Перейти к содержанию

Новые соглашения между Москвой и областью


abr

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

 

Он занесён в московский реестр смежных межрегиональных маршрутов.

А вот ткните в строку, бо не вижу я его там. Мосгортранс вижу, а бобико-716 - не вижу.

 

Хм. Скачал только что с сайта редакцию от 30.05.2017.

Строка маршрута 716 с пятой колонки разделяется на две, после чего в нижней появляется искомое ООО "АвтоКольцо" с 8 МК.

Опубликовано

 

 

Строка маршрута 716 с пятой колонки разделяется на две, после чего в нижней появляется искомое ООО "АвтоКольцо" с 8 МК.

Спасибо.

То есть под одним регистрационным номером и одним номером есть два маршрута с разными трассами и разным набором остановок, но одинаковой протяжённостью в прямом направлении.

Опубликовано

 

 

То есть под одним регистрационным номером и одним номером есть два маршрута с разными трассами и разным набором остановок, но одинаковой протяжённостью в прямом направлении.

Ребята не парились  :D

Опубликовано

А по мне - самый неудобный из существующих автобусов. Ни сидеть нормально нельзя (ноги не помещаются, как в форде-транзит), ни стоять (низко, как в ПАЗике-672, да ещё и держаться не за что), при этом по габаритам оно как богдан-А091, но в нём почему-то и высота нормальная и расстояние между лавками.

Я сейчас в Сочи. Удлиненная Каунти и Богдан тут два основных типа маршруток. Богдан таки ощутимо побольше.

Опубликовано

У Каунти другой плюс. Пепелац уже, значит его можно без зазрения запускать по более узким дорогам. А по вместимости: Каунти разок там спокойна заменила ПАЗ на 137-м. (в Адлере)



И еще у Каунти меньше ступенек 

Опубликовано

 

Я сейчас в Сочи. Удлиненная Каунти и Богдан тут два основных типа маршруток. Богдан таки ощутимо побольше.

 

 

В Анапе год-два назад та же самая фигня была. Причем в жару, по пробкам (они там бывают), без кондиционера, в состоянии "селедки в бочке", да еще и с детскими колясками это настоящий ад. Куда смотрит администрация города и края? После такого "транспорта" многие просто не будут туда ездить.

 

У Каунти другой плюс. Пепелац уже, значит его можно без зазрения запускать по более узким дорогам.

 

Это по каким дорогам в тех краях ходят Каунти, куда нельзя запустить даже Богдан, не говоря уже о СВ-БВ?

 

Если такие дороги все же есть, то купили бы хоть для них VSN "Нижегородец" с кондиционерами, не позорились бы перед туристами, приезжающими к ним, возможно в первый и последний раз.

 

Вот например. Люди чуть из окон не вываливаются

http://fotobus.msk.ru/photo/1624691/

Опубликовано

В Сочи и муниципальных МАЗ-206, ЛиАЗ-5293 и МАЗ-103 (на пригороде) довольно много.

Но ходят они редко и часто тоже битком.

 

У Каунти другой плюс. Пепелац уже, значит его можно без зазрения запускать по более узким дорогам.

На 124 маршруте, например, таких узких мест тупо нет, а Каунти там идут в мясо.

Опубликовано

 

 

Куда смотрит администрация города и края? После такого "транспорта" многие просто не будут туда ездить.

Почему? Будут. Только на личной тачке. Сразу убиваются два зайца - дороговизна междугородного транспорта и убожество городского. Что касается администрации, то никуда она не смотрит, у ней денег тупо нету. Лицезрел эту фигню зимой в Пятигорске. там у администрации сколько-то денег было, и они закупили эти каунти в местное АТП и выпустили на социал (!). Естественно, ездят эти "социальные автобусы" раз в полчаса-час по каждому маршруту в мясо. Ну а коммерция в Пятигорске - газели с небольшим количеством фордов-транзит. Что-то более новое (спринтеры, пыжики) ездит на межгороде.

 

 

В Сочи и муниципальных МАЗ-206, ЛиАЗ-5293 и МАЗ-103 (на пригороде) довольно много.

...но увы, и всю сеть охватить не смогли, и потоки на многих маршрутах тоже. То есть, нужно ещё больше, а деньги - всё.

Опубликовано

 

 

Но ходят они редко и часто тоже битком.
Фишка сочинского транспорта такая. Там единое расписание для лета и зимы. Не в сезон там транспорт ходит по сидячим (в т.ч. маломестные БВ), а в сезон - битком. :D
Опубликовано

Ну вот в прошлом году у меня была возможность сравнить заполненность в августе и октябре. Всё было именно так, как я написал. :)

Опубликовано

Я в этом году был там между майскими. Были так: от Адлера до Дагомыса - мясо, севернее - пустота, ХБИ в Большой Кичмай нас с женой двоих привёз, а потом обратно до Лазаревского было максимум 10 человек в салоне

Опубликовано

Если такие дороги все же есть, то купили бы хоть для них VSN "Нижегородец"

 

Так он здоровый, больше Каунти.

 

А местная крупнейшая бобикоконтора Транссервис потихоньку ПАЗы Некст берет.

 

Куда бы перенести оффтопик про Сочи, а то тут совсем не в тему?

Опубликовано

 

Куда смотрит администрация города и края? После такого "транспорта" многие просто не будут туда ездить.

Почему? Будут. Только на личной тачке. Сразу убиваются два зайца - дороговизна междугородного транспорта и убожество городского. Что касается администрации, то никуда она не смотрит, у ней денег тупо нету. Лицезрел эту фигню зимой в Пятигорске. там у администрации сколько-то денег было, и они закупили эти каунти в местное АТП и выпустили на социал (!). Естественно, ездят эти "социальные автобусы" раз в полчаса-час по каждому маршруту в мясо. Ну а коммерция в Пятигорске - газели с небольшим количеством фордов-транзит. Что-то более новое (спринтеры, пыжики) ездит на межгороде.

В Сочи и муниципальных МАЗ-206, ЛиАЗ-5293 и МАЗ-103 (на пригороде) довольно много.

...но увы, и всю сеть охватить не смогли, и потоки на многих маршрутах тоже. То есть, нужно ещё больше, а деньги - всё.

Сочи - город дорогой. И денег там крутится много.

А у администрации их почему-то нет.

И она типа в этом совсем не виновата, ага.

Опубликовано

Сочи - город дорогой. И денег там крутится много.

А у администрации их почему-то нет.

И она типа в этом совсем не виновата, ага.

Так это - урбанистов ждут. Со светлыми идеями.

"Магистраль-2" там, выделенка от Сочей до МКАДа - тут есть о чём подумать ;).

Опубликовано

Два новых автобусных маршрута запустят в начале октября в Новой Москве.


 


Они свяжут Троицкий и Новомосковский административные округа со старой частью столицы, сообщили на официальном портале мэра и Правительства Москвы.


 


Автобус №1105 будет двигаться между остановками «Деревня Рассказовка» — железнодорожная станция Внуково — поселок Лесной Городок. Он начнет функционировать 5 октября.


 


Маршрут №1190 соединит железнодорожную станцию Голицыно и  остановку «Поселок Шишкин Лес». Его также запустят 5 октября.


Опубликовано

Сегодня видел газель-некст 424 социальная с наклейками Мострансавто. Интересно, это субподряд в дополнение или вместо?

  • 3 недели спустя...
  • 2 недели спустя...
Опубликовано

В контактике пишут, что бобики под номером 979 поехали по трассе 538-го. Сам 979 до Белого Берега тоже остался. Чудны дела твои, минтранс МО.... 

 

AEO1DNMB3Yc.jpg

Заархивировано

Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.