Изменения частных маршрутов

[art_b]

1 час назад, Pilot сказал:

Но он работал только в первый день работы ЮФ на 651-м

Не только. Я на нём ехал 16 мая. 

[Ramirez]

18 часов назад, Pilot сказал:

В принципе верное решение. 962 все равно был редкоходящим зверем

 

Решение более чем отличное, я лично толкал идею сей реформы через сайт Мэра и Президента. Единственное, я предлагал всё же завернуть А967 к БДД для надёжной связи Меги и СТЛ, без Бутовской линии ))) Потому что я уверен, что последний А962 из Меги в 23-45 приедет железобетонно, а с частником такой уверенности нет ))) 

Но и нынешней схемой полностью удовлетворён, а 17 ап получил новые машины для усиления. Как раз тут предстоит А636 усилить...

 

Единственное замечу, что стоит новый сложный вопрос, а что делать с А118 теперь? ))) Например, обрезать по Северному Бутово, а то и объединив с А668? Или перебросить в северную часть Южного Бутово на улицу Адмирала Лазарева? )))

 

4 часа назад, Pilot сказал:

А машины с 962 хорошо бы отдать 651-му!

Это точно невозможно)))) А651 -- мало того, что бабковоз, так ещё и длинный. Чтобы вывести его на нормальные интервалы, требуется слишком много машин, а их просто нет ))) И этот самый вывод на нормальные интервалы вряд ли даст маршруту пассажиропоток. На мой взгляд, А651 годами будет полуживым призраком, коих в нынешней Москве, увы, стало слишком много. Всё острее стоит вопрос о комплексной, продуманной, грамотной реформе маршрутов НОТа по районам, начиная с того же Марьино...

 

18 часов назад, Pilot сказал:

Ещё как вариант 639 и 961 обьединить в один маршрут

Не забывайте, что первый маршрут априори по будням чаще, второй по выходным. 

А961 часто продлевают время работы. А961 в какие-то дни может работать с 9-30 утра, в какие-то даже с обеда.

 

Слишком много заморочек с маршрутами в Мегу, поэтому лучший выход -- с ними не делать ничего ? 

 

И если маршрут в Мегу с кем-то и объединять, то с крепким маршрутом, который утром, днём и вечером ездит часто, имеет пассажиров -- чтобы его можно было бы обрезать, когда Мега не работает. Но если объединить А961 с условным А639, то получится ситуация, что по Беляево поздно вечером будет вынужден часто ездить пустой А639 )))) 

Edited May 29, 2019 by Ramirez

[FanatOT]

46 минут назад, Ramirez сказал:

Как раз тут предстоит А636 усилить...

С чего бы вдруг?

P.S. В другой теме сам же нашёл ответ:

1 час назад, Pilot сказал:

Также, автобус 636 (2-й микрорайон Южного Бутова — Микрорайон Бутовские аллеи) будет разворачиваться не возле Бутовских аллей, а заезжать к метро «Коммунарка». Это очень приятная новость для жителей самих Бутовских аллей, а также ЖК Бунинские Луга, Южного Бутова и т. п. 

 

46 минут назад, Ramirez сказал:

Единственное замечу, что стоит новый сложный вопрос, а что делать с А118 теперь? ))) Например, обрезать по Северному Бутово, а то и объединив с А668? Или перебросить в северную часть Южного Бутово на улицу Адмирала Лазарева? )))

Я не специалист по ЮБ, но идея с объединением с 668 кажется вполне оправданной. Сделать из двух призраков один.

46 минут назад, Ramirez сказал:

Всё острее стоит вопрос о комплексной, продуманной, грамотной реформе маршрутов НОТа по районам, начиная с того же Марьино...

В том же Марьино многое зависит от того, как будут перезаключать контракты у частников - слепо продлевать или что-то менять.

Edited May 29, 2019 by FanatOT
P.S. к 636

[art_b]

49 минут назад, Ramirez сказал:

Единственное замечу, что стоит новый сложный вопрос, а что делать с А118 теперь?

А зачем с ним что-то делать? 

 

4 минуты назад, FanatOT сказал:

Я не специалист по ЮБ, но идея с объединением с 668 кажется вполне оправданной. Сделать из двух призраков один

118 не такой уж и призрак. 668 же, в принципе, можно просто отменить. 

[Ramirez]

35 минут назад, FanatOT сказал:

С чего бы вдруг?

 

Да-да, верно. А636 получает продление до СЛ, видимо ради вывоза 11 микрорайона Южного Бутово.

А288, очевидно, тоже получит некий заезд к СЛ, например, к Ольховой. Правда, А288 в перспективе, думаю, станет пореже, но сейчас машинки нужны.

 

35 минут назад, FanatOT сказал:

Я не специалист по ЮБ, но идея с объединением с 668 кажется вполне оправданной. Сделать из двух призраков один.

1 час назад, Ramirez сказал:

Мне тоже кажется интересной идея отмены А118 с переключением всего добра на А668. Но там страдает МФЦ Южного Чертаново, который как раз ближе всего к А118, и куда едут пассажиры из новых ЖК у метро Аннино...

 

21 минуту назад, art_b сказал:

А зачем с ним что-то делать? 

 

Потому что по Южному Бутово он становится дублем А967, да ещё и оба едут к БДД. С той лишь разницей, что А118 проходит через "Персей для детей" в Северном Бутово. Ну и кроме воздуховозного Чечёрского проезда в ЮБ, но там и трасса далеко от жилых домов, и сами жилые дома -- 3-7 этажей )))) 

 

21 минуту назад, art_b сказал:

118 не такой уж и призрак. 668 же, в принципе, можно просто отменить. 

Сейчас и А118, и А668 имеют своих пассажиров, ходят не пустые и маршруты нужные. Но с 1 июня, из-за продления А967 к БДД, южная часть А118 станет куда менее актуальной. Поэтому мне видится либо идея его отмены с переводом ПС на А668, либо пуска по Южному Бутово по другим улицам, например, по Лазарева. Ещё есть вариант -- к метро Коммунарка )))) Ну либо как-то хитро обрезать по Северному Бутово...Повторюсь, как я написал уже выше, полностью отменить А118 вряд ли получится из-за МФЦ, хотя идея из двух бабковозах с похожей трассой сделать один и частый -- прекрасна. 

Что до А668 -- его отменить как раз нельзя и никто этого делать не будет, он связывает поликлиники Южного Чертаново. 

35 минут назад, FanatOT сказал:

В том же Марьино многое зависит от того, как будут перезаключать контракты у частников - слепо продлевать или что-то менять.

Дожить надо, ещё 3 года...За 3 года может смениться власть, например.

 

Помните начало июня 2010 года, Лужков распекает ДепТранс, почему не развивают троллейбус в Москве...Также шла речь о выделении ГЭТа в отдельное предприятие, для этого самого ГЭТа развития, с последующим реформированием автобусной части МГТ ))) 

И что в итоге? ?? Да и автор той идеи господин Василий Кичеджи уже кем только не работал с момента того памятного совещания, хотя ещё даже 9 лет не прошло))))

Edited May 29, 2019 by Ramirez

[FanatOT]

А нельзя ли, например, 118 пустить в ЮБ трассой 165, а последний отменить? Или отменить 202 с прокачкой 165?

Потому что если 118 и 668 в Чертанове различаются, да и в СБ тоже, то 165 и 202 дальше ЮБ имеют абсолютно одинаковую трассу.

[Алексис283]

С 1 июня изменяется 350. Продлевается до Саратовской и крутится в Марьино через Братиславскую улицу, а не через Перервинский бульвар.

[Некиш]

5 часов назад, FanatOT сказал:

А нельзя ли, например, 118 пустить в ЮБ трассой 165, а последний отменить? Или отменить 202 с прокачкой 165?

Потому что если 118 и 668 в Чертанове различаются, да и в СБ тоже, то 165 и 202 дальше ЮБ имеют абсолютно одинаковую трассу.

165 необходимо сохранять утренние рейсы - он начинает работать раньше, чем метро. Где-то об этом ранее писали.

202 по более заселённой части ходит

118 в Чертаново можно, как 668. В крайнем случае 819 или 864 по 118. 668 в Северном Бутово все равно надо сохранять

[FanatOT]

16 минут назад, Некиш сказал:

202 по более заселённой части ходит

Только по этой заселённой части проходят и 118, и 202, и 877, и 967... Не много ли?

[Некиш]

3 минуты назад, FanatOT сказал:

Только по этой заселённой части проходят и 118, и 202, и 877, и 967... Не много ли?

877 на Брусилова надо через Северное Бутово

118 уходит и так на Чечёрский

967 теперь криво ходить будет

 

[житель москвы]

3 часа назад, Алексис283 сказал:

С 1 июня изменяется 350. Продлевается до Саратовской и крутится в Марьино через Братиславскую улицу, а не через Перервинский бульвар.

А по Грайвороновской или Саратовской?

 

отстой в Марьине убирается?

[Алексис283]

Про отстой не знаю. Наверное, убирают из Марьина, как раз для этого продлевают до Саратовской. Поедет по Саратовской.

[FanatOT]

11 часов назад, Алексис283 сказал:

и крутится в Марьино через Братиславскую улицу, а не через Перервинский бульвар

Это как? Перерва - Белореченская - Новомарьинская - Братиславская?

[Руслан Московский]

13 часов назад, Алексис283 сказал:

С 1 июня изменяется 350. Продлевается до Саратовской и крутится в Марьино через Братиславскую улицу, а не через Перервинский бульвар.

Ну наконец-то будет нормальный маршрут, вывощящий Саратовскую... Теперь есть повод изменить 193 и/или 703 в Текстильщиках)

[Алексис283]

3 часа назад, FanatOT сказал:

Это как? Перерва - Белореченская - Новомарьинская - Братиславская?

Да, именно так.

[FanatOT]

Странное решение. 

Можно было после Братиславской по 448, и слить эти два маршрута в один. Благо что контракт, ПС и интервалы на них одинаковые.

[Аккорд1970]

2 часа назад, Александр Московский сказал:

Теперь есть повод изменить 193 и/или 703 в Текстильщиках)

У них конечная на Саратовской. Для этой цели наверное и 350 продлили.

В 28.05.2019 в 21:11, Pilot сказал:

В принципе верное решение. 962 все равно был редкоходящим зверем

Вероятно, жители южного Бутова будут в восторге от такой вот загогулины - обзорной экскурсии по Северному Бутову.

[Pilot]

1 час назад, Аккорд1970 сказал:

Вероятно, жители южного Бутова будут в восторге от такой вот загогулины - обзорной экскурсии по Северному Бутову.

 

Получается из-за убирания троллейбусов, получается дефицит в автобусах. Видимо понадобился ПС для  затыкания  дырок на других маршрутах

Edited May 30, 2019 by Pilot

[Путевой Объездчик]

967 бы ещё продлить до м. Коммунарка вместе с 636. 

[Pilot]

5 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

967 бы ещё продлить до м. Коммунарка вместе с 636. 

 

Тем более, что 636 видимо будет не частым зверем

[Teplostanec]

16 hours ago, Путевой Объездчик said:

967 бы ещё продлить до м. Коммунарка вместе с 636. 

 

10 hours ago, Pilot said:

Тем более, что 636 видимо будет не частым зверем

 

Если продлить 967, он тоже станет нечастым зверем, на радость оператору одноимённой маршрутки.

Где дополнительный ПС под продление взять в рамках госконтракта? Какие маршруты ободрать?

 

Будем надеяться, 636 прокачают и этого будет достаточно.

[Pilot]

7 часов назад, Teplostanec сказал:

 

 

Если продлить 967, он тоже станет нечастым зверем, на радость оператору одноимённой маршрутки.

Где дополнительный ПС под продление взять в рамках госконтракта? Какие маршруты ободрать?

 

Будем надеяться, 636 прокачают и этого будет достаточно.

 

Видимо прокачают за счет других маршрутов Ю.Бутово?

[Teplostanec]

18 hours ago, Pilot said:

 

Видимо прокачают за счет других маршрутов Ю.Бутово?

 

Зачем обязательно Южного Бутова?

Если на 636 перекинут хотя бы выходы с отменённого 962, уже хорошо.

[Pilot]

В 29.05.2019 в 23:11, Некиш сказал:

877 на Брусилова надо через Северное Бутово

118 уходит и так на Чечёрский

967 теперь криво ходить будет

 

 

967 частично следует по бывшей трассе маршрута автобуса №262

[Паштет]

326 теперь делает петлю через Луговой, Поречную и Мячковский, вместо части Новомарьинской.

[Руслан Московский]

 

8 часов назад, Паштет сказал:

326 теперь делает петлю через Луговой, Поречную и Мячковский, вместо части Новомарьинской.

И у ТЦ Москва он тоже полукольцом (внутренним) теперь ходит, как и остальные

[03142]

Уже не первый день замечаю, как микрики 375-го маршрута ходят по Ярославке вместо Палехской (от Абакумова до Малыгинского). При этом ни в одном официальном источнике нету данных об изменении маршрута, на WikiRoutes тоже всё по-старому. Маршрут изменили или нет?

[Дима Щ]

19 часов назад, 03142 сказал:

Уже не первый день замечаю, как микрики 375-го маршрута ходят по Ярославке вместо Палехской (от Абакумова до Малыгинского). При этом ни в одном официальном источнике нету данных об изменении маршрута, на WikiRoutes тоже всё по-старому. Маршрут изменили или нет?

Касаемо WikiRoutes, изменения у них могут вноситься не оперативно, например, только что появившийся маршрут может некоторое время отсутствовать в базе.  

Edited June 17, 2019 by Дима Щ

[Антикарг]

В 29.05.2019 в 22:42, Некиш сказал:

165 необходимо сохранять утренние рейсы - он начинает работать раньше, чем метро. Где-то об этом ранее писали.

Да, с его первых рейсов, можно на такие электрички с Бутово успеть, на которые до появления этих рейсов можно было бы только на такси уехать. Впрочем, ничего не мешает, чтобы 202 в 4.30 из Ясенево начинал, а 165 грохнуть. Заодно, 202 поближе к станции подъезжает.

[Никита Мишин]

319 маршрут +1 машина, 574 меняют трассу с 29.06. Пруф:https://ibb.co/RYYYgGB