Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Я бы мог понять, если бы С32, так как С23 занят, а номер стараются делать максимально похожим. Ну, про добавление "С" в маршруты отдельный разговор, конечно. Но зачем единицу в конце добавили?... Если только не планируют С322 и С323 делать.

Опубликовано

С чего вообще этот номер? Там рядом есть 321 или что? Ещё хоть как-то можно было бы оправдать их, если бы рядом был 321. Но это ведь совершенно независимый, отдельный маршрут, экспресс, считай, и ему дают вот такой номер?!

Предлагаю сейчас всем написать жалобу в ДТ и посмотрим, что ответят

Опубликовано

А в ЭМУ в автобусах МК разве не только 3 цифры влезает? Будет С32 и маленькая 1 ? И разве в договоре был маршрут С321? там же 423!

Опубликовано

Вот оно как, оказывается: (из сообщения о изменении маршрутов)

Цитата

 у других – поменяют номер для удобства

Безусловно, запомнить букву и три цифры удобнее. Но, кстати, такое действительно запомнится, потому что более ненормального номера пока что нет.

  • Like 1
Опубликовано
3 часа назад, Infeer10 сказал:

Безусловно, запомнить букву и три цифры удобнее. Но, кстати, такое действительно запомнится, потому что более ненормального номера пока что нет.

 

Конкретно этот номер, действительно, очень легко запомнить. 

Опубликовано
12 часов назад, Gleb72442 сказал:

Предлагаю сейчас всем написать жалобу в ДТ и посмотрим, что ответят

Что я сейчас и сделал. Приглашаю всех желающих присоединиться.

Можете через форму обратной связи тут, можно через ДТ, где вам точно ответят.

  • Like 1
Опубликовано
3 часа назад, Юрий А сказал:

баевскую систему

Есть у кого-то ссылочка на неё? Уже и забыл, что в ней было...

Опубликовано
8 минут назад, Gleb72442 сказал:

Есть у кого-то ссылочка на неё? Уже и забыл, что в ней было...

Где-то тут на форуме выкладывали презентацию некоторое время назад, надо искать. Если кратко, то в ней было много всяких разных идей, начиная от совершенно здравых, типа как развести нумерацию с областными маршрутами, приписав последним впереди к существующим номерам единицу и заканчивая откровенным фанатским бредом на тему того, что нужно сломать через колено всю имеющуюся в городе нумерацию и сделать новую по секторам, так чтобы в каждом секторе была своя ключевая цифра, которая будет единая для всех номеров в нём. Причём эта цифра насколько я помню должна быть последней в номере. Короче мало ему того, что на Ленинском народ в этих всех многочисленных четвёрках путается, этот несомненно умный и достойный человек хочет чтобы вся Москва запуталась...

 

Буковки это отдельная тема, насколько я помню, он их с одной стороны ругал, что развели их кучу, а с другой, утверждает что они всё равно нужны, чтобы отличать классы маршрутов друг от друга.

  • Like 3
Опубликовано (изменено)

А мне как-то в голову пришла бредовая идея пронумеровать все конечные станции «А» от 01 до 99 и маршрутам на ней базирующимся давать порядковый номер. Когда я так сходил с ума, разрядов вроде хватало. То есть, если, например у 9-й Северной линии код 90, то т78 стал бы 901, 909 - 902 и т.п. :) 

Изменено пользователем Проверяющий
  • Confused 2
Опубликовано

мне непонятно другое - почему для всего НОТ не сделана сквозная нумерация, причем ни в одном городе? чтобы разные виды транспорта не могли иметь одинаковых номеров маршрутов... тогда бы и путаницы никакой не было даже при переходе с троллейбусов на автобусы например

Опубликовано

Внезапно пришла гипотеза почему переименовали. У 423 фактически остановка вместе с м6, и хотя посадка на 423 отдельно, ближе к переходу, в теории можно перепутать магистральный и специальный маршруты 

  • Haha 1
  • Confused 1
Опубликовано
21 час назад, Юрий А сказал:

Причём эта цифра насколько я помню должна быть последней в номере. Короче мало ему того, что на Ленинском народ в этих всех многочисленных четвёрках путается, этот несомненно умный и достойный человек хочет чтобы вся Москва запуталась...

По-моему, писал на форуме, а может и нет.

После слияния 62 и 84 троллейбусных маршрутов в м4 входят два мужика:

- А это какой номер?

- А у него теперь нет номера.

 

В 04.05.2021 в 04:55, rvu сказал:

Конкретно этот номер, действительно, очень легко запомнить. 

"Тридвараз" )).

  • Haha 2
Опубликовано
22 часа назад, Юрий А сказал:

Буковки это отдельная тема, насколько я помню, он их с одной стороны ругал, что развели их кучу, а с другой, утверждает что они всё равно нужны, чтобы отличать классы маршрутов друг от друга.

 

Скажем так, буква должна нести в себе дополнительный признак автобуса (интервал его движения), но он обязательно должен выполняться.

То есть автобусы М ходят чаще чем раз в 10 минут.

Автобусы С ходят с интервалом большим чем 30 минут.

И все.

 

То у нас есть некий маршрут 10. 

Если по нему ходят автобусы раз в 7 минут, то обозначаем его в м10.

С 25 мая поменяли расписание и стал он ходить раз 15 минут - убираем букву м и автобус становится просто 10.

 

Или вот есть социальный автобус С15 с интервалом раз в 45 минут. Но вот оказалось, что он популярный, поменяли расписание и стал он ходить раз в 20 минут - превращаем его просто в 15. Он еще больше раскатался и стал ходить каждые 10 минут - превращаем в м15.

 

Экспрессные маршруты выделяем в отдельный диапазон 9хх.

 

  • Like 1
  • Confused 1
Опубликовано
7 минут назад, Klessk сказал:

Но вот оказалось, что он популярный, поменяли расписание и стал он ходить раз в 20 минут - превращаем его просто в 15. Он еще больше раскатался и стал ходить каждые 10 минут - превращаем в м15.

Так у нас популярность определяется не пассажиропотоком,а внешними причинами.

Например, октябрьским прошлогодним "офицерским" погромом после которого нормальные интервалы так и не вернули.

Или когда идут "обдирания" на замену чего либо, так чехарда точно будет, то "м" прибавим,то убавим

  • Like 1
Опубликовано

Олень на днях бил себя пяткой в грудь мол сделаем такт на всех маршрутах. Оптимисты с форума конечно завопят ура! думая что где было семь сделают пять. Ага, щаз! 10, 15, 20, 30 и 45 и радуйтесь прославляя господина ПЖ. И это как бы не считая того, что будет потом просто выдираться из графика, Фанат нам через день об этом рассказывает.

Опубликовано
57 минут назад, Klessk сказал:

Скажем так, буква должна нести в себе дополнительный признак автобуса (интервал его движения), но он обязательно должен выполняться.

А в чём сакральный смысл этого интервала для пассажира? Нужно доехать из точки А в точку Б. Какая разница, идут ли туда например 261 и С2, либо 261 и 999? Пассажир поедет на том, что первое придёт. А местные и без букв знают какой автобус как часто ездит.

 

1 час назад, Klessk сказал:

Или вот есть социальный автобус С15 с интервалом раз в 45 минут. Но вот оказалось, что он популярный, поменяли расписание и стал он ходить раз в 20 минут - превращаем его просто в 15.

А 15 уже есть 😄 А если предполагается нумерация вида с0, 1, с2, м3, 4... а через два года 0, с1, 2, 3, м4... то как это развидеть?

1 час назад, artem_AAE сказал:

так чехарда точно будет, то "м" прибавим,то убавим

В дни пасхальных перевозок например всем нужно будет присваивать С на один день...

23 часа назад, Проверяющий сказал:

То есть, если, например у 9-й Северной линии код 90, то т78 стал бы 901, 909 - 902 и т.п. :) 

А если у Осташковской будет код 32, то как будет 909 - например 902-326? Ну и с М впереди ессно

И да, он ещё экспресс, поэтому м902-326э...

И почему 902-326, а не 326-902, если на Осташковской будут 321, 322? Короче лучшего способа нумерации кроме простых цифр ещё не придумали...

Опубликовано
5 минут назад, Higre сказал:

Какая разница, идут ли туда например 261 и С2, либо 261 и 999? Пассажир поедет на том, что первое придёт

Сейчас,например, разница есть.  ехать в пухлике ,набитым как килька в соусе не вижу смысла. Хотя после вывода их с маршрутов такой проблемы не будет.

Опубликовано
Только что, artem_AAE сказал:

Сейчас,например, разница есть.  ехать в пухлике ,набитым как килька в соусе не вижу смысла. Хотя после вывода их с маршрутов такой проблемы не будет.

Я имел в виду интервалы... Ездит пухлик с интервалом 5 мин или Нефаз с интервалом 40 мин, если они оба довезут до точки Б и будут одинаковы по наполняемости, они подходят оба

Опубликовано
1 час назад, Higre сказал:

А если у Осташковской будет код 32, то как будет 909 - например 902-326? Ну и с М впереди ессно

И да, он ещё экспресс, поэтому м902-326э...

И почему 902-326, а не 326-902, если на Осташковской будут 321, 322? Короче лучшего способа нумерации кроме простых цифр ещё не придумали...

Не, у него конечная А в Северном, соответственно по конечной А. Если в номере задавать направление то нужна 4-х значная нумерация и сокращение конечных. 

Опубликовано
55 минут назад, Проверяющий сказал:

Не, у него конечная А в Северном, соответственно по конечной А.

Для пассажира это не имеет значения, только ещё больше запутает. Вот будет допустим 618 - 321, 181 - 322, а 909 - 902, а какой-нибудь 771 - 181.

Опубликовано
1 час назад, Higre сказал:

Для пассажира это не имеет значения, только ещё больше запутает. Вот будет допустим 618 - 321, 181 - 322, а 909 - 902, а какой-нибудь 771 - 181.

А я где-нибудь удобство для пассажира упоминал? 🙂

  • Like 1
Опубликовано (изменено)
В 04.05.2021 в 01:30, Infeer10 сказал:

потому что более ненормального номера пока что нет.

 

А как же дп** и всякие м6к

 

В 04.05.2021 в 17:00, Чебурашка сказал:

Внезапно пришла гипотеза почему переименовали. У 423 фактически остановка вместе с м6, и хотя посадка на 423 отдельно, ближе к переходу, в теории можно перепутать магистральный и специальный маршруты 

 

Это ничто по сравнению с п130 и 130 на одной остановке

 

6 часов назад, Higre сказал:

В дни пасхальных перевозок например всем нужно будет присваивать С на один день...

 

И на две недели метрозаменителей - тоже.

 

В 04.05.2021 в 11:34, FanatOT сказал:

Ну, например, здесь.

 

Прекрасно, прекрасно

 

910681974_..jpg.c687f5f46b98b52e1a5754faf9105a6a.jpg

 

Изменено пользователем New-Express

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.