Изменения маршрутов на юго-западе

[Nonesuch]

Я ещё подумал: вот нам организовали пересадочную модель НОТа. А ведь никто про удобства пересадок не говорит/не пишет. Одно дело, когда ты высаживаешься на остановке и никуда не отходя от неё же садишься на следующий маршрут. А другое дело, например круг Севастопольский пр-т/Балаклавский пр-т. Куда-то ещё шкандыбать по улице на остановочный перегон. Или пересаживаться ч/з подземник на Калужской, к-ый и так забит после открытия БКЛ. Сначала разорвали связи в виде поворотов 786, 624, 651, 977. А теперь ещё добивают повороты 699 и 1. В результате остаётся прямая бесповоротная линия м. Чертановская - м. Калужская, как теперь от Ясенева до м.Зюзино также без поворотов. Транспорт ходит по одному длинному общему коридору. Пострадали те, кто ребёнка в секцию в Узком записал, а потом после занятия ещё отправил в КСК Битцу. Теперь либо отказываться от занятий, либо на личной тачке/такси.

[Ulis]

Поток на нынешнем 111 с Ленинского на Коперника и дальше не ахти какой, но он есть. Те, кто следует рекомендации ездить с пересадками, поедет по Ленинскому на условном e10/м16, а потом надо будет перейти через два перехода и дожидаться нового 111 по трассе 57. В центр - те же два перехода (не всем нужно метро).

Думал, 57 присобачат к какому-то маршруту с Профсоюзной, а 111 на Ленинском всё-таки оставят.

[Некиш]

30 минут назад, Ulis сказал:

Поток на нынешнем 111 с Ленинского на Коперника и дальше не ахти какой, но он есть.

к сожалению, всё и везде не оставишь. Я так, понимаю основной поток - от МГУ. Всё остальное в шаговой доступности - магазин открыли/закрыли хороший; ребёнок в сад пошёл/ кружки и секции - и машрут человека поменялся. Утром может поехать на 111 потому как сидя, а обратно уже на любом траспорте - потому что на другой стороне бульвара неудобно и сидя уже не уедешь.

От Коперника нет прямого маршрута к Академической  - хотя к Дворцу Творчества было б удобно ездить.
Равно как из Хамовников нет на Академическую  прямого маршрута - всю жизнь либо троллейбус 28 или на метро до Университета или две пересадки на метро. В советское время наверное 108 - может 57 ходил хорошо и была связь с троллейбусом 28.   

Конечно, всё-таки хотелось бы изменения проводились летом и делали расписание на зиму. Это касается прежде всего детей, которые самостоятельно посещают школу, кружки, секции. Человек всё-таки должен рассчитывать на транспорт. А то твердят о безопасности - а у маршрута меняется трасса, расписание в любой момент. 

 

[Nonesuch]

13 часов назад, Ulis сказал:

Поток на нынешнем 111 с Ленинского на Коперника и дальше не ахти какой, но он есть. Те, кто следует рекомендации ездить с пересадками, поедет по Ленинскому на условном e10/м16, а потом надо будет перейти через два перехода и дожидаться нового 111 по трассе 57. В центр - те же два перехода (не всем нужно метро).

Думал, 57 присобачат к какому-то маршруту с Профсоюзной, а 111 на Ленинском всё-таки оставят.

Вот я тоже думал, что 111 оставят, а 57 присобачат типа к 419 + 915. Но теперь с ул.Коперника будут пешком до Ленинского ходить, зато на Кедрова будут без пересадок до своей травматологии на Вавилова ездить (прямой связи никогда не было).

[Л.Егор]

419 вообще спецмаршрут без остановок у метро. Возит общежитие на улице Шверника до МГУ. Раньше у него даже номера не было.

Изменено 9 часов назад пользователем Л.Егор

[Путевой Объездчик]

А кто подскажет, в чём смысл объезжать м. Академическую по Кедрова и Бабушкина у 57 и по наследству у 111?

[Касым]

6 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

А кто подскажет, в чём смысл объезжать м. Академическую по Кедрова и Бабушкина у 57 и по наследству у 111?

Учитывая новую кракозябренную трассу 111, уверен, что это будет по факту с111, как и 57. Наследие 57 понятно: тогда он окучивал все глухие углы, где не было метро. Сейчас с111 по любимой ушастой теме станет нарезать петли без метро под соусом "всех собрать, всем дали транспорт, в каждом углу мы ездим и всё вам сохранили"... Как-то так. Пример с823 самый яркий. Отменили всё, но назначили один лютый, который вроде как по всем улицам и ездит в итоге, формально хер доиппёшься... 

Изменено 8 часов назад пользователем Касым

[Nonesuch]

Так до Академической пешком с Кедрова дойдут (сам так много раз ходил), а на Профсоюзной большая станция, куча НОТа.

[Некиш]

1 час назад, Путевой Объездчик сказал:

А кто подскажет, в чём смысл объезжать м. Академическую по Кедрова и Бабушкина у 57 и по наследству у 111?

57 - изначально это вывоз строителей МГУ  на работу. Были точно бараки до 70 -х годов в квадрате Кедрова, Ивана Бабушкина, Профсоюзная, Дмитрия Ульянова. Потом стали строить район Новые Черёмушки (Академическая и Профсоюзная) и этой конфигурацией можно было запустить к центру новые маршруты - проспект 60-летия Октября не было и выехать можно было через Дмитрия Ульянова и Вавилова или Ленинский проспект. В начале современной Профсоюзной строили метро - может из-за этого не могли сделать одним углом.
и оставили 57 - все остальные убрали из-за метро, а 28 со временем спрямили по просп.60-летию Октября (тогда часть Профсоюзная), который исчез при продлении метро в центр

сегодня - так скажем медвежий угол. транспорта никакого, кроме 57 нет - до всего надо идти. По Дмитрию Ульянова - надо переходить бульвар  в противоположную сторону и остановки расположен Бог знает где. К метро ехать - остановка у метро Академическая расположена за метро и смысл теряется. К Вавилова, к остановкам трамвая  не выйти - перегорожено больницей, новым домом и складом добили и перегородили единственный реальный выход. В сторону Университета это опять же переход ДУ. И остаётся только трамвай по Кржижановского с адекватным расположением остановок, но он не так рядом для всех.
Сам 57 с 90-х годов ходил редко и бог знает куда и бог знает откуда. Народ привык ходить пешком - детская поликлиника через метро и идти надо к метро, взрослая была на Вавилова у Черёмушкинского рынка, социальные объекты - все где-то на нечётной стороне Профсоюзной и идти туда вглубь кварталов, школы через дорогу и пешком, дворец творчества ДК  Новаторов хлопнули ещё в 90-е и в кружки ходить это опять куда-нибудь пешком, МФЦ построили на Новочерёмушкинской. Магазинов крупных нет - только недавно появились ближе к перекрёстку с Кржижановского и Пятёрочка на Львова. И единственный социальный объект расположенный в этой зоне притяжения - военкомат, которые вечно ищут и никак не могут найти. И порой путают с военкоматом на Вавилова.

Остановки расположены по 57 не очень удобно - по Ивана Бабушкина возле трёх территорий непрерывных заборов детских садов, которые обходить смысла нет - легче сразу напрямую идти к метро. На Кедрова далековато к Ивана Бабушкина. И никто поэтому не жалуется - все привыкли пользоваться маршрутом в особых случаях. В тот же Дворец творчества на Ворбьёвых горах - в случае спрямления маршрута, то это бежать на противоположную сторону бульвара ДУ и там не рядом,или переходить Профсоюзную 

 

В идеале маршрут от этого изгиба завести бы в центр - Хамовники, или Ленинский проспект. Тогда да, может быть и неплохо. А всё остальное - хорошее подспорье в особых случаях. По сути сейчас 57 продлевают в  Воронцово

 

[Aries]

О да, знаменитый военкомат, который без карты никогда не найдёшь. Но до него от Академки максимум 5 минут идти по дворам. Угол Новочерёмушкинской и Кедрова - это тоже медвежий угол, откуда никуда не выехать нормально, только пешком. Много лет прожил в тех краях - альтернативы трамваю и пешкодрала до Академки там нет.

[Некиш]

31 минуту назад, Aries сказал:

 Угол Новочерёмушкинской и Кедрова - это тоже медвежий угол, откуда никуда не выехать нормально, только пешком. Много лет прожил в тех краях - альтернативы трамваю и пешкодрала до Академки там нет.

Угол НЧ и Кедрова - там есть МФЦ, школы и большой магазин (Авоська) и кажется продовольственный крупный был всегда. Поликлиника была и у Академической на нечётной стороне, и на Кедрова. А на Ивана Бабушкина был наверное из крупных магазинов - мототовары кажется, который держался до 2010х. Детская поликлиника вроде прикреплена на Винокурова. Дворец Творчества - в квартале, где кольцо трамвая. Полиция там же. Да, 

Там  ходит один С5, но зато есть социальные объекты до которых не надо ехать. Ближе находятся.

Изменено 4 часа назад пользователем Некиш