Андрей 20 (3) Опубликовано 25 сентября Опубликовано 25 сентября Вопрос! А как 363 при заявленном заезде к Мякинино в обоих направлениях будет попадать из Мякинино на МКАД в сторону Тушинской?
Касым Опубликовано 25 сентября Опубликовано 25 сентября (изменено) 4 минуты назад, Андрей 20 (3) сказал: Вопрос! А как 363 при заявленном заезде к Мякинино в обоих направлениях будет попадать из Мякинино на МКАД в сторону Тушинской? С моста сразу налево, так уже бывало, кривая радиуса поворота у бывшего поста ГАИ там раньше позволяла такое делать, не могу вспомнить, у какого маршрута. П.С. Посмотрел яндекс.карты - там разворот с двух полос, места полно... Изменено 25 сентября пользователем Касым 1
CoRE Опубликовано 25 сентября Опубликовано 25 сентября (изменено) 4 минуты назад, Андрей 20 (3) сказал: Вопрос! А как 363 при заявленном заезде к Мякинино в обоих направлениях будет попадать из Мякинино на МКАД в сторону Тушинской? Видимо через разворот на Мякининском за мостом через МКАД приследовании от Ашана. Возможность там такая есть. Хотя разворот для него там очень крутой получается. Проще тогда его по Неманскому до съезда на Катукова к МКАД гонять. А вот интервалы у него судя по цвету будут как и у 631 социальные. Т.е. как и у 631 раз в час потому-что расписание он соблюдает очень редко. 5 минут назад, Касым сказал: С моста сразу налево, так уже бывало, кривая у бывшего поста ГАИ там раньше позволяла такое делать. Раньше там была немного другая разметка, т.к. на мост в область было две полосы и развернуться через них ОБВ было проще. Сейчас там в область после переразметки оставили одну полосу и места для такого маневра для ОБВ там очень мало. Изменено 25 сентября пользователем CoRE 1
Касым Опубликовано 25 сентября Опубликовано 25 сентября 11 минут назад, CoRE сказал: Видимо через разворот на Мякининском за мостом через МКАД приследовании от Ашана. Возможность там такая есть. Хотя разворот для него там очень крутой получается. Проще тогда его по Неманскому до съезда на Катукова к МКАД гонять. А вот интервалы у него судя по цвету будут как и у 631 социальные. Т.е. как и у 631 раз в час потому-что расписание он соблюдает очень редко. Раньше там была немного другая разметка, т.к. на мост в область было две полосы и развернуться через них ОБВ было проще. Сейчас там в область после переразметки оставили одну полосу и места для такого маневра для ОБВ там очень мало. На 363 не будет ОБВ. Да, для справки, для разворота ОБВ нужно меньше места, чем для БВ. Спроси у любого водителя современных Лиазов )))) 1
igla Опубликовано 25 сентября Опубликовано 25 сентября 31 минуту назад, Любезный сказал: Категорически не согласен. 12 обеспечивает очень нужную связь всего Буденного с ТЦ Город и поэтому заполняется очень даже прилично на этом участке. Вот прям на целый витязь раз в 15 минут? "Не верю!" (с) Тем более, до того, как зайки придумали такой 12-й, этой связи не существовало никогда: ходивший раз в час через Госпитальную 730-й её ну никак не обеспечивал, а старый 32-й мимо того места, где теперь "город", не шёл.
Касым Опубликовано 25 сентября Опубликовано 25 сентября Да вы за...ли обсуждать трамваи на востоке в теме про Строгино!!! 1 2
igla Опубликовано 25 сентября Опубликовано 25 сентября 13 минут назад, Касым сказал: Да вы за...ли обсуждать трамваи на востоке в теме про Строгино!!! тащем-та обсуждаем, откуда можно надыбать трамваи для компенсации отменяемых там автобусов...
CoRE Опубликовано 25 сентября Опубликовано 25 сентября 26 минут назад, Касым сказал: На 363 не будет ОБВ. Да, для справки, для разворота ОБВ нужно меньше места, чем для БВ. Спроси у любого водителя современных Лиазов )))) Неомного ошибся, я как раз пра БВ писал. Ему там тоже не очень в поворот входить после переразметки будет из крайнего левого ряда. 1 минуту назад, igla сказал: тащем-та обсуждаем, откуда можно надыбать трамваи для компенсации отменяемых там автобусов... Да ничего не будут тащить ради этого. Считают что и львят хватит если в пик их на 15 постоянно ставят.
Касым Опубликовано 25 сентября Опубликовано 25 сентября Только что, CoRE сказал: Неомного ошибся, я как раз пра БВ писал. Ему там тоже не очень в поворот входить после переразметки будет из крайнего левого ряда. Ещё раз говорю: если верить яндексу там две полосы с моста на разворот, из средней там можно хоть мастодонта развернуть...
CoRE Опубликовано 25 сентября Опубликовано 25 сентября (изменено) 21 минуту назад, Касым сказал: Ещё раз говорю: если верить яндексу там две полосы с моста на разворот, из средней там можно хоть мастодонта развернуть... Можно, но радиус там тоже очень ограничен если смотреть на месте. Я просто там часто на автомобиле в Ашан езжу и знаю. 😉 На Яндексе не очень точно нарисовано. Луше бы тогда в сторону Тушинской завернули через Неманский. Все равно маршрут крокозябра. И хоть какой-то быстрый подвоз был-бы до 4 мкр. Строгино вместо круголя через весь район. Но зайки до этого я думаю не додумаются. Они же любители крокозябр и воздуховозов. Да и одна остановка на МКАДе, напротив Леманы, которая вечно пустая особой погоды не сделает. А тут можно былобы сделать две остановки у Почты и на Неманском что было удбнее жителям, чем возить через МКАД воздух. 3 часа назад, Путевой Объездчик сказал: Или отменить 😱 Ну да, по мнению же заек в Строгино есть трамваи.😁 А то, что они ходят через пень колоду, особенно в той части района где собственно и делаются эти дикие изменения никого не волнует! Изменено 25 сентября пользователем CoRE 1
Дмитрий Касаткин Опубликовано 25 сентября Опубликовано 25 сентября 25 минут назад, Касым сказал: Ещё раз говорю: если верить яндексу там две полосы с моста на разворот, из средней там можно хоть мастодонта развернуть... Там 436-й так и ходит.
CoRE Опубликовано 25 сентября Опубликовано 25 сентября 7 минут назад, Дмитрий Касаткин сказал: Там 436-й так и ходит. Ходит, и вот когда он там разворачивается, то перкрывает собой нормальный проезд, своим задом даже для соседнего ряда, который едет прямо. 😁 Но для заек которые придумывают такие круголя, такое норм, головой-то думать не любят. 1
Дмитрий Касаткин Опубликовано 25 сентября Опубликовано 25 сентября 1 минуту назад, CoRE сказал: Ходит, и вот когда он там разворачивается, то перкрывает собой нормальный проезд, своим задом даже для соседнего ряда, который едет прямо. 😁 Но для заек которые придумывают такие круголя, такое норм, головой-то думать не любят. Ну, ходящий раз в час 363-й проблем там точно не добавит...
Касым Опубликовано 25 сентября Опубликовано 25 сентября Можно через Неманский и Катукова выехать, если прям ваще ничо не нравится, так тоже что-то когда-то ездило... 1
Дмитрий Касаткин Опубликовано 25 сентября Опубликовано 25 сентября Только что, Касым сказал: так тоже что-то когда-то ездило... 640-й.
CoRE Опубликовано 25 сентября Опубликовано 25 сентября (изменено) 16 минут назад, Дмитрий Касаткин сказал: Ну, ходящий раз в час 363-й проблем там точно не добавит... Ну с такими крокозябрами и интервалами да. Он вообще по сути ненужен. Очердной воздуховоз как с331. Это уж точно не замена отменяемому 638. 16 минут назад, Касым сказал: Можно через Неманский и Катукова выехать, если прям ваще ничо не нравится, так тоже что-то когда-то ездило... 640 так в 90-е ездил, пока его на Кулакова не спрямили. Эхх, лучше-бы в Строгино завернули каую-нибудь М-очку от Белорусской. Вот это был-бы маршрутец. Но увы мечты мечты. А так по сути теперь стал как перферийный район из кторого кроме как на автомобиле никуда не уехать. Либо уехать с огромным затраченным временем. 😕Даже из старого Люблино ехать до того-же центра намного быстрее. Да и транспортное обслуживание Митино и то в 100 раз лучше. Изменено 25 сентября пользователем CoRE 1
Дмитрий Касаткин Опубликовано 25 сентября Опубликовано 25 сентября 6 минут назад, CoRE сказал: Ну с такими крокозябрами и интервалами да. Он вообще по сути ненужен. Формально до Ашана и обратно тебя довезёт. Главное - дождаться.
CoRE Опубликовано 25 сентября Опубликовано 25 сентября (изменено) 2 минуты назад, Дмитрий Касаткин сказал: Формально до Ашана и обратно тебя довезёт. Главное - дождаться. Ну это не раз в 10 минут, как ходил 638, и плюс еще круголя по району минут 20. Вот поэтому если у него был разврот в сторону Тушинской через Неманский, хоть какой-то толк от него был. Полторы остановки пехом хоть как-то с сумками из Ашана дочапать до угла Катукова Кулакова можно. Но правда не с тяжелыми. В остальных случаях остется только личный автомобиль. Зайки в нынешней вариации НОТ в Строгино убили окончательно. Изменено 25 сентября пользователем CoRE 1
Даниил_123 Опубликовано 25 сентября Опубликовано 25 сентября (изменено) 3 часа назад, Любезный сказал: Может быть, 38. Между Павелецкой и Пролетарской невывоз стабильный(. Надо надеяться, что в строящееся депо на месте 7ТП закупят что-то нормальное (ну или пока дооборудуют уже работающих Львят розетками для СМЕ) Изменено 25 сентября пользователем Даниил_123 1
Корзухин А. Опубликовано 25 сентября Опубликовано 25 сентября 7 минут назад, Даниил_123 сказал: Между Павелецкой и Пролетарской невывоз стабильный(. 15 минут с утра и 15 вечером после окончания рабочего дня?
М.Михаил Опубликовано 25 сентября Опубликовано 25 сентября 13 часов назад, Anomim сказал: Вместо маршрута 638 Ну тут зайки превзошли сами себя, со знаком минус естественно 5 часов назад, CoRE сказал: Строгино закатали в платные парковки Ну 3 т. ₽ в год резиденту я думаю по карману. 4 часа назад, CoRE сказал: Хотя разворот для него там очень крутой получается Вполне себе, а если сотрудников не будет на пятачке где когда-то был пост ДПС, то и с левого развернутся можно. 5 часов назад, igla сказал: гармошек хватает, более того, многие стоят под забором А еще город в упор к сожалению не видит ОБВ, с дизелем и "газом", а второй даже по экологии выигрывает у веника, если отбросить пиар. 3 часа назад, CoRE сказал: Да и транспортное обслуживание Митино и то в 100 раз лучше. Ой, не согласен. С 2018 года, пробили дно, а сейчас в Марианскую впадину уверенно двигаемся. Из + это запущенный Н12 и в принципе все.
Л.Егор Опубликовано 25 сентября Опубликовано 25 сентября (изменено) 15 минут назад, М.Михаил сказал: Ой, не согласен. С 2018 года, пробили дно, а сейчас в Марианскую впадину уверенно двигаемся. Из + это запущенный Н12 и в принципе все. Я до сих пор помню старые маршруты: 2, 240, 248, 252, 266, 837, 846, с3, 930 ходил до Тушинской, 451 и 456 были на пухликах у ТАЛ, 456к - на кубиках у Гортакси. Всё ободрали из-за закрытия троллейбуса, плюс какое-то время из-за реконструкции развязки МКАД и Волоколамского шоссе ездить до Тушинской было почти невозможно. До Тушинской оставили только е30, е30к, 210, 356, 400т (который в Митино приезжает уже забитый областными пассажирами), 614, 741 (чей режим работы привязан к кладбищу, а значит он не работает в часы-пик), раньше маршрутов было больше. Изменено 25 сентября пользователем Л.Егор
artem_AAE Опубликовано 25 сентября Опубликовано 25 сентября К сожалению , баевщина продолжается. Ввести бы мораторий на перенумерацию хотя бы … 3 1
Klatz Опубликовано 25 сентября Опубликовано 25 сентября Меня во всём этом удивляет (ну так, слегка) вот только одно - вот был 638, вполне себе живой маршрут, с интервалами меньше 15 минут ну хотя бы утром в пик (что уже не хуже некоторых, так сказать, магистральных), то есть, вполне возивший людей и востребованный - и ну как бы одним росчерком пера до свидания безо всякой компенсации практически, пользуйтесь чем есть, ходите с Неманского на трамвай или катайтесь по Исаковского (или ждите экс-631), из Ашана заказывайте доставку (или катайтесь кругами на всё том же экс-631)... раньше, как мне кажется, всё же прямо совсем приговаривали уже и так, что было полудохлое. 2
igla Опубликовано 25 сентября Опубликовано 25 сентября 4 минуты назад, Klatz сказал: и ну как бы одним росчерком пера до свидания безо всякой компенсации практически, пользуйтесь чем есть Дык а откуда по-твоему взять выходы на усиление 1443, 1383 и 357 после отмены бобиков по этим маршрутам? Сейчас в Новых Химках жесткий невывоз, и три дополнительных выхода на 1443 и два на 357 погоды не сделали 1
SergVS Опубликовано 25 сентября Опубликовано 25 сентября 7 минут назад, Klatz сказал: раньше, как мне кажется, всё же прямо совсем приговаривали уже и так, что было полудохлое. Ну а теперь вот так, ради "идеи", то бишь реформы, бессмысленной и беспощадной)
Чебурашка Опубликовано 26 сентября Опубликовано 26 сентября 1 час назад, igla сказал: Дык а откуда по-твоему взять выходы на усиление 1443, 1383 и 357 после отмены бобиков по этим маршрутам? Сейчас в Новых Химках жесткий невывоз, и три дополнительных выхода на 1443 и два на 357 погоды не сделали И ведь никто не знал что ради области обдирать будут Москву
М.Михаил Опубликовано 26 сентября Опубликовано 26 сентября 1 час назад, Чебурашка сказал: И ведь никто не знал что ради области обдирать будут Москву Ну по действиям за её, можно было и догадаться. 1
Паштет Опубликовано 26 сентября Опубликовано 26 сентября Если верить Юле, то выходы на Москва-область это отдельная история и с городом не пересекающаяся, тк отдельное финансирование. И из всех маршрутов, только 357 за городом, который страдает из-за отмены химкинский маршруток. Остальные маршруты убиваются из-за неготовности электробусной инфраструктуры, которая заставляет массово ездит электробусы к черту на рога для зарядки. Вообще удивительно, что 638 не грохнули при первой волне: все на трамвай!
Некиш Опубликовано 26 сентября Опубликовано 26 сентября 18 часов назад, sai сказал: Все остальное должно ограничиваться мелкими изменениями. Маршрутная сеть должна быть стабильной. да, но они должны быть регулярными. А не так что 50 лет и 57 объезжает метро Академическая. Ходит хрен откуда и хрен знает куда, и объезжает станции метро стороной и хреначит по всему Мичуринскому - потому как там диспетчерская. сеть стабильной, но не застойной - построили к метро Нагорная дорогу и 30 лет нет нормальных маршрутов от Нагорной улицы. Диспетчерская на Нагорном бульваре важнее, чем станция метро . понаделали дублёров, а потом их тупо грохнули. плюс строят новые дороги, появляется новые улицы, мосты - и надо плодить не дублёры, а полноценные маршруты. Почему с Нижегородской улицы нет в Выхино маршрута - можно было 169 увести в Вешняки. Гораздо интереснее. На хрена там было десяток маршрутов (образно) от Таганки до Рязанки? сейчас всё усложняется и вариативность маршрутов человека увеличивается. он утром едет одним маршрутов, а вечером другим.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти