Лидеры

АУСОС))

Новость дня: "РЖД запретят высаживать животных из пригородных электричек" В 2024 году запрет на высадку животных из поездов распространится на пригородные электрички, сообщил гендиректор РЖД. Сейчас он действует на объектах ФПК и поездах дальнего следования. Поводом стала гибель кота Твикса https://www.rbc.ru/society/29/05/2024/66576ba19a79472fef50f272?from=from_main_10 Теперь каждый зайчик, ощущающий себя животным, может смело посылать любую контру

Опыт жизни в нашей стране подсказывает, что после появления любой новой цифровой п....ни, лучше выждать годик, пока они смогут наладить её работу. У нас так принято: сначала рапортуем, что всё зашибись, потом пытаемся сделать за любое продолжительное рандомное время, чтоб это реально заработало...

2 метроогрызка, сломанная "Тестовская", вечно опаздывающий Дэ4 с засранными ЭД4м. Пардон, забыл кольцо, которое нахрен лопнет, бо работают всего 2 эскалатора утром на спуск, вечером на подъем. Ну и Ласты не самые вместительные.

Свежую траву подвезли...

У заек ушастых фляга окончательно свистанула... https://t.me/DtRoad/37244

Этожметро! На дачу же не ездят на метро!

Включил я эту виртуальную тройку и пожалел об этом. Всему виной авто платеж. Деньги с карты улетают ох как быстро. За день 1000 руб. улетело. Благодаря сотрудникам мосметро удалось закрыть карту в течении 1 часа. Деньги с карты успешно перевели на баланс обычной тройки. Скажу из личного опыта. Вроде как оно и полезно, но увы считывать QR коды не совсем хороший вариант. Я испытывал ряд проблем в метро и в электричке. Не смог я ни войти ни выйти. Кое как вышел. Сервис может кому то и нужный ,но я обойдусь привычной картой. Это быстрее и проще. Может додумаются NFC сделать.....Контроллер в МГТ тоже удивилась такому варианту оплаты. Первый раз видимо увидела такое.

Свежий репортаж Константина со строительства трамвайной линии на Трифоновской https://dzen.ru/a/ZlbeUHc4Lkn1ZumN (лайки лучше ставить туда, в дзен...)

Решил как настоящий фанат воспользоваться Д3 от Петровско-Разумовской до Выхино, уменьшив тем самым себе пересадки. Как велел @Lopasnensky, с вечера посмотрел расписание: всё прекрасно, кроме отмены в 8:47. Утром не стал смотреть приложение, приехал в 9:00 стою жду. Ласточка, снова Ласточка. Лезу в приложение, а там с*ка, 9:07 возможно опоздание от самого Крюково, остальные в отмене до 9:57. Для меня "возможно опоздание" с начального пункта означает "отмена". Плюнул пошёл на автобус. Пока его ждал, пошла всё же Иволга в 9:17. Ну как этим можно пользоваться??? П. С. Просто разрывает от возмущения и потраченных впустую денег.

Раньше умели. Ну вот так и живем.

Интересно, что значит "лучшие" идеи? Это идеи о том , чтобы упразднить как можно больше маршрутов?

Ну, если каждая нелепая человеческая субстанция теперь имеет право идентифицировать себя как хочет, то я оставляю за собой точно такое же право. Пиз..а..уть с ноги в это животное с хвостом из жопы и кольцом в носу, улетевшее куда-то на ходу в открытую дверь поезда, сказав, что я идентифицировал его как облако ))))) Это моё право!!!

не, там сейчас и 121 и 131 принимают поезда в обе стороны

Надо создать тему в разделе срачей "Вопросы Бакланову". У меня лично уже столько накопилось ))))) Больше житейских и производственных мелочей быта. Профессиональные вроде и так неплохо разжёвываем...

а если они не подстраиваются, то что?

да при чем тут депо? у всех составов свой суточный график оборота есть, и если его частично выдернуть, то как-то надо потом вставлять обратно

маршрут постоянно из парка в парк кидают

Ещё с 16 мая там на контракте получается

Делов-то... На ГАЗели поменяют, как сейчас модно Можно и на сколковскую сторону заехать, туда где Sk1 разворачивается.

Берёзовую аллею вырубили и застроили, а шухер в основном уехал на Онежскую (между Кронштадтским и Флотской).

понятно... думаю, года четыре минимум.

это число прям приковало моё внимание из-за того, что есть спецмаршрут с таким номером

Ещё осенью планировали сократить маршрут до Сколково, но так и не получилось. 442 самый востребованный маршрут для жителей Краснознаменска, так что жители не потерпят таких "новшеств" .

Забудь. "Мы улучшаем инфраструктуру на D4. Поезда будут ходить чаще. Во время обновления пользуйтесь (8) Калининской линией и D2"

Им пофиг на жалобы пассажиров. Пятница, карточка, работают для себя и своих семей.

я по Тройке на МГТ езжу, так что получилось даже дешевле чем на автобусе))

Потому что надо переделывать график. График переделывать не хотят. Все, что не пролезает - идет под нож.

вчера около 21.00 из Новогиреево до Выхино... подхожу к остановке - толпа старательно набивает 314 в шпроты (где частоходящие 247 и т64?)... ну ладно, спешить особо некуда, остался ждать... минуты через 3 приезжает с Балашихи бобик 1132, уезжаю лежа, обгоняя на полпути этот 314... так что несмотря на все минусы маршруток частенько они все же выручают...))

Что Семёныч собственно и сделал:"Мы открыли движение на Д4,а потом закроем его нахер,потому что мы забыли две горловины МКурской перелопатить!"🤔🤣🤣🤣

безусловно, да

однозначно

Во избежание, лучше избегать самой оплаты мордой. Это будет надëжнее всего.

А 1133 можно шесть суток ждать... П.С. Зайкам ушастым на заметку: предлагаю перенумеровать 1133 в с666. Полное соответствие секторам и всему остальному его антуражу...

Вы ничего не понимаете! Создается новая маршрутная сеть! С нуля! Автобусы ходят лучше и чаще! Особенно с823 и с809. И с289 - просто шедевр! Не то что отстойный 180. А секторальное деление! Какой полет мысли! Надо бы еще гиперсоциальный маршрут сваять, с интервалами не менее часа.

Зайки всё знают, но ничего не скажут, потому что у них лапки и масонская клятва. А многие обычные новые да и некоторые старые московские городские жители, живущие в московских центральных домах, не любят метро, жд и поликлиники, но обожают центральный рельсовый каркас, московские городские вокзалы и городские центры здоровья. Они с удовольствием схавают, что раньше были некомфортные и вонючие гармошки, а с Ним появились удобные и экологичные ооооочень большие (в Техасе всё большое) автобусы, которые, конечно же, ездят чаще.

Эта "новость" для начинающих заек. Первый этап обработки мозга. Эпиграф, так скажем...

Раньше и трамваи были короче. А по мне так хороший вариант, на Красноказарменной сейчас ни одного короткого маршрута. Сначала 50 объединили с 19, потом укороченный 24 временно отменили. Надеюсь, передумают. Короткие маршруты стабильнее длинных. Достаточно продлённой до Каланчёвской Аннушки и продлённого до Покровки 13. 36 в Новогиреево, я напомню, компенсирует отменённый 34.

Никуда она не сгинула. На эти карты потом метрополитен временные служебные пропуска записывал.

По ходу Данный маршрут будет взамен 895 и 895к И скорее всего диспетчерская будет на Тёплом Стане - на Потапово строится со стороны Бутово и ул. Александры Монаховой. На Куприна ничего такого не будет. Если именно такой маршрут. Явно, что будет маршрут метро Потапово - Воскресенское - но он может ходить и за метро Потапово. Больше всего напрашивается вариант 577 через ул.А. Монаховой , метро Потапово, ул. А. Куприна взамен 577К, 895 и 895к