Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

А я вот не понял, почему именно сейчас затеяли этим перенумерацию, причём исключительно экспрессов? Не трогая ничего больше? Имитация бурной деятельности? Больше года прошло, а Магистраль дальше не двинулась? Следующим шагом будет перенумерация в м**? 157, 840, 688, Т19, Т56, Т78, Т73, Т41, Т85, что там ещё?

Опубликовано
30 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

я вот не понял, почему именно сейчас затеяли этим перенумерацию, причём исключительно экспрессов? Не трогая ничего больше? Имитация бурной деятельности?

одним из аргументов критики было то, что делали всё сразу. Одним махом.  А так, если экспрессы остаются, то почему бы их раньше не переименовать? Пусть будет постепенно. Люди хоть как-то будут  привыкать. Если они этого хотят по человечески. 

Открытие БКЛ, МЦД-3, МЦД-4 непременно приведёт к изменению маршрутов, к изменению потоков

909 - явно для маршрутов 9 зоны, то есть Бутово - восточное ТиНАО. тот же может 737 стать условно 909

Опубликовано
57 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

157, 840, 688, Т19, Т56, Т78, Т73, Т41

Делаем ставки: 
157, 840=м20, м25
688=м21
т19=м24

т78, т56=м43, м45
т73=м55
т41=м60

Опубликовано (изменено)
31 минуту назад, Антикарг сказал:

Делаем ставки: 
157, 840=м20, м25
688=м21
т19=м24

т78, т56=м43, м45
т73=м55
т41=м60

Я скорее за т43=м43. А т78 пусть м48 будет. Хотя как бы с их интервалами не 478 и 443 было 

Изменено пользователем Kirusha
Опубликовано
7 часов назад, Антикарг сказал:

Делаем ставки: 
157, 840=м20, м25
688=м21
т19=м24

т78, т56=м43, м45
т73=м55
т41=м60

55 вроде как забит за 903. Так что т73 м.б. = м57

А то, что заканчивается на 0 (10, 30, 40, 70, 90) либо идёт в центр, либо до Садового Кольца (80).

Так что т41=м61, как-то так.

Опубликовано
4 минуты назад, Александр Петров сказал:

А то, что заканчивается на 0 (10, 30, 40, 70, 90) либо идёт в центр, либо до Садового Кольца (80).

Так что т41=м61, как-то так.

А тут неизвестно, до Садового кольца или до Кольцевой линии. 

7 часов назад, Некиш сказал:

Открытие БКЛ, МЦД-3, МЦД-4 непременно приведёт к изменению маршрутов, к изменению потоков

909 - явно для маршрутов 9 зоны, то есть Бутово - восточное ТиНАО. тот же может 737 стать условно 909

Но есть ещё 928, 930, 958, 959 и много другого, не имеющего отношения к югу Москвы. 

Опубликовано
1 час назад, Александр Петров сказал:

т41=м61

Т83 однозначно сделают м63

А вот будут ли оставлять т41 или скажут пересаживайтесь на ТМ - не удивлюсь, если второе

Опубликовано
3 минуты назад, Хлорка сказал:

Т83 однозначно сделают м63

А вот будут ли оставлять т41 или скажут пересаживайтесь на ТМ - не удивлюсь, если второе

Объективно говоря, т41 – излишне длинный маршрут, дублирующийся всем, чем можно. В свое время жил на Щёлковской и поехал на троллейбусе в Леруа Мерлен на Красносельской, благо время было. Почти час ползли. С пересадкой на метро на Черкизовской вышло бы побыстрее. С другой стороны  от трех вокзалов домой как-то рано утром поехал – и вышло быстрее, чем на метро, тем более от Щелковской ещё бы пешком пилить пришлось. Но какие у него сейчас интервалы и потоки – надо спрашивать местных.

Опубликовано
Только что, Aries сказал:

Объективно говоря, т41 – излишне длинный маршрут, дублирующийся всем, чем можно.

Там прекрасно работал 716 (какому-то уроду помешал), надо было его в полуэкспрессном виде продлевать до Комсомольской, тогда т41 был бы практически не нужен.

Опубликовано
1 минуту назад, awdeew сказал:

Там прекрасно работал 716 (какому-то уроду помешал), надо было его в полуэкспрессном виде продлевать до Комсомольской, тогда т41 был бы практически не нужен.

Проблема в диспетчерской. На ДС Сокольники и Уссурийской есть, в Восточном и на Комсомольской нет.

А вот т41 обэкспрессить стоило бы. 

Опубликовано
Только что, FanatOT сказал:

А вот т41 обэкспрессить стоило бы.

Ну, или так, тоже вариант.

Опубликовано (изменено)
35 минут назад, FanatOT сказал:

Проблема в диспетчерской. На ДС Сокольники и Уссурийской есть, в Восточном и на Комсомольской нет.

А вот т41 обэкспрессить стоило бы. 

Теоретически он может заехать на трамвайное кольцо Каланчевская, если там есть диспетчерская

Изменено пользователем Александр Московский
Опубликовано (изменено)
8 часов назад, Kirusha сказал:

 

т36=>м54

Изменено пользователем Серп
Опубликовано
6 минут назад, Александр Московский сказал:

Теоретически он может заехать на трамвайное кольцо Каланчевская, если там есть диспетчерская

Так там её снесли при строительстве МЦД вроде. 

Опубликовано
7 минут назад, Александр Московский сказал:

Теоретически он может заехать на трамвайное кольцо Каланчевская, если там есть диспетчерская

Места там немного, оно и трамваям нужно.

Опубликовано
9 часов назад, Антикарг сказал:

Делаем ставки: 
157, 840=м20, м25
688=м21
т19=м24

т78, т56=м43, м45
т73=м55
т41=м60

т36=>м54

Опубликовано
1 минуту назад, FanatOT сказал:

Места там немного, оно и трамваям нужно.

Если построят линию по Сахарова, то трамваям там место особо не нужно будет. 

Только что, Серп сказал:

т36=>м54

Чтобы путали 154 и м54? 

Опубликовано
3 минуты назад, Александр Московский сказал:

Думаю, что 611

Логичнее 911 отменить, он, в отличии от 611, только для подвоза к аэропорту служит. 

Опубликовано

Интересно, если у зайчат закончатся свободные номера (например, в 8 секторе из двузначных только x81 остался свободным), что будут делать:

- наступят себе на горло и дадут номер из соседней зоны (маловероятно);

- дадут трёхзначный номер с "м" или "e";

- что-нибудь отменят/объединят, дабы высвободить номер (наиболее вероятно, я думаю)?

 

Опубликовано

Не закончатся. Маршрутов ведь становится меньше по результатам их деятельности. 

  • Like 2
Опубликовано
15 минут назад, Александр Московский сказал:

Если построят линию по Сахарова, то трамваям там место особо не нужно будет. 

Её не построят. Как и в Ивановское, так и в Бирюлёво.

  • Like 3
Опубликовано
4 минуты назад, Mazzy сказал:

Не закончатся. Маршрутов ведь становится меньше по результатам их деятельности. 

Ну а так много маршрутов реально не нужно, имхо

Опубликовано
12 минут назад, Aktus сказал:

Интересно, если у зайчат закончатся свободные номера (например, в 8 секторе из двузначных только x81 остался свободным), что будут делать:

- наступят себе на горло и дадут номер из соседней зоны (маловероятно);

- дадут трёхзначный номер с "м" или "e";

- что-нибудь отменят/объединят, дабы высвободить номер (наиболее вероятно, я думаю)?

 

Дадут трехзначный без букв, см. 944.

  • Thanks 1
Опубликовано
2 минуты назад, Александр Московский сказал:

Ну а так много маршрутов реально не нужно, имхо

Маршрутная сеть должна быть удобной людям. А оптимально с точки зрения финансов и использования ПС - это часто не удобно, т.к. плодятся пересадки и увеличиваются интервалы для увеличения загрузки ПС.

  • Like 4
Опубликовано
25 минут назад, Александр Московский сказал:

Чтобы путали 154 и м54? 

Даня Баев вылогинься. У нас 136 и  536 от метро ВДНХ до Осташковского  шоссе следуют сходными трассами и никто их не путает. У ВДНХ 76 и т76 никто ни разу не спутал. Тем кто проникся идеями Дани Баева,  горячий и пылкий привет!

Опубликовано
Только что, sai сказал:

А оптимально с точки зрения финансов и использования ПС - это часто не удобно, т.к. плодятся пересадки и увеличиваются интервалы для увеличения загрузки ПС.

Еще такое дело, что пересадки пересадкам рознь. Если бы все пересадки были в пределах одного остановочного павильона - хрен с ним, но у них пересадкой считается и пробежка метров 250 в горку или через 2 светофора.

Опубликовано (изменено)

Какое то время назад написал в Дептранс предложение о перенумерации маршрута т76 в 172.  Пришел ответ.

 

172.jpg

Изменено пользователем Серп

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.