Большая кольцевая линия

[Фыва Цукен]

5 минут назад, житель ЗАО сказал:

вдруг находится какой-то инвестор или "кулак сверху", и участок ДЦ-Третьяковская появляется как по волшебству)

ну да, ну да... как известно, вероятность встретить на улице динозавра равна 50% 

[Л.Егор]

Суворовскую строят, потому что консервация оказалась дороже достройки.

[Фыва Цукен]

а там было, что консервировать?

[Л.Егор]

2 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

а там было, что консервировать?

Как минимум шахтный ствол и подходные выработки.

[Зеркало]

18 минут назад, житель ЗАО сказал:

А кстати об этом точно уже думали, или просто на момент "конца 60-х" метро было нужнее в Волхонке-ЗИЛ, чем в Орехово-Кокосово (где массовое жилищное строительство пошло уже скорее в 70-е)

абсолютно точно, иначе не строили бы сразу две Каширских

 

20 минут назад, житель ЗАО сказал:

а вот где-то к "получасовой пешей доступности" (если считать и МЦК с МЦД) надо признать, потихоньку то приходим...

ну внутри МКАД пожалуй да

[Krendel79]

28 минут назад, Л.Егор сказал:

Суворовскую строят, потому что консервация оказалась дороже достройки.

 

Что то подозреваю дешевле было лет 100 консервировать. 

[Касым]

1 минуту назад, Krendel79 сказал:

 

Что то подозреваю дешевле было лет 100 консервировать. 

Зря, выше правильно сказано. Там столько всего было заделано, что дешевле в разы достроить...

[Корзухин А.]

7 минут назад, Krendel79 сказал:

Что то подозреваю дешевле было лет 100 консервировать. 

М-м, вспоминай своё же Митино в 90-х

 

[Krendel79]

11 часов назад, Корзухин А. сказал:

М-м, вспоминай своё же Митино в 90-х

 

 

Ну во первых тогда не моё было. А во вторых тут главное целесообразность. В случае с Суворовской она стремится к 0. Ну и да для предметного спора хотелось бы видеть цифры - стоимость работ по строительству и консервации. 

[sai]

11 минут назад, Krendel79 сказал:

Ну и да для предметного спора хотелось бы видеть цифры - стоимость работ по строительству и консервации. 

Еще в 90-е писали (это относилось к строительству ЛДЛ до Марьиной Рощи), что стоимость работ по консервации и строительству примерно одинаковая. Причем консервация - это затопление недостроенного. 

[Корзухин А.]

Еду сегодня с утра по БКЛ в первом вагоне.

Отъехали от Зюзино, слышу хлопает дверь в кабину, далее по вагону в сторону хвоста через стоящий народ начинает резво пробираться машинист .

В общем картина как в анекдоте - "Командир корабля и экипаж прощаются с вами и желают вам приятного полёта".

Поезд тем временем продолжает движение, ближе к Воронцовской, в том же темпе машинист резво пытается пролезть обратно к кабине, прямо перед станцией у него это ПОлучается.

 

P.S.: Понятно, что это был инструктор и второй сидел за управлением, но зачем все эти итерации производить по ходу движения? Народ несколько недоумевал 

 

[Путевой Объездчик]

47 минут назад, Корзухин А. сказал:

Еду сегодня с утра по БКЛ в первом вагоне.

Отъехали от Зюзино, слышу хлопает дверь в кабину, далее по вагону в сторону хвоста через стоящий народ начинает резво пробираться машинист .

В общем картина как в анекдоте - "Командир корабля и экипаж прощаются с вами и желают вам приятного полёта".

Поезд тем временем продолжает движение, ближе к Воронцовской, в том же темпе машинист резво пытается пролезть обратно к кабине, прямо перед станцией у него это ПОлучается.

 

Тебя, похоже, опередили  

https://t.me/pro_metro/2675

 

50 минут назад, Корзухин А. сказал:

P.S.: Понятно, что это был инструктор и второй сидел за управлением, но зачем все эти итерации производить по ходу движения? Народ несколько недоумевал 

Видимо, возникла необходимость. А ты бы хотел, чтобы на станции, сбив график свой и следующих поездов?

[Mazzy]

57 минут назад, Корзухин А. сказал:

Еду сегодня с утра по БКЛ в первом вагоне.

Отъехали от Зюзино, слышу хлопает дверь в кабину, далее по вагону в сторону хвоста через стоящий народ начинает резво пробираться машинист

И кричит "Пятница! Карточка!"