МЦД (Московские центральные диаметры)

[sai]

Я, там, где это возможно, стараюсь обходиться без метро. НОТ, МЦК, электричка. Все же поездка под землей через всю Москву утомляет.

[Фыва Цукен]

18 минут назад, Зеркало сказал:

завидую твоему количеству свободного времени

да всё лучше, чем через какие-то там гребеня типа калужской.

[BeetleJuice]

2 часа назад, Зеркало сказал:

ты в очередной раз ушел от обсуждения вопроса

Так и ты его не обсуждаешь, а только пишешь всякие глупости в категоричной форме.

[Elektroborman]

3 часа назад, Зеркало сказал:

ну если для ВСМ то безусловно... а в иных вариантах есть направления гораздо более загруженные пригородом и ничего, справляются на 4 путях

Нет в РФ другого направления, где имеется частое движение поездов со скоростями 3 типов - 200, 140-160, и поостановочные пригородные.

[Irbiss]

11 часов назад, Фыва Цукен сказал:

а я уверен в обратном. более того, думаю, и за вокзал народ поедет. и чего?

ну было бы интересно услышать мотивацию, куда он там поедет за вокзал. на Рижскую-Марьину Рощу-Савёловскую со скоростями Алексеевской ветви будет явно быстрее и удобнее через Аминьевскую, на Курскую через Кутузовскую быстрее (и ещё быстрее через Киевскую; а если не на саму Курскую, а на восток АПЛ - то тем более)

ну на Комсомольскую, может быть, да

 

11 часов назад, Фыва Цукен сказал:

выход там совершенно нормальный. а уж про вход вообще молчу, на белорусском вполне можно на пригородные платформы без всяких говноохранников попасть.

ну это уже на вкус, для меня хуже Белорусского с т.з. пригорода в Москве ничего нет... Курский разве что может посоревноваться.

 

11 часов назад, Фыва Цукен сказал:

уж лучше мост, чем говноохрана.

придерживаюсь противоположного мнения.

Изменено 14 июля, 2021 пользователем Irbiss

[Фыва Цукен]

7 часов назад, Irbiss сказал:

ну было бы интересно услышать мотивацию, куда он там поедет за вокзал. на Рижскую-Марьину Рощу-Савёловскую со скоростями Алексеевской ветви будет явно быстрее и удобнее через Аминьевскую

станколит во время своего существования был весьма востребованной платформой. да и савёловская, думаю, будет спросом пользоваться. жопу на диаметре пристроить будет явно проще, чем на бкл или мцк (на мцк на этом участке в пик стоячих полно), а пересадка там удобная. ну и на каланчёвскую могут, да. 

[Ant77]

2 часа назад, Фыва Цукен сказал:

станколит во время своего существования был весьма востребованной платформой. да и савёловская, думаю, будет спросом пользоваться. жопу на диаметре пристроить будет явно проще, чем на бкл или мцк (на мцк на этом участке в пик стоячих полно), а пересадка там удобная. ну и на каланчёвскую могут, да. 

Станколит имел ярковыраженный пиковый поток, и популярен был один час утром и один час вечером, и исключительно в будние дни. 

Но учитывая интервалы  на ветке во времена существования сквозного движения, неудивительно, что платформой во внепик не пользовались, при стабильно небольшом  интервале спрос, конечно, появится. Но вот насквозь с запада на восток по D4 поедут уж точно только то, кто совсем никуда не спешит.

Оффтопик: когда запустят D3 и D4, у нас как раз появится возможность сравнить, что на центральном участке популярнее: кривая длинная  линия с кучей пересадок, или короткая прямая, но затрагивающая центр по касательной. Вариант прямая, и с множеством удобных пересадок, по понятным причинам не предлагать, глубокие воды делать вряд ди кто-то будет)))

[Антон Чиграй]

21 минуту назад, Ant77 сказал:

Станколит имел ярковыраженный пиковый поток

Ко времени восстановления Станколита там рядом уже достроят ПИКов человейник на месте "Борца".

[Зеркало]

17 часов назад, Elektroborman сказал:

Нет в РФ другого направления, где имеется частое движение поездов со скоростями 3 типов - 200, 140-160, и поостановочные пригородные.

я считаю что гораздо практичнее добавить 10 минут Сапсану (вряд ли кто-то их заметит на 4-х часах) и пустить его в одном потоке с пригородными экспрессами, чем строить ради этого два доппути до Крюково

[rvu]

21 минуту назад, Зеркало сказал:

я считаю что гораздо практичнее добавить 10 минут Сапсану (вряд ли кто-то их заметит на 4-х часах) и пустить его в одном потоке с пригородными экспрессами, чем строить ради этого два доппути до Крюково

 

Новая ВСМ, надеюсь, предполагает скорости побольше. И ты считаешь теперешнюю ситуацию идеальной? Сейчас и электрички и ПДС эти Сапсаны пропускают, отстаиваясь. 

[Зеркало]

10 минут назад, rvu сказал:

Новая ВСМ, надеюсь, предполагает скорости побольше.

НЯП она будет вообще не пересекаться с обычной ЖД, по сути это не как доппути а как другой вид транспорта

 

10 минут назад, rvu сказал:

И ты считаешь теперешнюю ситуацию идеальной? Сейчас и электрички и ПДС эти Сапсаны пропускают, отстаиваясь.

на участке Москва - Крюково (а я говорю про ненужность еще двух доппутей именно там) никто не отстаивается

Изменено 15 июля, 2021 пользователем Зеркало

[Чебурашка]

4 минуты назад, Зеркало сказал:

НЯП она будет вообще не пересекаться с обычной ЖД, по сути это не доппути а как другой вид транспорта

К счастью от идеи отдельного ВСМ вокзала отказались, а значит последние километры и у нас и в Питере пути ВСМ будут параллельно обычным путям. 

 

[Зеркало]

3 минуты назад, Чебурашка сказал:

а значит последние километры и у нас и в Питере пути ВСМ будут параллельно обычным путям.

ну вот когда будет ВСМ, тогда и будут нужны отдельные пути...

[Чебурашка]

8 минут назад, Зеркало сказал:

ну вот когда будет ВСМ, тогда и будут нужны отдельные пути...

Что плохого если уже сейчас пути будут МЦД - ускоренные+ПДС - Сапсаны? 

[Зеркало]

6 минут назад, Чебурашка сказал:

Что плохого если уже сейчас пути будут МЦД - ускоренные+ПДС - Сапсаны? 

если они появятся бесплатно по щучьему велению - только хорошо))

[art_b]

5 минут назад, Зеркало сказал:

если они появятся бесплатно по щучьему велению - только хорошо))

А так их лично из твоего кармана будут оплачивать? 

[Mazzy]

А давайте за счёт Зеркала построим Глубокий Ввод!

[Зеркало]

3 минуты назад, art_b сказал:

А так их лично из твоего кармана будут оплачивать? 

в том числе и из твоего и из моего и из всех остальных понемногу - с миру по нитке...

[abr]

2 минуты назад, Mazzy сказал:

А давайте за счёт Зеркала построим Глубокий Ввод!

А просто крытой траншеей по Садовому нельзя обойтись. Мне кажется, что даже и у Павелецкого вокзала много сносить не придется.

[Irbiss]

зачем по Садовому, рельсы от Павелецкой до Чистых прудов есть, осталось всего чуть-чуть по Академика Сахарова кинуть

 

[Зеркало]

4 минуты назад, Mazzy сказал:

А давайте за счёт Зеркала построим Глубокий Ввод!

сначала за счет Маззи восстановим Лыткаринский путепровод - это и дешевле и насущнее))

[art_b]

19 минут назад, Зеркало сказал:

в том числе и из твоего и из моего и из всех остальных понемногу - с миру по нитке...

То есть по остальным пунктам расходов из твоего кошелька вопросов нет? 

[Зеркало]

Только что, art_b сказал:

То есть по остальным пунктам расходов из твоего кошелька вопросов нет? 

к данной теме это отношения не имеет

[rvu]

2 часа назад, Зеркало сказал:

на участке Москва - Крюково (а я говорю про ненужность еще двух доппутей именно там) никто не отстаивается

 

Я неоднократно стоял в ПДС. 

[Зеркало]

5 минут назад, rvu сказал:

 

Я неоднократно стоял в ПДС. 

это уже связано с расстановкой в Москве а не с пропуском Сапсанов, доппути тут не помогут, разве что на вокзале и в отстойнике))

Изменено 15 июля, 2021 пользователем Зеркало

[abr]

Видел, и даже сфоткал как под Сходней стояла дофигаосная платформа.

Изменено 15 июля, 2021 пользователем abr

[art_b]

1 час назад, Зеркало сказал:

к данной теме это отношения не имеет

Ещё как имеет. Просто ты не понимаешь, что если не будут тратить на ето, вероятность того, что их потратят на что-то 100% полезное конкретно тебе практически равна 0.

[Фыва Цукен]

1 минуту назад, art_b сказал:

если не будут тратить на ето, вероятность того, что их потратят на что-то 100% полезное конкретно тебе практически равна 0.

угу. я тут уже много раз писал, что деньги, предназначенные к просиранию, будут просраны совершенно обязательно. а метод особого значения не имеет.

[Зеркало]

5 минут назад, art_b сказал:

Ещё как имеет. Просто ты не понимаешь, что если не будут тратить на ето, вероятность того, что их потратят на что-то 100% полезное конкретно тебе практически равна 0.

а не надо конкретно мне - я уже приводил пример на что полезное потратить и не раз

а по твоей логике - пусть тратят на всякую хрень, все равно нам не достанется?

 

2 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

а метод особого значения не имеет.

имеет, ибо просрать все не получится, часть нужно все-таки употребить по делу, и вот тут вопрос - по какому

Изменено 15 июля, 2021 пользователем Зеркало

[art_b]

5 минут назад, Зеркало сказал:

по твоей логике - пусть тратят на всякую хрень, все равно нам не достанется?

Именно. Потому что на эту хрень или на другую, типа речных электротрамвайчков (см. соседнюю тему), особого значения не имеет. 

 

5 минут назад, Зеркало сказал:

не надо конкретно мне

Тогда почему если не надо конкретно тебе, то говоришь за всех? 

 

5 минут назад, Зеркало сказал:

я уже приводил пример на что полезное потратить и не раз

И как? Потратили? 

Изменено 15 июля, 2021 пользователем art_b