Перейти к содержанию

МЦД (Московские центральные диаметры)


Рекомендуемые сообщения

В 22.03.2025 в 00:48, Дон Корлеоне сказал:

 

"Ездить по крестам" это когда выключена вся сигнализация уличных светофоров (при этом горит крест под светофором на табло), и на эти светофоры локомотивная бригада вообще не смотрит, а движение осуществляется только по локомотивным светофорам, и/или АЛС-АРС 4 группы (самой продвинутой группы АЛС). Именно так организовано движение в штатном режиме по пассажирским путям МЦК, а также пытаются сделать это по центральному участку D4.

Говорят что в 4 группу АЛС-АРС ЭД4М не умеет без доп.оборудования.

Почему на Рязанке по пригородным путям это сделать нельзя? - по пригородным путям там иногда (обычно ночью) проходят и грузовые и ПДС, с локомотивами и бригадами, которые не умеют в такую сигнализацию.

Рязанка ночью живет своей жизнью, что видно по ст.Москва-Сорт (Перово-4), две сортировочных горки работают вовсю.

Действие выходных и выходных ( маршрутных) по станции прекращается, на маршрутных указателях данных светофоров загорается крест (светофоры потухшие).  Движение осуществляется по сигналам алс ( алс ен).  Откуда взяли какую то арс?).

Иными словами станция по главным путям превращается в перегон.

Перегоны оборудованы системой АЛСО  (на базе абтц мш) без проходных светофоров с подвижными границами блок участков.

  • Like 4
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 часа назад, Паштет сказал:

Да честь и хвала вам на работе. Вопрос в общении на форуме. Не хотите рассказывать, так промолчите. Мы же здесь не экзамены по ПТЭ и ИСИ сдаем, а  просто общаемся.

Когда общение выходит за рамки предъяв,то как это объяснить?

3 часа назад, Mazzy сказал:

Никак нет, только там, где есть специализированные пути под пассажирское движение. Например, на курке на участке Москва Курская - Люблино платформы высотой 1100. 

Там их нет и не было никогда каких то специализированных путей или не специализированных,ибо по ним может ездить всё что угодно от электричек и до ПДСов. Это и Ярославки касается и Курского хода. А высота платформ практически везде одинаковая-1100 мм. Даже по 2 пути в Люблино.

В 28.03.2025 в 18:53, Домовой сказал:

Возник тут вопрос внезапно. Сразу говорю, с местностью не знаком особо, поэтому из серии "маркером по карте"...

 

Возможна ли организация остановочного пункта "Восточный" на балашихинской линии (указан красным цветом)? И организация разворотного кольца для транспорта (синим цветом)? Насколько там вообще это всё возможно?

Screenshot_20250328_184549_YandexMaps.jpg

Screenshot_20250328_184604_YandexMaps.jpg

Всё возможно,если дадут лавэ на строительство. Сейчас не раньше "по просьбам трудящихся"-ныне заинтересованных в этом деле должно быть немало. А так.... ну построят там платформу,а ездить оттуда будут 3 человека ибо сейчас пошла тенденция всеобщего скулёжа на тему" мне 200 метров пройти тяжело,я инвалид,но у меня есть сэлфифотки из спортзала".

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

28 минут назад, Lopasnensky сказал:

Когда общение выходит за рамки предъяв,то как это объяснить?

Мне вот мне тоже интересно, как объяснить его выпад по отношению к зеркалу. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

19 минут назад, Паштет сказал:

Мне вот мне тоже интересно, как объяснить его выпад по отношению к зеркалу. 

Он объяснял изначально ещё давно и не раз о том почему ДНЦ выпускает первым ПДС/контейнер/спецпоезд а мэцэдэ задерживают. Объяснял что есть приоритет этих поездов,а тот начинал троллить (я про Зеркало) что типа кто посмел замахнутся на священную корову,имя которой МЦД. Потому что в толк не возьмёт что МЦД это не участок дороги и не перегон а тупо отдельный маршрут ОТ и ДО,и движущийся же по тем путям что и все остальные,если нет дополнительных путей. К чему все эти истерики,я не понимаю?!! Бардака везде хватает-от железки до политики,и чё теперь,буллинг и троллинг глупый по этому поводу устраивать??!! Я думаю что это не нужно. А тем более здесь противоречий на форуме хватает с лихвой,когда люди в одной теме так говорят а в другой на эту же тему начинают переобуваться находу. И смысл... А то что все эти 4 мсршрута на себя Метрополитен взял то это ещё не повод ему метром называться. Завтра у кого то переклинит и все их отдадут под власть Мострансавто например,и что,автобусами или электробусами всё назовётся?! Нет конечно. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, Lopasnensky сказал:

А высота платформ практически везде одинаковая-1100 мм. Даже по 2 пути в Люблино.

Нет, на электричечечных путях рязанки и ярославки они 1300.

 

Грузовой там пустят с оговорками, ну а негабарит там не пройдет. 

Кстати, на рязанке даже поездные диспетчера, как минимум, были, на 1 и 2 пути - свой, а на 3 и 4 - свой. :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 минуты назад, Mazzy сказал:

Нет, на электричечечных путях рязанки и ярославки они 1300.

 

Грузовой там пустят с оговорками, ну а негабарит там не пройдет. 

Кстати, на рязанке даже поездные диспетчера, как минимум, были, на 1 и 2 пути - свой, а на 3 и 4 - свой. :)

Ключевое слово были-при советской власти,когда ходило с Казанского под 200 пригорода под полусотню ПДС и под полусотню грузовых с Товарки-Рязанской и с Перово а сейчас он один на весь круг и дежурные по паркам и больше никого нет,ибо движение не такое как при Советах. Так что платформы везде одинаковые по высоте. Единственно что их под прислонки в своё время подделывали что электрички не чиркали об платформу. На Курском ходу тоже такое было,но высота оставалась одинаковой. Я пример по Люблино говорю 2 путь,когда там путь уложили а платформу не удосужились подравнять в районе 1 вагона с головы. Почему так-вопрос?! Хотя возможно не хотят по три раза переделывать одно и тоже при якобы грядущей реконструкции.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

43 минуты назад, Lopasnensky сказал:

Так что платформы везде одинаковые по высоте.

Ну съезди на рязанку что ли... 

 

Хотя можешь на МЦК. Там тоже 1300. И сравни с курком и рижаком, где 1100.

 

На вторых порог вагона прилично выше платформы, что вызывало ПОдгорание у урбанистов. 

 

На рязанке для чистоты эксперимента в одну сторону доехай по путям МЦД, в другую по 3 или 4, шпутники в помощь. 

Изменено пользователем Mazzy
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

10 часов назад, Mazzy сказал:

Ну съезди на рязанку что ли... 

 

Хотя можешь на МЦК. Там тоже 1300. И сравни с курком и рижаком, где 1100.

 

На вторых порог вагона прилично выше платформы, что вызывало ПОдгорание у урбанистов. 

 

На рязанке для чистоты эксперимента в одну сторону доехай по путям МЦД, в другую по 3 или 4, шпутники в помощь. 

Я 7 лет там ездил когда в Люберцах жил и разницы особой не видел. А ..... когда у у(е)"р"банистов не пригорало? Помоему не было такого дня ещё. Они уже рождены с таким пригоранием.

7 часов назад, Серп сказал:

1 апреля 2025 года Мэр Москвы Сергей Собянин и Президент ОАО РЖД Олег Белозеров презентовали проект Московских Центральных Хорд.На базе МЦД-1 и МЦК реализуется  проект МЦХ-1.Многие поколения москвичей помнят ветку Бескудниково -Лосинооостровская,сказал Сергей Собянин,и теперь  пришло время воссоздать ее в новых современных условиях.1 апреля 2025 года мы запускаем Ласточки с остановками Бескудниково, Дегунинр, Владыкино , Ботанический сад , на этих станциях - с остановками на внешнем пути островных платформ, Лосиноостровская. Интервал движения -15 минут с 6.00 до 23.59, по будням и выходным.Станция Ростокино может появиться в МЦХ- 1 в недалеком будущем, сейчас она и без того перегружена.В разаботке сейчас проекты МЦХ-2 и МЦХ-3,мы их вскоре представим.

Что сносить собрался?🤣

Классная 1 апрельская шЮтка🤣🤣🤣🤣

Но это тема больше к "Развитию Московского узла а не ДЭЦЭПЭ"

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

5 минут назад, Lopasnensky сказал:

Я 7 лет там ездил когда в Люберцах жил и разницы особой не видел.

Ну с рулеткой съезди. :D

 

Можешь теоретически - достать учебник ОКЖД (в депо наверняка где-то должен быть) и ПОчитать. 

 

Изменено пользователем Mazzy
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

7 часов назад, Серп сказал:

1 апреля 2025 года Мэр Москвы Сергей Собянин и Президент ОАО РЖД Олег Белозеров презентовали проект Московских Центральных Хорд.На базе МЦД-1 и МЦК реализуется  проект МЦХ-1.Многие поколения москвичей помнят ветку Бескудниково -Лосинооостровская,сказал Сергей Собянин,и теперь  пришло время воссоздать ее в новых современных условиях.1 апреля 2025 года мы запускаем Ласточки с остановками Бескудниково, Дегунинр, Владыкино , Ботанический сад , на этих станциях - с остановками на внешнем пути островных платформ, Лосиноостровская. Интервал движения -15 минут с 6.00 до 23.59, по будням и выходным.Станция Ростокино может появиться в МЦХ- 1 в недалеком будущем, сейчас она и без того перегружена.В разаботке сейчас проекты МЦХ-2 и МЦХ-3,мы их вскоре представим.

ну вот прям сразу после двенадцати :D

6 часов назад, Dmitri сказал:

Московских Поперечных Хорд (МПХ).

низзя. всё должно быть центральное.

 

вот московские центральные поперечные хорды - можно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

8 часов назад, Серп сказал:

1 апреля 2025 года Мэр Москвы Сергей Собянин и Президент ОАО РЖД Олег Белозеров презентовали проект Московских Центральных Хорд.

А ведь ПОверят же :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

9 часов назад, Серп сказал:

.Многие поколения москвичей помнят ветку Бескудниково -Лосинооостровская,сказал Сергей Собянин,и теперь  пришло время воссоздать ее в новых современных условиях.

Все же слишком толсто. В следующем году надо троллить веткой Бутово-Коммунарка :D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

12 часов назад, Серп сказал:

1 апреля 2025 года мы запускаем Ласточки с остановками Бескудниково, Дегунинр, Владыкино , Ботанический сад , на этих станциях - с остановками на внешнем пути островных платформ, Лосиноостровская.

журналюги как всегда перепутали, там запустили не Ласточки а ДП2Д с тапком, ибо съезды без проводов))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

5 минут назад, Зеркало сказал:

там запустили не Ласточки а ДП2Д с тапком, ибо съезды без проводов

не-не, там ласта. на аккумуляторах.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

5 часов назад, Mixalblch сказал:

А ведь ПОверят же :)

В ноябре 2019 года абсолютное большинство поверило же что Курский вокзал был всю жизнь тупиковым,и что ДО далее ничего не ездило.

4 часа назад, Wh-Censor сказал:

Все же слишком толсто. В следующем году надо троллить веткой Бутово-Коммунарка :D

По её трассе ЮЛУ ведут,так что поздняк метаться

  • Haha 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

19 часов назад, Mazzy сказал:

стати, на рязанке даже поездные диспетчера, как минимум, были, на 1 и 2 пути - свой, а на 3 и 4 - свой.

да, но эти поездные диспетчера сидят в одном кабинете и постоянно взаимодействуют

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.