Магистраль

[Некиш]

  В 03.04.2024 в 19:18, Серп сказал:

В одном районе за день вывозится и ввозится  Х пассажиров в день, в другом - X*5. У жителей Ростокино одна потребность в маршрутах, у жителей Бибирево - совершенно другая, в одном районе столько то притягивающих пассажиропотоки объектов, в другом районе - другое и эти районы нужно все подравнять под один шаблон "количество маршрутов на район"? 

Показать  

Тут ещё понятия разные. Орехово-Борисово - это жилмассив поделенный на три района. Можно этот жилмассив поделить на два по Каширскому шоссе, но от этого не легче. 

Район Бибирево по сути с частями районом Лианозово и  Алтуфьевского тоже может составить единый жилмассив Бибирево

А Ростокино поделён на  три части мало связанные между собой. И не является единым целом. Посёлок Моссовета и нечётная сторона ПМ поделённая Яузой

А район Останкино имеет анклав в Отрадном. 

Понятие районный очень размытое и не соответствует тому что есть

 

[Л.Егор]

Северное и Южное Тушино в ту же копилку. С Покровским-Стрешнево отдельный прикол - если не считать районы новостроек -  это 5 плохо связанных между собой жилмассивов. Старое Тушино вдоль улицы Свободы, Комсомольский посёлок (13-й микрорайон Тушина), район метро Тушинская, улица Водников и собственно Покровское-Стрешнево восточнее Канала имени Москвы. Если добавить новостройки - то это Сити Бэй и Левел Стрешнево на Трикотажной и бывший аэродром южнее Волоколамского шоссе.

 

Насчёт Медведково - помимо Северного и Южного добавляются Бабушкинский, Свиблово и Лосиноостровский.

Изменено 3 апреля, 2024 пользователем Л.Егор

[Серп]

Я об этом и пишу. Введён показатель типа " Средняя температура по больнице" 

[Dozenazer]

  В 03.04.2024 в 17:45, Л.Егор сказал:

834

Показать  

Если я не ошибаюсь, то на нём на самом делле спокойно БВ проезжает.

[Л.Егор]

  В 03.04.2024 в 23:18, Dozenazer сказал:

Если я не ошибаюсь, то на нём на самом делле спокойно БВ проезжает.

Показать  

Проблема в развороте на улице Красная Сосна.

[Dozenazer]

https://fotobus.msk.ru/photo/3014434/ однако есть вот такое фото с 834 маршрута

[Л.Егор]

  В 03.04.2024 в 23:27, Dozenazer сказал:

https://fotobus.msk.ru/photo/3014434/ однако есть вот такое фото с 834 маршрута

Показать  

ПАЗ->БК->4292->Sprinter. Зато на 539 работают кубики и БК. Но тут может быть причина просто в низком пассажиропотоке даже для кубика.

27 планируют продлить до Фирсановской (фактически возвращают 7 в МГТ), 834 можно перевести на БВ, остаются только 533 и 883. 785к благополучно слили частнику. Остальным маршрутам МК не требуется.

Изменено 3 апреля, 2024 пользователем Л.Егор

[om2002]

  В 02.04.2024 в 18:07, Александр Московский сказал:

уж лучше маршруты перекраивать будут те, кто любит транспорт и кому не всё равно на ОТ, чем всякие "эффективные менеджеры"

Показать  

Ахахаха, вот юмор!😁  Скажи, ты там случайно на второй работе случайно не стендапер?

[Путевой Объездчик]

  В 02.04.2024 в 18:07, Александр Московский сказал:

Скажу так: даже в условиях, когда водителей/автобусов и пр. очень не хватает, уж лучше маршруты перекраивать будут те, кто любит транспорт и кому не всё равно на ОТ, чем всякие "эффективные менеджеры"

Показать  

Ну вот давай на живых примерах. Дефективные менеджеры поставили на 13 пухлики вместо БК/ОБК, на 601 и 714 БК вместо ОБК. Любящие транспорт Зайки на 852 и 938 БК вместо ОБК на 796 и 28. Принципиальной разницы, как видишь, между ними никакой. 

[Иван О. С.]

  В 04.04.2024 в 04:43, Путевой Объездчик сказал:

852 и 938 БК вместо ОБК на 796 и 28.

Показать  

  В 04.04.2024 в 04:43, Путевой Объездчик сказал:

 

Показать  

Причем 938 вместо 28+682.

[Путевой Объездчик]

  В 04.04.2024 в 04:45, Иван О. С. сказал:

Причем 938 вместо 28+682.

Показать  

+674. 

[Suntechnic]

  В 02.04.2024 в 12:35, Александр Московский сказал:

Вот ему понаблюдать реальную картину было бы полезно, да. 

Показать  

Сразу удобную тему слиться подхватил. Не сваливай на других зло, что сотворил своими руками. Сам выйди если мужик. 

  В 03.04.2024 в 15:55, Александр Московский сказал:

Понятная сеть - значит адекватное количество маршрутов на "район", не 100500, как это наблюдалось в ОрБоре

Показать  

Удобнее, понятнее - автобуса не будет, звездуй километр пешком на метро.

[Suntechnic]

  В 03.04.2024 в 11:55, Некиш сказал:

Наверное 887 направить вместо Братеево к метро Кашерская

С819 убрать круг на  Хордовом. 

И что-то сделать с Братеевским хвостом 887

Показать  

Восстановить 263 от Каширской по шоссе, Белова, а у ДМД прикрутить ему хвост 887.

887 должен быть межрайонником Ор-Бор - Братеево, и лучше чтоб он шел минимум от ДМД, чтобы был больший охват. Какой хвост прикрутить ему от ДМД, вопрос, но думаю решаемый. Заезд на Ореховый проезд убрать. 

С819 -> 819 с интервалами не более 20 мин, и убрать круг, да. 

Но после этого надо с867 пустить на кусочек Задонского, чтобы их возить к метро. Убираем с867 с Кустанайской, пускаем по Джалиля и кусочку Задонского. Все кракозябры ОрБора раскручены. 

 

Вот что делать с с823, это конечно адъ и израиль. Но это больше жители Царей пусть подсказывают, куда да что.  

[Серп]

  В 03.04.2024 в 23:23, Л.Егор сказал:

Проблема в развороте на улице Красная Сосна.

Показать  

Видели и гармошки, работающие по замене на 834 маршруте. Дело не в развороте, а в том что на 834 маршруте нет пассажиропотока больше чем на микроавтобус.

[Dozenazer]

  В 04.04.2024 в 06:24, Серп сказал:

Видели и гармошки, работающие по замене на 834 маршруте.

Показать  

А вот в это я бы не поверил...

[ASG]

  В 04.04.2024 в 06:24, Серп сказал:

Дело не в развороте

Показать  

Как раз таки в нем дело, когда туда пытались запустить электробусы, они там развернуться не смогли и от идеи отказались.

[maverik]

  В 04.04.2024 в 06:50, ASG сказал:

Как раз таки в нем дело, когда туда пытались запустить электробусы, они там развернуться не смогли и от идеи отказались.

Показать  

Гармошки и электробусы отличаются по маневренности. Гармошки, как ни странно - маневреннее. Посмотрите видосы и спецификации, там задний мост в прицепе хитро подруливает и радиус разворота получается сильно меньше паспортного. Поэтому я охотно верю в оба утверждения.

[ASG]

  В 04.04.2024 в 07:16, maverik сказал:

Посмотрите видосы и спецификации, там задний мост в прицепе хитро подруливает и радиус разворота получается сильно меньше паспортного. Поэтому я охотно верю в оба утверждения.

Показать  

Задний мост в наших гармошках никуда не подруливает, прицеп едет по той же траектории что и передняя часть.

[Серп]

  В 04.04.2024 в 06:25, Dozenazer сказал:

А вот в это я бы не поверил...

Показать  

Верь не верь, это дело твое. Я помню, что на 834 выходили на замену Икарусы-280 больше 10 лет назад. Фото с И-280 на 834 не нашел. Но есть вот эта фотка  https://fotobus.msk.ru/photo/932519/  Трафарет маршрута 834  у лобового стекла сделан под формат трафаретных рамок Икарусов 280 и 415.

  В 02.04.2024 в 18:07, Александр Московский сказал:

Скажу так: даже в условиях, когда водителей/автобусов и пр. очень не хватает, уж лучше маршруты перекраивать будут те, кто любит транспорт и кому не всё равно на ОТ, чем всякие "эффективные менеджеры"

Показать  

А по мне, если нужно резать мясо, пусть это сделает професcиональный мясник, а не дилетант, влюбленный в быков и коров и которому "не все равно". Твоя картина мира в области транспорта, и тот понятийный аппарат, которым ты оперируешь, приоритеты, которые ты обозначаешь, выглядят крайне странно. В такой ситуации, лучше уж пусть вопросом займется опытный профессионал а не заинтересованный дилетант.

Изменено 4 апреля, 2024 пользователем Серп

[Andrewww]

  В 04.04.2024 в 06:23, Suntechnic сказал:

Вот что делать с с823, это конечно адъ и израиль. Но это больше жители Царей пусть подсказывают, куда да что.  

Показать  

Для начала убрать заезд на конечную Бехтерева, куда есть частоход 818, а сразу повернуть на Севанскую. 

[Паштет]

  В 04.04.2024 в 07:34, Серп сказал:

Верь не верь, это дело твое. Я помню, что на 834 выходили на замену Икарусы-280 больше 10 лет назад. Фото с И-280 на 834 не нашел.

Показать  

Только 280-е и могли это делать, тк у них задние колёса были поворотные. У остальных и-283, и-435, 6212, 6213 и др. такой опции нет. 

[Руслан Московский]

  В 04.04.2024 в 05:35, Suntechnic сказал:

Сразу удобную тему слиться подхватил. Не сваливай на других зло, что сотворил своими руками. Сам выйди если мужик. 

Показать  

Без комментариев

  В 04.04.2024 в 05:35, Suntechnic сказал:

Удобнее, понятнее - автобуса не будет, звездуй километр пешком на метро.

Показать  

Это да, беда, из-за которой страдают многие. 

  В 04.04.2024 в 08:12, Andrewww сказал:

Для начала убрать заезд на конечную Бехтерева, куда есть частоход 818, а сразу повернуть на Севанскую. 

Показать  

Там, скорее всего, из-за поликлиник. 

  В 04.04.2024 в 07:34, Серп сказал:

 

А по мне, если нужно резать мясо, пусть это сделает професcиональный мясник, а не дилетант, влюбленный в быков и коров и которому "не все равно". Твоя картина мира в области транспорта, и тот понятийный аппарат, которым ты оперируешь, приоритеты, которые ты обозначаешь, выглядят крайне странно. В такой ситуации, лучше уж пусть вопросом займется опытный профессионал а не заинтересованный дилетант.

Показать  

Согласен. Поэтому у нас были люди, которые давно в транспорте и куда профессиональнее меня. И решающее слово было за ними, а не за мной

 

У некоторых участников форума почему-то ложное мнение, будто я один тут всё изменил. Я тогда только начинал свой путь и набирался опыта. 

Изменено 4 апреля, 2024 пользователем Александр Московский

[Чебурашка]

А что не так с 5 минутным заездом на Севанская? 

[Руслан Московский]

  В 04.04.2024 в 09:38, Чебурашка сказал:

А что не так с 5 минутным заездом на Севанская? 

Показать  

Люди смотрят на трассу и видят страшную петляющую линию. Вот и интуитивно хотят спрямить

Изменено 4 апреля, 2024 пользователем Александр Московский

[sai]

  В 04.04.2024 в 09:38, Чебурашка сказал:

А что не так с 5 минутным заездом на Севанская? 

Показать  

Вопрос, что этот заезд дает. А так, заезд заезду рознь. Вот в феврале мне пришлось поездить на т42, и у меня сложилось впечатление, что в часы пик заезд к Савеловскому вокзалу сокращает время в пути, т.к. не приходится стоять в пробке на Савеловской эстакаде.

[Чебурашка]

  В 04.04.2024 в 09:42, sai сказал:

Вопрос, что этот заезд дает

Показать  

Там такой особенный рельеф что до Царицыно пешком проблематично дойти 

[Некиш]

  В 04.04.2024 в 08:12, Andrewww сказал:

Для начала убрать заезд на конечную Бехтерева, куда есть частоход 818, а сразу повернуть на Севанскую. 

Показать  

Вот там он как раз на месте - связь Бехтерева с МЦД Царицыно

  В 04.04.2024 в 09:40, Александр Московский сказал:

Люди смотрят на трассу и видят страшную петляющую линию. Вот и интуитивно хотят спрямить

Показать  

Потому как порой столько бесполезного и не понятного.

Если бы вы сделали карты соцобъектов, зону их обслуживания - цены бы не было

продлить 57 к ДП к метро НЧ - вот не доходит по прямой довести, а как навернуть петли маршрутам , то пожалуйста 

[Andrewww]

  В 04.04.2024 в 09:51, Чебурашка сказал:

Там такой особенный рельеф что до Царицыно пешком проблематично дойти 

Показать  

Да там потока до Царицыно и нет считай. Кому надо ждать это чудо 30-45 минут. Частый 818 => 814 до Царицыно. Да пересадка, но частоходы. 

  В 04.04.2024 в 09:40, Александр Московский сказал:

Люди смотрят на трассу и видят страшную петляющую линию. Вот и интуитивно хотят спрямить

Показать  

Да ну брось. Есть поток - вопросов нет. 

[Иван О. С.]

  В 04.04.2024 в 09:29, Александр Московский сказал:

У некоторых участников форума почему-то ложное мнение, будто я один тут всё изменил. Я тогда только начинал свой путь и набирался опыта. 

Показать  

Ты работал в команде уродов и вредителей на проекте по ухудшению работы общественного транспорта. Но категорически не хочешь принимать эту реальность.

  В 03.04.2024 в 15:55, Александр Московский сказал:

По сути это почти одно и тоже. Удобные - значит должен быть спрос на маршруты. Понятные - значит поменьше извращений, особенно на районных/вывозных маршрутах. 

Понятная сеть - значит адекватное количество маршрутов на "район", не 100500, как это наблюдалось в ОрБоре

Показать  

С997 и С941, по-твоему, удобные и понятные маршруты?

[Руслан Московский]

  В 04.04.2024 в 10:38, Некиш сказал:

Если бы вы сделали карты соцобъектов, зону их обслуживания - цены бы не было

Показать  

Мы её сделали, она у нас была. И регулярно использовалась

  В 04.04.2024 в 10:38, Некиш сказал:

продлить 57 к ДП к метро НЧ - вот не доходит по прямой довести, а как навернуть петли маршрутам , то пожалуйста 

Показать  

Не понял

  В 04.04.2024 в 12:10, Иван О. С. сказал:

Ты работал в команде уродов и вредителей на проекте по ухудшению работы общественного транспорта. Но категорически не хочешь принимать эту реальность.

Показать  

Не хочу и не буду. Более того, я считаю, что это не так. 

Но понимаю, что сейчас наземный транспорт испытывает не лучшие времена. И подход к работе в ряде мест надо менять (в том числе чтобы нарастить выпуск). 

  В 04.04.2024 в 12:10, Иван О. С. сказал:

С997 и С941, по-твоему, удобные и понятные маршруты?

Показать  

Строго социальные маршруты не должны быть прям понятными. Их задача - развести всех, кого надо, до социальных мест, причём почти прямо к двери и без пересадок. Поэтому они могут петлять, чтобы забрать всех желающих и довезти их до нужных им точек. 

Но социальных маршрутов не должно быть много.