Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Посмотрел тут обзоры на Сокольники и обнаружил-таки возможность неофициальной пересадки между Сокольниками без кучи  лестниц и прогулки вдоль станции.

Тактика имени Павелецких - сделать удобную пересадку неофициальной :)  

image.thumb.jpeg.cc652c6404d3190e59010f962af5fec2.jpegВстретил поезд с такой схемой.

Опубликовано
35 минут назад, FanatOT сказал:

Встретил поезд с такой схемой

Такая же схема кстати висела на новых Сокольниках при выходе в сторону парка.

Опубликовано
48 минут назад, Антикарг сказал:

Это каким образом?

Стоят барьеры и безопасники.

Опубликовано
1 час назад, FanatOT сказал:

Тактика имени Павелецких - сделать удобную пересадку неофициальной :)  

Павелецких, Театральных, etc ;)

Я как-то давно по этому поводу даже тему делал.

 

1 час назад, FanatOT сказал:

Встретил поезд с такой схемой.

На станциях висит почти везде. В целом тоже стрёмно, но и нынешняя Лебедевская далеко не фонтан. 

Пора делать новый креатив  :)

 

Опубликовано

На Затоне народ кстати продолжает выявлять "пасхалки" от скульптора в рыбах (рыбы - шикарны).

То морская раковина у щуки, то раковина с "жемчужиной", а наиболее наблюдательные нашли советскую однокопеечку и октябрятский  значок. 

Будет повод присмотреться.

Опубликовано
7 минут назад, Корзухин А. сказал:

а наиболее наблюдательные нашли советскую однокопеечку

В первый день нашёл. В сторону Печатников, первая рыба справа от выхода, если стоять спиной к поезду. 

  • Thanks 1
Опубликовано
8 часов назад, Зеркало сказал:

да я не знаю радоваться или нет - в Иволгах сидячих мест меньше раза в два))

Уже считали. В полтора. 

Опубликовано
59 минут назад, FanatOT сказал:

В сторону Печатников, первая рыба справа от выхода, если стоять спиной к поезду. 

Я всё же задамся целью со временем идентифицировать каждую рыбку из 12 штук на станции и ... в переходе, так как таблички с названиями обещали, но, видимо не склалось.

Пока начнём с этой:

Москва — Метрополитен — [11] Большая Кольцевая линия — Фото — Городской электротранспорт (transphoto.org)

Опубликовано
13 часов назад, Корзухин А. сказал:

А также - я не люблю хаотично торопиться по утрам.

Хаотично да, но если ты каждое утро будешь садиться в ПОезд одного и того же маршрута на НЗ и переходя на ПВ, садиться там тоже в ПОезд одного и того же маршрута, то это будет как раз не хаотично, а целенаправленно, это будет говорить о твоих самых лучших качествах, таких, как точность и пунктуальность :) 

Опубликовано
3 часа назад, Higre сказал:

Такая же схема кстати висела на новых Сокольниках при выходе в сторону парка.

Она продолжает там висеть. Запомнил ее потому что это единственное что понравилось на этой станции, но слава Богу здесь дизайн не обсуждают. 

 

Касательно телевизора на Рижской, он сегодня в 18:30 уже под охранной, специальный человек дежурил, в принципе ожидаемый театр безопасности. 

 

Касательно востребованности ветки и цифр, которые выше обсуждались: неужели кто-то верит собянинским пиар цифрам, и что это за анализ популярности станций с уже готовыми результатами 4 часа после открытия при бесплатном входе на них?...

Касательно востребованности, итак объективно давно понятно что не будет равномерной нагрузки - северный участок значительно слабее будет, как только "мусор" оттуда уйдет. 

 

Никого не удивил шрифт и визуальная неочевидность названий на некоторых станциях? 

 

Я отмечу навигацию на новых участках. Великий и всемогущий в полной безопасности, запутаться разве что физически по лестницам в Сокольниках. А вот иностранным туристам/жителям (если такие еще есть или вдруг будут), лучше пройти курс великого и всемогущего перед приездом. На латиницу продублировано только название станции, на которую есть переход. Названия у выходов не дублируются, видимо гостям не надо выходить. Забавно смотреть (точнее читать), как на старых участках БКЛ дубль на латиницу (или английский) есть, а потом он снова исчезает... 

 

 

Опубликовано (изменено)
33 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

это будет говорить о твоих самых лучших качествах, таких, как точность и пунктуальность :) 

Ну-ну, смотрим ниже:

 

После "Человека и кошки", моя любимая песня от Дяди Фёдора :)

(картинка вторична, суть в самой песне)

"Революция закончена, теперь дискотека" (с) - в самом конце. А какой баян (в смысле игра на инструменте) ;)

 

 

 

28 минут назад, Coolisha сказал:

Забавно смотреть (точнее читать), как на старых участках БКЛ дубль на латиницу (или английский) есть, а потом он снова исчезает... 

Собственно - и невелика потеря. Для желающих есть навигаторы, разберутся.

Опять же: "Революция закончена, теперь дискотека" (с) см. чуть выше (тут к слову пришлось).

Изменено пользователем Корзухин А.
Опубликовано
12 минут назад, Корзухин А. сказал:

После "Человека и кошки", моя любимая песня от Дяди Фёдора :)

(картинка вторична, суть в самой песне)

 

 

ПОсмотрел, ПОслушал. Но ведь человек, едущий на работу в рань и есть биоробот :) 

Опубликовано
45 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Хаотично да, но если ты каждое утро будешь садиться в ПОезд одного и того же маршрута на НЗ и переходя на ПВ, садиться там тоже в ПОезд одного и того же маршрута, то это будет как раз не хаотично, а целенаправленно, это будет говорить о твоих самых лучших качествах, таких, как точность и пунктуальность :) 

так не получится - поезда на разных линиях опаздывают по-разному))

Опубликовано
2 часа назад, Coolisha сказал:

Касательно востребованности ветки и цифр, которые выше обсуждались: неужели кто-то верит собянинским пиар цифрам, и что это за анализ популярности станций с уже готовыми результатами 4 часа после открытия при бесплатном входе на них?...

+100500. Я тоже не понял, чего все так бросились всерьёз обсуждать этот топ-3, но никто не задаётся вопросом от какой балды получены эти данные при неработающих турникетах и какой поток вообще в них учитывается: только входной или пересадочный тоже.

  • Like 1
Опубликовано
6 часов назад, Корзухин А. сказал:

Я всё же задамся целью со временем идентифицировать каждую рыбку из 12 штук на станции и ... в переходе, так как таблички с названиями обещали, но, видимо не склалось.

Где-то на заборах  там есть подсказка: https://pbs.twimg.com/media/FqOKtb7X0AQPtOF?format=jpg&name=4096x4096

 

Опубликовано

На Калужской и Воронцовской установили скотоограждения. Полагаю, в пики спркойнее для нервов будет через улицу.

Опубликовано

Сегодня тоже прокатился по новой линии. От Нижегородской до Хорошёвской и дальше по огрызку на ДЦ.

Загрузка поезда волнообразная. От Текстилей где-то на 90% по сидячим. На Нижегородской забивается сильно. Дальше, в основном, высадка. От Сокольников сидел.

Часто останавливались в тоннелях. Причём перед Савёловской, ПетроПарком стояли долго.

Время хода вышло: 

МР - Савёловская 6 минут

Савёловская - ПетроПарк 5 минут

ПетроПарк - ЦСКА 4 минуты

ЦСКА - Хорошёвская 4:30

 

Интервал по отправлению с Хорошёвской 1:50

 

Я против закрытия огрызка на Шелепиху. Но с графиком надо что-то делать.

Опубликовано

Традиционные вести с полей - 2.

 

Сначала, специально для Саши, тайминг (в скобках вчерашние значения) :):

До метро - 6 (6), 4 (4) на спуск и ожидание поезда, 25 (23) (сегодня постояли на Зюзино) - НЗ - Вернадка, 5 (5) минут - переход (для чистоты эксперимента сегодня пошёл через улицу),  4 (5) - ожидание и Вернадка - Университет, 10 (9) минут на выход и до дверей - так как сегодня шёл от хвоста состава.

Итого - 54 (52).

 

Сегодня решил пойти в хвост поезда, в последнем вагоне стабильное наличие сидячих мест. От НЗ до Варшавской поезд напоминает "обычную" кольцевую, в первых двух и последних двух вагонах разреженно, в середине толпа. По вагонам особо не шлындаются.

На Варшавке в хвосте начинается хорошая такая посадка (видимо с электричек), к Воронцовской становится плотненько. 

На Воронцовской из поезда выходит практически треть пассажиров (там мёдом намазано что ли? ;)), заходит меньше.

На Вернадского сегодня поменьше "пингвинения", но, так как был с проездным, перешёл через улицу - да вполне, по времени практически тоже самое и попадаешь в хвост поезда, где нет толп с перехода.

На Университете очередь на эскалатор также спокойно обходится справа вообще без задержек.

 

Как-то так.

 

 

 

 

  • Thanks 2
Опубликовано
19 минут назад, Корзухин А. сказал:

На Варшавке в хвосте начинается хорошая такая посадка (видимо с электричек

Ну дык понятно, что линия пригородных собак даст немаленький поток в район деловой активности, коей является юго-запад. 

Опубликовано
28 минут назад, Kreycer сказал:

Помогай идентифицировать

1 - карась

2 - щука

3 - ряпушка?

4 - судак

5 - плотва?

6 - налим?

7 - бычок?

8 - ротан?

9 - окунь

10 - ???

11 - ???

12 - ???

 

Опубликовано
41 минуту назад, Корзухин А. сказал:

Сначала, специально для Саши, тайминг (в скобках вчерашние значения) :):

Ай, спасиба, дарагой :) 

42 минуты назад, Корзухин А. сказал:

На Воронцовской из поезда выходит практически треть пассажиров (там мёдом намазано что ли? ;)), заходит меньше.

 

Не мёдом, а рублём. Там же ни одного жилого дома у станций. Зато в большом количестве разного рода рабместа в пешей и короткоподвозной доступности. 

46 минут назад, Корзухин А. сказал:

Сегодня решил пойти в хвост поезда, в последнем вагоне стабильное наличие сидячих мест. От НЗ до Варшавской поезд напоминает "обычную" кольцевую, в первых двух и последних двух вагонах разреженно, в середине толпа. По вагонам особо не шлындаются.

На Варшавке в хвосте начинается хорошая такая посадка (видимо с электричек), к Воронцовской становится плотненько. 

Вот, кстати, странно это. Ожидалось, что юго-восточный участок будет загружен не менее южного и юго-западного. 

Опубликовано
24 минуты назад, Kreycer сказал:

1 - карась

2 - щука

3 - ряпушка?

4 - судак

5 - плотва?

6 - налим?

7 - бычок?

8 - ротан?

9 - окунь

10 - ???

11 - ???

12 - ???

 

За подборку фото огромное спасибо. Дело сделано (многие рыбы похожи на других, но ориентировался на репортажи сайта мэрии):

 

1 - карась

2 - щука

3 - уклейка

4 - судак

5 - плотва

6 - налим

7 - ротан

8 - бычок

9 - окунь

10 - лещ

11 - голавль

12 - головастик

 

Ещё потом в переходе присмотрюсь, кто есть кто ;)

 

 

  • Thanks 2
Опубликовано
2 минуты назад, Корзухин А. сказал:

Ещё потом в переходе присмотрюсь, кто есть кто

Переход, который над путями?

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.