Изменения маршрутов при открытии новых связей между САО и СВАО, а также Казеевского переулка в районах Отрадное, Бибирево, Восточное Дегунино

[Чебурашка]

1 час назад, Зеркало сказал:

это на нем такая заполняемость при таком интервале была в пик? ну и какой тогда там "м" нафиг))

Ну это нормально когда на 1й остановке автобус не наполняется в мясо, там основной поток был РВ Яхромская

28 минут назад, Паштет сказал:

Вот я тоже придерживался такого мнения. 

Аналогично 

 

[Corennoy]

Знакомая работает на Фестивальной, а живёт с краю жилого микрорайона на Белозёрской (садилась на остановке "Лескова, 30"). Раньше ездила на 284 - автобус ехал минимум 45 минут, но чаще больше из-за многочисленных светофоров и пробок. Теперь м57 почти без пробок едет полчаса (остановка "Плещеева"). Так что есть живые примеры людей, кому м57 очень помог именно в текущем варианте.

Изменено 5 декабря, 2024 пользователем Corennoy

[Зеркало]

56 минут назад, Corennoy сказал:

Так что есть живые примеры людей, кому м57 очень помог именно в текущем варианте.

ну наверное есть примеры и кому он бы пригодился в варианте от Лося до ул. Героев Панфиловцев))

[Pilot]

6 часов назад, Паштет сказал:

Нет, это заполняемость от первой остановки МЦД Бескудниково. Далее он постепенно наполнялся и от Талдомской до РВ мясо. 

 

Интервалы надо сокращать?

 

4 часа назад, Corennoy сказал:

Знакомая работает на Фестивальной, а живёт с краю жилого микрорайона на Белозёрской (садилась на остановке "Лескова, 30"). Раньше ездила на 284 - автобус ехал минимум 45 минут, но чаще больше из-за многочисленных светофоров и пробок. Теперь м57 почти без пробок едет полчаса (остановка "Плещеева"). Так что есть живые примеры людей, кому м57 очень помог именно в текущем варианте.

 

Ещё м57 очень экономит время жителей Бибирево и Алтуфьевский, кому над на север ЗЛ. 282 явно идёт намного дольше

Изменено 5 декабря, 2024 пользователем Pilot

[Паштет]

1 час назад, Pilot сказал:

 

Интервалы надо сокращать?

Да. 

[Pilot]

1 минуту назад, Паштет сказал:

Да. 

 

Ну  будем надеяться, что как и в случае с м54 маршрут прокачают в дальнейшем

[Паштет]

3 минуты назад, Pilot сказал:

 

Ну  будем надеяться, что как и в случае с м54 маршрут прокачают в дальнейшем

А его разве прокачали? Выпуск может и стал больше, но стало ли больше количество рейсов. По интервалам где-то ±также.

[Krendel79]

В 05.12.2024 в 19:22, Зеркало сказал:

ну наверное есть примеры и кому он бы пригодился в варианте от Лося до ул. Героев Панфиловцев))

 

Это, конечно, запредельное расстояние - если не по МКАД без светофоров, а по существующей УДС, но то что из Тушино нужен один маршрут хотя бы до "Ховрино" (вместо двух до "Речного") я лично давно говорю и даже писал на эту тему в Дептранс. 

    Как максимум - частично по МКАД до Лианозово - Алтуфьево. 

[Касым]

Только что, Krendel79 сказал:

 

Это, конечно, запредельное расстояние - если не по МКАД без светофоров, а по существующей УДС, но то что из Тушино нужен один маршрут хотя бы до "Ховрино" (вместо двух до "Речного") я лично давно говорю и даже писал на эту тему в Дептранс. 

    Как максимум - частично по МКАД до Лианозово - Алтуфьево. 

Эта фраза про "лось - панфиловцев" произносилась совершенно в другом контексте, не надо её перевирать и перекручивать...

[Corennoy]

35 минут назад, Krendel79 сказал:

один маршрут хотя бы до "Ховрино" (вместо двух до "Речного")

По карте может и так, только по факту и 173, и 199 как ни крути имеют свой немалый поток. Он именно из разных микрорайонов. 

А если надо из Тушина до Ховрина, welcome to пересадка.

Изменено 6 декабря, 2024 пользователем Corennoy

[Krendel79]

2 часа назад, Касым сказал:

Эта фраза про "лось - панфиловцев" произносилась совершенно в другом контексте, не надо её перевирать и перекручивать...

 

Ты в каждой теме теперь комментируешь мои именно сообщения? Утомляет уже это повышенное Внимание. Переключись на кого нибудь ещё, пожалуйста. 

 

1 час назад, Corennoy сказал:

По карте может и так, только по факту и 173, и 199 как ни крути имеют свой немалый поток. Он именно из разных микрорайонов. 

А если надо из Тушина до Ховрина, welcome to пересадка.

 

Вот только этот поток прежде всего до ЗЛ, что Ховрино так или иначе покроет. А пересадка - сразу минус потенциальные пассажиры, которые в таком случае лучше поедут кругами на метро - МЦД. 

    

[Паштет]

37 минут назад, Krendel79 сказал:

Вот только этот поток прежде всего до ЗЛ, что Ховрино так или иначе покроет. А пересадка - сразу минус потенциальные пассажиры, которые в таком случае лучше поедут кругами на метро - МЦД. 

Нет. У 173-го поток Планерная - Прибрежный/Смольная, РВ - бонус. У 199 РВ - Свободы/Фомичевой, Сходненская - бонус. Иными словами на них ездят не ради пересадки с одной линии на другую. 

Возможно стоит подумать над тем, чтобы 173 пропустить через Дыбенко-Лавочкина, но есть нюанс, на нем социальные связи Левобережного. 

[Василий Фрескин]

11 часов назад, Паштет сказал:

173 пропустить через Дыбенко-Лавочкина, н

Не надо. Лучше пусть 358 качнут.

[Higre]

В 05.12.2024 в 22:43, Паштет сказал:

А его разве прокачали? Выпуск может и стал больше, но стало ли больше количество рейсов. По интервалам где-то ±также.

"прокачали" только заменой гармошек на электробусы, которые из-за этого уже иногда приходят в Отрадное с заполнением по сидячим.

[Корзухин А.]

5 минут назад, Higre сказал:

"прокачали" только заменой гармошек на электробусы, которые из-за этого уже иногда приходят в Отрадное с заполнением по сидячим.

Вы о каком маршруте хоть говорите?

А то "затерялось" в ходе дискуссии.

[Higre]

9 минут назад, Корзухин А. сказал:

Вы о каком маршруте хоть говорите?

А то "затерялось" в ходе дискуссии.

м54.

[Паштет]

4 часа назад, Higre сказал:

"прокачали" только заменой гармошек на электробусы, которые из-за этого уже иногда приходят в Отрадное с заполнением по сидячим.

Ты имеешь ввиду метро Отрадное или пересечение Алтушки с Хачатуряна? Так то я его на Лихоборах регулярно вижу с населенностью 0-3 человека. 

[Higre]

4 минуты назад, Паштет сказал:

Ты имеешь ввиду метро Отрадное

Угу.

[Паштет]

1 час назад, Higre сказал:

Угу.

Там логично. Там явно не хватало вменяемого подвозящего транспорта к метро. 

[portenos]

13 часов назад, Паштет сказал:

Нет. У 173-го поток Планерная - Прибрежный/Смольная, РВ - бонус. У 199 РВ - Свободы/Фомичевой, Сходненская - бонус. Иными словами на них ездят не ради пересадки с одной линии на другую. 

Возможно стоит подумать над тем, чтобы 173 пропустить через Дыбенко-Лавочкина, но есть нюанс, на нем социальные связи Левобережного. 

А если 173 от Беломорской по Дыбенко до Ховрино вместо РВ? Со всей же Смольной и отчасти для Прибрежного до РВ - усилить 338 или 270

Изменено 7 декабря, 2024 пользователем portenos

[igla]

1 час назад, portenos сказал:

А если 173 от Беломорской по Дыбенко до Ховрино вместо РВ?

 на кой? Там 445-го что ли мало?

Изменено 7 декабря, 2024 пользователем igla

[Kirusha]

173 можно пустить после Прибрежного по трассе Ховрино - Лавочкина - РВ, дабы помочь 673 на Лавочкина. ДТшная альтернатива в виде 451 - капля в море.

[Василий Фрескин]

Не надо мучать 173. Я вон на Прибрежном жил, он меня выручал чуть ли не каждый день порой, так и сейчас помогает, когда я живу на другом берегу.

[Krendel79]

3 часа назад, Василий Фрескин сказал:

Не надо мучать 173. Я вон на Прибрежном жил, он меня выручал чуть ли не каждый день порой, так и сейчас помогает, когда я живу на другом берегу.

 

Значит нужен 3 маршрут из Тушино. Тогда желательно сразу не просто до Ховрино, а через Бусиново к Селигерской или к Лианозово. 

Изменено 8 декабря, 2024 пользователем Krendel79

[Corennoy]

16 минут назад, Krendel79 сказал:

 

Значит нужен 3 маршрут из Тушино. Тогда желательно сразу не просто до Ховрино, а через Бусиново к Селигерской или к Лианозово. 

Продлить 559 до метро Планерная.

[Kirusha]

24 минуты назад, Corennoy сказал:

Продлить 559 до метро Планерная.

Почему-то в голову это и пришло первым. Но, в жизни мне кажется это будет такая себе идея 

[Krendel79]

56 минут назад, Kirusha сказал:

Почему-то в голову это и пришло первым. Но, в жизни мне кажется это будет такая себе идея 

 

Это будет отличная идея. Проблема только в почти постоянно тормозящем участке МКАД между Свободой и Ленинградкой. Но с другой стороны, теперь ссылаясь на пробки вообще ничего не делать?   

   Те же 173,199, 451 как то ездят, люди пользуются. В конце концов можно пустить К до "Ховрино".

[Kirusha]

31 минуту назад, Krendel79 сказал:

 

Это будет отличная идея. Проблема только в почти постоянно тормозящем участке МКАД между Свободой и Ленинградкой. Но с другой стороны, теперь ссылаясь на пробки вообще ничего не делать?   

   Те же 173,199, 451 как то ездят, люди пользуются. В конце концов можно пустить К до "Ховрино".

Вы не учли одно но. Если раньше от этих пробок особо страдали только те, кто пользуются связкой «Планерная - РВ», то в случае объединения какого-то маршрута с 559, будут страдать и пассажиры в Бусиново и Лианозово, которым эта связка не особо то и нужна 

Изменено 8 декабря, 2024 пользователем Kirusha

[Krendel79]

26 минут назад, Kirusha сказал:

Вы не учли одно но. Если раньше от этих пробок особо страдали только те, кто пользуются связкой «Планерная - РВ», то в случае объединения какого-то маршрута с 559, будут страдать и пассажиры в Бусиново и Лианозово, которым эта связка не особо то и нужна 

 

Это всё отговорки в стиле Дептранса. Про пробки, про важность веками существующих связей, объединений и объезд маршрутом С всех социальных объектов. 

    Всё это принижает роль НОТ сводя его только к подвозке к метро/МЦД и обслуживанию социальных объектов. 

   Но текущая ситуация на севере, когда по сути теперь соседние хвосты линий метро и МЦД не имеют прямых, беспересадочных связей - не нормальна. 

   Думайте как сделать работу маршрута более стабильной, вводите укороты, может даже стоит подумать о дополнительном мосте и полосах на МКАД или напрямую соединить Планерную улицу с Ленинградкой раз уж такие проблемы с мостом в створе Беломорской - но проще всего сослаться на "не решаемые" проблемы. Всё можно решить, когда есть желание что то делать. 

Изменено 8 декабря, 2024 пользователем Krendel79

[Зеркало]

27 минут назад, Krendel79 сказал:

Всё это принижает роль НОТ сводя его только к подвозке к метро/МЦД и обслуживанию социальных объектов.

а это во многих случаях так и должно быть, для того метро и строят (и не надо про Европу)

 

29 минут назад, Krendel79 сказал:

Но текущая ситуация на севере, когда по сути теперь соседние хвосты линий метро и МЦД не имеют прямых, беспересадочных связей - не нормальна.

пример в студию где между соседними линиями нет беспересадочных связей