Лидеры

Чему радоваться-то? Тому, что в одном месте делают лучше, а в другом хуже? Причём это самое хуже по сути делается исключительно потому, что так возжелала левая пятка правой ноги одного-единственного дорвавшегося до ручек самодура. И мы должны этого не замечать только потому, что в некоторых других вопросах личные хотелки всё того же самого самодура на наше счастье оказались положительными? Спорное - не спорное, однако пару часов назад на т24 глонассилось всего 2 машины, сейчас правда уже 4, но тоже немного... Да и порейсовые раскладки от Фаната уже неоднократно доказывали то, что выхода под т** таки снимают с других маршрутов. Другое дело, что одни это видят, а другие почему-то продолжают верить в сказки о том, как всё хорошо.

Люди, простите, вы серьезно? Для Вас горе от перевода троллейбуса на автобусы т24? Зачем устраивать траур из-за этого? В конце концов какая разница на чём ехать - на автобусе или троллейбусе, любой маршрут - это в первую очередь возможность доехать из точки А в точку Б. Вы же не близкого и родного человека потеряли, о каких душевных ранах, мучениях может идти речь?

Если бы было бы всем всё равно, то ни этого, ни других транспортных форумов просто бы не было, типа "жрите что дают", без обсуждений. Снятый, по чьей-то пустой прихоти, троллейбус == снятый на его компенсацию автобус, кто-то опоздает, не дождётся своего маршрута. Для того, кто проработал туеву кучу лет - это, потеря места, уверенности в себе, возможно, конец трудовой жизни, а, возможно, и конец всего. Для пассажира - это, скорее всего, более долгое ожидание из-за уменьшившегося парка транспорта; для города, его настроения и самочувствия, в целом, как коллектива жителей - это утрата кусочка истории, песня про синий троллейбус, побеждающего отчаяние, станет этаким непонятным каламбуром. Раздрай, там где, действительно, можно было легко найти компромисс, и место для сотрудничества, и склока буквально на пустом месте, это довольно серъёзный звоночек, сигнал о неблагопололучии жизни в городе, не может не тревожить: что же будет в случае действительно серьёзных проблем.

Мы потеряли историю. Её варварски пришёл и бездушно заменил на дизельный пердёж с перспективой снятия выходов и увеличения интервалов. А ещё в перспективе уменьшение количества утренних и вечерних рейсов за счёт удаления парковых.

@Юрий А это твоё мнение и твои мысли. Я же останусь при своем мнении. В жизни и так много разных бывает проблем и делать трагедию из-за только троллейбуса - это перебор. Каждому своё и каждый имеет право иметь своё мнение и видение на происходящее.

Быть законченным позитивщиком с вечной улыбкой радости на лице, у которого всегда всё хорошо и замечательно, на самом деле не лучше. Просто потому, что сознанием такого человеком очень легко манипулировать, ему достаточно показать красивую картинку, или даже реально сделать немного хорошего, и всё, его сознание полностью во власти кукловода, который с этого момента спокойно может делать что угодно, позитивщик слова против не скажет.

Согласованная с РА на Ржев, так что желающие могут продолжить поездку и получить ШаРж по итогам

Вроде как товарищ Радченко поднимает панику вовсе не сам по себе, а по наводке (а скорее всего даже и по просьбе) некоторых прогрессивных деятелей типа Грубого, внедрившихся в ДТ и МГТ, которые сами выступать не могут. Проект-то есть или нет?

Реальные предпосылки будут когда подрядчик выйдет класть пути. Пока у него это в планах на март. Ну ему-то откуда это знать... Ну главное сделали-таки.

Будто бы не ходил. Ради одной остановки "Ул.Ферсмана", которая относительно далеко и от Вавилова, и от метро, городить монструозный маршрут? А дальше по Ленинскому уже куча транспорта. Южнее Намёткина вполне 72 справляется, а севернее - вполне достаточно прокачки 196.

мне кажется, это такая замена 72 троллейбусу готовится, а кому надо на Севастопольскую-Варшавскую - велком на БКЛ.

Ну на этот вопрос кроме традиционного бормотания про "кайф и драйф" ответить нечего, кроме как заполнить жизненную пустоту человека с полутора извилинами в черепной коробке. Тут или просто бухать или бухать и поехать, зачем поехать когда можно бухать и здесь, он скорее всего не знает, наверное под интеллигенцию закосить, впрочем зачем нужно под неё закосить, он тоже не знает...

Пошёл автобус переполненный, Я очутился у окна...

После Академической количество этого населения резко падает, вполне хватит простого укорочения 196 до варианта Калужская-Октябрьская. И чуть-чуть его прокачать. Эти выходы, которые собираются направить на гипотетический маршрут, гораздо нужнее в других местах.

Можно и на маршрутке доехать, как в 95/ городов нашей страны. Сгорбившись, в толкучке, в тесноте и передавая туда обратно деньги за проезд как кассовый аппарат. Ещё и с риском не доехать потому что водитель только вчера с осла слез - во всех смыслах. Все же электротранспорт это была и есть определенная цивилизация. И то что отличало город от колхоза. Не спорю для кого то в этом были и свои романтические черты. Думаю песен и стихов про трамвай и троллейбус все больше чем про автобус. Обидно что более чем вероятно что причиной снятия было не серьёзные экономические и прочие причины а именно волюнтаризм и тупость руководства. Хорошо хоть не на оленей с упряжками. Я не спорю, мирровой опыт показывает что троллейбус не самый популярный в мегаполисах транспорт но в Москве мы не видим никакого разума кроме какой то фобии - уничтожить любой ценой и побыстрее. Ладно бы если бы меняли на трамвай или доведённый до ума электробус? Но зачем так спешить? Боится что быстрее снимут чем он все уничтожит?

Да есть там смысл, если тебе не от метро до метро надо. С интервалами минут в 15 маршрут вполне пригодный.

(ругательство), лавры 905 что ли покоя не дают, надо создать совсем полный дубль линии метро...((

Мухортиков в комментариях ЖЖ раскрыл инсайд о благоустройстве Профсоюзной улицы и проспекта 60-летия Октября в 2020 году. Из его слов "появится новый магистральный маршрут с частотой 10-15 единиц в час" вместо 196 или к дополнение к нему. Плюс появится выделенная полоса для НОТ от Черёмушек до Ленинского проспекта. Новый маршрут САС? Или же поостановочный? Было бы неплохо.

определись что? куча - это немного другое. Скрестил ужа с ежом. Вот это как раз не радует - куча километров метро, куча электробусов, куча трамваев... потому как куче невозможно радоваться - развалиться... Вот множество хороших дел - радует, а вот куча... Куча множества - это вообще стрёмно. конку всё-таки меняли на прогрессивное - и куч множества г.... становилось меньше. А когда впопыхах и в ущерб другому - вот проложили б трамвай, то это было интересно. С трамваем тоже непонятно - новых линий по сути нет. Метро - только множества куч километров где-то перебор, конечно, в этих страданиях - Метрокрутила совсем зарядил; но зная и понимая в некотрых вещах - например, в транспорте, то радости мало вызывает. С троллейбусом можно делать более спокойно и без надрыва. Я просто понимаю, что сам отношусь предвзято к троллейбусу, но закрывать не таким образом и не обязательно всюду. К чему это спешка?

@Вперёдсмотрящий С днем рождения!Счастья,здоровья,всего наилучшего!Долгих лет жизни!

Мне казалось, что транспортные форумы были созданы для обсуждения транспортных проблем, а не для устраиваивания траура из-за закрытия. Выйти пораньше с некоторым запасом времени не вариант? Обязательно надо впритык? Я вот всегда выхожу с запасом 30+ минут, но насколько раз были случаи, когда опоздал из-за того, что долго не приезжал 30 троллейбус. Мне теперь ненавидеть троллейбус и бегать и радоваться, когда его заменят на автобус т30, писать счастливые сообщения на форуме про это?? (САРКАЗМ) Ну если ныть, ничего не делать, то да. А если есть характер, навыки, голова работает, то найти работу другую не сложно Когда и конка была. Но её заменили электрическим транспортом. Не потеря истории? Каком неблагополучии жизни в городе? Сейчас в городе существует кучу множества парков, мест отдыха и развлечений. И вместо того, чтобы радоваться, почему-то люди только ноют о том, как все плохо и постоянно ищут повод, чтоб сказать как все плохо, ужасно. Неужели так нравится страдать?

А зачем ориентироваться по ощущениям, если есть Транснави? Сию как раз Спринтер 08454 показывает (только замаскированный под Конекто)

Могут... Но вот т74 действительно будет тяжело переводить.

С днем рождения! А какие планеты наблюдаешь?

Не могу не присоединиться к поздравлениям Костя, с Днём рождения, всех благ, новых поездок, новых моделек и побольше звёзд в окно для наблюдений!

Насколько понимаю, после замыкания участка Карамышевская - Аминьевское шоссе отменят маршруты от Рассказовки на Савеловскую. К тому моменту можно будет крутить поезда по ДЦ КСЛ. Почему? От Хорошевской движение невозможно на 2 направления? На форуме пока таких всего двое

Ты хоть отмучился, а мне ещё до августа переживать и давить в себе желание прощально кататься и фотографировать...

Продолжаем тему... И пусть не 50, а 52... Костя, с Днюхой тебя! Больше позитива и оптимизма! Мы на 5 лет помолодели и надо оправдывать это доверие ? Поменьше хвори и побольше бодрости! Дома, на работе и по дороге между ними!

ЭР2Р. Да запросто, они за время пребывания в Лобне сгнили уже. А теперь Куровской такой "подарок". Заголовок, конечно, шикарен Электропоезд врезался в депо на станции «Куровская»

Вот так и рвутся шаблоны у адептов Церкви Свидетелей Святого Центра. Они не верят глазам своим, называют это странным, ведь всем же нужно в Центр, как завещал их Учитель, но тем не менее с опаской начинают признавать факты, опровергающие их Учение.

В Париж:) Ну а если на море, то на Сицилию в конце сентября. Ещё тепло, уже не жарко, цены меньше. Страна относительно недорогая и красивая. Визу получить легко, не вижу проблем, если, конечно, з.п. хотя бы 40000 есть и не террорист)

До сих пор рубль по юнион пэй?

https://www.mskagency.ru/materials/2953003