Лидеры

А год ведь и не указан

В типичной бюрократической системе проблема получает шансы быть решённой только тогда, когда она доводится до маразма и абсурда. Или до трупов, но это к счастью не наш случай. Нет такого, ибо зачем, если можно просто закрыть. Хотя может быть теперь и задумаются.

"приедут ещё более новые типы трамваев" (с)

точно, как это я не подумал. но исключительно ночью, а то днём там жарко.

Даёшь каждому велосипедасту по отдельной Ласточке! Коммунизм это есть новая Ласточка плюс велосипедизация всей страны! В.И.Ленин (с)

Походу да, общественность слишком сильно выразила своё отношение и дошло до того что были услышаны и звиздюли прилетели.

Объединили на каждой линии в одну административную единицу, назвав одно основным, другое оборотным. Отсюда и некоторые номера ТЧ идут не в хронологическом порядке относительно даты ввода в эксплуатацию. Потом снова разъединили.

МК уже вовсю делают https://www.instagram.com/stories/stnizhegorodets/2547282896940717036/

🚧С 10 апреля при следовании к метро «Партизанская» автобусы № т22, ДП52 и электробусы № н3 будут объезжать участок Вельяминовской улицы между Щербаковской и Ткацкой улицами по временной объездной дороге (через Щербаковскую улицу и улицу Ибрагимова). Остановка для автобусов № т22, ДП52 и электробусов № н3: – «Ткацкая улица» временно прекращает свою работу – «Метро «Семеновская» переносится на Щербаковскую улицу. Изменения – на время строительных работ. Действуют до их окончания. С 10 апреля меняется маршрут автобуса № 794. При следовании от МЦД Сетунь автобусы поедут в объезд закрытого участка эстакады «Кубинка-Боженко» по улице Толбухина, Запорожской улице, дублеру улицы Кубинка с разворотом под эстакадой, далее своим маршрутом в обоих направлениях. Остановка «Улица Горбунова» временно прекращает свою работу. Вводится новая остановка «Запорожская улица». Изменения – на время капитального ремонта эстакады «Кубинка-Боженко» на пересечении с железнодорожными путями. Действуют до его окончания.

С метродепо в своё время так и было.

А Авиамоторная кирдык?

Вот интересно, по Погонному проезду после ремонта скорости поднимут, или трамваи по отремонтированным путям будут и дальше ползти?

Вот что звиздюли животворящие делают

Нижняя часть самое интересное

Семь закрытых на ремонт участков трамвайных путей в Москве планируется открыть до 10 мая

А я не понял, что за открытие движения в Строгино? Трамваи там сейчас и так ходят.

Единственное, что меня смущает, это открытие Авиационной улицы 14 апреля, когда все остальные участки после неё откроются позже.

Насколько же мерзкий стиль письма в этих колонках. Возвышенность пополам с бездарностью.

В телеграм-канале депвела некий Максим Ликсутов клянётся запустить все закрытые участки к маю, а Шаболовку и Авиационную уже на днях

Дата открытия всех ремонтов: https://t.me/DtRoad/7623

Не хочу стать жертвой нового Гинденбурга.

да дело даже не в этом. просто сколько-нибудь значимых месторождений водорода на земле нет, а делают водород из того же углеродсодержащего топлива. и проблема, куда девать образующийся углекислый газ, никуда не девается. ну, а о масштабах я и вообще молчу.

https://www.rbc.ru/society/08/04/2021/606e79bc9a7947ee807f98e8 Общество , 08 апр, 07:15 Власти Москвы оценили сроки выпуска первого автобуса на водороде Первый водородный автобус может появиться в Москве уже через один-два года, рассказал глава департамента транспорта Максим Ликсутов. В целом стратегия внедрения такого транспорта в столице рассчитана на 30 лет Власти Москвы в ближайшие 30 лет намерены ввести в действие водородные автобусы в рамках стратегии по развитию сети экологически чистого транспорта, рассказал в своей колонке для РБК глава столичного дептранса Максим Ликсутов. Он напомнил, что Россия следует условиям Парижского соглашения по климату, в соответствии с которыми к 2030 году выбросы парниковых газов должны составлять не более 70% от уровня 1990 года. Для этого столица начала менять дизельные автобусы на электробусы. Сейчас в Москве почти 10% от парка наземного транспорта (600 штук) составляют автобусы с электроприводом, уточнил Ликсутов. К концу 2023 года власти планируют довести этот показатель до 2,2 тыс. «Следующим шагом в развитии энергоэффективного и экологически чистого транспорта является применение водородных топливных элементов для получения электроэнергии непосредственно на самом автобусе, где основным топливом является водород, а потребность в зарядных станциях отпадает», — рассказал глава московского департамента транспорта. Ликсутов отметил, что в мире уже более 500 водородных заправок и повсеместное внедрение водородного транспорта может произойти в пределах 30 лет. Этот период «в целом можно отнести и к срокам внедрения водородных автобусов в Москве», пояснил он. По словам главы дептранса, первый водородный автобус можно будет выпустить на улицы Москвы через один-два года. Поручение создать городской автобус на водородном топливе в конце 2020 года дал президент Владимир Путин. «Нам нужно обязательно продолжить, прошу вас тоже иметь это в виду, наши планы — в целом мы их уже достаточно «разогнали» в хорошем смысле этого слова, — планы использования газомоторного топлива. Нужно обязательно сделать следующий шаг и к 2023 году сделать городской автобус на водородном носителе — там потом применяется электродвигатель, но на водороде нужно сделать», — заявил он во время совещания с премьер-министром Михаилом Мишустиным. Путин пояснил, что это продиктовано требованиями к сохранению природы, а также обстановкой в городах, где много транспорта на дизельном топливе. Заместитель главы Минпромторга Александр Морозов в конце февраля сообщал, что образец общественного транспорта, который работает на водороде, может появиться в России к 2023 году. Кроме того, такую технологию можно применять на комбайнах и тракторах.

Никогда не говори никогда. (С) 810 тоже когда-то был временным маршрутом 0. Потом догадаются что филиалы можно назвать автобусными парками и дать им номера.

Не, не так. Будет чего, но некуда...

Собянин: Через три года на трамвайных маршрутах Москвы будут курсировать только вагоны нового поколения - Агентство городских новостей «Москва» - информационное агентство (mskagency.ru)

Улица Баженова -> Шипиловский пр-д, 49 16-й автобусный парк -> Каширское шоссе, 148 АТС -> Шипиловская улица, 25 Между прочим - забыли. А вот про 418 не забыли почему-то😐

Не, размах не тот) Из новости следует, что МЦК скоро атакует толстый полярный лис, а заботливый ССС & Ко сдвигают передовую , строя километры БКЛ. Его цель была пропиарить работы по БКЛ. От себя могу заметить, что при интервале 4 минуты жопень творится при выдаче с Балтийской в обе стороны -следующий поезд подползает 15 км/ч, а приезжающий с тупика стабильно везет 2...3 минуты. Велосипедистов знатно поджали на примере 052ой машины. Стоит себе чувак около пиктограммы с великом, а тут облом-беги 2 вагона вперед, и не факт, что пристроишься.

ну тогда остановка этих ласт где угодно будет срывать график. бо я слабо представляю себе остановку ровно на 1 минуту с заходом пассажиров и проверкой билетов.

кто их отсекает? я предлагаю запретить продавать билеты людям, живущим у Волоколамской? не смущает ли тебя по этому поводу, что автобус в Ржев упорно не тормозит на остановке "улица Исаковского"? может, там тоже потенциальные пассажиры и он их _отсекает_? доехать до удобной им станции (той же Дмитровской), перейти на всё то же МЦД и проехать две остановки до Стрешнева - это нарезать круги? как страшно жить. в режиме минутных стоянок проконтролировать это невозможно. то есть, людям в Ржев не надо было, а тут узнали, что на Дмитровской (в Павшине, где ещё) останавливается Ласточка - и резко поменяли своё мнение? допустим, я решил поехать. мне удобнее всего Опалиха. мне что, ехать до Нахабина на пересадку? эта та же логика, из-за которой требуют ввести Яузу балакиревской электричке или Мичуринец калужской.

На 781 вышли такие новые гармошки. Впрочем, как и на другие маршруты бывшего 18 а/парка

Изменения в работе маршрутов на востоке 10.04.2021 т30, т64, т75 т30, т64, т75 С 10 апреля вместо автобусов на маршрутах № т30, т64, т75 будут работать троллейбусы. Маршруты и время работы троллейбусов № т30, т64 и т75 не меняются. Приносим извинения за доставленные неудобства. Возврат к списку Версия для печати © 2010–2021 ГУП «Мосгортранс» 115035, Москва, Раушская набережная, дом 22/21, строение 1 Телефон: 8 (495) 951-66-53 Факс: 8 (495) 951-38-27 https://mosgortrans.ru/routes/changes/izmeneniya-v-rabote-marshrutov-na-vostoke/

С 1 апреля передние ЭМУ на Витязях светятся не оранжевым цветом, а белым. Боковые и задние остались по-прежнему оранжевые.

У 248-го сейчас ровно час интервал, да, в любое время.

Автобусы ЛиАЗ-5256/5293 официально окончательно сняты с производства после 35 лет выпуска. https://news.drom.ru/83480.html