МЦ1

[неспящий пассажир]

50 минут назад, Касым сказал:

Я не могу понять, почему тебе на них не насрать? Откуда такая забота?

А ты предпочитаешь не замечать, кто работает в общепите и доставке?  Вроде ж нужны эти сервисы.

И да, я работал в Узбекистане. Там отношение к иностранцам намного лучше. Из всех процедур - раз в полгода регистрация по месту жительства, в МВД по месту регистрации, а не на выселках, делается чуть легче чем в России для россиян. 

Но если сугубо транспортно подходить, если автобус не возит воздух, то довольно странно его отменять/поганить. Без разницы кого он возит. Там если что вполне себе интеллигентные офисные работники тоже приезжают, кого ты и не отличить от гражданина РФ, в т.ч. этнически русские даже.

[Л.Егор]

Миграционный центр специально построили у чёрта на куличках?

Изменено Понедельник в 19:59 пользователем Л.Егор

[Kirusha]

55 минут назад, Remr сказал:

Я тут что подумал! Это ж можно д4 продлить до миграционного центра! И Москву всю окучит от Бекасово до крестов и эти  самые будут довольны!

О чем и речь. Зачем огрызок в Н-лкино, когда можно пустить специальные рейсы до тех же Крестов 

[Михаил_123]

56 минут назад, неспящий пассажир сказал:

Но если сугубо транспортно подходить, если автобус не возит воздух, то довольно странно его отменять/поганить. Без разницы кого он возит.

Отменить можно, т.к. все посетители этого центра и так едут до автобуса на метро. Можно сделать один маршрут до ближайшей станции МЦД от Сахарово. По итогу получится сэкономить несколько автобусов ОБК, которые сейчас в дефиците. И нет, это не будет дискриминацией, т.к. дискриминацией была бы полная отмена автобусов в этот центр.

23 минуты назад, Л.Егор сказал:

Миграционный центр специально построили у чёрта на куличках?

Предположу, что таким образом хотели избежать потенциального возмущения местных жителей какого-нибудь обжитого спального района Москвы.

[Артемий Гальцев]

6 часов назад, Kirusha сказал:

Да хотя бы по 2-3 штучки по паркам раздать, чтобы дыры закрыть. У меня вот на 65 и 851 прописаны ОБК, но каждый день по паре 5292 выходят. На МЦ вряд ли такое бы позволили 😂

Хотя надо бы наоборот вместо БК их. Ну ладно, это уже вопрос намерений ДТ

Оставьте нам ОБК. У нас куча гармошек в ремонте и каждый день (даже в будни) подмены НефАЗами на ОБВ маршрутах. 

[Kirusha]

2 минуты назад, Артемий Гальцев сказал:

Оставьте нам ОБК. У нас куча гармошек в ремонте и каждый день (даже в будни) подмены НефАЗами на ОБВ маршрутах. 

Какой ужас, по всей Москве такого нет, а у вас есть. Горе  

[Nonesuch]

12 часов назад, неспящий пассажир сказал:

А ты предпочитаешь не замечать, кто работает в общепите и доставке?  Вроде ж нужны эти сервисы.

И да, я работал в Узбекистане. Там отношение к иностранцам намного лучше. Из всех процедур - раз в полгода регистрация по месту жительства, в МВД по месту регистрации, а не на выселках, делается чуть легче чем в России для россиян. 

Но если сугубо транспортно подходить, если автобус не возит воздух, то довольно странно его отменять/поганить. Без разницы кого он возит. Там если что вполне себе интеллигентные офисные работники тоже приезжают, кого ты и не отличить от гражданина РФ, в т.ч. этнически русские даже.

Например, я работаю и там, и там. Но мне МЦ не нужен, я местный с рождения. А МЦ нужен для  тех, кто впервые приехал в Россию и хочет тут трудоустроиться (почему-то у людей ассоциации с жителями солнечных республик, но МЦ открыт для всех, в т.ч. для узкопрофильных специалистов из Европы и США). А также для тех, у кого проблема с патентом. Но все эти вещи можно автоматизировать и дистанционно решать. То, что МЦ не пустует, говорит о том, что контингент не готов / не может решить все эти проблемы дистанционно. Те же центры Госуслуг вполне популярны и на них большая очередь всегда.

11 часов назад, Kirusha сказал:

О чем и речь. Зачем огрызок в Н-лкино, когда можно пустить специальные рейсы до тех же Крестов 

Можно построить на собянинские деньги железку от Н-Переделкино до Крестов в обход Московской области и оставить городской тариф. Придётся много леса вырубать. Но тех же проектировщиков автодорог это мало волнует. Такой же приоритет д.б. у железки.

11 часов назад, Михаил_123 сказал:

Отменить можно, т.к. все посетители этого центра и так едут до автобуса на метро. Можно сделать один маршрут до ближайшей станции МЦД от Сахарово. По итогу получится сэкономить несколько автобусов ОБК, которые сейчас в дефиците. И нет, это не будет дискриминацией, т.к. дискриминацией была бы полная отмена автобусов в этот центр.

Предположу, что таким образом хотели избежать потенциального возмущения местных жителей какого-нибудь обжитого спального района Москвы.

Себя отмени для начала, прежде чем чушь писать.

[неспящий пассажир]

29 минут назад, Nonesuch сказал:

для узкопрофильных специалистов из Европы и США

Я не знаю, но кажется, что нет. В очень многих странах есть разделение на высококвалифицированнных специалистов и прочих. Полагаю, что топ-менеджер идёт по классу высококвалифицированнных, русский язык он учить не должен. Разнорабочий из Польши вряд ли поедет в Россию по куче причин. А в центре как я понимаю сдают экзамены по русскому, анализы на ВИЧ и получают те самые патенты. Вроде бы туда же ездят и те, кто по программе репатриации работает (русскоязычные высококвалифицированные).

29 минут назад, Nonesuch сказал:

Но все эти вещи можно автоматизировать и дистанционно решать

Экзамены и анализы? Поправь, если не так, я, понятное дело, тоже дело с центром не имел, это мое предположение что там делают.

 

29 минут назад, Nonesuch сказал:

Можно построить на собянинские деньги железку

Не его деньги, а московские. А намного легче сдуть пузырь и сделать 10-20 таких центров по всей Москве.

 

12 часов назад, Михаил_123 сказал:

избежать потенциального возмущения местных жителей какого-нибудь обжитого спального района Москвы.

Для этого сделать в менее обжитых, где-то на окраинах. Даже в условном Нагорном где-то вокруг Москворецкого рынка МЦ (но не со всего региона) никто не заметит. Плюс поставить туда побольше полиции, их только это останавливает. Камеры они не понимают, а дядя в форме, даже если это будет курсант - всё, сразу уважение и богобоязнь. Ну и ещё важная деталь - меньше очередь, меньше "скоплений". 

[Путевой Объездчик]

9 минут назад, неспящий пассажир сказал:

Для этого сделать в менее обжитых, где-то на окраинах. Даже в условном Нагорном где-то вокруг Москворецкого рынка МЦ (но не со всего региона) никто не заметит. Плюс поставить туда побольше полиции, их только это останавливает. Камеры они не понимают, а дядя в форме, даже если это будет курсант - всё, сразу уважение и богобоязнь. Ну и ещё важная деталь - меньше очередь, меньше "скоплений". 

Да можно было у той же Остафьево, один хрен там пустырь. Но у нас с советских времён любят искусственно создавать проблемы, а потом решать их. Естественно, получается через жопу. Это как строили тогда крайне популярные импортные магазины, такие как Лейпциг, Прага, Белград, Бухарест в жопенях, нагружая и без того перегруженную в спальных районах сеть НОТ. При том, что, к примеру, непосредственно от Юго-Западной начинались поля до горизонта, да и воткнуть типовое двухэтажное здание универмага можно было у многих существующих в то время станций метро, сейчас там более крупные ТЦ. Но полвека прошло, а всё те же грабли…

[неспящий пассажир]

Именно Остафьево нельзя - когда МЦ создавали, платформы ещё не было. Но в целом, да, на худой конец вокруг Фуд-Сити(Мега ТС) тогда уж точно был пустырь.. Ну и если б подумать, то мне кажется, совать огромный поток людей в  одно место в принципе не нужно, чтобы не было эффекта "нашествия". Окей даже не 10, но 4 по сторонам света сделали б.

[Путевой Объездчик]

1 час назад, неспящий пассажир сказал:

Но в целом, да, на худой конец вокруг Фуд-Сити(Мега ТС) тогда уж точно был пустырь..

Корниловская появилась ещё позже Остафьева. 

[Чебурашка]

4 часа назад, неспящий пассажир сказал:

Для этого сделать в менее обжитых, где-то на окраинах. Даже в условном Нагорном где-то вокруг Москворецкого рынка МЦ (но не со всего региона) никто не заметит

Чтоб создать аул в отдельно взятом квартале 

Когда мц1 ходил от Аннино все окрестности южного выхода были забиты иностранными специалистами и земляками-посредниками. А это просто автобус, что ж будет от мц

[неспящий пассажир]

Вокруг Москворецкого рынка это всё есть года с 95)  И на Аннино так было отчасти потому что это был один на весь город центр. Если под окнами наркологии или налоговой будут стоять узбеки, кажется никто не пострадает. Ну и да, плюс вопрос к ментам, которые не гоняли всякие "услуги" от метро Анино, а не только к самим узбекам. Ну окей, даже если не Москворецкий рынок, то вон бывший Покровский рынок, где они и так и эдак на овощной базе жили. Даже МЦ можно было бы от Пражской сделать, но плечо было бы короче да ещё и с пользой для других предприятий вокруг. 

Хотели сделать хуже мигрантам, в итоге сделали просто себе дороже. Возможно даже просто кто-то очень хотел освоить бюджет на стройке самого МЦ. Интересно, кстати, как туда сами работники ездят.

[Л.Егор]

В 08.06.2026 в 23:20, Михаил_123 сказал:

Предположу, что таким образом хотели избежать потенциального возмущения местных жителей какого-нибудь обжитого спального района Москвы.

Видимо, в ТиНАО места поближе к МКАД не нашлось. А в обжитых спальных районах и не надо.

[Igorr10]

10 часов назад, неспящий пассажир сказал:

Интересно, кстати, как туда сами работники ездят.

 

Есть служебные рейсы как спецвыходы 1004 маршрута: раньше 011815 баян был закреплён постоянно, сейчас и НефАЗы встречаются.

От МЦ у них остановки для высадки сотрудников в Подольске есть - только стараются высаживать чуть в сторонке, а то попутный ветер с 520 иногда влезть пытается!

[Путевой Объездчик]

34 минуты назад, Igorr10 сказал:

 

Есть служебные рейсы как спецвыходы 1004 маршрута: раньше 011815 баян был закреплён постоянно, сейчас и НефАЗы встречаются.

От МЦ у них остановки для высадки сотрудников в Подольске есть - только стараются высаживать чуть в сторонке, а то попутный ветер с 520 иногда влезть пытается!

А эти рейсы не общего пользования?

[Maks2]

10 часов назад, неспящий пассажир сказал:

Интересно, кстати, как туда сами работники ездят.

https://t.mos.ru/transport/schedule/route/141509533

https://t.mos.ru/transport/schedule/route/141509133

[СергоФан]

21 час назад, неспящий пассажир сказал:

Именно Остафьево нельзя - когда МЦ создавали, платформы ещё не было.

Вот и запланировали бы строительство МЦ вместе со строительством нового остановочного пункта под него. Просто в Остафьево можно понастроить и продать недвижимости на порядок больше и дороже, чем в Сахарово.