Пригородные маршруты МГТ - оплата

[Higre]

2 часа назад, Димон С. сказал:

Тоже посмотрел - показывает если это не бесплатная пересадка.

У меня показывает пригородные МГТ в 90% случаев. МТАшные больше не показывает чем показывает. От чего зависит - пока не понял.

[Klatz]

Товарищи, я прошу прощения, если это вопрос задавался, но по диагонали просмотрел тему - вроде не нашёл...

А есть ли вообще какие-то утверждённые документы по маршрутам с зональным тарифом, из которых до поездки можно было бы ну хотя бы примерно понять, сколько я заплачу за проезд с остановки А до остановки Б? Вот постановление правительства МО от 2025 года - оно продолжает действовать? Или есть какой-то документ протзонный тариф от 2026 года? И распространяется ли оно на все маршруты?

Никакой роскоши типа "косых" таблиц, я так понимаю, тоже не существует?

[Higre]

7 минут назад, Klatz сказал:

но по диагонали просмотрел тему - вроде не нашёл...

(тяжёлый вздох) на предыдущей странице обсуждали...

[Klatz]

3 часа назад, Higre сказал:

(тяжёлый вздох) на предыдущей странице обсуждали...

Спасибо, я это видел, но там вопрос про МТАшные тарифы, а меня интересуют МГТшные (думал, из того, в какой теме задан вопрос, станет понятно, поэтому не стал уточнять, сорри), у которых цифры ну вот хотя бы на картинке из первого поста не бьются с теми, что в постановлении (скажем, в постановлении проезд до 5 км - 73 рубля, у МГТ - 71 рубль по тройке, 76 по карте).

Понимаю, что разница мелочная, но должны же вот эти МГТшные тарифы быть чем-то установлены?..

[Higre]

8 минут назад, Klatz сказал:

Спасибо, я это видел, но там вопрос про МТАшные тарифы, а меня интересуют МГТшные (думал, из того, в какой теме задан вопрос, станет понятно, поэтому не стал уточнять, сорри), у которых цифры ну вот хотя бы на картинке из первого поста не бьются с теми, что в постановлении (скажем, в постановлении проезд до 5 км - 73 рубля, у МГТ - 71 рубль по тройке, 76 по карте).

А больше нет ничего. Я же и пытался это сказать😅

Из постановления можно понять примерный тариф в зависимости от километража, с учётом тех особенностей. о которых написали. И если каким-то образом тариф "по МТА" точно узнать, то можно отнять 2-3 рубля и будет тариф "по Тройке", или прибавить столько же и будет тариф по карте.

В многократно упоминаемом чате писалось, что тарифы да, будут приводиться к какой-то логике, потому что их тупо взяли "из того что было", но не сейчас.

 

[Klatz]

29 минут назад, Higre сказал:

А больше нет ничего.

Эээ... то есть, МГТ само себе выдумало тарифы и по ним возит? Без каких-либо документов?

Волшебно.

 

[Чебурашка]

21 минуту назад, Klatz сказал:

Эээ... то есть, МГТ само себе выдумало тарифы и по ним возит? Без каких-либо документов?

Волшебно.

 

так еще при запуске маршрутов в Одинцово и Красногорск заметили что тарифы на мясные маршруты установлены по принципу "прокатит"

[Higre]

28 минут назад, Klatz сказал:

Эээ... то есть, МГТ само себе выдумало тарифы и по ним возит? Без каких-либо документов?

Волшебно.

Не МГТ, а дептранс, а так - не запрещено ничем.

[Антон Бездетко]

В 27.08.2026 в 20:56, Klatz сказал:

Спасибо, я это видел, но там вопрос про МТАшные тарифы, а меня интересуют МГТшные (думал, из того, в какой теме задан вопрос, станет понятно, поэтому не стал уточнять, сорри), у которых цифры ну вот хотя бы на картинке из первого поста не бьются с теми, что в постановлении (скажем, в постановлении проезд до 5 км - 73 рубля, у МГТ - 71 рубль по тройке, 76 по карте).

Понимаю, что разница мелочная, но должны же вот эти МГТшные тарифы быть чем-то установлены?..

А нету, максимум можно узнать максимальные цены поездки - до конечной и если маршрут со стороны области заканчивается петлёй, то максимальную цену поездки из Москвы до Москвы(если вы забыли приложить карту в области или решите прокатиться туда и обратно). Сам вот тут спрашивал, никакой лесенки нет и не планируется, видимо, расчитывают, что все постоянные пользователи будут себе проездные с зоной Пригород покупать

[igla]

4 часа назад, Антон Бездетко сказал:

икакой лесенки нет и не планируется, видимо, расчитывают, что все постоянные пользователи будут себе проездные с зоной Пригород покупать

...и что сумеют отбояриться от ространснадзора за явное нарушение ГОСТа

[Димон С.]

В 27.08.2026 в 21:43, Klatz сказал:

Эээ... то есть, МГТ само себе выдумало тарифы и по ним возит? Без каких-либо документов?

Волшебно.

Есть постановления Правительства Москвы утверждающие эти тарифы.

[igla]

41 минуту назад, Димон С. сказал:

Есть постановления Правительства Москвы утверждающие эти тарифы.

Постановление-то есть, но остановки в нём не прописаны. То есть, если между остановками 4,5 км, а в МГТ считают их за 8, то ты узнаешь об этом только постфактум, после списания суммы с тройки. И то, если тройка привязана и если только будешь пользоваться приложением метро Москвы, где эту сумму указывают.

[Higre]

1 час назад, Димон С. сказал:

Есть постановления Правительства Москвы утверждающие эти тарифы

А где можно их почитать?

[Klatz]

4 часа назад, Димон С. сказал:

Есть постановления Правительства Москвы утверждающие эти тарифы.

Вот это уже ближе к искомому, присоединюсь к просьбе выше дать ссылку.

[М.Михаил]

10 часов назад, igla сказал:

что сумеют отбояриться от ространснадзора

при работе на за заказном микроавтобусе, достаточно часто общался с этими «хорошими» сотрудниками, далее цитата от одного из них

 

мосгортранс и мострансавто для нас несуществуют до особого распоряжения, но за 10 лет как я в структуре, такого не было, так как по стандартам что у нас сейчас есть, в области и Москве в

сумме набралось бы не более 50% автобусов от нынешнего количества, а скорее 40

 

 

Кстати с ними договорится сложнее, чем с ГИБДД 

[Михаил К]

В 15.08.2026 в 17:31, Mazzy сказал:

Есть ещё коммерция по нерегулируемым тарифам. 

Коммерция =нерег. тариф

[Higre]

Юлию настолько достали вопросами "вы с вашим проектом убрали льготы школьникам МО, как теперь ездить по зелёной стрелке", что она опубликовала отдельный пост на эту тему.

Увы, опять всё в нежелание области упёрлось.

[ermiht]

31 минуту назад, Higre сказал:

Юлию настолько достали вопросами "вы с вашим проектом убрали льготы школьникам МО, как теперь ездить по зелёной стрелке", что она опубликовала отдельный пост на эту тему.

Увы, опять всё в нежелание области упёрлось.

Вот так шаг за шагом единственный человечный чиновник превращается в сухаря. 

[Фыва Цукен]

10 минут назад, ermiht сказал:

Вот так шаг за шагом единственный человечный чиновник превращается в сухаря. 

ну а что тут, собственно, ещё можно ответить?

[Паштет]

56 минут назад, ermiht сказал:

Вот так шаг за шагом единственный человечный чиновник превращается в сухаря. 

Она и так в чате писала, что обсуждался этот вопрос с МО, но тем пофиг, пусть пользуются муниципальным транспортом.

[Higre]

18 минут назад, Паштет сказал:

Она и так в чате писала, что обсуждался этот вопрос с МО, но тем пофиг, пусть пользуются муниципальным транспортом

Да там реально задолбали однотипными наездами, причём с претензиями именно к ней, как будто она лично взяла и бедных школьников и родителей оставила последний хлеб без соли доедать.

[Ulis]

1 час назад, ermiht сказал:

Вот так шаг за шагом единственный человечный чиновник превращается в сухаря. 

Я вообще думал, что Юля - бот.

Она сама не может решить вопрос. Над ней полно вышестоящих, которые за любой промах сделают крайней её, и страждущих, которым нужен ответ поскорее. Фронтэнд, "кассир из "Пятерочки". Ответила по существу как могла. Это даже не отдел писем департамента.

Если Юля - живой человек, завязывать с этим надо. 

[Higre]

2 минуты назад, Ulis сказал:

Я вообще думал, что Юля - бот

Серп, перелогинься🤣

 

2 минуты назад, Ulis сказал:

Она сама не может решить вопрос.

Так везде упоминается, что это не лично результат конкретного человека, а взаимодействия с МО. Какое взаимодействие - такой и результат.

8 минут назад, Ulis сказал:

Если Юля - живой человек, завязывать с этим надо. 

Не надо. Будет вместо неё зайка - чат закроет и будет писать в канале нейрослоп, на какие маршруты Москва-область похожи герои Простоквашино.

[Ulis]

Человек в рутине на однотипные вопросы однажды станет отвечать отписками, а на те, которые посчитает неадекватными, может просто не среагировать.

Фактически, насколько я понимаю, деятельность Юли пока не попадает под нормативные акты "Об обращениях граждан", так что взятки гладки и за что купил, за то продал.

Изменено 9 часов назад пользователем Ulis

[Касым]

7 минут назад, Ulis сказал:

Человек в рутине станет отвечать отписками, а на неадекватные по его мнению обращения просто не станет реагировать.

Какая прекрасная обратная связь...

[igla]

2 часа назад, Higre сказал:

с претензиями именно к ней, как будто она лично взяла и бедных школьников и родителей оставила последний хлеб без соли доедать.

откровенно говоря, многих жителей обслуживание автобусов в Москву МТА вполне устраивало, и менять перевозчика они не просили. А тут получилось, что из Новогорска в Химки школьникам приходится ехать только на 27 автобусе, у которого интервал 40 минут. Эта Юля тут вроде бы ни при чём, но наверняка сумма, которую предложили выплатить Воробью, была, так скажем, заградительной. Теперь-то конечно легко тыкать в него пальцами и говорить: вот мы предложили ему с нами договориться, а он, редиска, не стал

[ermiht]

6 часов назад, igla сказал:

откровенно говоря, многих жителей обслуживание автобусов в Москву МТА вполне устраивало, и менять перевозчика они не просили. А тут получилось, что из Новогорска в Химки школьникам приходится ехать только на 27 автобусе, у которого интервал 40 минут. Эта Юля тут вроде бы ни при чём, но наверняка сумма, которую предложили выплатить Воробью, была, так скажем, заградительной. Теперь-то конечно легко тыкать в него пальцами и говорить: вот мы предложили ему с нами договориться, а он, редиска, не стал

С такой логикой нужно было не допускать развала Мострансавто, передачу Домтранса и все такое. 
Ну а теперь области нужно не кивать на Москву, а развивать внутренний муниципальный транспорт, доводя частоту рейсов до требуемых. Менять маршруты. Они же только ломать умеют.
 

[Фыва Цукен]

57 минут назад, ermiht сказал:

нужно было

кому нужно?

[Паштет]

К сожалению, из благой идеи получилась ерунда. Вместо получения бесшовного транспорта, получили ещё одну тарифную систему, которая ни в Москве, ни в области полностью не интегрирована. Маршруты заточены исключительно из одного региона в другой, а внутренние перевозки остались неполноценными с обоих сторон. У Юли массово жалуются на невывоз 357, хотя вроде как и не должен быть в ее проекте, но она за него тоже отдувается. При том, будь более интегрированная тарифная политика, утренний пик мог помогать вывозить 1383а, но его люди игнорируют, а это все ресурсы.

[Фыва Цукен]

9 минут назад, Паштет сказал:

из благой идеи получилась ерунда.

"хотели как лучше, а получилось как всегда" (с)