Лидеры

Позволил себе немного привести творчество "зайчиков" к реальности (за исполнение не бейте, это пайнт (В отместку великим "дизайнерам" современности)). Идея, первоначальное исполнение и вдохновение - @Даня Баев(тм) Автор исходного фото - @tuzhilin (c) Автор чёткого определения о происходящем - @Путевой Объездчик (с) Приведение всего этого к общему знаменателю (с) мой:

Видимо по мнению Баева, Митяева и иже с ними, в Москве живут одни транспортные фанаты, которым раз в месяц привыкать к абсолютно новой реальности это классно и по приколу

1) В "было-стало" можно было не растекаться мыслью по древу, а просто написать "На этой остановке было 3 дневных маршрута, стал 1" 2) А вот эти синие и зелёные коробочки с ножками на плакатах (на одной из которых написан номер м97) - это то, как внутренний мир мальчика с особенностями Даньки представляет как выглядит автобус? Тогда вновь неудивительно, что всё так запущено. P.S.: 3) А что м97 на данной картинке собирается делать с е80? В данный момент смазку для анальных утех разбрызгивает, судя по всему, а потом? Пустили педерастов в Депвел, теперь расхлёбывайте. "Тьфу, гомосятина" (с) Наша Раша

Теперь и водителям не у кого будет дорогу спрашивать...

Проехал на Б от Павелецкой до Парка Культуры - информации ноль. Проехал на А от Льва Толстого до Кропоткинской - информации ноль. В целом всё это было ожидаемо. Как троечник-хулиган в одночасье никогда не станет примерным отличником, так и те, кто до сего момента информирование в оффлайне систематически проваливали, просто не способны взять и сделать всё как надо.

Ты про телефон с приложениями более чем половине жителей Москвы расскажи сначала

...А меж тем в Чертанове полным ходом идёт подготовка к запуску Магистрали. На каждой остановке установили металлические конструкции для самокатов, кое-где эти самокаты имеются в наличии...

Баев: подержи моё пиво.

А теперь посмотри на проблему не с точки зрения продвинутого пользователя смартфона, умеющего ориентироваться в картах или пользоваться навигатором, а с точки зрения, ну, например, пенсионера с плохим зрением.

Все бывшие маршруты нарисовали "розовеньким". Ну хватит врать, нарисовали бы их таким цветом, какие у них сейчас интервалы Или я слепой, или по чертановской промзоне, где должен был пройти 680, нарисован маршрут розовый. А 680 голубой. Опять переиграли? Что характерно - все маршруты из "рекомендуем" существуют и сейчас (с небольшими вариациями). Т.е. ничего частого особо не появится. 796 даже до УАЯ продлить не смогли. Ребята работали над сетью целый год, понятно, что они её выучили. Но им невдомёк, что в их поделки нужно вникнуть простым пассажирам, у которых в голове не "ой, как круто поменяли сеть по Берлину, молодцы", а "так, надо успеть на работу сдать отчёт, а то начальница по башке постучит, а Снежана и Южана от меня отвернутся, а тут маршруты переделали люди нехорошие!"

160 хотелось бы лишить, потому что подвозник к метро не может быть социальным.

+100500. Вот остановки из "к/т Орбита" в "РЦ Орбита" и некогда "16 АП" в чёрти что закон их почему-то обязывает переименовывать. А на своевременное информирование по закону почему-то можно по-прежнему плевать.

Чего ждать-то? Осталось всего 8 дней, а даже по закону инфа об изменениях должна была быть вывешена минимум за 10 дней. Будете что ли по нескольку раз обходить свои 4 тысячи остановок? Лучше сразу готовь флаги со своими телефоном и адресом для приёма благодарностей.🙂

Это не социальники, а маршруты, налепленные из огрызков. На которые пожадничали машин и которые вообще-то и жилые районы обслуживают. Сразу видно специалиста по навигации. ЯсеневАЯ - это в Орехово 🤣

Ну а чего ждать, если понабрали по объявлению разных чудаков на букву М, которые ни в транспорте ни в логистике ни в локации ничего не понимают и посадили этих чудаков на букву М рисовать магистраль которая не менее чудаконутая на букву М как и ее рисовальщики.

вообще, до 20-го будет весело. прихожу я такой на остановку, например, "Сумской проезд", и что я вижу? а) аншлаг, согласно которому я могу уехать на автобусах 28, 168, 222, 929, с977 (ок, мне надо в Беляево, с977 и 28 с пересадкой подойдут) б) новый аншлаг, согласно которому 28, 168 и 222 уже нет, зато есть некие 922 и 938 (карта на т.мос.ру благополучно грохнулась, поэтому пишу по памяти) (938 до Калужской? а вдруг кругалями? окей, едем на 977) в) карта, которая вроде и объясняет мне, что за 938, зато ставит меня в тупик по поводу с977 (так я попаду вообще в Беляево или нет?) г) информация мелким шрифтом, из которой я понимаю, что мне рекомендуют слушать свои Валенки ехать на такси пользоваться трамваем (а нахрена мне трамвай, мне в Беляево, мать вашу!)

А, к стати, только сейчас обратил внимание. Остановка в сторону УАЯ, а конечная 947 - Варшавская. В топку Баева!

Файлы с фото баевщины на остановке Кировоградские пруды: https://disk.yandex.ru/d/gjcI3bzX9YncmA Извиняйте, могу только так в данный момент выложить с телефона. Обратите внимание на Шедевр.jpg

Неужели нельзя было дотерпеть до пуска БКЛ? Ведь всяк до конца года откроют.

А эти портянки читать ... сейчас самое то. Мокрый снег с дождём.

Проблему с невывозом, напомню, в итоге решили буквально в считанные дни вполне адекватным и устраивающим все стороны способом. Решить же проблему с тем, что люди придут на остановку и будут не понимать что вообще происходит и как теперь ездить, а также с зашкаливающей концентрацией похожих номеров, можно будет только полным, ну или почти полным откатом назад.

А что хорошего то. Кучу маршрутов убивают, чтобы не сильно это бросалось в глаза, затеяли перенумерацию (написать на остановке: «мы тут отменили 15 маршрутов, но оставили 3. Один может будет раз в 10 минут, второй наверное не завязнет в пробках в районе, а третий… ну дождётесь - будет чудом, мы и сами-то не уверены, что он будет ходить раз в полчаса», - вызовет праведный гнев жителей, так и должности ликсутов может лишиться ).

ну вообще, автор фото, наверно, лучше знает, куда он фоткал?.. а так - ну вот через дорогу забор видно, который как раз через дорогу от остановки в сторону УАЯ.

Оно уже за 15 дней должно быть на остановках!! А вы за неделю до не повесили почти ничего, при этом уже какие-то ляпы появились в виде этой варшавской! Ошибок вообще не может быть, ведь ты же у руля стоишь! И это только начало позора.

Факт, что 84 маршрут никогда не станет магистральным,. Остальное -личное мнение, ИМХО Не стоит плодить сущности, мироздание само разберётся.

Ну вот на моей остановке сегодня вечером обнаружил: http:// Карта района тоже есть, но её выкладывали выше.

да, только нехилая часть тех пассажиров, что в Иволге будет стоять, в ЭД4М вполне бы сидела.

Со всем остальным там у Тегерана учиться надо. так что вряд ли депвел захочет равняться на Тегеран - это ж придётся выпуск увеличивать и тарифы снижать! и метро строить по 20 км в год, причём не в чистом поле, а в центре города

Ну вдруг ПО к себе на Кировоградские пруды приведёт кучу друзей из Германии А так, в тех краях перевод на фарси был бы более актуален.

Это новый тренд: делать максимально неудачные указатели. Ноль информации про время работы, ноль информации про интервалы, зато транслитерация. У нас же толпа иностранцев в бирюлёвские промзоны ездит

@Даня Баев а где время работы маршрутов на флаге? вернулись к началу из 2016-2017? только с 2018-19 стали писать время работы маршрутов и тут на тебе - нема

Там вообще-то полно социальных подвозников к метро.

С мочевиной?

Не увеличивает, если перейти на безлимитный проездной сроком от 3 месяцев - как раз, только вчера в соседнем подфоруме вспоминал. Каким из двух видов транспорта пользовались до (только метро или только наземным) - не суть важно, базовая цена все равно 42 рубля за поездку. Москвичам с московскими проездными от этого ни жарко ни холодно

многие кстати не мешало бы типа II-49 и I-515-9))

причем раньше чем блочные и кирпичные 5-этажки))

Насколько я понимаю, у частников просто тупо две даты смены расписания, поэтому они и не парятся.

Я бы не сказал. Надо приучать пассажиров с Ленинградского шоссе на Белорусской приучаться наконец-то пользоваться Войковской, Речным Вокзалом и Беломорской. 905 надо отправить в районные раз в 10-12 мин (предвижу вопли метрофобов, но в условиях дефицита автобусов и водителей вдоль метро нужно ездить на метро, а не на автобусах), от Войковской до Белорусской вводим все остановки (метрофобы потратят чуть больше времени, а нормальные люди будут пользоваться быстрым метро), плюс появится связь Ленинградского шоссе со ВСЕМИ остановками на Ленинградском проспекте, а не только у метро Т82 - в топку, есть 905 со всеми остановками, Т70, м1 и 456 Т6 - разумеется, и его в топку Т43 - как есть, вывоз к Войковской тех остановок, где не останавливается 905 570 - продление до Прибрежного и нормальная связь всего Ленинградского шоссе с МЦК Плюс что-то частое для вывоза конца Ленинградского шоссе к Беломорской 243, уговорил, оставляем раз в иногда.

Если они будут полностью оплачивать своё желание и не требовать халявы - это хорошо.

А ещё сколько людей из тех, кто таки заметит и прочитает, реально сможет в это всё по настоящему врубиться и понять?

Там по факту ещё "сделка с заинтересованностью" Но в целом, дело хорошее, сколько можно MANам просто гнить под открытым небом без движения.

А зачем, если на "Сапсане" и быстрее, и удобнее, и без пересадки?

Почти каждый день бываю в центре, сегодня не исключение, но информирования на данный момент в живую не видел от слова совсем. Как на счёт соблюдения федерального законодательства, кстати? За 10 дней по закону обязаны уведомлять о любых изменениях. Есть сильное ощущение, что это и есть первая и последняя реальная цель всей этой секторальности. Сделать красивенько, чтобы всё по фэн-шую было. А всё остальное просто красивые слова на публику, чтобы оправдать это самое "красивенько". Да не, интересные решения местами есть. Мне вот 255 до Новохохловской нравится, м8 на Кропоткинскую тоже прямо вот в тему. В районе Спортивной весьма грамотно всё сделали в плане трассировок. А вот убить вполне себе востребованный 158 в пользу электробуса-воздуховоза К под каким-то совершенно безумным номером - вот это уже за гранью моего понимания. Нет, я конечно знаю что веники у нас священные коровы, но не до такой же, блин, степени.

Чтобы он на ФЛуге появился)

Здравствуйте приехали. А ничего, что там 168 меняет свой нормальный номер на ненормальный, 218 и 786 убираются? Друг, ты сам себе проблемы создал. Никому перенумерация не нужна, кроме тебя. Захотел перенумеровать всё без надобности? Ну и изволь обеспечить 4000 остановок плакатами.

не так. сначала говорят, что строят, потом говорят, что не строят. это существенно разные вещи тут, имхо, дело даже не в этом. скорее, это создание шумовой завесы, отвлекающей население от насущных проблем.

Маршрут Б. Кольцо Баева. Это же пасхалка ))

Странно, что кириллический маршрут Б не переименовали. Сделали бы м0, в форме колечка. )

А там настолько велик поток до Краснопресненской? Насколько я знаю, основной поток там к Смоленской и Кропоткинской. Я бы до Кропоткинской сделал бы укорот Кропоткинская-Лужники, а основной маршрут далее к Боровицкой сделал районным. 255 бы отправил на Погодинскую, пусть её бы с Кропоткинской бы связал. Эта дурь в виде магистральных маршрутов в центр идёт из Европы. В Европе в центр есть хабы, где сходится куча магистральных маршрутов. Только у них там нет такой сети метро! И вместо 100500 маршрутов через Моховую и Театральную нужны короткие и сверхчастые Серебряный Бор - Краснопресненская, Лужники - Кропоткинская, Проспект Будённого - Лубянка. А на Моховой и Театральной сделал бы районные маршруты.

От пересадки на БКЛ?) Ты все свои предположения начинай с этой фразы, тогда будут воспринимать всерьёз