Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

А что ещё было в деревни вдоль юго-востока МКАД и Москва-реки ниже Москвы по течению до открытия Домодедовской? Возможно что те же автобусы, что до сих пор. Но начинались они от более близких к центру станций метро. Был ещё 513 автобус в виде Площадь Революции - Горки Ленинские. На сколько он был часто ходящим, и использовался ли для внутримосковского проезда, когда не было метро

Опубликовано

4 рейса в день.

Целевой маршрут от Музея Ленина в Горки и обратно.

Потом укоротили до Домодедовской.

А так - пользовался иногда до Даниловской площади (было прикольно, это была первая остановка на маршруте), по пассажирам от площади Революции заполнение было где-то на половину салона.

Опубликовано
48 минут назад, portenos сказал:

Возможно что те же автобусы, что до сих пор

355 в Слободу, 367 в Володарку, да 29 из Видного. ИЧ без заездов. То есть, в Остров и Андреевское ничего не было

Опубликовано (изменено)
35 minutes ago, Ulis said:

4 рейса в день.

Целевой маршрут от Музея Ленина в Горки и обратно.

Потом укоротили до Домодедовской.

А так - пользовался иногда до Даниловской площади (было прикольно, это была первая остановка на маршруте), по пассажирам от площади Революции заполнение было где-то на половину салона.

Однажды на нем проехал, совершенно случайно - возвращался домой, шел к м.Каширская, и тут вижу 513 к остановке подъезжает. Заполнение было 2/3 по сидячим. Где-то 4-5 остановок у него было между Каширской и пл.Революции. На Добрынинской площади он тоже останавливался.

Изменено пользователем AE777
Опубликовано
34 минуты назад, Ulis сказал:

4 рейса в день.

Целевой маршрут от Музея Ленина в Горки и обратно.

Потом укоротили до Домодедовской.

А так - пользовался иногда до Даниловской площади (было прикольно, это была первая остановка на маршруте), по пассажирам от площади Революции заполнение было где-то на половину салона.

Да, постоянно были целенаправленные пассажиры. И попутный ветер тоже. 

Опубликовано

Старый 58 автобус Даниловская-Каширская согласно справочнику 1973 года имел внепиковый интервал 27 минут. По тем временам редко. И для чего мог предназначаться, если метро было в дальнем от центра его конце

Опубликовано
7 часов назад, igla сказал:

355 в Слободу, 367 в Володарку,

до передачи в МТА 367 был 526, а вот ходило ли что-то в Слободу не знаю

 

7 часов назад, AE777 сказал:

Однажды на нем проехал, совершенно случайно - возвращался домой, шел к м.Каширская, и тут вижу 513 к остановке подъезжает.

я на нем иногда из МИФИ домой возвращался))

 

7 часов назад, AE777 сказал:

На Добрынинской площади он тоже останавливался.

по-моему только в сторону центра, по крайней мере до открытия СТЛ в 1983 году

 

1 час назад, portenos сказал:

Старый 58 автобус Даниловская-Каширская согласно справочнику 1973 года имел внепиковый интервал 27 минут. По тем временам редко. И для чего мог предназначаться, если метро было в дальнем от центра его конце

для жителей поселка Строителей, в который после отмены 58 стал заезжать 94, правда только из центра

Опубликовано
2 minutes ago, Зеркало said:

по-моему только в сторону центра, по крайней мере до открытия СТЛ в 1983 году

Тогда все показания сходятся. Я ехал в сторону центра, а первой остановкой от пл.Революции была Даниловская

Опубликовано

В сети можно найти справочник московских маршрутов 1973 года, с указанием остановок и интервалов. И согласно тому справочнику, одрим из самых редкоходящих маршрутов тогда был 129 Сосновка-Мякинино. Но он специфический, не привязанный даже к железным дорогам. И 136 был тогда, и все время, не особо частым

Опубликовано
7 минут назад, portenos сказал:

И согласно тому справочнику, одрим из самых редкоходящих маршрутов тогда был 129 Сосновка-Мякинино.

реже наверное разве что 50 ходил, да и то не факт))

Опубликовано
7 часов назад, portenos сказал:

В сети можно найти справочник московских маршрутов 1973 года, с указанием остановок и интервалов. И согласно тому справочнику, одрим из самых редкоходящих маршрутов тогда был 129 Сосновка-Мякинино. Но он специфический, не привязанный даже к железным дорогам. И 136 был тогда, и все время, не особо частым

А он ходит до сих пор такой же трассой.

Опубликовано
10 минут назад, Касым сказал:

Не совсем. Сейчас 129 по Осеннему, а при союзе по Осенней.

Провели через метро, в результате чего он потерял свою аутентичность :) 

Опубликовано
17 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Провели через метро, в результате чего он потерял свою аутентичность :) 

Зато у метро нарисовался прикол 129-229-829. А при союзе на Осенней было неплохо: там ещё и 251 был двухсторонний.

  • Like 1
Опубликовано
32 минуты назад, Касым сказал:

Зато у метро нарисовался прикол 129-229-829. А при союзе на Осенней было неплохо: там ещё и 251 был двухсторонний.

По-моему, этот прикол в своё время даже в одной из наших Загадок фигурировал :) 

Опубликовано
1 hour ago, Касым said:

Не совсем. Сейчас 129 по Осеннему, а при союзе по Осенней.

Исторически он через Екатериновку ходил. В то время я на нем проехал. От Сосновки ехало человек 5. Человек 10 село в Рублево, видимо приехали на 127 от метро

image.png.3ea69fcbd0c62cca7a08fb527142c40a.png

10 hours ago, Зеркало said:
10 hours ago, portenos said:

И согласно тому справочнику, одрим из самых редкоходящих маршрутов тогда был 129 Сосновка-Мякинино.

реже наверное разве что 50 ходил, да и то не факт))

Самым редкоходящим маршрутом Мосгортранса был 513 - четыре рейса в день

  • Like 1
Опубликовано

Для кого только 129 предназначался, тем более во время задолго до запуска метро Крылатское. А Мякинино вообще не имело тогда прямой связи даже с железной дорогой.

Вообще же ранее были маршруты, связывающие жилые районы с промзонами, и не привязанные к рельсовому транспорту - 53 НАМИ-Новоховрино до открытия участка метро Сокол-РВ, 64 Бутырский хутор - Марьина роща до запуска троллейбуса МР-ВДНХ

Опубликовано
1 hour ago, Паштет said:

Возможно для работников станции водоподготовки был сделан этот маршрут. 

А зачем им ездить в Сосновку?

Я думал, что, может, у Дома отдыха МПС в Сосновке был какой-то филиал в Мякинино. Но это тоже так, безосновательно

Опубликовано
12 часов назад, portenos сказал:

Вообще же ранее были маршруты, связывающие жилые районы с промзонами, и не привязанные к рельсовому транспорту - 53 НАМИ-Новоховрино до открытия участка метро Сокол-РВ, 64 Бутырский хутор - Марьина роща до запуска троллейбуса МР-ВДНХ

такая тема вроде была когда-то на ФОТе...))

 

7 часов назад, AE777 сказал:

Я думал, что, может, у Дома отдыха МПС в Сосновке был какой-то филиал в Мякинино.

вот это имхо скорее...)) или просто для работников этого Дома Отдыха, живущих в Рублево и Мякинино...))

  • Like 1
Опубликовано
21 час назад, Касым сказал:

при союзе на Осенней было неплохо: там ещё и 251 был двухсторонний.

И ещё 286. 

20 часов назад, AE777 сказал:

Исторически он через Екатериновку ходил. В то время я на нем проехал. От Сосновки ехало человек 5. Человек 10 село в Рублево, видимо приехали на 127 от метро

image.png.3ea69fcbd0c62cca7a08fb527142c40a.png

 

Замечательные в те годы были карты! Автобусы ездили по лесам, полям и горам. 

  • Like 1
Опубликовано (изменено)
8 hours ago, Зеркало said:
16 hours ago, AE777 said:

Я думал, что, может, у Дома отдыха МПС в Сосновке был какой-то филиал в Мякинино.

вот это имхо скорее...)) или просто для работников этого Дома Отдыха, живущих в Рублево и Мякинино...))

Да, это уже "горячо")) Немного смущает только, что, согласно buz.ruz.net, 129 был вначале пущен как Рублево-Мякинино (под номером 202), а до Сосновки продлен через несколько месяцев. Возможно, до этого была ведомственная развозка, а потом договорились, чтобы продлили городской маршрут

Изменено пользователем AE777
Опубликовано
8 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

Замечательные в те годы были карты! Автобусы ездили по лесам, полям и горам.

хорошо что по воде не плавали...))

Опубликовано
2 минуты назад, Зеркало сказал:

хорошо что по воде не плавали...))

Нсли не ошибаюсь, Борисовские пруды преодолевали.

Опубликовано

А у 513, когда он стал ходить до м. Красногвардейская, какие были интервалы?

Опубликовано

Около 40 минут

Опубликовано

Ещё интересно, сохранились ли данные, какие были интервалы на 408 автобусе, пока его не перенумеровали в 510?

Опубликовано
11 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

Замечательные в те годы были карты! Автобусы ездили по лесам, полям и горам. 

В Крылатском в то время они в основном и были

Опубликовано

От Сосновки к Рублевскому шоссе через Екатериновку шла нормальная двухполосная дорога, которая и нынешним требованиям для НОТ соответствовала. А на картах рисовали полнейшую хрень, думая, что запутывают вероятного противника, когда ещё с 60-х годов на спутниковых снимках все дороги были хорошо видны 

  • Like 3
  • 4 недели спустя...
Опубликовано
В 24.10.2023 в 16:51, AE777 сказал:

А зачем им ездить в Сосновку?

Я думал, что, может, у Дома отдыха МПС в Сосновке был какой-то филиал в Мякинино. Но это тоже так, безосновательно

В Сосновке одно из подразделений станции водоподготовки, оно и сейчас там есть.

  • Like 2
  • Thanks 1

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.