Начну.

172 полностью(!) дублирует 76 троллейбус.

[Ёшкин Кот]

 

 

одеть рога

 

Надеть, ёмаё.

[Л.Егор]

Автобусу 05 можно хоть сейчас одеть рога, но почему-то забыли.

[897]

Пишем автобусные маршруты, которые полностью или по большей части дублируют троллейбусные и трамвайные, и у которых практически отсутствуют уникальные участки, где по проводам/рельсам не проехать. Можете писать, каким маршрутам можно хоть сейчас встать на рельсы или одеть рога. Начну.

172 полностью(!) дублирует 76 троллейбус.

А можно вопрос? В чём смысл твоих бесконечных тем по сбору различной информации, которая пригодится кому-нибудь 1 раз в никогда?

[Ёшкин Кот]

Есть 247 автобус, наполовину дублируемый 64 троллейбусом, на другую половину - 77. Но, боюсь, организовать троллейбусные повороты на перекрестке Свободный - Зеленый вряд ли возможно без коренной реконструкции всей площади.

[897]

 

 

одеть рога

Надеть.

[Л.Егор]

Ёшкин Кот, спасибо за помощь.

[Антикарг]

Электричество кончится и будете 172 боготворить

[Georg]

172 - реальный паразит. Столько мест, где нужны автобусы, нет, блин, тупо вдоль проводов их гоняют.. И ещё ОБВ-шки туда ставят..

[awdeew]

 

 

172 - реальный паразит. Столько мест, где нужны автобусы, нет, блин, тупо вдоль проводов их гоняют.. И ещё ОБВ-шки туда ставят..

Недолго ему в МГТ осталось, какой смысл снова в эту тему залезать?

[Серп]

Троллейбус 80 -полный паразит. В первую очередь демонтировать разворот на ул.Коненкова. Больше в Москве таких огрызочных укоротов как 6 микрорайон Бибирево-улица Коненкова нет. Укорот платформа Северянин-метро ВДНХ-функциональнее и длиннее. Вместо укорота 6 мкрн Бибирево -ул Коненкова проще пустить водителя пройти пешком 15 кругов вокруг диспетчерской,  для входа в график и пять раз отжаться -толку больше будет .Во вторую очередь-снять вообще провода на этом маршруте, поскольку практически весь маршрут дублируется автобусами 601 и 774, у них конечные значительно дальше чем Алтуфьево и Осташковская.  В выходные, когда закрылся участок СТЛ никто даже и не подумал усилить троллейбус 80, вместо этого пустили автобус М метро Алтуфьево-Осташковская ул. Какие еще нужны свидетельства  никчемности и никому не нужности троллейбуса 80?  Добавим к этому размер нулевых рейсов от 6 ТП (ул.Бочкова) до 6 мкрн Бибирево.Как-то так.Прошу извинить, что вывернул тему наизнанку.

[AK(Александр)]

Не очень понятно, в чем проблема 80 тролля? Да, он дублирует 601 и 774 на напряженном участке, и что из-того? Если 774 ходит еще нормально, то 601 не особо, днем 3-4 рейса в час, вечером 2-3. 

[897]

 

 

Больше в Москве таких огрызочных укоротов как 6 микрорайон Бибирево-улица Коненкова нет.

"Проспект Буденного - Электрозаводский мост" лучше?

[Димон С.]

Недолго ему в МГТ осталось, какой смысл снова в эту тему залезать?

172к (нынешний 172) останется в МГТ.

[art_b]

 

Больше в Москве таких огрызочных укоротов как 6 микрорайон Бибирево-улица Коненкова нет.

"Проспект Буденного - Электрозаводский мост" лучше?

Есть ещё круче: Балаклавский проспект - Москворецкий рынок.

[Georg]

 

 

Троллейбус 80 -полный паразит. В первую очередь демонтировать разворот на ул.Коненкова. Больше в Москве таких огрызочных укоротов как 6 микрорайон Бибирево-улица Коненкова нет. Укорот платформа Северянин-метро ВДНХ-функциональнее и длиннее. Вместо укорота 6 мкрн Бибирево -ул Коненкова проще пустить водителя пройти пешком 15 кругов вокруг диспетчерской, для входа в график и пять раз отжаться -толку больше будет .Во вторую очередь-снять вообще провода на этом маршруте, поскольку практически весь маршрут дублируется автобусами 601 и 774, у них конечные значительно дальше чем Алтуфьево и Осташковская. В выходные, когда закрылся участок СТЛ никто даже и не подумал усилить троллейбус 80, вместо этого пустили автобус М метро Алтуфьево-Осташковская ул. Какие еще нужны свидетельства никчемности и никому не нужности троллейбуса 80? Добавим к этому размер нулевых рейсов от 6 ТП (ул.Бочкова) до 6 мкрн Бибирево.Как-то так.Прошу извинить, что вывернул тему наизнанку.

 

80 продлить бы до Лося. Ну или дождаться, когда, всё же, трамвай там построят, и тогда можно отменять его будет.

[awdeew]

 

 

80 продлить бы до Лося.

Да там вроде 774 неплохо справляется. Закрытие части СТЛ показало насколько хорош был бы полуэкспресс Медведково-Алтуфьево, а при наличии 80-го ускорить 774 на этом участке как раз самое оно.

[Антикарг]

 

 

хорош был бы полуэкспресс Медведково-Алтуфьево, а при наличии 80-го ускорить 774 на этом участке как раз самое оно.

На участке Медведково-Алтуфьево всё ходит прекрасно. Отрадное-Бабка - тоже. А уже Владыкино-БотСад, буксует.
 

[awdeew]

 

 

На участке Медведково-Алтуфьево всё ходит прекрасно.

Пока не с чем сравнить, да. Может не прекрасно, но неплохо. Чтобы понять разницу, надо было прокатиться в праздники на экспрессе.

[Georg]

 

 

А уже Владыкино-БотСад, буксует.

 

Ну да, два полудохлых автобуса, постоянно проявляющие чудеса синхронности. Зато Владыкино-ВДНХ норм, и Отрадное - Бот.Сад норм.

[Krendel79]

@awdeew, Там по хорошему надо делать полуэкспресс "Медведково" - "Планерная" или хотя бы до "Речного" по МКАД от "Лианозово".

[awdeew]

 

 

awdeew, Там по хорошему надо делать полуэкспресс "Медведково" - "Планерная" или хотя бы до "Речного" по МКАД от "Лианозово".

Кто бы был против, но сам понимаешь, что ускорить 774 на порядок проще.

[Аккорд1970]

Тб-80 прекрасно справляется со своей основной задачей - перевозит пассажиров, и совсем не мало.Вот смысл нынешнего 669 в жулебино не совсем понятен, по всей трассе дублируется чем-нибудь ещё, ходит с большими интервалами и в основном возит воздух. Можно его например куда-нибудь в Садовод продлить, там всегда есть желающие.

[Марри]

669, скорее всего, просто превратился в социал для связей внутри Жулебина. Только номер на С не начинается.

Кстати, 815к - тоже по факту социал для связи Севводстроя с поликлиникой на Абрамцевской? Иного оправдания существования маршрута с интервалом полчаса и работой только по будням и только днём как-то не видно...

[Александр Петров]

Правильно, переименовать 669 в С9, например.

И вернуть 669 на историческую трассу Сокольники-Савёловский !

[MeZnaVeM]

И вернуть 669 на историческую трассу Сокольники-Савёловский !

 

Пока не свергнут режим Сверхсекретной организации, такую связь не вернут. И других маршрутов между СВАО и ВАО тоже не будет.

[Александр Петров]

@MeZnaVeM,

 

Пишите простым языком, из вашего сообщения не понятны никакие причинно-следственные связи.

[MeZnaVeM]

Вот, кстати, по теме: не является ли 803-й автобус паразитом Тб 73?

У них ведь фактически одинаковые связи, разве что 803 идёт по 1-й Останкинской, а троллейбус по Королёва, ну и ещё тролль не подходит непосредственно к метро ВДНХ.

 

Ещё А12 и Тб18. По-хорошему, надо пускать прямой маршрут от Тимирязевской до 2-го Красногвардейского через Бутырскую, а не этими петлями через Марьину Рощу (126-й же есть). Думаю, что после продления салатовой линии так и сделают.

[Sprinter515CDI]

Ещё А12 и Тб18. По-хорошему, надо пускать прямой маршрут от Тимирязевской до 2-го Красногвардейского через Бутырскую, а не этими петлями через Марьину Рощу (126-й же есть).

Как с недавнего времени активный пользователь 706-го Ашана-Сити(который на ост. Поликлиника(странно, да?) убирание 12-го с Сущёвки и Шеремухи считаю вредным. Исключительно на Тб 18 надеяться не стоит(особенно в часы-пик).

 

 

 

И других маршрутов между СВАО и ВАО тоже не будет.

А как же: А 265, А 735, Тм 11/25(причём последний появился недавно)-это фантастика по вашему?

[Georg]

 

 

Вот, кстати, по теме: не является ли 803-й автобус паразитом Тб 73?

 

Нет, он же к Бескудниково заезжает. Уникальная связь.

 

 

 

Ещё А12 и Тб18. По-хорошему, надо пускать прямой маршрут от Тимирязевской до 2-го Красногвардейского через Бутырскую, а не этими петлями через Марьину Рощу (126-й же есть). Думаю, что после продления салатовой линии так и сделают.

 

Да за петли  тоже пороть надо. Лицо автобуса МГТ уже давно стало таким: ходящий кривыми кракозябрами по всем закоулкам района межрайонник, с интервалами в 40 минут, хронически не попадающий в вывешенное на остановке расписание из-за пробок.