Северный Речной Вокзал

[sai]

Включение в ежедневные поездки на работу кроме НОТ еще и метро увеличивает денежные затраты на дорогу.

[abr]

1 час назад, FanatOT сказал:

905 надо отправить в районные раз в 10-12 мин

Это вместо официального вечернего пикового интервала в 14 минут?

38 минут назад, Василий Фрескин сказал:

Только есть нюанс. Конец ЛенШ ездит на т43 и 905 потому что они быстрее метро. А транспорта на Беломорскую там достаточно (400, 851, 199, 451, 500 и туева хуча областного транспорта), но те, кому надо на Беломорскую, идут туда пешком, ибо дешевле и по деньгам и по времени (Беломорская улица перманентно стоит). 

 

Говорю как местный с 14-летним стажем. 

 

38 минут назад, Василий Фрескин сказал:

 

Кстати областному транспорту сделали остановку у Беломорской в сторону области.

[мимопассажир]

3 часа назад, sai сказал:

Включение в ежедневные поездки на работу кроме НОТ еще и метро увеличивает денежные затраты на дорогу

Не увеличивает, если перейти на безлимитный проездной сроком от 3 месяцев - как раз, только вчера в соседнем подфоруме вспоминал. Каким из двух видов транспорта пользовались до (только метро или только наземным) - не суть важно, базовая цена все равно 42 рубля за поездку.

 

3 часа назад, abr сказал:

Кстати областному транспорту сделали остановку у Беломорской в сторону области

Москвичам с московскими проездными от этого ни жарко ни холодно

[sai]

6 минут назад, мимопассажир сказал:

Не увеличивает, если перейти на безлимитный проездной сроком от 3 месяцев - как раз, только вчера в соседнем подфоруме вспоминал. Каким из двух видов транспорта пользовались до (только метро или только наземным) - не суть важно, базовая цена все равно 42 рубля за поездку.

12 месячных проездных на НОТ выйдут дешевле единого на год.  А уж месячных и квартальных единых и подавно. Так что без метро добираться на работу дешевле. 

[Kirusha]

4 часа назад, FanatOT сказал:

Т82 - в топку, есть 905 со всеми остановками, Т70, м1 и 456

Т6 - разумеется, и его в топку

Т43 - как есть, вывоз к Войковской тех остановок, где не останавливается 905

570 - продление до Прибрежного и нормальная связь всего Ленинградского шоссе с МЦК

Плюс что-то частое для вывоза конца Ленинградского шоссе к Беломорской

243, уговорил, оставляем раз в иногда.

т82 в скором времени отменят. Вместо него будет с356

т6 по хорошему надо отменить

т43 -> м43. Поток всегда на нем большой

570 социальным сделать. Ездят 2.5 калеки 

243 перенаправить к метро Ховрино, чтобы поликлиники охватывал

Кстати 570 и 500 можно обьединить в один с400 или с470 допустим.

 

А есть ли какая-нибудь информация о планируемых отменах?  Вроде что-то про 698 говорили, нет?🙄

Изменено 12 ноября, 2021 пользователем Kirusha

[FanatOT]

3 часа назад, Kirusha сказал:

570 социальным сделать. Ездят 2.5 калеки 

Правильно, потому что он быстро обрывается. Его надо продлить и прокачать. чтобы распробовали.

3 часа назад, Kirusha сказал:

243 перенаправить к метро Ховрино, чтобы поликлиники охватывал

С диспетчерской беда.

Тогда лучше направить до Ховрина именно 570, а 243 укоротить до "Невы", чтобы диспетчерскую там не закрывать.

[igla]

8 часов назад, abr сказал:

Кстати областному транспорту сделали остановку у Беломорской в сторону области.

Эммм... официально сделали, или ранды на 482-м нашли очередную золотую жилу?

5 часов назад, Kirusha сказал:

570 социальным сделать. Ездят 2.5 калеки 

Это у тебя там. А от Водника он очень даже заполнялся, когда на фордах-транзит был

1 час назад, FanatOT сказал:

С диспетчерской беда.

Обедать можно в парк ездить, а в сортир - на автовокзал

[Valentin Melnikov]

5 часов назад, sai сказал:

12 месячных проездных на НОТ выйдут дешевле единого на год.  А уж месячных и квартальных единых и подавно. Так что без метро добираться на работу дешевле. 

Легко представляю себе москвича, ездящего только на метро и не пользующегося НОТ (сам таким был много лет), а вот ездящего по Москве только на НОТ и не пользующегося метро - представить фантазии не хватает.

При нынешнем состоянии НОТ и при том, что практически до любой значимой точки от метро можно дойти пешком, и это будет быстрее, чем ждать НОТ и тащиться по пробкам...

[FanatOT]

6 минут назад, igla сказал:

Обедать можно в парк ездить, а в сортир - на автовокзал

Только вот 799 и 656 никак до Ховрина продлить не хотят  

[igla]

12 минут назад, FanatOT сказал:

Только вот 799 и 656 никак до Ховрина продлить не хотят

думаешь, из-за диспетчерской?

[Паштет]

У 499 (799) Лианозово есть ещё. Дело не в этом.

[Чебурашка]

10 часов назад, sai сказал:

Включение в ежедневные поездки на работу кроме НОТ еще и метро увеличивает денежные затраты на дорогу.

не иметь безлимитного проездного в 2к21

[Kirusha]

1 час назад, igla сказал:

Это у тебя там. А от Водника он очень даже заполнялся, когда на фордах-транзит был

Кто на фордах был? 570? Вы путаете с 500. 500 нужно районным сделать, но я понимаю, что тенденция направлена в другую сторону. А 570 МГТшный пустой всегда

1 час назад, FanatOT сказал:

Только вот 799 и 656 никак до Ховрина продлить не хотят  

Я писал в ДТ, они ответили, что Ховрино и так переполнено

[portenos]

3 часа назад, Kirusha сказал:

т82 в скором времени отменят. Вместо него будет с356

 

А есть ли какая-нибудь информация о планируемых отменах?  Вроде что-то про 698 говорили, нет?🙄

Как будет ходить С356 - уже известно? Возможно что у него будет два односторонних заезда - в сторону центра на Песчаную и Боткинскую. Такие заезды и для троллейбуса были возможны. И после этого да, можно отменять Т6

[Kirusha]

21 минуту назад, portenos сказал:

Как будет ходить С356 - уже известно?

Да, он теперь будет числиться как с356 «8 мкр. Митина - Больница им.Боткина». Только в районе больницы он будет не квадрат через ТТК как т82 делать, а сразу к больнице заедет и обратно поедет. А D1 Белорусская это уже как заезд для разворота в сторону Митино (на ТТК не судьба видимо развернуться 😀)

А на Песчаную и не планировался заезд вроде. Там уж слишком длинный крюк получится

24 минуты назад, portenos сказал:

И после этого да, можно отменять Т6

Т6 уже пора отменять и часть автобусов на Т43 (надеюсь, будущий м43) перемещать. Т6 всегда пустой ходит, даже спорить не хочу. Конечная из неоткуда в никуда.

Изменено 12 ноября, 2021 пользователем Kirusha

[portenos]

Почему только так долго был еще в троллейбусном виде 6 как короткая копия 43. ИМХО основной поток на Тб43 и Т43 между Соколом и Карамышевской. Хотя для его усиления тоже были еще Тб65 и 86, еще 61, сейчас они в автобусном и электробусном виде

[Kirusha]

8 часов назад, portenos сказал:

Почему только так долго был еще в троллейбусном виде 6 как короткая копия 43. ИМХО основной поток на Тб43 и Т43 между Соколом и Карамышевской. Хотя для его усиления тоже были еще Тб65 и 86, еще 61, сейчас они в автобусном и электробусном виде

У т43 еще прилично людей всегда едет от Речного до Прибрежного. Так как от остановки на Речном до метро идти гораздо ближе, чем до Беломорской

[Паштет]

9 часов назад, Kirusha сказал:

(на ТТК не судьба видимо развернуться 😀)

Там действительно нет разворота, только если трассой 207-го и петлей либо у Динамо, либо у Путевого дворца.

[portenos]

Только что, Kirusha сказал:

У т43 еще прилично людей всегда едет от Речного до Прибрежного. Так как от остановки на Речном до метро идти гораздо ближе, чем до Беломорской

Тб6 и Т6 до Прибрежного не доходили. Вообще же изначально на Ленинградском шоссе был только Тб6, а позже туда Тб43 отправили

[Corennoy]

В 12.11.2021 в 11:02, FanatOT сказал:

905 надо отправить в районные раз в 10-12 мин (предвижу вопли метрофобов, но в условиях дефицита автобусов и водителей вдоль метро нужно ездить на метро, а не на автобусах), от Войковской до Белорусской вводим все остановки (метрофобы потратят чуть больше времени, а нормальные люди будут пользоваться быстрым метро), плюс появится связь Ленинградского шоссе со ВСЕМИ остановками на Ленинградском проспекте, а не только у метро

Опять по поводу 905...

Тут было 100500 аргументов "за" и "против" 905, но к общему знаменателю все мнения привести нельзя.

В 12.11.2021 в 11:02, FanatOT сказал:

570 - продление до Прибрежного и нормальная связь всего Ленинградского шоссе с МЦК

Почему не до 75 км МКАД.

Хотя, видя комментарий @igla ниже по поводу 243, понимаю, что 570 лучше оставить как есть.

А 243 проще усилить за счёт т6. И сделать ежедневным.

Социальная функция у него лишь второстепенная.

13 часов назад, Kirusha сказал:

А 570 МГТшный пустой всегда

По такой короткой трассе толпам взяться неоткуда.

Однако же по уникальному участку заполняется по 5-7 человек.

Имхо, 570 лучше не трогать.

Связь МФЦ Головинский с метро обеспечивает только он.

Ещё загадка лично для меня - почему 958 не ввели до сих пор все попутные остановки в Ховрине.

Изменено 13 ноября, 2021 пользователем Corennoy

[Дмитрий Касаткин]

55 минут назад, Corennoy сказал:

Ещё загадка лично для меня - почему 958 не ввели до сих пор все попутные остановки в Ховрине.

Слышал, что его до метро "Ховрино" хотят укоротить, потому остановки и не вводили.

[Kirusha]

2 часа назад, Corennoy сказал:

Ещё загадка лично для меня - почему 958 не ввели до сих пор все попутные остановки в Ховрине.

От 15 таксопарка до Ховрино он поостановочный. А на Лавочкина потока особо и не было никогда + 958 скоро вместо Лавочкина поедет по Смольной с остановкой у Беломорской, дальше своей трассой по Дыбенко и до ЮРМЫ

[portenos]

Почему только 958 продолжает ходить от Речного вокзала, и по более длинной трассе. Возможно потому, что на РВ диспетчерская. Если же его подключать к Беломорской, то возможно ли сделать 958 по Прибрежному и Смольной к конечной Т6 - или ту конечную ликвидируют вместе с Т6 

[Kirusha]

8 минут назад, portenos сказал:

Почему только 958 продолжает ходить от Речного вокзала, и по более длинной трассе. Возможно потому, что на РВ диспетчерская. Если же его подключать к Беломорской, то возможно ли сделать 958 по Прибрежному и Смольной к конечной Т6 - или ту конечную ликвидируют вместе с Т6 

На к/т Нева хотели станцию электробусов делать. Я надеюсь ума хватит не т6 под это дело подстраивать, а какой-нибудь т58 или т43

[igla]

56 минут назад, portenos сказал:

Почему только 958 продолжает ходить от Речного вокзала, и по более длинной трассе.

Почему? Не только. Ещё 283-черный

[Kirusha]

1 час назад, igla сказал:

Почему? Не только. Ещё 283-черный

283 вообще на РВ-Ховрино еще не пустой ездит, а неплохо забитым. А вот 958 только случайно попавшихся максимум до метро забирает. По выходным он прилично набивается да, но не в будни. Надеюсь его оставят социальным. 
кстати 283 почему-то числится социальным, хотя ходит на ОБВ и часто. Надеюсь его сделают М или Е… 

Изменено 13 ноября, 2021 пользователем Kirusha

[Higre]

5 минут назад, Kirusha сказал:

Надеюсь его сделают М или Е… 

Надеюсь его никем не сделают, как и 400 и прочие 817 с 851.

[Kirusha]

15 минут назад, Higre сказал:

Надеюсь его никем не сделают, как и 400 и прочие 817 с 851.

Никем в плане оставят районным? 

[Higre]

Никем в плане оставят человеческий номер.

[Kirusha]

15 минут назад, Higre сказал:

Никем в плане оставят человеческий номер.

Это исключено к сожалению. Мэрия уже анонсировала что следующей зимой Магистраль замкнется…