Лидеры

Везде (по опросам, конечно) М4... Я тоже считаю, что так.. Последняя пара снимков что снимал я памяти 20..

По мнению одного крайне авторитетного в транспортной среде жителя Владыкино, маршрут 24 не должен вязнуь в пробках между Трубной и Лубянкой.Поэтому в рамках Магистрали к Китай- городу был продлен маршрут 38, созданный по предложению ярого оппонента из 6 АП тому самому авторитетному жителю Владыкино.

Отлично. По традиции ждут возвращения людей в город на работу, учебу итд., и лишь потом начнут творить чудеса с временными маршрутами до декабря. А еще периодически надо строить платформы, тоже безопасности ради. Но дептрансу такие остановки как "Кинотеатр Победа", "Преображенская площадь" (и следующая "Метро ПП"), "Яузские ворота", на Ростокинском итд. соответсвуют представлениям (стандартам) безопасности.

Портенос, ты неподражаем )))

Ну я вот живу, в Бирюлёво ездить хочу. На мой взгляд этого достаточно

Позавчера с Артемием скатались станцию Аэропорт (которая около Внуково) посмотреть. Коротенько как всегда почитать/посмотреть можно тут https://kasymus.livejournal.com/18201.html

Плохо то, что никто не пытается даже в рамках одного года подумать, об одновременном закрытии линий на ремонт. Вот закрывали сейчас Преображенскую площадь, что мешало Халтуринскую и Матроссский мост одновременно с этим сделать?

Да понятно что Молодой... просто в очередной раз попытался показать себя крутым знатоком, но традиционно не учёл того, что на этом форуме настоящих знатоков хватает, вот и снова сел в лужу. В общем ничего нового, всё как обычно. Только вот надоедать это всё уже начинает, не вспомнить ли про правила, как мне кажется пункт 10.10.2 под все эти многочисленные попытки выставить себя всезнайкой очень даже подходит.

Решил немного расширить кругозор и обобщить подобного рода данные. Недавно всплывал вопрос про т42 и его парковые выходы. Зайдя на пасс3 можно легко обнаружить, что все из парка и все в парк идут от/до "Петровского Парка" до/от Гидропроекта со всеми остановками. У трамваев это исторически объяснимо, с троллейбусами было так же. Но теперь-то всё на басах ездит. Казалось бы, зачем? В причинах каждого отдельного случая особо разбираться не хочется, а вот собрать информацию по городу про все такие случаи в автобусном исполнении не мешало бы. Вот есть т42. Своими глазами видел многократно т83п. У меня под окнами так в парк ездит 843 (из парка нет у него рейсов со всеми остановками). Народ, накидывайте кто что ещё знает про свои края.

Как приятно читать свои мысли... Во-первых, непонятно для кого сделана (особенно в сторону "области"), ибо все кому надо пересели куда надо до нее. Во-вторых, представь себе едешь на трешке: Серп. застава, потом стрелка, которую на нулевой скорости проезжаешь, потом очередная Серпуховская застава (новая, в двух метрах от предыдущей), потом Метро Тульская ("лучшее" урбанистическое решение в городе среди остановок), далее Платформа "Тульская". Ни одна из четырех (!) остановок на коротеньком участке не имеет никакого отношения непосредственно к метро Тульская, с точки зрения ее доступности для среднестатистического пассажира, хотя они все рядом, вокруг и около.

С 15 августа вносятся изменения в работу остановок наземного транспорта. Переносятся остановки: «Пехотная улица» для трамваев № 6, 15, 28, 30, 31 по Авиационной улице при следовании в центр – на 50 метров вперед. Не прошло и года (чуть-чуть не дотянули). Ответа до сих пор почему-то нет, зато есть действия!

Были. Сейчас в Ялте. Дело было в 2017 году. Например https://transphoto.org/vehicle/408479/ Я в центре его обычно наблюдаю, сегодня ехал от Столешникова до Китай-города. Обычно пара-тройка человек - это таки воздух.

Если вы захотите пофотографировать троллейбус на улицах Видного, то на вас может напасть бешенный водитель, который скорее всего попробует отобрать камеру, сбить с ног и повалить на землю. Кстати, по поводу этого случая пришел вот такой ответ от троллейбусного парка. Каждая формулировка шикарна.

Вчера тоже, ехая в автобусе, видел в Подольске на проспекте Ленина "гармонь" по 1004-му, только в тот раз я видел синий автобус, а вчера видел белый с зеленой полосой. Теперь что-ли гармони уже не такая редкость на 1004-м?

https://www.mos.ru/feedback/reception/

квартира Грекова же, ну. а в Бирюлёво - вторая. много ты знаешь людей на форуме, ради связи двух квартир которых строят целую линию метро?

Вчера троллейбусы ходили и достаточно часто:

Тем не менее, они заменяют троллейбусы на перделки, а не на электровеники. В лучшем случае через какое-то время электровеники появляются, как на 21 или 61

https://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/izmenenija-v-rabote-ostanovok-47/

И за чей счет банкет на этот раз?

Все ты говоришь правильно. Просто на форуме есть прослойка "експертов", такие, фельдмаршалы диванных войск, которые нигде не бывают, но при этом твёрдо уверены, что знают всё лучше всех, лезут во все темы, во все районы, раздавая советы космического масштаба и космической же глупости. Мне сначала даже было забавно наблюдать и тролить, а сейчас, если честно, слегка даже подбешивает. Ведь с этими маленькими домашними фюрерами атласов и маркеров бесполезно вести конструктивный диалог, потому что они точно уверены, что они единственные во вселенной, кто абсолютно всегда безусловно прав.

691 до открытия БКЛ минимум до Карамышево, а лучше и до Кунцево трогать не стоит ФанатОТ считает его попутноветровозом, и это, с какой-то из сторон, действительно так. Но поток на Молодёжной в сторону Октябрьского Поля и Сокола + поток по Ополчения в этом же направлении приводят к битком забитому автобусу в пик на подъездах к Окт. Полю 253к трогать так же не стоит, он работает подмогой для 253 на более загруженном участке

Подумай Это у нас пока разрешено.

А окончание получилось совсем короткое. Про рыбинские музеи. 19. В Рыбинске жил академик Алексей Алексеевич Ухтомский, физиолог. В его доме (в районе Полиграф, названному в честь завода полиграфических машин) открыли музей. Яндекс показывал, что он не работает по воскресеньям и понедельникам, однако, приехав туда в субботу, я увидел это: Так туда и не попал. 20. С досады прошёлся по району. Пятиэтажки - они везде пятиэтажки... Музей Мологского края оказался закрыт по всем дням недели - из-за его небольшой площади и необходимости соблюдать физическую дистанцию оказался закрыт до лучших времён. Зато получилось зайти в музей Нобелей. Всем рекомендую. То ли 300, то ли 400 рублей с носа, и вам проведут замечательную экскурсию. Отец Альфреда Нобеля, Эммануил, приехал в Россию, дабы продавать правительству изобретённые им мины (миролюбивой родной Швеции в то время это было неинтересно). Сюда он привёз детей: младшего, Альфреда, и среднего, Людвига. Позже все вернулись в Швецию, кроме Людвига, который и развивал производство в России: и мины делали, и бакинские месторождения разрабатывали, и что-то в Рыбинске построил, уже не помню что. За год до смерти, в 1887 году, Людвиг учредил премию Людвига Нобеля за всё хорошее (только она распространялась только на Россию, а Альфредова премия есть международная), так что Альфред, когда учреждал уже свою премию в 1901 году, многие идеи подсмотрел у брата. Премия Людвига Нобеля вручалась до революции, потом в 2005 году её возродили, вручение проводится раз в два года. Вручают её не деятелям науки, а скорее общественникам, о ком постоянно пишут газетчики - актёры, режиссёры, народные артисты и т.д. Владимир Владимирович тоже является её лауреатом (и Лавров тоже). В общем, премия скорее формальная. В том же музее есть зал, посвящённый голограммам (скорее из серии "тупо посмотреть", нежели "узнать что-то новое"), и зал, посвящённый кинематографу. Основатели Голливуда братья Шенки родились именно в Рыбинске. Аркадий Райкин в молодости по приказу сверху занимался грабежом церквей. У предков Михалкова было имение в Рыбинске, и так далее... Для любителей кинематографа (я таковым не являюсь) это просто находка, а не музей. 21. Памятник Людвигу Нобелю. 22. Ещё одна интересная вывеска. 23. Ещё какое-то здание 24. Ну и Волга из окна поезда. Перегон между станциями Кобостово и Волга, вид в сторону Мышкина.

Репетиция ко дню города - по одному тролейбусу на каждый бывший маршрут?

Не приедет ни один из них через 4 минуты. Приедут оба друг за другом в лучшем случае через 8. Да и много ли у нас маршрутов трамваев, ходящих хотя бы раз в 8 минут большую часть дня? Мало, кто из имеющих альтернативу будет покупать проездной, пока ты им всерьёз предлагаешь ездить на "наземном метро" с 5-6 рейсами в час да ещё и с несколькими пересадками.

Если говорить про 7-10 лет назад, то у 80 маршрута по будням в дневное время интервал был 7-14 минут. Когда только запустили 44-й маршрут, может быть. Но 7-10 лет назад у него по расписанию в будни были интервалы 8-15 минут. Провода с ПМЖ на Мнёвники есть, но висят над газоном и другими непроезжими элементами. Это по какой встречке провода давно срезаны? Они точно там были? И зачем троллейбусу с ПМЖ на НО поворачивать?

То, что мерзкая птица обгадила не какую-то третьесортную ветку, а магистральную линию!

Я был в центре (не только на Крестовой и Пушкина, и на нетуристических улицах) и на Полиграфе. Обычные кирпичные 5- и 9-этажки. Уныния особого не чувствуется. Возможно, надо было в Веретье и Переборки ехать. 10. Река Черёмуха, которая впадает в Волгу. Заросшая, не подойти. 11. Набережная Волги 12. Набережная в профиль. 13. На набережной несколько памятников. Например, вот этот: 14. Вставка про ОТ! Автобусы в городе представлены как и ПАЗлом (не 3205, конечно, а поновее), так и очень даже БВшными ЛиАЗами. ПАЗы в основном работают на пригороде, но и на некоторых городских маршрутах вроде 25. 15. А здесь (это остановка "Универмаг") автобусы уже более заполнены. Куда же без рекламы такси на кузове ОТ - так любят делать и в Рыбинске, и в областном центре. Теперь про троллейбусы. Рыбинская система состоит из четырёх маршрутов, причём некоторое время даже был троллейбусный маршрут №8, ходивший за Волгу (желающие могут прочитать про него на СТТСе). Ну а недавно мы все переживали за троллейбусный маршрут №5: администрация запретила троллейбусному предприятию выпускать больше 6 машин (а было 12) на маршрут, дабы комфортно себя чувствовал дублирующий его 25-й маршрут на ПАЗиках, предприятие показало фигу, администрация приняла решение отобрать пятёрку у троллейбусников и разыграть на конкурсе среди автобусов. Поднялась волна народного негодования, в итоге стороны пришли к компромиссу: пятёрка остаётся за троллейбусниками, но не более шести машин, а то дублёру тоже надо жить. Есть мнение, что можно было бы изменить 25-й, чтобы он не ходил под контактной сетью, но дублёр на то и дублёр, чтобы собирать сливки с другого маршрута. 16. Та самая скандальная пятёрка. Обратите внимание на фирменные рыбинские маршрутоуказатели: цифра в цветном кружке. Троллейбусов я нафоткал мало, и почему-то исключительно высокопольников, хотя в Рыбинске как раз большинство именно низкополы. 17. А ещё в Рыбинске есть один электробус, принадлежащий троллейбусному предприятию. Так он всего один, то его катают по троллейбусным маршрутам. Я, например, застал на шестёрке: 18. На фото 12 и 16 на заднем фоне был виден какой-то собор. Это Спасо-Преображенский собор. А вот так он выглядит вблизи: Окончание сегодня завтра.

Когда он только появился в конце 80-х, ходил очень часто на ЛиАЗах-677 и был единственный, кто шёл маршрутом от южного выхода Молодёжной по Ельнинской, Полоцкой и Молодогвардейской а-ля 660 потом много позже, поэтому половина народа в нем была Москвичами. Сам каждые выходные так ездил от метро до пересечения Полоцкой и Молодогвардейской.

Окна, закупоренные старыми простынями, немытые сортиры, которые от Туапсе до Псоу закрыты "на санитарную зону" и плохо говорящие по-русски небритые проводники с золотыми зубами и вечной беломориной в них? Ну и "китайское" бельё для ценителей

Причём половина с этого форума, т.е. такие же как вы... ?

https://vk.com/viblo?w=wall-2326970_67670 - судя по этому, 22 августа Рижскую закроют на замену эскалаторов. Сказано про компенсирующий автобус, но не сказано, куда он будет. Проще всего от Марьиной рощи, но для компенсации линии скорее будет от Проспекта мира. Про изменения других маршрутов, а есть привязанные только к Рижской, тоже неизвестно

И 20 маршрут грохнули. Ну увы это уже никак не остановить. Хотя может один маршрут все таки сохранят. Но видимо не будут ничего сохранять. Если уже провода режут везде.

❗️В 2020 году мы заменим трамвайные пути на 13 участках — общей протяжённостью 25 километров. Рассказываем, почему это очень хорошо: ?Трамваи поедут тише. Новые пути укладывают с виброизоляционными матами — они снижают уровень шума на 30%. Новые пути будут бесстыковыми — рельсы не скрепляются между собой, а свариваются, и знакомый «стук» рельсов исчезает. Тише станет не только пассажирам, но и жителям близлежащих домов. ?Поездки станут еще быстрее. На некоторых участках трамвайные пути отделят от проезжей части разметкой. Трамваи пойдут быстрее и не будут задерживаться из-за автомобилей. ?Трамвай станет безопаснее. Рельсы, шпалы, стрелочные переводы и крестовины нужно периодически заменять. На них влияет и нестабильная московская погода, и большая нагрузка. Всего в 2020 году планируем заменить 74 стрелочных перевода и 157 крестовин. ?Плюсик в эко-карму — на участках укладывают композитные шпалы. Их делают из переработанных материалов: пластиковых бутылок, тары и других отходов. На карте показали, на каких участках будут новые трамвайные пути. Ищите свой район⬇️

Давно надо сделать так, чтобы все компании работали по единым условиям. Для этого надо просто все маршруты передать на конкурс