Лидеры

Итог по сегодняшнему реестру. Изменения маршрутов: № 7 вместо улицы Лазо будет следовать по улице Плющева. Выпуск автобусов увеличится с 3 до 5. При этом маршрут № 254 от платформы Новогиреево будет следовать до платформы Перово, а далее по полному маршруту № 46 до метро «Шоссе Энтузиастов», однако сам № 46 сохраняется. № 11, 612 будут продлены на одну остановку, до «Кастанаевской улицы». № 250 будет продлён до 5-го микрорайона Тёплого Стана по Профсоюзной улице и улице Генерала Тюленева вместо следования до конечной «Метро "Тёплый Стан"». № 422 вместо Столбова и движения по основному ходу Калужского шоссе будет следовать через деревни Десна и Сосенки, Старопрокшинскому шоссе и бульвару Мечникова до остановки «Сосенское», также убрано запланированное движение через 3-ю Ватутинскую улицу. В свою очередь, маршрут № 521 вместо Столбова от остановки «Ракитки» будет следовать по маршруту № 991 до метро «Тёплый Стан» с такими же определёнными остановками. № с484 отменяется, по его трассе от Савёловского вокзала до Белорусского продлён маршрут № 384 с добавлением заезда к метро «ЦСКА» в обе стороны, выпуск на маршруте составит 15 автобусов (вместо 12 у с484). При этом будет работать маршрут № 384к от Савёловского вокзала до метро «ЦСКА» с выпуском в 5 автобусов (вместо 3 у 384). № с538 вместо Рижского вокзала будет следовать аналогично маршруту № с511 до остановки "Звёздный бульвар". Выпуск электробусов увеличится с 5 до 6. № 691 будет укорочен до метро «Бульвар Адмирала Ушакова» вместо движения до Остафьевской улицы, высадка будет на улице Адмирала Лазарева. Выпуск уменьшится с 10 автобусов до 5. № 736 в строну Южного порта возле мемориала сократит путь через проектируемый проезд № 6053. Изменения выпуска маршрутов: с711 встал на место 711 с 4 БК, ОБК (Евро-5) с744 встал на место 744 с 4 БК, ОБК (Евро-5) т18: 14 —> 11 т42: 13 —> 9 Остановки: Ещё одна «Метро "Марьина Роща"» для м53, 519, 524, с511, с532, с538, н6 в центр "Краснодарская улица, 20" для 30, 201, с4 от "Братиславской" «Торговый центр "Садовод"» —> «Торговый комплекс "Садовод"» "Улица Генерала Белова, 17" для 899, м82/м82к в центр "Улица Александры Монаховой, 43", "Долина реки Варварка" для будущего 983 в обе стороны "Птичий рынок" в обе стороны, "Мишкин пруд" в сторону метро "Люблино" для с744 "Улица Героев Панфиловцев" для 896 в сторону "Планерной" Ещё одна "Больница имени Демихова" для 312, 551к, 658, н5, т74 в центр, существующая "Больница имени Демихова" у этих маршрутов —> "Волжский бульвар, 49", у 228, 530, 551, 713 в центр — "Волжский бульвар, 50" "Полевая улица" для 302 в обе стороны

Первый в мире 4D-вид транспорта для улучшения настроения! Новым видом транспорта за первые сутки уже воспользовались десяти тысяч человек! Проезд в первые сутки бесплатный для всех желающих! Присылайте селфи с тегом #этоэскимобус, и мы разыграем три тематические тройки!

Если даже здесь у двоих разбирающихся в транспорте кардинально разные мнения по измайловской сети, причём оба обоснованные, а если многих местных опросить - наверняка куча ответов будет "мне всё равно, лишь бы чаще ездили и довозили до метро (другого объекта притяжения) - то, получается, изменения вообще на третьем плане... А, нет, сорри, забыл, похорошелла же, 100500 сердец и 100600 тематических троек...

наращивать выпуск. Прежде всего - задаться такой целью, а не "сокращением издержек". Потом выделять бабло, закупать автобусы, нанимать водил, следить за тем, чтобы условия их труда были человеческими. И вот когда выпуск подрастёт эдак на треть, начинать думать об изменениях... Но увы, это всё - ненаучная фантастика

"Есть ли жизнь на Марсе, нет ли жизни на Марсе — это науке неизвестно. Наука ещё пока не в курсе дела. Асса!!! (начинает плясать лезгинку)" (с)

Но есть одно но - я не удивлюсь полной посадки и стоякам в ней на участке Ховрино - Левобережная))

У 254 ещё заезд к МЦД перово Новокосинская, 29 будет музыкальная школа им. Байдена Гайдна

я даже был подписан, но отписался из-за спама

⚠️ С 15 июля по выходным трамваи не будут ходить в Чертаново. Маршруты трамваев 1 и 16 в эти дни не работают. Трамваи 3 будут ходить чаще между метро «Чертановская» и Новоданиловским проездом. Вместо трамваев будут работать автобусы 01 – от остановки «Чертаново Южное» до Москворецкого рынка. Для проезда также пользуйтесь метро и автобусами 922, 938. Изменения связаны с работами по благоустройству Чертановской улицы.

⚠️ С 15 июля по выходным трамваи не будут ходить в Чертаново. Маршруты трамваев 1 и 16 в эти дни не работают. Трамваи 3 будут ходить чаще между метро «Чертановская» и Новоданиловским проездом. Вместо трамваев будут работать автобусы 01 – от остановки «Чертаново Южное» до Москворецкого рынка. Для проезда также пользуйтесь метро и автобусами 922, 938. Изменения связаны с работами по благоустройству Чертановской улицы.

Вот кстати да. Пока не ввели весь каркас МЦД, кроме может быть тоннеля, всё это изменения ради изменений, ну и ради красивых спанчбобов.

нужны реформы, а не революция и в итоге (по факту) анархия. На примере того же Измайлово можно видеть, что район будет меняться, УДС тоже - но как быстро и скоро сказать никто не может и в итоге в каком варианте будет. У 634 - светлое будущее есть, но когда наступит - никто сказать не может. Поэтапный ввод МЦД, самих станций МЦД - будет менять и распределять потоки постепенно.

Не ездил ты на нём. От Измайловского проезда до метро Первомайская и обратно народу поболее, чем от Измайловского проезда до Партизанской. Его бы до МЦК Измайлово укоротить (дальше уже действительно особо никто не ездит, а пробок много) и частнику на кубы раз в 15-20 мин с 6 до 20. Лечение проблемы "раз все маршруты призраки, давайте вывозить район к метро кучей призраков" хорошим не заканчивается. См. Орехово-Борисово дозаячьих времён.

133 я б убрал из списка, автобусы не пустуют

А прикинь, как мы охереваем от ваших магистральных решений!!!

Да щас Там есть рыбины и "эролифточки". Кстати, скоро рядом и электросудёнушки будут. А чем, кроме вида на эстакаду, сможет ответить "Физтех"?

Вот она - концепция Магистрали в действии их подданных. Пускаем 90% выпуска парка на нахер никому ненужные прямые стокилометровые межрайонники, а в районе рисуем адовы кракозябры раз в полчаса, которые тоже никому в таком виде не обосрались. Браво!

тупо два рейса скорректировали на одну минуту позже и всего-то) UPD: С 15 июля опять новое расписание, работа 739 продлена на один час

643 бы просто на бобики перевести и не парить мозги. Бобиков можно из СЗП взять или Сринтеров наскрести по сусекам.

Таким макаром можно очень далеко уйти, не оставив денег другим отраслям. От хорошего общественного транспорта, по состоянию на нынешний XXI век, сложно ждать прямой окупаемости, это верно. Но это совсем не значит, что бюджетные деньги можно транжирить неограниченно и произвольным образом.

Хороший общественный транспорт - это дорого по определению. К сожалению, этого не понимают ни фанаты, ни чиновники, ни чиновные фанаты. Слову экономия в разрезе общественного транспорта вообще не место. А то у нас сначала наделают так чтобы можно было передвигаться только на ОТ, потом скажут что это дорого и есть следующее место для пиара туда перенаправят ресурсы, а в итоге - ходите пешком. Сначала начинают на водителях что их сильно не хватает, потом на топливе иш разъездились - 20 максимум! потом сокращают выпуск...Экономия, сэкономлены ресурсы! Главный косяк электробуса - трудозатраты водителей, которых мало. Хотя, что мешает поставить достаточную зарплату за норму часов чтобы их стало хватать? Ну будет меньше курьеров и таксистов на пару тысяч человек. Город этого не заметит совершенно, а вот достаточное количество водителей для существующего парка ОТ - заметит.

как регулярный пользователь д1 - не согласен. мне стало удобнее и дешевле. хотя, конечно, затраченных денег оно не стоило.

не будет. потому что не будет самой всм.

Были междугородние 5256. Ну вот пусть вспоминают на безрыбье.

Прототипы Вояжа были на собственном шасси по мотивам 5256.

Знаешь в чём главная суть? В том, что если спецслужбы не дай бог прошляпят подготовку теракта, то е***ёт в любом случае. И все эти рамки, досмотры, интроскопы... Всё это не более чем дорогой и геморройный способ перенести место взрыва из точки А в точку Б, но никак не предотвратить его.

щас вот поехал с автозаводской в лобню на метро. хотел сначала через мцк, потом подуиал - а там же это говно. нет, бывают станции, где охрана понимает, что это всё херня - но кто его знает, через автозаводскую пока мало ездил, хз, что там. вот вечером через лужники - нах. говнище в полном развороте. закон, значит. ну да. завтра заставят с ведром на голове и клизмой в жопе ходить. чего ещё от параноиков ждать...

Запусти скажем 900е экспрессы образца середины 00х на обычных газелях и ну никак не работай над информацией на промежуточных остановках, но зато поставь тариф в 2-3 от обычного городского. И получишь Монорельс формата «при ЮМЛ», что стОит дорого, и целевого потока типа Телецентр - Тимирязевская не появляется, но есть покатушечники для которых такая поездка дешевле детского «автопоезда» по ВДНХ, но в отличие от него требует дотаций и не малых. Надеюсь объяснил

В итоге запустили сегодня. До 23 июня включительно проезд бесплатный. Пока маршрут проходит от причала у Киевского вокзала до причала у ЖК "Сердце Столицы" с четырьмя промежуточными остановками. До Филей планируют продлить в августе, но неизвестно, получится ли выдержать сроки эти. Также Собянин объявил, что в перспективе еще три маршрута будет, не считая открытого и того, который осенью запустят на юге, а также заявил о планах построить верфь в Нагатинском Затоне при поддержке на федеральном уровне.

Да это ж погром. Конечно, не как в 1991-1992 годах, но всё же...