МЦД (Московские центральные диаметры)

[Lopasnensky]

2 часа назад, jura6666 сказал:

А кто мешает эту 6312 пускать сразу из Волока? Первая в Шаху приходит в 9:10, но что-то там приходит засылом ночью или утром из Волока? Её религия не позволяет пустить официально для пассажиров? А то к началу рабочего дня в Шаховскую не попасть. То-то я смотрю, всяких засылов и резаков на московском узле по несколько тысяч км в сутки, если по всем направлениям смотреть, а потом цппк плаки-плаки делает, мол убытки у нас кукареку! Конечно, если гонять пустые составы на десятки, а то и сотни км, как из Калуги в Бекасово, например...

 

А машинистов жалко, это же что же за работа такая? В 20:00 приступил, в 10:20 освободился, а ставят всего 12 часов??? Наедадово какое-то, это я все верно выше прочитал...

А в Шаховской разве есть работа? Мне казалось наоборот все от Шаховской в сторону Москвы на работу ездят....🤔. А по поводу наедалова и прочего... Тебе бесполезно объяснять что-то.

[jura6666]

Вообще, забавно, это как ехать на своей машине, и не подвезти кого-то, даже и за деньги. Хотя бы бензин даже и частично отбить. А то мало ли салон загадит... Логика конечно огонь. 

11 минут назад, Lopasnensky сказал:

А в Шаховской разве есть работа? Мне казалось наоборот все от Шаховской в сторону Москвы на работу ездят....🤔. А по поводу наедалова и прочего... Тебе бесполезно объяснять что-то.

Ну так можно отменить электрички в Москву утром, а потом сказать, что из Шахи в Москву никто утром не едет, а зачем и на чем? Сейчас же средняя зп в МО по данным чиновников уже больше 100к. Зачем ездить в эту Москву, когда в Шаховской самый последний дворник сотку имеет. 

Поэтому поотменяем ка мы электрички, оставим парочку, сообщение же регулярное есть? Есть. Тогда какие вопросы?! 

Печально, когда некоторые считают, что первая электричка прибытие в 9:10, это ок. 

Чтоб вы работали с 9, а первая ваша электричка с нового расписания приезжала в 9:10. Че там, ок или не совсем ок будет. Пойдут вам на встречу? 

Изменено Воскресенье в 09:29 пользователем jura6666

[Lopasnensky]

18 минут назад, jura6666 сказал:

Вообще, забавно, это как ехать на своей машине, и не подвезти кого-то, даже и за деньги. Хотя бы бензин даже и частично отбить. А то мало ли салон загадит... Логика конечно огонь. 

Ну так можно отменить электрички в Москву утром, а потом сказать, что из Шахи в Москву никто утром не едет, а зачем и на чем? Сейчас же средняя зп в МО по данным чиновников уже больше 100к. Зачем ездить в эту Москву, когда в Шаховской самый последний дворник сотку имеет. 

Поэтому поотменяем ка мы электрички, оставим парочку, сообщение же регулярное есть? Есть. Тогда какие вопросы?! 

Печально, когда некоторые считают, что первая электричка прибытие в 9:10, это ок. 

Чтоб вы работали с 9, а первая ваша электричка с нового расписания приезжала в 9:10. Че там, ок или не совсем ок будет. Пойдут вам на встречу? 

Я с 9 никогда не работал и не буду работать. Образ моей жизни не заточен под график 5/2 от слова СОВСЕМ. А если бы я жил в Бухолово то ездил бы на работу не в какую то всратую Шаховскую а в Нахабино допустим. Тож самое касается других направлений-накуя мне какой то сраный Наро-Фоминск при моей жизни в Селятино,если я опять же могу в Апрелевку ездить работать. Меньше слушай всякий ляцкий трёп по поводу дворницких сто тысяч. А по пповоду бензина.... Продай машину раз деньги на бензин жалко и ходи пешком....

Изменено Воскресенье в 09:41 пользователем Lopasnensky

[portenos]

https://websites.umich.edu/~yopopov/transit/projects_moscow.html - судя по этому последнему изменению с urbanrail.net, Дмитровская МЦД-1 и Рижская на МЦД-3 и 4 отложены в долгий ящик? В прошлом же году они там упоминались, со сроком открытия в 2025 

[Фыва Цукен]

на рижских работы идут, хотя и вяло (в этом году их точно не откроют). а на дмитровской всё глухо. работ нет.

[portenos]

Дмитровская и Рижская недалеко от моей работы. Сам тоже видел не так давно, что на Дмитровской место хоть и отвели, больше там не движется ничего

[Lopasnensky]

3 часа назад, Фыва Цукен сказал:

на рижских работы идут, хотя и вяло (в этом году их точно не откроют). а на дмитровской всё глухо. работ нет.

Их там не то что нет,а ВООБЩЕ НЕТ!

[Elektroborman]

Насколько я знаю, завершение работ по Дмитровской запланировано на 2027. ТПУ Рижская - в 2025 завершение проектирования, в 2029 завершение стройки. Летом 2024 на схемах Рижская рисовалась с пометкой "2027+"

В 02.02.2025 в 00:04, Lopasnensky сказал:

Им конечно смену можно было бы сделать со сном и ПРМО,но смысла нет гонять бригаду рсди этого в Волок,спать три часа а потом опять обратно+ если они пришли со сна на машину,то это ещё час для полной пробы тормозов. Геморр по большому и лишние телодвижения.  Да и нитку надо найти на однопутке ещё для этого. 

А можно ли от ДОЛБа до электропоезда доставлять бригаду служебным автотранспортом или вообще на такси? Чтобы не гонять целый состав, что недешево, не занимать нитку итд. Сон в поезде - в кресле в позе "зю", или теперь есть какие-нибудь корпоративные раскладушки?

[Фыва Цукен]

8 часов назад, Lopasnensky сказал:

Их там не то что нет,а ВООБЩЕ НЕТ!

ну да.

 

7 часов назад, Elektroborman сказал:

завершение работ по Дмитровской запланировано на 2027.

гм.

 

а начало?

[Касым]

8 минут назад, Фыва Цукен сказал:

а начало?

🤣🤣🤣

[Elektroborman]

1 час назад, Фыва Цукен сказал:

а начало?

Не вижу такой инфы. 

Вот

Рижская

[Фыва Цукен]

нну...

 

окончание проектирования в 24... ну допустим. но начала работ не видно. 

 

глядя на темпы строительства рижской - не верю, что дмитровскую могут запустить в 27.

[Антон Чиграй]

2 часа назад, Фыва Цукен сказал:

а начало?

В 2020-м. Это когда вдоль хлебозавода раскопали яму и залили пару кусков подпорной стены.

[Фыва Цукен]

6 минут назад, Антон Чиграй сказал:

Это когда вдоль хлебозавода раскопали яму и залили пару кусков подпорной стены.

вон как.

 

а строительство перехода на ленинском проспекте, значит, длилось с 1962 года. перспективно, чо.

 

и да, они, значит, строить начали за четыре года до окончания проектирования? это новая метода такая?

 

з.ы. раскопанное уже почти полностью заплыло. надо заново копать.

[Lopasnensky]

11 часов назад, Elektroborman сказал:

Насколько я знаю, завершение работ по Дмитровской запланировано на 2027. ТПУ Рижская - в 2025 завершение проектирования, в 2029 завершение стройки. Летом 2024 на схемах Рижская рисовалась с пометкой "2027+"

А можно ли от ДОЛБа до электропоезда доставлять бригаду служебным автотранспортом или вообще на такси? Чтобы не гонять целый состав, что недешево, не занимать нитку итд. Сон в поезде - в кресле в позе "зю", или теперь есть какие-нибудь корпоративные раскладушки?

А за чей счёт банкет будет эта развозка на такси? Я даже не представляю нынешний ценник от того же Волока в Шаху. Да и служебный транспорт ещё найти где-то надо. У РЖД в аренду взять? Опять же кто оплачивать будет.

[Зеркало]

я так понимаю что из Раменского все кастрюли ЭД4М уехали... м.б. на шпунтиках еще есть, но тоже давно не попадались

[Lopasnensky]

4 минуты назад, Зеркало сказал:

я так понимаю что из Раменского все кастрюли ЭД4М уехали... м.б. на шпунтиках еще есть, но тоже давно не попадались

В Домодедово уехали,что-то на МЛРЗ ушло,что-то в Куровскую и в остатки Жел-Дора. Возможно отправят в новые регионы. Тут только гадать?!🤷‍♂️

[Elektroborman]

1 час назад, Lopasnensky сказал:

А за чей счёт банкет будет эта развозка на такси? Я даже не представляю нынешний ценник от того же Волока в Шаху. 

Яндекс-такси на межгороде обычно в пределах 25-40 руб / 1км, в зависимости от спроса и загрузки трасс. Это в разы дешевле, чем гнать электропоезд. 

Банкет - за счет перевозчика, естественно. Обычная практика для корпораций.

[Паштет]

Перевозчику проще поставить разрыв смены, и не париться, и деньги целы

[Касым]

48 минут назад, Зеркало сказал:

я так понимаю что из Раменского все кастрюли ЭД4М уехали... м.б. на шпунтиках еще есть, но тоже давно не попадались

Говорят, что больше ЭД4М в Раме нет. И вроде как они все в Домик и Куровскую должны были поехать. Пока не ясно. И остальное тоже странно. Из Железки транзитом через Рыбное в Домик ушла 113, 123 осталась в Рыбном и сама, и наполнителем других, там же в Рыбном нашлась и 067, что ещё недавно была закреплена за Гагариным... Хотя в Железе тоже вектор на новые ЭП2Д/М... Такая перетасовка сейчас идёт...

Изменено Понедельник в 10:44 пользователем Касым

[Lopasnensky]

23 минуты назад, Касым сказал:

Говорят, что больше ЭД4М в Раме нет. И вроде как они все в Домик и Куровскую должны были поехать. Пока не ясно. И остальное тоже странно. Из Железки транзитом через Рыбное в Домик ушла 113, 123 осталась в Рыбном и сама, и наполнителем других, там же в Рыбном нашлась и 067, что ещё недавно была закреплена за Гагариным... Хотя в Железе тоже вектор на новые ЭП2Д/М... Такая перетасовка сейчас идёт...

В Желдоре вектор идёт на белые ЭД4М а не на ЭПешки. О причинах уже говорил

[Дон Корлеоне]

В 17.01.2025 в 14:53, Фыва Цукен сказал:

кстати, да. север мцк был сильно востребован уже года три-четыре назад. 

 

 

Запад и юго-запад тоже хорошо заполняется в часы пик. Юго-восток хуже (из-за отсутствия нормальных пересадок на метро и пассажирообразующих объектов).

[Lopasnensky]

20 минут назад, Дон Корлеоне сказал:

 

Запад и юго-запад тоже хорошо заполняется в часы пик. Юго-восток хуже (из-за отсутствия нормальных пересадок на метро и пассажирообразующих объектов).

Их можно смело тащемта "придумать" эти пассажирообразующие объекты: Измайловский парк,Лосиный Остров,Метрогородошная промзона например

[Дон Корлеоне]

41 минуту назад, Lopasnensky сказал:

Их можно смело тащемта "придумать" эти пассажирообразующие объекты: Измайловский парк,Лосиный Остров,Метрогородошная промзона например

 

А что в промзоне метрогородка осталось много работающих предприятий?

Измайловский парк и Лосиный остров не те объекты, куда массово едут на МЦК (разве что по выходным).

На востоке МЦК две основные точки притяжения это Измайлово (с гостиницами и автостанцией) и Черкизово (Восточный вокзал).

[Дон Корлеоне]

3 часа назад, Касым сказал:

Говорят, что больше ЭД4М в Раме нет. И вроде как они все в Домик и Куровскую должны были поехать. Пока не ясно. И остальное тоже странно. Из Железки транзитом через Рыбное в Домик ушла 113, 123 осталась в Рыбном и сама, и наполнителем других, там же в Рыбном нашлась и 067, что ещё недавно была закреплена за Гагариным... Хотя в Железе тоже вектор на новые ЭП2Д/М... Такая перетасовка сейчас идёт...

 

В Раме ЭД4М были наверное в самом убитом состоянии на Мосузле. При этом ЭП2Д и иволги вполне в приличном состоянии были и есть (не считая случаев их разрисования уродами). Получается могут когда хотят, или ЭД4М обслуживали РЖД, а ЭП2Д и иволги ЦППК? Так может быть, на одной территории и в одном цеху?

Изменено Понедельник в 13:54 пользователем Дон Корлеоне

[Lopasnensky]

59 минут назад, Дон Корлеоне сказал:

 

А что в промзоне метрогородка осталось много работающих предприятий?

Измайловский парк и Лосиный остров не те объекты, куда массово едут на МЦК (разве что по выходным).

На востоке МЦК две основные точки притяжения это Измайлово (с гостиницами и автостанцией) и Черкизово (Восточный вокзал).

Таки да остались. А про Измайлово и Лосиный сам лично писал проспекты о том,что это места массовых гуляний,прогулок и прочего.

Только что, Дон Корлеоне сказал:

 

В Раме ЭД4М были наверное в самом убитом состоянии на Мосузле. При этом ЭП2Д и иволги вполне в приличном состоянии были и есть (не считая случаев их разризосования уродами). Получается могут когда хотят, или ЭД4М обслуживали РЖД, а ЭП2Д и иволги ЦППК? Так может быть, на одной территории и в одном цеху?

Электрички сейчас обслуживает в ремонте другая контора-МВПС СЕРВИС. Просто требования у всех разные к тому,как они этот ремонт воспроизводят.

2 минуты назад, Дон Корлеоне сказал:

 

В Раме ЭД4М были наверное в самом убитом состоянии на Мосузле. При этом ЭП2Д и иволги вполне в приличном состоянии были и есть (не считая случаев их разризосования уродами). Получается могут когда хотят, или ЭД4М обслуживали РЖД, а ЭП2Д и иволги ЦППК? Так может быть, на одной территории и в одном цеху?

Читал разные чаты про Ярославку,так там половина интересных личностей(если не все) и ЭПешкам там не рады,называя их старьём и редкостным говном. Естесссно это пассы в лице школоты,студентоты,трэфников и прочей псевдоинтелегенции+ ТП тоже прилагаются.

[Дон Корлеоне]

И интересно как еще Желдор превратился из образцового депо в 90-00-х (наряду с Перервой) в самое худшее депо сейчас, куда скидывают всякий хлам.

Конечно пассажиры на этом направлении еще те (то что дальше Желдора), но как-то же работали до этого нормально.

В те годы слава худшего депо, слышал, была Лобня.

[Зеркало]

21 минуту назад, Дон Корлеоне сказал:

В Раме ЭД4М были наверное в самом убитом состоянии на Мосузле.

сказки блоггеров это все, в Москве-2, Желдоре и Домодедово были ничем не лучше, хотя и моложе... да и в Перерве то же самое было, по крайней мере по внутреннему состоянию вагонов

[portenos]

Только что, Lopasnensky сказал:

Их можно смело тащемта "придумать" эти пассажирообразующие объекты: Измайловский парк,Лосиный Остров,Метрогородошная промзона например

Это не юго-восток, а северо-восток МЦК. И северо-восток кроме Белокаменной очень даже пассажирообразующий

Изменено Понедельник в 15:16 пользователем portenos

[Lopasnensky]

1 час назад, Дон Корлеоне сказал:

И интересно как еще Желдор превратился из образцового депо в 90-00-х (наряду с Перервой) в самое худшее депо сейчас, куда скидывают всякий хлам.

Конечно пассажиры на этом направлении еще те (то что дальше Желдора), но как-то же работали до этого нормально.

В те годы слава худшего депо, слышал, была Лобня.

Начальники этого депо превратили в то,что там есть сейчас.