МЦД (Московские центральные диаметры)

[Higre]

Только что, Фыва Цукен сказал:

свистодрисль

Иволга, не?

[Фыва Цукен]

21 минуту назад, Higre сказал:

Иволга, не?

не, я про здесь.

[Зеркало]

1 час назад, Krendel79 сказал:

пользователи других направлений имеют относительно быстрые электрички с пропуском остановок,

Ярославского и Киевского, у остальных - единичные случаи

и встречный вопрос: тебе не кажется несправедливым что квартира в Наро-Фоминске в разы дешевле аналогичной в Кокошкино?

[Фыва Цукен]

смердибздыгло

если хочешь быть здоров

срыглодрыгло

если хочешь быть здоров 

ну и, конечно, глистожрыгло

если хочешь быть здоров 

[Зеркало]

2 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

смердибздыгло

если хочешь быть здоров

срыглодрыгло

если хочешь быть здоров 

ну и, конечно, глистожрыгло

если хочешь быть здоров 

Паша, ты здоров?))

[Фыва Цукен]

Только что, Зеркало сказал:

Паша, ты здоров?))

а ты?

 

только вам тему засирать, что ли?

[Higre]

3 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

смердибздыгло

если хочешь быть здоров

срыглодрыгло

если хочешь быть здоров

Я был уверен, что в этих словах ударение не там.

Но после этого поста я просветлился, и больше не смотрю в расписание.

[Mazzy]

 

3 минуты назад, Зеркало сказал:

и встречный вопрос: тебе не кажется несправедливым что квартира в Наро-Фоминске в разы дешевле аналогичной в Кокошкино?

Ну благодаря быстрым электричкам немного ПОдорожают.

 

Также с точки зрения развития рынка труда Москвы Москве выгоден больший охват территорий, с которых целесообразна маятниковая миграция. Отсюда проект ЦТУ. Отсюда та самая схема МЦД как на Киевском направлении, которая принята к реализации.

[Фыва Цукен]

долбомозг

ты меня называ-ала

[Higre]

1 минуту назад, Фыва Цукен сказал:

долбомозг

ты меня называ-ала

А точно мозг? Может лоб или ёж?

[Фыва Цукен]

Только что, Higre сказал:

А точно мозг? Может лоб или ёж?

а пох.

[Зеркало]

15 минут назад, Фыва Цукен сказал:

а ты?

 

только вам тему засирать, что ли?

всем можно, но от души))

 

14 минут назад, Mazzy сказал:

Также с точки зрения развития рынка труда Москвы Москве выгоден больший охват территорий, с которых целесообразна маятниковая миграция.

Москве - да, а вот России в целом скорее наоборот

[awdeew]

10 минут назад, Зеркало сказал:

Москве - да, а вот России в целом скорее наоборот

Крайне спорный тезис. Выгоднее иметь рабочие места в точках массового проживания и возить несколько специалистов издалека, чем иметь их на какой-нибудь периферии и возить туда гораздо большее число специалистов, поскольку их физически нет поблизости.

[Krendel79]

38 минут назад, Зеркало сказал:

Паша, ты здоров?))

 

У Паши свои фетиши странные. Не обращай внимания. Будет продолжать - ПОжалуемся.

 

   Мы вроде вполне по теме. 

44 минуты назад, Зеркало сказал:

Ярославского и Киевского, у остальных - единичные случаи

и встречный вопрос: тебе не кажется несправедливым что квартира в Наро-Фоминске в разы дешевле аналогичной в Кокошкино?

 

Не кажется. Так как близко к Москве. Всё логично. 

[Фыва Цукен]

27 минут назад, Зеркало сказал:

всем можно, но от души

так я от души!

 

5 минут назад, Krendel79 сказал:

фетиши странные

у солдата лямблиоз!

пуговицы в ряд!

а ещё сальмонеллёз!

пуговицы в ряд!

а ещё клостридиоз!

пуговицы в ряд!

и от этого понос!

и пуговицы в ряд, и пуговицы в ряд!

[Зеркало]

34 минуты назад, awdeew сказал:

Крайне спорный тезис. Выгоднее иметь рабочие места в точках массового проживания и возить несколько специалистов издалека, чем иметь их на какой-нибудь периферии и возить туда гораздо большее число специалистов, поскольку их физически нет поблизости.

не получится, потому что еще выгоднее застроить все оставшиеся территории возле Рассказовки, Филатова Луга, Коммунарки и т.п., поэтому ни к чему хорошему такая практика не приведет

 

21 минуту назад, Krendel79 сказал:

Не кажется. Так как близко к Москве. Всё логично.

ну вот потому и едут быстрее, что ближе к Москве, все логично))

Изменено 14 апреля пользователем Зеркало

[Дон Корлеоне]

1 час назад, Зеркало сказал:

Ярославского и Киевского, у остальных - единичные случаи

и встречный вопрос: тебе не кажется несправедливым что квартира в Наро-Фоминске в разы дешевле аналогичной в Кокошкино?

прямо в разы?

 

 

например квартира в нормальном месте в Реутове (монолит-кирпич, построенная нормальным застройщиком, с нормальной планировкой) будет стоить дороже, чем типа в Москве в человейнике в Новокосино или в древней панельке П-3 в том же Новокосино.

[Зеркало]

3 минуты назад, Дон Корлеоне сказал:

прямо в разы?

да

 

4 минуты назад, Дон Корлеоне сказал:

например квартира в нормальном месте в Реутове (монолит-кирпич, построенная нормальным застройщиком, с нормальной планировкой) будет стоить дороже, чем типа в Москве в человейнике в Новокосино или в древней панельке П-3 в том же Новокосино.

я не зря написал - аналогичная, имеется в виду не только метраж

[Mixalblch]

1 час назад, Зеркало сказал:

потому что еще выгоднее застроить все оставшиеся территории возле Рассказовки, Филатова Луга, Коммунарки

С точки зрения Отсебянина, да

1 час назад, awdeew сказал:

Крайне спорный тезис. Выгоднее иметь рабочие места в точках массового проживания и возить несколько специалистов издалека, чем иметь их на какой-нибудь периферии и возить туда гораздо большее число специалистов, поскольку их физически нет поблизости.

Про точки массового проживания нужно уточнение, что имелось ввиду 

[awdeew]

8 часов назад, Mixalblch сказал:

Про точки массового проживания нужно уточнение, что имелось ввиду

Касаемо Наро-фоминска это Москва.

[Путевой Объездчик]

13 часов назад, Зеркало сказал:

да почему порнография? у них всегда есть выбор: хочешь быстрее - плати за экспресс, хочешь дешевле - езжай со всеми, вот если экспрессов будет не хватать - можно их и добавить

Только экспрессы ходят с такими интервалами, что для поездок на работу они удобны далеко не всем. Ну и когда экспрессы от Царицына до Курского плетутся со скоростью обычной электрички, появляется желание на букву Г его назвать. 

А на Курском направлении что-то не очень торопятся 3 и 4 пути до Люблино строить. 

13 часов назад, Krendel79 сказал:

Но в любом случае то как сделали на Киевском ходу сильно лучше той поронграфии, которая на Рижском или Белорусском ходу, когда дальние по зоне МЦД вынуждены со всеми идти. 

Именно, что порнографии, и на Курском тоже. В принципе, концепция МЦД изначально верная - этометро по своим путям с интервалом 5-6 минут, дальние с более редкими остановками в зоне МЦД по своим. 

 

13 часов назад, Krendel79 сказал:

Да нет, тут вроде никто и не предполагает сделать Нарские по зоне МЦД со всеми. 

   Речь идёт, чтобы несколько - 2-3 поезда в сутки пропустить по МЦД к примеру со всеми, чтобы кто хочет мог уехать дальше Апрелевки без пересадок. 

   Но я бы лучше платформы доделал. 

2-3 в сутки можно, но только вне пика, ибо на работу они будут слишком  мало кому удобны, а кто едет не ко времени, возможно, будут пользоваться. 

[Mazzy]

56 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

А на Курском направлении что-то не очень торопятся 3 и 4 пути до Люблино строить. 

Когда нет денег - нет любви, такая сука селяви. ©

56 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

2-3 в сутки можно, но только вне пика, ибо на работу они будут слишком  мало кому удобны

Как раз в пик они и будут востребованы тем, кому до промежуточных пунктов. Можно нарские с интервалом примерно час в пик, и больше вне пик. 

 

Конечно, по скоростным путям должен быть дубль. 

Изменено 15 апреля пользователем Mazzy

[Путевой Объездчик]

6 минут назад, Mazzy сказал:

Когда нет денег - нет любви, такая сука селяви. ©

Дык, когда деньги были, тоже на этот участок забили. 

7 минут назад, Mazzy сказал:

Как раз в пик они и будут востребованы тем, кому до промежуточных пунктов. Можно нарские с интервалом примерно час в пик, и больше вне пик.

На работу или на учёбу с интервалом раз в час?? Да нет, с пересадкой по Апрелевке на МЦД с интервалом 5 минут к любому времени можно. 

[Klatz]

17 часов назад, Зеркало сказал:

и от них ежедневно ездят куда больше чем от Нары

Откуда это известно?

Точнее так, откуда известно, что пассажиропоток со всяких Санин и Побед до кольцевой больше, чем пассажиропоток с Нары и Апрелевки до Аминьевской и Киевской?

 

 

13 часов назад, awdeew сказал:

Выгоднее иметь рабочие места в точках массового проживания

Для большинства рабочих мест Наро-Фоминск - вполне себе точка массового проживания, сомневаюсь, что оттуда ездят сплошняком специалисты, коих один на миллион и рабочих мест для которых одно на всю страну.

Ну и опять же, совершенно необязательно иметь все рабочие места в одной точке массового проживания.

[Lopasnensky]

17 часов назад, Krendel79 сказал:

 

Да нет, тут вроде никто и не предполагает сделать Нарские по зоне МЦД со всеми. 

   Речь идёт, чтобы несколько - 2-3 поезда в сутки пропустить по МЦД к примеру со всеми, чтобы кто хочет мог уехать дальше Апрелевки без пересадок. 

   Но я бы лучше платформы доделал. 

 

   Но в любом случае то как сделали на Киевском ходу сильно лучше той поронграфии, которая на Рижском или Белорусском ходу, когда дальние по зоне МЦД вынуждены со всеми идти. 

А я что против что ли. За всегда 50 на 50 и говорил всегда. Половина можно без остановок а половина со всеми. Я никогда не гнул оинию чтобы весь дальняк на отдельные пути перебрасывать,ну кроме уж откровенного мегадальняка. Вот к примеру на Курском если представить 3 и 4 пути до Люблино: Львовская и Столбовая можно по всем по 1 и 2 путям,Чехов и Шарапова Охота половина там и половина пар там,Серпухов тож самое,ну а Тула сам бог велел по 3 и 4 пути. 

14 часов назад, Mazzy сказал:

 

Ну благодаря быстрым электричкам немного ПОдорожают.

 

Также с точки зрения развития рынка труда Москвы Москве выгоден больший охват территорий, с которых целесообразна маятниковая миграция. Отсюда проект ЦТУ. Отсюда та самая схема МЦД как на Киевском направлении, которая принята к реализации.

Да ничего там не будет дорожать. В Чехове хата как стоила 5 лет назад 5 лямов,так и сейчас аналогичная столько же стоит.

[awdeew]

7 минут назад, Klatz сказал:

Для большинства рабочих мест Наро-Фоминск - вполне себе точка массового проживания

Для большинства рабочих мест Наро-фоминска, безусловно. Но сильно подозреваю, что это не высокотехнологичные отрасли и не крупные производства.

[Krendel79]

3 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

В принципе, концепция МЦД изначально верная - этометро по своим путям с интервалом 5-6 минут, дальние с более редкими остановками в зоне МЦД по своим. 

 

 

 

Это да, единственное есть такой нюанс, что всё таки есть некий плюс от того, что дальние пассажиры благодаря диаметрам садятся по всему городу и даже из пригородов на противоположном конце, а так они снова в основном будут лезть на вокзалах? 

    Потому как одно дело прямая электричка, тем более где можно сесть, и тогда в каких то случаях (жесть, да? ) временем в пути можно принебречь и ехать пусть дольше, но с комфортом. 

     А вот когда нужна будет всё равно ещё пересадка с диаметральной электрички на дальнюю, пусть и быстрая и комфортная, то тут уже в каких то случаях всё может выглядеть не так однозначно. 

 

   Условно сейчас дальние пассажиры Горьковки (хоть до ОЗ) садятся в Сити, на Белорусской, Савёловской, Трёх вокзалах. 

   А если после реконструкции Курского на диаметре останутся только электрички Апрелевка - Желдор как планируется, то опять получим основную посадку на Курском, Серпе и Нижегородской. 

Изменено 15 апреля пользователем Krendel79

[awdeew]

8 минут назад, Klatz сказал:

Ну и опять же, совершенно необязательно иметь все рабочие места в одной точке массового проживания.

Конечно, магазины, прачечные, школы и отделения полиции нужны в каждом поселке.

1 минуту назад, Krendel79 сказал:

дальние пассажиры благодаря диаметрам садятся по всему городу и даже из пригородов на противоположном конце, а так они снова в основном будут лезть на вокзалах? 

А они часом не в Царицыно и Текстильщиках почти все покидают электричку?

[Lopasnensky]

17 часов назад, Зеркало сказал:

завидуй молча))

Я всегда над москвачами и ближними замкадышами поражался как они типа верещали что завидуйте нам. А чему завидовать?? В чём предмет зависти должен быть-в типа пятой графе(или какая она там) красного и молоткастого?!🤣 

Ну тут я бы поспорил конечно на предмет зависти. Пусть жители новостроев завидуют тем у кого уже годами есть готовая инфраструктура,а не такая где очко ловить надо по принципу "не уехать ни приехать".

 

[awdeew]

1 минуту назад, Lopasnensky сказал:

А чему завидовать?

Насколько я слышу, у областных подгорает на тему вариаций бесплатного проезда. А ещё более дальние завидуют одинаково и москвичам и областным.