Лидеры

На всех пусковых участках введен режим ввода метро https://m.vk.com/wall-150643822_277419

Так он может продолжать "жить" на Калужской. Круг почёта сделал, и приехал на Калужскую.

Они ещё остались в 6 парке? Сейчас даже на 239 539 БК ходит, хотя ещё совсем недавно там Спринтеры совсем не лопались от пассажиров. Был бы завод - услышал бы много нового. А сейчас там очередной проходной двор бизнес-центр, который ещё и частично под снос идёт и открывается для свободного проезда по проекту соединения Двинцев - Складочной - Добролюбова. Схема с роадс.ру:

Странно, что никого не трогающий сайтик вызвал такое бурление. Это даже не звуковое объявление которое навязывают. Видимо и правда иным нужен лишь повод для изливания негатива хоть на что то....Не было бы сайтика, написали бы "эти суки и сайтика даже не сделали"

Я имел в виду пересадки на другие линии Пиар МЦК - отдельная тема. Реконструировали РЖД, эксплуатируют РЖД, а вогул пиарит как свое достижение, да ещё и включает в подсчет построенных станций метро

Давай вернёмся к основам. На Ярославском шоссе нет станций метро- это многолетняя боль жителей Ярославского шоссе. Трасса Холмогорская улица - метро Проспект Мира (кольцевая) обкатывалась еше в утренние пики с начала 1980х годов. Потом Собянин открыл старый древний сундук, оттер от пыли идею начала 1980 х годов маршута экспресса от МКАД до кольцевой линии метро, и это заработало. По выделенной полосе. Вы бывали утром на пересадке Проспект Мира кольцевая-радиальная? Я вижу там столпотворение каждое утро и вечер. 903 - нужен как Холмогорская ветка КРЛ для жителей Ярославки чтобы этого столпотворения избежать. 903 -ответвление КРЛ от кольцевой линии метро туда где метро нет. С чего ты решил, что завтра жители Ярославки толпой поедут на Грохольский, Сахарова? На Сахарова банк открыли со спецскидками для жителей Ярославки? А на Грохольском - школа для жителей Яррславки? Когда мы пишем о 903 мы должны думать только о жителях Ярославского шоссе, где нет метро, повторюсь. Для жителей других районов нужны другие маршруты.

Не надо. Пробки на Сретенке. Пересадка- не всегда зло. Я пользуюсь пересадкой 903+м2 и 903+м9.Пересадка на Банном либо у м. Просп. Мира очень удобна.

это традиции еще с советских времен)) когда в начале 70-х открывали Краснопресненский радиус, мы с отцом ездили обкатывать через несколько дней, стояки в тоннелях были жесткие)) Нижегородское, Аминьевское странно что все в южной половине

Скорее всего, МР МЦД откроют вместе с БКЛ - платформа готова, инфраструктура вроде тоже, территория до конца не обустроена, но в целом ничто не мешает устранить недоделки после открытия. Сегодня уже и табло работают, и вывески, и освещение, и автоинформатор на платформе объявляет о прибывающем поезде и стандартные объявления.

Так что так тебе не нравится ЛДЛ? Да, с запада АПЛ на север ЛДЛ получается небольшой крюк, зато на ЛДЛ самая удобная пересадка на АПЛ. А с востока и крюка нет, и пересадка удобная.

Марьина Роща тоже перестанет быть «жопой мира» хоть и рядом с центром совсем. Несмотря на ЛДЛ добираться туда из за особенностей линии очень не удобно много откуда. А будет и МЦД и БКЛ…

В Зюзино публику просто разогревали для основного действия )

А уж как скоро возрадуется Затон Тут вообще вся логистика кардинально меняется.

Как показывает практика, цвета тоже могут быть одинаковыми: вспоминаем гумпомощь МГТ в МТА. По перевозчикам тоже так себе, тк условные Ранды могут быть и там и там, а то и автобусы переключать. Поэтому разделение по номерам как это было до ~2010 года самое удобное решение.

30 декабря открыли для пассажиров, 29 тоже отдельные счастливчики прокатились. А 31го закрыли. По поводу ЛЛ - 28 декабря 1995 года открыли предварительно, 29го уже полностью, с 2мя пересадками на КлцЛ и КлнЛ. В феврале 96го открыли переход на Курскую АПЛ, а вот перехода на Пролетарку ещё год ждать пришлось

С 20 февраля меняются места остановок трамваев 32 и 46 у метро «Лефортово»: 🔹«Солдатская улица» в сторону метро «Авиамоторная» – переносится назад, за перекрёсток 🔹«Солдатская улица» в сторону метро «Семёновская» – переносится назад ближе к метро и получает новое название «Метро «Лефортово» 🔹В сторону метро «Авиамоторная» появится новая остановка «Метро «Лефортово» – она будет ближе ко входу в метро

"Ваши ожидания - ваши проблемы" (А.Аршавин) ) Но вообще ждать следующей "Щукинскую" весьма сильно...

Его бы ускорить и интервалы уменьшить А то его 244,544,375,536,76-е обгоняют

Вспоминаю, раз надо, я её обкатывал через час после пуска, открыли с двумя пересадками, ещё на Кольцо. На Курскую-АПЛ и Пролетарскую открыли позже. Однако, никакой бесплатной пересадки по улице между КреЗой и Пролетарской, как это делают сейчас, не было - или плати заново или мотай вкруголя. Понятно, что льготников и держателей Единых/проездных на метро это не касалось. Ну работала линия в первый день ужасно. Торчки в тоннелях и на станциях, интервалы до 10 минут.

пидосити лучше

Это НАПОминает разговоры "....ну как хорошо было раньше, достал тортик и ты счастлив, а сейчас эти скоты в каждом магазине тортики продают и никакого праздника от того, что ты тортик достал...."

С Тулы запустить.

а с точностью до секунд?))

Да там все "знающие"

Тем временем продолжается фееричная битва остро и тупоконечников НТ и РМТМ. РМТМ - "Режим метро введён на всей БКЛ" НТ - "Вы всё гоните и "инсайдеры" ваши - оно". Продолжаем с попкорном наблюдать

Вчера ещё работали. Но номерных визуально больше стало. До вогула этого, наверное, никто не знал. Это началось, когда метро должно было расти 2 раза. Ноу хау, как "открыть" 1 участок, но 2 раза в разные годы.

А в газете каждый день были передовицы "скоро откроется Ждановско-Краснопресненская линия", "дорогие москвичи будут ездить чаще и быстрее"? На колоннах висели поздравления с Новым годом "семь (восемь, девять - в зависимости от количества линий) принципов марксизма-ленинизма"? Очень сильно сомневаюсь. Это не то. За год до запуска участка нигде не трубили "Новая линия, всё поедет по-новому", не рисовали в каждой бочке никаких "новое плечо столицы"... Это тебе один негатив видится. Я написал, что мне не нравится в этом угарном пиаре. А остальное - из серии "если бы у бабушки была папаха" Дни домыслов продолжаются. Ну так бывает, что кому-то нравится ехать, а кому-то только мимимишки и можно и не ехать.

с768 ?

Можно добавить станцию Чернышевская на АПЛ. Но собянин не только не озаботился этими наследственными проблемами, но, в погоне за легкими километрами и сверхприбылями девелоперам, добавил своих, в первую очередь, ЦУ КСЛ. Вот при совке так бы не бросили линию разорванной

Дык, при совке интернетов не было, и подобные сайтики были невозможны. А пиар в рамках того времени был - и открывать старались к датам, и портрет вождя на морду первого поезда вешали, и всё те же по должности лица открывали. А вместо переходов через улицу их вообще не строили, как например, Боровицкая - Александровский Сад, хотя в проекте он был. Или даже целые станции для пересадок, как например, Полянка на КРЛ, хотя тоже в проектах была. Переходы-то на БКЛ достроят, а вот этих не будет уже никогда, ну по крайней мере в обозримом будущем.

Ну и что,что один выход оставили?! Не более чем отмазка для ущемлённых и ищущих проблемы только в других а не в себе. В этих случаях на каждую жалобы(если таковые есть,имеются видеофайлы и запись с кассет регистрации),и как правило на успел/не успел такая жалоба не сработает. 100% вздёрнут если платформу всадил вагона 4 или забыл вообще на ней остановиться. А успел/не успел-это уже твои проблемы.

Если говорить про виртуальное путешествие, то да, халтура, можно не смотреть. А вообще на "не смотри" можно ответить и про звуковой мусор: "не слушай". Заткни уши, а для пассажиров даётся (может даваться по идее и не становиться звуковым фоном) ценная и полезная информация. Пассажиры намучаются ещё, когда столкнутся с реальной картиной навигации, "наземного метро" разных видов, пеших, наземных, платных/бесплатных пересадок (мы так попробовали, плюнули и поехали с Калужской в район Мосфильма через Киевскую, а не по БКЛ и ЛомП - не сработала навигация). Из реальных достижений навигации пока нумерация выходов, уличные карты в вестибюлях, ЭМУ и информаторы у "Москв". Лебедевская навигация, как мне кажется, в малом и среднем формате (наддверный ЭМУ) выглядит красиво, а когда растягивается на указатели в переходах или на станциях - то это тупое нечитаемое г-но. UPD. Не совсем для этой темы пост получился. ) По факту - кому-то БКЛ пригодится, но мандража не чувствую. А проехать "нулевым" пассажиром минуя всех "красных шапочек" и подавно. Лучше б так на какую-нибудь старую станцию, которой больше не будет, после закрытия прорывались. )

Вообще-то в совке открывали линии без идиотского пиара из всех щелей, но зато с переходами не через улицу. Что в этом не так?

Из группы в ВК. Д1 на заводе в Венгрии.

к сожалению, неоткрытые станции в виде рендеров качества 2005 года

а? а??? ты чего, опять напился?

Я всего лишь зашёл по этой ссылке. Как можно было зайти и не посмотреть - наверное только сверхразумам ведомо. Негатив заключается ровно в том, что я как и многие жду открытия БКЛ, вместо которого "этот сайтик" и ему подобные вешают периодическую лапшу - скоро всё поедет быстрее и удобнее, техпуск одного участка провели, техпуск другого, видеогид придумали. Не знаю как ты, а я и без этой лапши знаю, что с открытием поедет быстрее и удобнее, и ещё много плюсов. А пиар из каждого утюга по этому поводу категорически не приемлю. И в данном контексте абсолютно неинтересно как оно там было при совке.

Вот это ты выдал конечно .Если у тебя ассоциации с совком, стариками и ворчливостью, то кто тебе доктор? Мне интересно будет, когда линия откроется, не более того. 100501-я свистоперделка и похорошелла к щастью точно не относится.

Почему? Подземный переход - далеко? Рижская D2 всяко дальше.

Ждём такую же к каждому новому автобусному и електробусному маршруту, пешеходному переходу, светофору. Нельзя просто взять и открыть участок линии без приколюх, технических пусков, двух сердец, чаще и удобнее, "линия готова на 76,543%"? Да не, бред какой-то.

Вариант, автобус доезжает до границы регионов, после чего меняет номер маршрута и едет дальше, по типу некоторых электричек, такое возможно?

Коричневое - это не сердце. Они не на другой планете живут, про коричневый глаз между двумя полусердиями тоже слышали...

...А я вот не могу понять, почему рисуют только 2 сердца, а не 3? Ведь должно же быть ещё коричневое сердце!

Ребят, а вы вообще не понимаете, что пишут в новостях вам зайки? Рижский вокзал УЖЕ ОЧЕНЬ ДАВНО ЗАКРЫТ КАК ВОКЗАЛ. Речь идёт о закрытии до осени платформы электричек и касс, которые к зданию вокзала не имеют никакого отношения. Всё потому что там строят Д4, как достроят, то снова вернут одноколейку до этой платформы...

Вот вам пока приколюха от ДТ

Абсолютно так. Продление 903 принесёт только вред.

Спасибо. Видео здесь

В метро пожалуйтесь ещё,особенно на том же Выхино где вечно никто не успевает зайти да и выйти тоже какбэ не все успевают. Почему абсурд? Никакого абсурда нет. Абсурд в поведении пассажиров некоторых и в складе ума. Так что никакого абсурдизма в +3 нету. За пассажирские "грехи" время ужасно тянутое. Как говориться,из-за одного-трёх чудаков на букву "М" страдают все остальные. Что хотите-то в принципе и получаете из-за своей неорганизованности. Это и в метро видно,особенно на кольце-в первых вагонах никого,а в середине хуже чем мясо.

В любом случае это намного меньшее зло, что по два разных маршрута с одинаковыми номерами в одном городе. Мы вон даже в своё время в Загадках нашли несколько маршрутов, пресекающихся с двумя совершенно разными маршрутами под одним номером. И проблема эта началась намного раньше заек с их перенумерацией.

лучше в современной монолитке)) а из того что ты написал - имхо II-68))