Перейти к содержанию

Трамваи по железнодорожным путям.


abr

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Кто-то когда-то говорил, что трамваи по какой-то причине не могут ездить по железнодорожным путям, потому что что-то там не под тот угол заточено. Это помимо того, что там ток не тот. Не напомните мне, в чем именно дело?

Опубликовано

Был пример транспортировки трамвайных вагонов паровозом из Риги в Петроград перед сдачей Риги немцам во время Первой Мировой войны. Ходовки трамвайных вагонов после этого требовали серьёзного ремонта. Разница в профиле бандажей и железнодорожных вагонов (конус) и трамвайных вагонов (цилиндр).

Опубликовано
5 минут назад, Shanin сказал:

Разница в профиле бандажей и железнодорожных вагонов (конус) и трамвайных вагонов (цилиндр).

 

А как же общие рельсы?

Опубликовано
21 минуту назад, Shanin сказал:

Разница в профиле бандажей и железнодорожных вагонов (конус) и трамвайных вагонов (цилиндр).

Современные колёса то же имеют коническую форму. Рельсы с жёлобом у нас не везде даже в кривых и проходить повороты исключительно за счёт трения реборд - расточительно и аварийно опасно. 

 

Диаметр трамвайного колеса почти в 2 раза меньше диаметра железнодорожного. Есть большая вероятность схода вагонов на железнодорожных стрелках. Плюс, трамвайный вагон - очень лёгкий и в случае каки-то проблем с нормальным поездом на пути трамвая  - придётся вызывать локомотив вспоможения исключительно с той стороны, где трамвая нет. Ну и по мелочи - ширина колеи 1520 и 1524 мм, 

Опубликовано

А по всяким вспомогательным путям трамвай способен проехать, особенно если ему туда провода провести?

Опубликовано
10 минут назад, abr сказал:

А по всяким вспомогательным путям трамвай способен проехать, особенно если ему туда провода провести?

Я так понимаю, трам спокойно может ездить по жд путям, но вопрос только в скорости. 10-15кмч, вряд ли выше. Или сход. А если его 160кмч протащить даже по гладкому пути, просто ходовая развалится ещё на восьмидесяти и он улетит в космос...

Опубликовано
15 минут назад, Касым сказал:

Я так понимаю, трам спокойно может ездить по жд путям, но вопрос только в скорости. 10-15кмч, вряд ли выше. Или сход.

 

Почему? Обычные жд рельсы для трамваев используют. 

Опубликовано
2 минуты назад, rvu сказал:

 

Почему? Обычные жд рельсы для трамваев используют. 

Я знаю, я имел в виду вообще инфраструктуру РЖД. Сунь туда трамвай и как бы всё перестанет работать )))

Опубликовано
18 часов назад, Володя13401 сказал:

Ну и по мелочи - ширина колеи 1520 и 1524 мм, 


В Черёмушках (Хакасия) трамвай ездит по 1520: была приспособлена линия, использовавшаяся для грузовых перевозок в период строительства гидроэлектростанции.

Опубликовано

А как же немецкие системы "трамвай-поезд"? Карлсруэ, Саарбрюккен, Нордхаузен, Кассель? У их трамваев профиль бандажей другой? В Японии, я слышал, такое также практикуется.

Опубликовано

Собственно идея пустить трамвай от Медведковского кольца до метро Владыкина частично используя жд инфраструктуру.

Опубликовано
9 часов назад, abr сказал:

Собственно идея пустить трамвай от Медведковского кольца до метро Владыкина частично используя жд инфраструктуру.

непонятно ни КАК ни ЗАЧЕМ (есть прекрасная связь с Бибирево и Алтуфьево)

Опубликовано
23 часа назад, Yaroslav сказал:

У их трамваев профиль бандажей другой?

Там специальные трамваи под железнодорожное напряжение и ходовая часть у них то же адаптирована под ЖД.

Опубликовано

Сорри за небольшой офф, просто внезапно близкий к теме вопрос возник. Вот таскают метровагоны по жд, перестыковывают через спецплатформу с разными сцепками. А есть отдельное название этой модели платформы, номенклатурный номер отдельный, модель? И вообще, где они хранятся: в метродепо у гейтов или на Метровагонмаше? Чьи они?

Опубликовано
2 минуты назад, Касым сказал:

А есть отдельное название этой модели платформы

А там не только платформы. Там и крытьё встречается, и даже бочку один раз видел. В общем, что с краю, то и поехало. Вагоны самые обычные из парка ПИДа. Как оформляется такое сопровождение, не знаю. Наверно метрополитен или метровагонмаш берёт вагон в аренду.

Опубликовано
2 минуты назад, igla сказал:

А там не только платформы. Там и крытьё встречается, и даже бочку один раз видел. В общем, что с краю, то и поехало. Вагоны самые обычные из парка ПИДа. Как оформляется такое сопровождение, не знаю. Наверно метрополитен или метровагонмаш берёт вагон в аренду.

А на сцепку "адаптер"?

Опубликовано
18 минут назад, Касым сказал:

А на сцепку "адаптер"?

Отвинтить СА-3 и привинтить вместо неё сцепку Шарфенберга? Я тебя умоляю, дело одного часа!

Опубликовано
3 минуты назад, igla сказал:

Отвинтить СА-3 и привинтить вместо неё сцепку Шарфенберга? Я тебя умоляю, дело одного часа!

Игорь, я просто такими подробностями никогда не интересовался, поэтому и не знал, что сцепку можно поменять так быстро. Спасибо, теперь буду знать.

Опубликовано
1 час назад, igla сказал:

Наверно метрополитен или метровагонмаш берёт вагон в аренду.

Бочка у них вроде в собственности.

Опубликовано
1 час назад, igla сказал:

Отвинтить СА-3 и привинтить вместо неё сцепку Шарфенберга? Я тебя умоляю, дело одного часа!

Да там наверняка переходник используется, типа такого как на теплоласточках. 

Опубликовано
В 21.09.2020 в 14:32, abr сказал:

Собственно идея пустить трамвай от Медведковского кольца до метро Владыкина частично используя жд инфраструктуру.

На самом деле, там неплохо бы смотрелась линия в Северный через Молодцова со строительством кольца у м.Бибирево, у пл.Лианозово и в Северном по трассе двух подъездных путей и сожрав крайние пути ст.Бескудниково.

Маршруты типа Северный - Бибирево (новый), Лианозово - Останкино (17) и Медведково - Сокольники (25).

Опубликовано
6 минут назад, maverik сказал:

На самом деле, там неплохо бы смотрелась линия в Северный через Молодцова со строительством кольца у м.Бибирево, у пл.Лианозово и в Северном по трассе двух подъездных путей и сожрав крайние пути ст.Бескудниково.

Маршруты типа Северный - Бибирево (новый), Лианозово - Останкино (17) и Медведково - Сокольники (25).

Слава богу уже начали строить на этом месте метро (в Северном, где типа трамвай хотели). Нам ваш трамвай нахер не усрался, нам метро лучше подходит.

Опубликовано
1 час назад, Касым сказал:

Слава богу уже начали строить на этом месте метро (в Северном, где типа трамвай хотели). Нам ваш трамвай нахер не усрался, нам метро лучше подходит.


Одно другому совсем не мешает а дополняет. Но к сожалению сейчас мейнстрим только на метро, да.

Опубликовано
3 минуты назад, Krendel79 сказал:


Одно другому совсем не мешает а дополняет. Но к сожалению сейчас мейнстрим только на метро, да.

У тебя под окном метро. И ты очень хочешь трамвай. У меня под окном ничего нет. Я хочу метро, а трамвай не хочу, у нас и так громко от шоссе. Иди в жопу! ))))))

Опубликовано

Если бы его сразу продлевали по череповецкой-лескова-широкой - то да

А в том виде что предлагает депвел/дестрой он нафиг не нужен

Опубликовано
5 минут назад, Хлорка сказал:

Если бы его сразу продлевали по череповецкой-лескова-широкой - то да

А в том виде что предлагает депвел/дестрой он нафиг не нужен

И таким образом тоже нахер не надо. Когда всё закончат (я про метро), мне до центра города будет от двери квартиры 30 минут. Так что запихайте себе свой трамвай вот как можно глубже в ваши глубины...

Опубликовано
1 час назад, Касым сказал:

И таким образом тоже нахер не надо. Когда всё закончат (я про метро), мне до центра города будет от двери квартиры 30 минут. Так что запихайте себе свой трамвай вот как можно глубже в ваши глубины...


Не я понимаю Костя троль и хейтер ОТ но от Касыма ещё такое читать. Чем тебе трамвай то будет мешать? Такое ощущение что речь идёт о вопросе: «Или метро или трамвай?» тогда ещё пафос был бы понятен. 

И почему он обязательно должен быть громким и с трассой у тебя под окнами? 

Опубликовано
3 минуты назад, Krendel79 сказал:


Не я понимаю Костя троль и хейтер ОТ но от Касыма ещё такое читать. Чем тебе трамвай то будет мешать? Такое ощущение что речь идёт о вопросе: «Или метро или трамвай?» тогда ещё пафос был бы понятен. 

И почему он обязательно должен быть громким и с трассой у тебя под окнами? 

Потому что все, кроме тебя знают а) мой точный адрес; б) где хотели строить трамвай; в) где стали строить метро; г) почему я купил хату именно в этом месте; д) просуммируй и подумай, зачем нам тут не нужен трамвай...

Опубликовано

Перегон до Северного вряд ли наберёт нужный поток в 20 тыс. пассажиров в час. 
 

Стало быть его можно переформатировать под LRT с пересадкой по Лианозово. А ЛДЛ направить например в Дегунино, по одному из старых планов.

Заархивировано

Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.