МЦД (Московские центральные диаметры)

[Krendel79]

5 минут назад, Корзухин А. сказал:

Дык никто не неволит.

Впрочем - твои предложения как перенести конкретные Сокольники поближе к Митьково?

 

 

Ну если бы делали как  в Европах , то не только МЦД 4 и 5, но и МЦД3 можно было бы сделать тоннельным вариантом через центр. Что - то типа Авиамторная - Бауманская - Красные ворота - Проспект Мира. 

   Да, была бы тогда действительно фактически полноценная линия метро с удобными подземными пересадками. 

     Ну а так как решили все делать побольше масштабом, но и максимально экономично, понятно, что будет как будет. 

    Наземной пересадкой по Митьково на метро будут пользоваться единицы. 

[sai]

7 минут назад, Krendel79 сказал:

Наземной пересадкой по Митьково на метро будут пользоваться единицы. 

Просто не нужно нигде показывать это как пересадку.

[Фыва Цукен]

4 минуты назад, sai сказал:

Просто не нужно нигде показывать это как пересадку.

да почему бы и нет, в конце концов. указать адекватное время наземного перехода - и ладно. кого устраивает - воспользуется, кого нет - не воспользуется.

[Зеркало]

34 минуты назад, Касым сказал:

Встречный лайфхак: остановочку можно и зайцануть ))

мы незаконные способы тут не обсуждаем))

 

32 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

Т. е. всё пересадка за дополнительную плату? Зашибись лайфхак!

пересадка получится бесплатная... а оплата всего лишь за ее ускорение))

 

16 минут назад, Krendel79 сказал:

Наземной пересадкой по Митьково на метро будут пользоваться единицы.

я подозреваю что платформой Митьково вообще будут пользоваться единицы))

 

3 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

да почему бы и нет, в конце концов. указать адекватное время наземного перехода - и ладно. кого устраивает - воспользуется, кого нет - не воспользуется.

ну да... тем более что можно приехать на одном и уехать на другом, уложился в полтора часа - бесплатно, хотя вроде как другая поездка уже))

Изменено 2 августа пользователем Зеркало

[Путевой Объездчик]

33 минуты назад, Зеркало сказал:

во сне разве что)) ездил я по ФЛ в начале 70-х, не замечал там такой херни))

Ну ты во сне, а я наяву. Опять что-то додумываешь и дофантазируешь!? Я не писал конкретно про начало. Но скорее в конце 70-х такое по вечерам было. Меня иногда отправляли на выходные к «большим родителям», как говорят немцы и англичане, а жили они на Молодёжной. И в пятницу вечером я с бабушкой или дедушкой ехал с Октябрьского Поля к ним. И помню, что посадка на Киевской была достаточно весёлая, с бабушкой как-то влезли не в первый поезд, с дедом-то проще было, вроде всегда на первом уезжали. Но херь эта продлилась недолго. 

[Зеркало]

5 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Но скорее в конце 70-х такое по вечерам было.

в конце 70-х три или четыре вагона на Филевке? Саш, точно во сне, ибо там 6 было))

я могу тебе сказать с чем ты путаешь скорее всего - до Октябрьского Поля действительно поначалу вроде как 4 вагона ездило, пока с Таганской не соединили... хотя и тут не уверен)) но там никто ничего не расцеплял))

Изменено 2 августа пользователем Зеркало

[Higre]

19 минут назад, Фыва Цукен сказал:

в конце концов. указать адекватное время наземного перехода - и ладно. кого устраивает - воспользуется, кого нет - не воспользуется.

Идея хорошая, но.

1. На схеме читаться будет трудно, а вне схемы этого никто делать не будет, потому что по поручению Мэра Москвы С.С. Собянина открыли новую станцию нового наземного метро, с которой будет ещё удобнее добраться до БКЛ.

2. То же нужно делать для всех возможных наземных переходов, включая упоминавшиеся уже Китай-Город и АПЛ, а то и просто короткие перегоны типа Комсомольская-Красносельская, с точки зрения пешей доступности это то же самое, но как это будет смотреться - вообще непонятно.

[Suntechnic]

18 минут назад, Зеркало сказал:

я подозреваю что платформой Митьково вообще будут пользоваться единицы))

просто нужно понимать, что МЦД по городу везде пользуются единицы. какой будет поток с трамвая и с близлежащих улиц в область, такой и окажется на станции.

пересадка Сокольники - Митьково это конечно бред. Ехать с Митьково до какого-нибудь метро, типа Электрозаводской?   

[Зеркало]

1 минуту назад, Suntechnic сказал:

Ехать с Митьково до какого-нибудь метро, типа Электрозаводской?

т32 вроде как никто не отменял))

[Mazzy]

Редкий и нестабильный. 

[Suntechnic]

12 минут назад, Зеркало сказал:

т32 вроде как никто не отменял))

Да и трамваи там аж до Каланчи ходят.

Но кому из того района надо по Д3 в область, эта станция конечно очень нужна.

[Корзухин А.]

1 час назад, Krendel79 сказал:

Наземной пересадкой по Митьково на метро будут пользоваться единицы. 

С чего бы вдруг?

Уж явно не меньше, чем пресловутые ВКотлы - Нагатинская. А ей пользуются.

[Фыва Цукен]

23 минуты назад, Higre сказал:

Идея хорошая, но.

1. На схеме читаться будет трудно, а вне схемы этого никто делать не будет, потому что по поручению Мэра Москвы С.С. Собянина открыли новую станцию нового наземного метро, с которой будет ещё удобнее добраться до БКЛ.

2. То же нужно делать для всех возможных наземных переходов, включая упоминавшиеся уже Китай-Город и АПЛ, а то и просто короткие перегоны типа Комсомольская-Красносельская, с точки зрения пешей доступности это то же самое, но как это будет смотреться - вообще непонятно.

по первому пункту - делать надо, а то, что делать этого не будут - неправильно. по второму - совершенно не обязательно делать такие пересадки. во всяком случае это ниоткуда не следует.

24 минуты назад, Suntechnic сказал:

 

пересадка Сокольники - Митьково это конечно бред.   

а какие альтернативы? ну, допустим, не сделали бы там бесплатную пересадку. кому от этого было бы лучше?

[Путевой Объездчик]

52 минуты назад, Зеркало сказал:

пересадка получится бесплатная... а оплата всего лишь за ее ускорение))

Ух… Чувствуется риэлторская выправка  

[AE777]

3 minutes ago, Фыва Цукен said:

27 minutes ago, Suntechnic said:

 

пересадка Сокольники - Митьково это конечно бред.   

а какие альтернативы? ну, допустим, не сделали бы там бесплатную пересадку. кому от этого было бы лучше?

Альтернатива - подождать 5 минут следующей электрички  и ехать до вокзала 

[Корзухин А.]

25 минут назад, Suntechnic сказал:

пересадка Сокольники - Митьково это конечно бред. Ехать с Митьково до какого-нибудь метро, типа Электрозаводской?   

Чего такого-то?

К примеру, Ховрино - Митьково - Преображенская пл. - вполне разумный вариант.

 

[Suntechnic]

4 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

а какие альтернативы?

не пиарить "наземные пересадки"

сделать возможность бесплатной пересадки с любой станции на любую, ограничение только временем.

распостранять географические схемы метро, как вот Лебедев нарисовал, с привязкой к местности - конечно не все схемы ими заменять, но частично

[Фыва Цукен]

3 минуты назад, AE777 сказал:

Альтернатива - подождать 5 минут следующей электрички  и ехать до вокзала 

а чем наличие упомянутой пересадки тут мешает?

[Suntechnic]

2 минуты назад, Корзухин А. сказал:

Чего такого-то?

К примеру, Ховрино - Митьково - Преображенская пл. - вполне разумный вариант.

Залюбит, как в моем случае КРГ - Автозаводская - МЦК - Кутуза

[Higre]

2 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

по первому пункту - делать надо, а то, что делать этого не будут - неправильно

Я тоже так считаю, но делать этого по понятным причинам не будут, ибо так они слона не продадут.

3 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

по второму - совершенно не обязательно делать такие пересадки. во всяком случае это ниоткуда не следует.

А я не вижу разницы между условными 10-15 минутами пешкодрала от Митьково до Сокольников, от Парка Победы до Кутузовской, от Красносельской до Комсомольской, от Рязанского проспекта до Окской, от Физтеха до Новодачной. Но в одних случаях наземная пересадка обозначена, в остальных нет.

[Фыва Цукен]

1 минуту назад, Suntechnic сказал:

не пиарить "наземные пересадки"

ой, да ладно. наплевать и забыть 

[Путевой Объездчик]

42 минуты назад, Зеркало сказал:

в конце 70-х три или четыре вагона на Филевке? Саш, точно во сне, ибо там 6 было))

я могу тебе сказать с чем ты путаешь скорее всего - до Октябрьского Поля действительно поначалу вроде как 4 вагона ездило, пока с Таганской не соединили... хотя и тут не уверен)) но там никто ничего не расцеплял))

Итак, медленно:

На Филёвке с середины 70-х (раньше просто не ездил): 6 вагонов, но какой-то период в конце 70-х по вечерам 3. 
Пресненский радиус: с 1972 по 1975 4 вагона, при соединении с Ждановским радиусом и продлении до Планерной стало 7, в начале 80-х 8. 

[Фыва Цукен]

2 минуты назад, Suntechnic сказал:

 

сделать возможность бесплатной пересадки с любой станции на любую, ограничение только временем.

лично я не против. но, боюсь, это потребует дополнительных средств из бюджета москвы.

3 минуты назад, Suntechnic сказал:

 

распостранять географические схемы метро, как вот Лебедев нарисовал, с привязкой к местности - конечно не все схемы ими заменять, но частично

с этим согласен. но упомянутая пересадка-то чем тут мешает?

[Suntechnic]

2 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

но какой-то период в конце 70-х по вечерам 3

Минимальная допустимая составность в метро, и при этом с пассажирами? (русич если что длиннее) 

[igla]

2 часа назад, Касым сказал:

Там трамы один за одним прут, можно и до Красносельской...

Ты не поверишь: до Красносельской - тоже в гору, место там такое  Николаевская ветка пересекает Русаковскую в низине, если не сказать, в овраге.
Трамы, конечно. прут, но имеют свойство попадать в аварии, и хотя после ввода выделенки их и стало меньше, чем во времена, когда я там жил, но по закону подлости, не пойдут они именно тогда, когда тебе надо на них проехать. И ещё, при попытке проехать на НОТе от платформы до метро, бесплатная пересадка не засчитывается, и ты доплачиваешь 84 р. за неё.

[Фыва Цукен]

7 минут назад, Higre сказал:

 

А я не вижу разницы между условными 10-15 минутами пешкодрала от Митьково до Сокольников, от Парка Победы до Кутузовской, от Красносельской до Комсомольской, от Рязанского проспекта до Окской, от Физтеха до Новодачной. Но в одних случаях наземная пересадка обозначена, в остальных нет.

а вот правительство москвы решило, что разница есть (почему решило - не суть важно), и дополнительных бесплатных пересадок не хочет (можно понять, это дополнительные траты). и что теперь? да, можно вообще все наземные пересадки сделать платными - но кому из пассажиров от этого будет лучше?

Изменено 2 августа пользователем Фыва Цукен

[Higre]

Только что, Фыва Цукен сказал:

и дополнительных бесплатных пересадок не хочет (можно понять, это дополнительные траты)

А в Митьково почему-то захотело.

Только что, Фыва Цукен сказал:

почему решило - не суть важно

Мне как раз интересно, почему.

1 минуту назад, Фыва Цукен сказал:

и что теперь?

Да хз, мне рассматриваемая пересадка особо неинтересна и воспользуюсь ей в лучшем случае просто любопытства ради по дороге куда-нибудь.

[Зеркало]

7 минут назад, Корзухин А. сказал:

К примеру, Ховрино - Митьково - Преображенская пл. - вполне разумный вариант.

а через вокзал не разумнее?))

 

3 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

На Филёвке с середины 70-х (раньше просто не ездил): 6 вагонов, но какой-то период в конце 70-х по вечерам 3.

Саш, найди подтверждение хоть где-нибудь - в сети или хотя бы тут на форуме... лично я то время уже прекрасно помню...))

 

5 минут назад, Фыва Цукен сказал:

8 минут назад, Suntechnic сказал:

 

сделать возможность бесплатной пересадки с любой станции на любую, ограничение только временем.

лично я не против. но, боюсь, это потребует дополнительных средств из бюджета москвы.

это сразу приведет к удорожанию одной поездки... ибо уж слишком шоколадно))

 

17 минут назад, Корзухин А. сказал:

Уж явно не меньше, чем пресловутые ВКотлы - Нагатинская. А ей пользуются.

на МЦК и центральных участках МЦД потоки несопоставимы))

[Фыва Цукен]

1 минуту назад, Higre сказал:

А в Митьково почему-то захотело.

ну и ладно.

[Suntechnic]

8 минут назад, Фыва Цукен сказал:

ой, да ладно. наплевать и забыть 

с одной стороны да, с другой эти всякие метро Новоподрезково и "пересадки" с Дубровки МЦК на Дубровку ЛДЛ - это все ухудшает качество жизни в городе, так как по факту снижает стандарты для мэрии