portenos Posted December 9, 2019 Share Posted December 9, 2019 5 часов назад, Зеркало сказал: я удивляюсь почему еще в 1978 не пустили по ней челноки Свиблово - Бескудниково, ведь для этого было абсолютно все, даже разъезд в Отрадном... тогда это ох как помогло бы Разъезд был на Институте пути, в километре от Свиблово. А непосредственно у метро тупик сохранялся до закрытия той ветки. Но для пассажиров не использовался. Также могли быть тогда нужны дополнительные остановки в Отрадном. А на ветке от Перово к Бойне как с разъездами. Есть там ещё станция Новопролетарская, может она и способна быть разъездом Link to comment Share on other sites More sharing options...
Зеркало Posted December 9, 2019 Share Posted December 9, 2019 2 часа назад, portenos сказал: Также могли быть тогда нужны дополнительные остановки в Отрадном. ну построить хотя бы деревянные... автобусы же в тех краях в начале 80-х чуть не разваливались от толпы(( Link to comment Share on other sites More sharing options...
portenos Posted December 10, 2019 Share Posted December 10, 2019 В 05.12.2019 в 17:21, Фыва Цукен сказал: бойня-симоново Рядом с этим участком проходила и трамвайная линия от Пролетарской через Автозаводский мост. Также ранее была линия по Новоостаповской(?) до Клейтука, это примерно у нынешней МЦК Угрешская. Тогда лучше те трамвайные линии восстанавливать, можно и по трассе бывшей железной дороги. Также когда закрывали трамвай через Автозаводский мост, могли оставить участок с Симоновского вала до Автозаводской Link to comment Share on other sites More sharing options...
Фыва Цукен Posted December 10, 2019 Author Share Posted December 10, 2019 Только что, portenos сказал: Тогда лучше те трамвайные линии восстанавливать, можно и по трассе бывшей железной дороги. повторю - ржд просто так землю не отдаст. Link to comment Share on other sites More sharing options...
AндрейM Posted December 10, 2019 Share Posted December 10, 2019 В 09.12.2019 в 12:03, Фыва Цукен сказал: так, в общем-то, было бы ничего. единственное, что вместо ярославского вокзала ехать на белорусский не слишком-то удобно, потому ярославско-киевский диаметр не стоило бы пускать слишком часто. но этого не будет. смотря какое продление. если через вокзал - то нормально, но уж очень дорого. а если через митьково - то ну его нахрен, такое продление. они оба плохие, эти варианты. если где-то раз в полчаса такое пускать - то, может быть, и ничего. но я в это не верю - для отчётности плохо. для неё громадьё нужно, а не один поезд раз в полчаса. её не разобрали ещё? либо просто челнок (например, лефортово-симоново). в виде ра-1, например. так-то было бы неплохо скоростной трамвай забабахать - но ржд землю не отдаст. Ярославский ход пока вроде предварительно хотят объединять с Павелецким, далее только ставится вопрос о соединительной ветке (рассматривается вариант с тоннелем). Вариант через Митьково просит выход на Рязанский ход, но его хотят выводить на Лениниградку. Что касается эл-к до вокзалов. То как минимум дальняк может вполне отправлятся с них и идти по отдельным путям. На Курском ходу и до всяких МЦД имелись закороты с области по Царицыно/Москворечью благо там удобно подавать составы из/в депо Перерва. Link to comment Share on other sites More sharing options...
PavelV Posted December 11, 2019 Share Posted December 11, 2019 20 часов назад, portenos сказал: Также когда закрывали трамвай через Автозаводский мост, могли оставить участок с Симоновского вала до Автозаводской В реальности все было наоборот Link to comment Share on other sites More sharing options...
Хлорка Posted December 11, 2019 Share Posted December 11, 2019 21 час назад, portenos сказал: могли оставить участок с Симоновского вала до Автозаводской Насколько я слышал, планировалось опешеходить восточную улицу Но не срослось Link to comment Share on other sites More sharing options...
Yaroslav Posted December 11, 2019 Share Posted December 11, 2019 8 часов назад, AндрейM сказал: На Курском ходу и до всяких МЦД имелись закороты с области по Царицыно/Москворечью благо там удобно подавать составы из/в депо Перерва. Но их всегда было немного. Link to comment Share on other sites More sharing options...
AндрейM Posted December 11, 2019 Share Posted December 11, 2019 2 часа назад, Yaroslav сказал: Но их всегда было немного. В свое время да. Сейчас стало больше. Тут еще многое зависит, как было указано ранее, от пропускной способности линии. Link to comment Share on other sites More sharing options...
03142 Posted December 11, 2019 Share Posted December 11, 2019 15 часов назад, AндрейM сказал: Ярославский ход пока вроде предварительно хотят объединять с Павелецким, далее только ставится вопрос о соединительной ветке (рассматривается вариант с тоннелем). Вариант через Митьково просит выход на Рязанский ход, но его хотят выводить на Лениниградку. Что касается эл-к до вокзалов. То как минимум дальняк может вполне отправлятся с них и идти по отдельным путям. На Курском ходу и до всяких МЦД имелись закороты с области по Царицыно/Москворечью благо там удобно подавать составы из/в депо Перерва. На участке «Митьково — Электрозаводская», если я не ошибаюсь, две пары путей. Одна из них, идущая через Сортировочную — это главный ход Рязанско-Казанского направления (с ответвлением на вокзал) и МЦД-3, а другая идёт через станцию Перово-4 и Владимирский путепровод в сторону станции Новопролетарская — предполагаю, что это и будет ЦУ МЦД-5 и (возможно, не факт) перспективной линии «Александров — Узуново». Или я что-то путаю? В теме путевого развития не силён, могу ошибаться. UPD: посмотрел внимательнее в Яндекс.Картах, в сторону Перова-4/Новопролетарской от основного Рязанско-Казанского хода отходит только один путь, остальные идут дальше по ГХ в сторону Сортировочной/Выхина. Link to comment Share on other sites More sharing options...
AндрейM Posted December 12, 2019 Share Posted December 12, 2019 21 час назад, 03142 сказал: На участке «Митьково — Электрозаводская», если я не ошибаюсь, две пары путей. Одна из них, идущая через Сортировочную — это главный ход Рязанско-Казанского направления (с ответвлением на вокзал) и МЦД-3, а другая идёт через станцию Перово-4 и Владимирский путепровод в сторону станции Новопролетарская — предполагаю, что это и будет ЦУ МЦД-5 и (возможно, не факт) перспективной линии «Александров — Узуново». Или я что-то путаю? В теме путевого развития не силён, могу ошибаться. UPD: посмотрел внимательнее в Яндекс.Картах, в сторону Перова-4/Новопролетарской от основного Рязанско-Казанского хода отходит только один путь, остальные идут дальше по ГХ в сторону Сортировочной/Выхина. Так в данный момент этот путь единственный электрифицированный, Другой (что поворачивает на вокзал) по тепловозом. Соответственно весь этот участок подлежит реконструкции. Link to comment Share on other sites More sharing options...
awdeew Posted December 18, 2019 Share Posted December 18, 2019 В 11.12.2019 в 01:34, AндрейM сказал: Ярославский ход пока вроде предварительно хотят объединять с Павелецким ИМХО, пока еще шито белыми нитками. С Павелецкого гораздо проще завернуть МЦД на Горьковский через обсуждаемую Бойню, а Ярославский таки сконнектить с Киевским. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Фыва Цукен Posted December 18, 2019 Author Share Posted December 18, 2019 13 минут назад, awdeew сказал: Ярославский таки сконнектить с Киевским. ярославский вообще очень трудно коннектить с чем бы то ни было (кроме казанского, но это бессмысленно). да и диаметры через бойню тоже, имхо, смысла не имеют. а вот сама по себе эта ветка могла бы быть полезна... Link to comment Share on other sites More sharing options...
awdeew Posted December 18, 2019 Share Posted December 18, 2019 7 минут назад, Фыва Цукен сказал: ярославский вообще очень трудно коннектить с чем бы то ни было Очень трудно. Но если с Киевским есть хоть какие-то мысли, например, со сменой головы на Ярвокзале и постройкой от него эстакады в сторону Станколита, то с Павелецким вообще мрак. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mazzy Posted December 18, 2019 Share Posted December 18, 2019 13 минут назад, Фыва Цукен сказал: сама по себе эта ветка могла бы быть полезна... Как минимум, она может быть полезна для задач далеко не первостепенной важности. Нормально на этой ветке смотрелся бы трамвай, но у нас нет практики, когда трамвайный ПС заезжает на железные дороги. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Фыва Цукен Posted December 18, 2019 Author Share Posted December 18, 2019 22 минуты назад, Mazzy сказал: она может быть полезна для задач далеко не первостепенной важности ну, межрайонные связи - штука полезная. кроме того, повторю - промзоны в москве обречены, а появляющимся на их месте жилым и офисным кварталам весьма нужен нормальный транспорт. 23 минуты назад, Mazzy сказал: Нормально на этой ветке смотрелся бы трамвай не спорю, но, кмк, ржд землю просто так не отдаст. а вместо трамвая можно ра-шник запустить. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Irbiss Posted December 18, 2019 Share Posted December 18, 2019 РЖД вряд ли задумается там второй путь строить, а челноком этот РАшник будет ходить с малоприемлемыми интервалами... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Зеркало Posted December 19, 2019 Share Posted December 19, 2019 не, народ, я думал поначалу что эта тема не более чем прикол... а тут вон как серьезно подходят)) давайте уж тогда начнем с Бирюлево - Обменная - с/х Ленина - Апаринки... или построим мост и запустим Домодедово - Люберцы через Лыткарино... и то и другое гораздо интереснее Бойни)) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Фыва Цукен Posted December 19, 2019 Author Share Posted December 19, 2019 11 часов назад, Irbiss сказал: РЖД вряд ли задумается там второй путь строить, а челноком этот РАшник будет ходить с малоприемлемыми интервалами достаточно разъезда посредине (а он там, по-моему, и так есть, на новопролетарской). 40 минут назад, Зеркало сказал: начнем с Бирюлево - Обменная - с/х Ленина - Апаринки в перспективе тоже можно бы, имхо. 41 минуту назад, Зеркало сказал: или построим мост и запустим Домодедово - Люберцы через Лыткарино ну, мост-то точно никто строить не будет, потому и обсуждать нечего. вот апаринки да, но не уверен, что это интереснее бойни. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Зеркало Posted December 19, 2019 Share Posted December 19, 2019 19 минут назад, Фыва Цукен сказал: ну, мост-то точно никто строить не будет, потому и обсуждать нечего. имхо добиться строительства моста в Мячково на порядок проще чем сделать хоть что-то практически в центре Москвы)) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Фыва Цукен Posted December 19, 2019 Author Share Posted December 19, 2019 15 минут назад, Зеркало сказал: сделать хоть что-то практически в центре Москвы дык штука-то в том, что в случае с боенской веткой делать практически ничего и не надо. она тем и ценна. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Зеркало Posted December 19, 2019 Share Posted December 19, 2019 4 минуты назад, Фыва Цукен сказал: дык штука-то в том, что в случае с боенской веткой делать практически ничего и не надо. она тем и ценна. сама по себе в том виде как сейчас она ценности не представляет вообще никакой а вот если интегрировать хоть с чем-то, тот тут уже делать надо будет... и довольно много Link to comment Share on other sites More sharing options...
Фыва Цукен Posted December 19, 2019 Author Share Posted December 19, 2019 3 минуты назад, Зеркало сказал: если интегрировать хоть с чем-то что ты под этим понимаешь? имхо, вполне можно пустить челнок лефортово-симоново. для этого ничего особо делать не надо, а польза, на мой взгляд, вполне себе есть. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Зеркало Posted December 19, 2019 Share Posted December 19, 2019 5 минут назад, Фыва Цукен сказал: что ты под этим понимаешь? то что выше обсуждается в плане возможных МЦД 5 минут назад, Фыва Цукен сказал: имхо, вполне можно пустить челнок лефортово-симоново. для этого ничего особо делать не надо, а польза, на мой взгляд, вполне себе есть. да ну, одни глухие промзоны, особенно если до Симоновского вала сократить Link to comment Share on other sites More sharing options...
portenos Posted December 19, 2019 Share Posted December 19, 2019 1 час назад, Фыва Цукен сказал: 1 час назад, Зеркало сказал: начнем с Бирюлево - Обменная - с/х Ленина - Апаринки в перспективе тоже можно бы, имхо. Тогда надо от Коломенского/Варшавской. Но та ветка за Москвой тоже идёт в основном по промзонам Link to comment Share on other sites More sharing options...
Фыва Цукен Posted December 19, 2019 Author Share Posted December 19, 2019 2 минуты назад, Зеркало сказал: одни глухие промзоны дык я же пишу - в перспективе. отношение ссс к московским промзонам очевидно, они обречены на снос. сейчас-то да, там никакого пассажирского движения не нужно. Link to comment Share on other sites More sharing options...
portenos Posted December 19, 2019 Share Posted December 19, 2019 4 минуты назад, Зеркало сказал: 9 минут назад, Фыва Цукен сказал: имхо, вполне можно пустить челнок лефортово-симоново. для этого ничего особо делать не надо, а польза, на мой взгляд, вполне себе есть. да ну, одни глухие промзоны, особенно если до Симоновского вала сократить Если есть метро по трассе, то не совсем по глухим промзонам. Нужны только остановки: Бойня - у метро Волгоградский проспект, Новохохловская - пересадка на Курскую ж.д., Чухлинка - на Горьковскую ж.д. и Кожуховскую линию метро Link to comment Share on other sites More sharing options...
Касым Posted December 19, 2019 Share Posted December 19, 2019 14 минут назад, Фыва Цукен сказал: дык я же пишу - в перспективе. отношение ссс к московским промзонам очевидно, они обречены на снос. сейчас-то да, там никакого пассажирского движения не нужно. Согласно мусорным планам Москвы (вывоз мусора в другие области) на ближайшие годы, в районе Бойни будет огромная пересылка/сортировка для дальнейшей отправки по жд. Вряд ли там кто-то захочет жить... Link to comment Share on other sites More sharing options...
rvu Posted December 19, 2019 Share Posted December 19, 2019 7 минут назад, Касым сказал: Согласно мусорным планам Москвы (вывоз мусора в другие области) на ближайшие годы, в районе Бойни будет огромная пересылка/сортировка для дальнейшей отправки по жд. Вряд ли там кто-то захочет жить... Такие, как Греков вполне. Его такие "мелочи" не парят. А мусорная мегаотправка может и не состояться. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Корзухин А. Posted December 19, 2019 Share Posted December 19, 2019 1 минуту назад, rvu сказал: Такие, как Греков вполне. Его такие "мелочи" не парят. Я живу несколько в другом месте, а ты скорее сейчас прошёлся по жителям Саларьева и Некрасовки Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.